北京南站:京津城际运行图将调整 增开两对列车

7月18日，新建成后的北京南站外观与擦边而过。新北京南站将于8月1日运营，并发出“京津城际列车”。 中新社发 邹宪 摄

8月1日，京津城际铁路将正式运营。昨天，记者从铁路部门了解到，京津城际列车票价已经确定，一等座为69元，二等座58元，比现有的京津动车组列车分别高出18元和16元。

京津城际铁路票价问题是许多市民关注的焦点，但一直没有公布正式票价。记者昨天在新南站二层的售票大厅发现，一、二等座票价已经在大厅的票额显示屏上公布:一等座票价69元，二等座票价58元。

在一个售票窗口，当记者询问票价时，售票人员告诉记者，一等座的票价是69元，二等座票价是58元。“北京到天津的动车组列车的二等座票价是42元，一等座是51元，城际票价好像有点高？”面对记者的疑问，这名售票人员解释说:“京津城际铁路的运行时间只有普通动车组的一半，票价肯定会高一点。”

昨晚7点原本是京津城际开售第一张车票的时间，但记者现场探访发现，北京站、北京西站和北京南站均没有按预期销售。究其原因，铁路工作人员表示，销售京津城际磁卡车票的专用售票机还没调试好，第一张车票有望今天对外发售。

铁道部运输局局长、副总工程师张曙光表示，京津城际的车票与普通列车车票有所不同，虽然该票仍会提前几天预售，但考虑到车次很多、间隔很短，建议老百姓按照需求随到随买。

昨天下午2点，北京南站举行了开通运营前的最后一次模拟演练。记者从演练现场了解到，铁路工作人员早已各就各位，从进站、候车、站台到售票等均有专人把守，一旦有人通过，均会热情上前询问需要什么帮助。

与此同时，记者还发现，北京南站的安检非常严格，不逊于机场。铁路民警不仅要仔细检查旅客携带的物品，就连数码相机也要当场试一下闪光灯。据悉，安检通道在东西门大概分别有七八个。(记者夏命群)

北京站至天津13对动车组将全停运

本报讯(记者夏命群)昨天，北京站发布通知称，自8月1日起，北京站始发、终到的13对京津动车组列车将全部停运，同时停运的还有北京至青岛、北京至泰达两对列车。

据了解，今年8月1日，北京南站和京津城际列车将同时开通运营，开通首日将有60对列车。其中，绝大部分以新型京津动车组列车为主，因此，为了节约资源，按照铁道部要求，北京站现有的13对动车组自8月1日起将全部停运。

据悉，此次调整并未涉及京津普通旅客列车。为了满足部分旅客的需要，北京站每天依然有K27、K39、K51、4419、4405、4401等10多趟列车前往天津。

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北京南到天津最近三天班次状态

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