点击联系发帖人作为一座有光的城市，深圳闪耀着梦想的光芒，“深圳速度”让国人既激动又骄傲，经过40多年发展，深圳已经发展成为世人瞩目的现代化、国际化特大城市。它的一举一动影响着周边城市的发展。
实质扩权！深圳迎来新的历史机遇
峥嵘40周年，深圳再一次受到集中体现和定调的各项重磅利好！
10月11日，中央办公厅、国务院印发《深圳建设中国特色社会主义先行示范区综合改革试点实施方案（2020－2025年）》的文件：将赋予深圳更多经济社会省级管理权。
图源：CCTV线上直播
三天后的深圳经济特区建立40周年庆祝大会上，再次明确：
“党中央经过深入研究，决定以经济特区建立40周年为契机，支持深圳实施综合改革试点，以清单批量授权方式赋予深圳在重要领域和关键环节改革上更多自主权，一揽子推出27条改革举措和40条首批授权事项。”
深圳在“实际扩权”的道路上再上新台阶，并迎来新的历史发展机遇。
人地矛盾长期存在！深圳资源外溢是必然
而就大家所关心的“深圳变大”问题，深圳历史上曾多次“扩容”，从1979年的2.14平方公里，到现在的2465.15平方公里，随着人口和经济的变化，从来没有放弃争取拓展自身发展空间的机会。
与北上广等城市相比，深圳城市面积小不少，仅相当于北京的约1/6，广州的约1/3。
深圳近几年来，每年新增的常住人口都在40-60万之间。10月11日发布的示范区综合改革试点实施方案中还提到了户籍制度改革，继续开放人口，未来人口大量流入深圳的现象还会持续。
深圳人口激增而土地紧缺矛盾长期存在，审批扩权可以为深圳释放的建设用地，最多为18.1平方公里，只相当于深圳一年的土地需求。
贝壳研究院的数据显示，现阶段深圳实际管理人口去到了2200万，而住房自有率仅有23.7%，土地缺口，依然很大。
从“双范”城市、世界标杆城市，到“全国改革开放的一面旗帜”，再到“大湾区建设的重要引擎”，不少专家学者分析，随着城市定位的全面提升，深圳未来扩容是必然的。
深圳40周年后，东莞或成最大赢家
扩权长期看或是扩容的过渡，短期看，则意味着深圳都市圈建设、深圳和周边城市建合作区的模式，将进入快车道。
而临近深圳的东莞，提出了南部临深9镇高水平对接和融入深圳中国特色社会主义示范区。
深莞深度融合发展示范区9镇划分
其实早在2015年，以东莞引进的内资项目为例，就有34%来源于深圳。
正如著名经济学家张五常所说：“深圳将会超越硅谷，因为硅谷没有东莞这样水平的制造业承接基地。”
而东莞的基本面几乎同深圳一样强劲，2019年东莞GDP增速全广东省第一，增速7.4%，GDP总值达9482.5亿，排名全省第四。人口方面，东莞是大湾区常住人口仅次于广深的城市。
经济与人口活力之外，东莞的交通也是被持续看好的理由之一。大湾区规划之下，东莞位于香港—深圳—东莞—广州这条黄金发展轴上，广州与深圳均规划了多条地铁与东莞对接。
在拥抱深圳的同时不依赖深圳，东莞靠着自己的内生力，不停地向外界输出属于自己的光彩。
深圳和东莞，某种程度可以说已经是“深莞市”，无论你扩不扩容，即使是行政上大家仍然各自为政，站在企业/产业的角度看，“深莞边界消融”的这个市场事实早已形成了。
莞深楼市最具潜力，选择“零深”凤岗
当然，要说“深莞边界消融”的优秀生必须是凤岗。
直白地说，在深圳40周年红利以及东莞南部临深9镇高水平对接和融入深圳的背景下，最具潜力以及适合当下投资的也是凤岗。
高光区域松山湖已是东莞房价天花板，部分二手房价跟深圳房价看齐，同样的投资成本，收益空间有限，而环松湖盘良莠不齐，一不小心容易踩坑被套。
大热的城区新盘价高打新难，而二手市场有价无市，横盘风险大增，部分区域二手房价已经进入滞涨甚至微跌状态。
目前，与松山湖和城区相比，凤岗楼市价格仍有很大的追赶空间，重点是未来凤岗房价参考的更多是深圳价值而不仅是东莞价值。
