想知道STW-18便携式汽车轮前后轴荷比仪如何查看称量参数

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作为国内一流大厂浙江润鑫在資金、研发和制造方面都具有雄厚实力。需要提及的是STW-18系列便携式汽车轴重仪是目前国内唯一和德国SICK合作研发汽车称重型号。实现轮重、轴重、整车重同时检测同时具有智能仪表的所有功能除传感器采用德国原装进口SICK传感器外,称板亦采用德国进口CORUS航空铝材同时仪表顯示屏幕和数据航空插件分别出自大名鼎鼎的德国西门子SIEMENS和德国欧度ODU航空插件。

当你介绍离合器的时候

在欧洲每3辆车中就有1辆装有LuK离合器”,

今天小编将以“爱丽舍16V”为例

“LuK离合器舒适的秘密武器”

夏季炎热离合器长期处于高温的工作环境下,加上不断的停起根本没囿好的散热机会,会使离合器出现打滑、烧片等现象最终使离合器寿命大打折扣。

而LuK之所以能经得起高温“折磨”依然稳如泰山完成使命,其秘密就是【摩擦片】

就算持续高温的工况下

摩擦系数依旧比普通摩擦材料高60%,

能有效避免打滑、烧片、摩擦材料破裂等故障现潒

2008年2月,舍弗勒完成了对雷贝斯托的离合器摩擦材料业务的收购成为了全球最大的离合器摩擦材料制造商,为当时干式双离合器的摩擦材料和摩擦技术做足了储备

?这个能绕地球跑几圈呢?!

在全球各大知名主机厂供货中,

LuK的摩擦片材料供货超过 52%

除了对原材料的精挑细选

我们在设计上也做了专项开发。

出租车司机每天踩踏离合器的次数是远超普通车主的为了让司机师傅踩踏感更柔和,轻松平穩,LuK离合器采用独立式波形片设计压缩一致性更优,从而降低了系统振动

小编可是一口气把爱丽舍16V的LuK离合器卓越的秘密都告诉你了。

  1. 寶马原厂配套级摩擦材料B-8080,可以耐受长时间的高温工作可靠性更强,使用寿命更长
  2. 特有的独立式波形片设计,降低系统振动驾驶舒适性更佳。
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