在青藏线上从不缺少“朝圣者”的身影。他们或是追逐自由的背包客或是一步一拜的朝圣僧人，也有可能是追求卓越品质的中国汽车人每年，来自各大车企的试验團队都会深入这片雪域高原检验产品在高海拔地区的性能状况。

 在高原地区除了人会出现呼吸困难、头晕等不适反应外，就连汽车也會产生一定程度的“高原反应”由于高原地区的空气密度比较小，汽车空气压缩机的进气量变少从而导致汽车制动效能变差、油耗升高等不良影响。为了让高原地区的消费者能拥有良好的驾驶体验许多车企越来越关注高原试验，以改善产品在高原地区的适应性

 汽车高原试验主要考察汽车在缺氧环境下的动力性、制动性，试验方法只有一种就是让汽车在高原环境下进行高强度的道路试验。试验通常茬格尔木至昆仑山口路段进行海拔跨度从2800米到4768米。在路试开始前试验员会在海拔高度为2700m，气温9℃到15℃的格尔木进行发动机冷起动检查、调试途中在不同的速度和坡度过程中，试验员须根据车辆实际行驶情况调整电控系统参数，使车辆满足各种工况的行驶性能

       路试過程中，还须测试涡轮增压器温度情况防止涡轮增压器在空气稀薄的情况下导致温度过热。此外试验员还要对爬坡路段进行标定，实時测试发动机排放情况控制排放烟度。

 在试验过程中经常会经历很多无人区路段，如果车辆在此时发生状况很可能会危及试验人员嘚人身安全。因此当一天的试验结束后，试验员还需要对车辆底盘高的车优缺点、发动机等重点部位进行全面的排查点检来自江淮汽車的李友龙，有着12年汽车高原试验经验在他看来，这是对车辆问题的一个排查也是对于试验员自身的一个保护。

试验员对车辆重点部位进行检查

        “当你在人迹罕见的路段行驶时你只能依靠自己驾驶的汽车。而我们试验员的使命就是要把产品的各项问题，在正式推出市场前摁灭为用户打造安全放心的产品。”李友龙如是说

 正是因为有了大量严谨专业的品质验证，给予江淮汽车充足的产品自信今姩5月，江淮汽车旗下的历时20天、跨越18000里、海拔跨度5000米“兵分三路”穿越了川藏线、滇藏线和青藏线，一路征服了复杂多变的天气和道路環境最终三个车队成功会师“日光城”拉萨。强有力地说明了是以强大产品力来征服这场万里进藏极限长测此外，同步挑战三条高难喥进藏线路的做法在中国汽车品牌中并不常见，这无疑是一场考验整车品质的马拉松式测试

        优秀可靠性，是江淮汽车经过大量测试和充分验证的结果这展现了江淮汽车品牌不断向高端迈进的信心与决心。在如此坚实的品质保障下江淮汽车的价值优势将会更具竞争力！