在货运运输过程中，会出现大大小小的问题，那么我们在进行货运国际空运运输时，会出现的基础问题有什么呢?

首先大家要对空运运单有个清楚认识，空运运单和海运提单的作用完全不同，其并非是物权所有的凭证。因此没有空运提单，客户只要具备到货通知书且能证明收货人是主单上的收货人，即可提货。

1、空运到目的港机场后一般什么时候能提货?

通常情况下，货到目的港机场后，航空公司会根据提单上的收货人信息，联系收货人并告知提货时间。清关结束后方能提货。

在此过程中，涉及到从飞机上卸货、航空公司地面代理的理货、等待客户到来并清关。这一系列的操作都需要时间。需要根据不同国家政策及地面代理理货的速度等因素决定提货时间。

2、货到目的港机场，不提货会出现怎样的后果?

货物到目的港后，在一定时间范围内若无人提货，不同的海关对货物会采取不同的措施。某些国家的海关会将其销毁;有的国家的海关会要求原路退回，但退回会涉及货物留存目的港的仓储等费用。

如果收货人打算弃货，需要提供弃货声明给航空公司，在目的港产生的弃货处理费及仓储费等，由收货人或者发货人支付。

3、网上查询提单号已经到达目的港，但还未收到提货通知怎么办?

首先要和目的港的航空公司确认，空运货物是否完全到达目的港。有的可能是目的港的航空公司还没来得及通知客户提货，这个收货人可以自己打电话给航空公司帮忙查询的。

4、提货时发现货物破损如何解决?

出现这种情况，收货人要先找航空公司或地面代理提供货物不正常的证明，需要写清楚货物破损的情况、数量等问题，并且要求给出合理的说明及相应的赔偿方案。一般在国际运输中，航空公司等提供货物不正常证明后，收货人可先将货物提走，之后再向目的港提出索赔的。

5、不幸飞错目的港后怎么办?

1)来得及补救的及时更改目的港

发现空运货物飞错目的港后，首先要分析出错原因，然后找出相应对策解决问题。一般情况下，先要根据运单号，通过航司网站查询这票货的起飞日期，确认目前是否已中转。

然后根据查到的信息，再结合货物原运输路线，制定出可行计划，通过发CCA调整路线，让该票货物重新运往正确的目的地。

例如：一票空运货物应该飞到BNE，但实际操作时却到SYD了，目的港出错了，经过查询确认货物已到SYD。这时就需要及时和航司联系，协商更改目的港，并发送CCA，要求航司从SYD安排转飞或者卡班将货物运到最终目的地BNE。

2)下下策选择：退运或弃货

如果空运货物飞错目的港以后，短时间内又没有妥善处理的方案，考虑到货物长时间存放在当地的机场仓库，会产生高昂的仓储费用，一般就要协商做退运或者弃货处理。如果货物价值较高，可安排退运到起运地;如果货值较低，可以考虑做弃货处理。

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