滨海湾新区和水乡片区，政策规划实现需要时间，区域物业更适合长线持有。
而早就融入“深圳大都市圈”的凤岗，在深圳的40周年5年计划和东莞的融入示范区5年规划中，甚至不用5年就能迎来翻天覆地的变化，非常适合短期投资。
一个世界级的深圳，必将成就一个更美好的凤岗！更多『春天的故事』就在凤岗！
凤岗三面被观澜、平湖、大运包围，被深圳紧紧拥抱在龙华和龙岗之间，并嵌入深圳的版图，天然与深圳融为一体。
虽然行政上归属东莞，但是地理上凤岗更像是深圳不可分割的一部分，你会发现凤岗竟是深圳的真正几何中心，从凤岗到深圳市中心，比龙岗中心城、坪山、大鹏等东部城区要近10-30公里左右。
凤岗早已融入深圳交通路网
南部9镇中，凤岗与深圳的关系最为紧密，除了地缘性因素外，还体现在交通联系上—— 凤岗是东莞唯一真正被纳入深圳半小时通勤半径的区域（其他的临深区域均处在1小时交通圈）。
深圳地铁4号线延长线工程路线图
深圳地铁4号线三期工程近日顺利完成试运行，计划于10月28日开通运营。终点站为牛湖站，距离东莞凤岗仅3公里，并且预留了向北衔接东莞的条件。
深圳地铁10号线东延线凤岗段
另根据规划，深圳地铁10号线东延段将在凤岗开设龙平西路、龙平东路、油甘埔、官井头、大运城邦共5个地铁站，还将接入深圳地铁16号线的黄阁站。
该条地铁开通后，凤岗可快速直达深圳腹地，将与福田、坂田、平湖、大运新城、坪山亲密接触。
凤岗是唯一被深外环包围的东莞镇区
路面交通，连接凤岗与龙岗的金龙路在2019年9月已经通车，丹平快速二期即将开工，博深高速联络线也在规划建设中。
深圳的市级高速公路，外环高速有望在2020年通车，凤岗也幸运地被纳入到深圳高速交通网络，成为东莞少有的深外环以内的跨市镇区。
这条高速横穿整个凤岗，将大大提升凤岗与深圳各个城区的交通通达度。
而在深莞已开通的14条跨市公交线路，凤岗就占据了半壁江山，且几乎全部链接深圳地铁线路，非常方便莞深跨城出行市民。
产业、经济、生活一体化
2016年公布的《东莞市城市总体规划（）》中，以凤岗为首的东南组团定位，是“莞深融合先行试验区”，承接深圳技术资源、人才资源、资金资源的外溢。
在6月5日，广东省发改委公布的《广东省开发区总体发展规划（2020—2035年）》文件中，凤岗被明确纳入深圳都市圈！
有数据就显示，凤岗纳税前十名中，近半数是具有深圳背景的企业，这个数据远超其他镇区。而深圳企业外迁意愿调研，发现凤岗是深企外迁的首选之地。如总投资约200亿元人民币的京东智谷，总投资近100亿元的天安数码城等深系行业巨头都选择在此。
深圳企业、重大产业的大批进驻，也给凤岗带来明显的人口大置换，高净值人群在凤岗比例越来越高，同时，凤岗快速进入基础设施升级改善的“大爆发”时代，这也是支撑凤岗楼市价值的重要基础。
有人说，任何击鼓传花的游戏，没了接盘侠，最终结果只会是一地鸡毛。而凤岗是最不用担心这个问题的区域，整体楼市不管一二手都呈现蓬勃的流动性与活力。
可以说，无论是否有行政性的扩容，凤岗在各方面都已经张开双臂悄悄迎接深圳“扩容”数年了。
04 土拍+旧改+宜居魅力
凤岗楼市实现保值增值的闭环
在南部临深9镇中，20年来，凤岗的GDP增速均排名第一。凤岗拟被打造成为生产、生活、生态融合魅力城镇，可以说是9镇中最宜居的地方，凤岗一直有“深圳后花园”之称，自有其城市魅力。
众多品牌房企也非常看好凤岗这个区域。截至目前，凤岗肩负近1000万㎡旧改，中心区独揽约400万㎡，万科、碧桂园、恒大、保利、中海、鸿荣源等品牌房企纷纷抢滩落地，持续领踞城市更新中心！
凤岗部分已浮出水面的旧改项目，数据更新至
众所周知，规划、旧改、政策、土拍都是推动房价上涨的惯性因素。凤岗自2016年来，仅成交4宗招拍挂地块，独揽东莞单价地王前三甲，其中17年所拍的一宗地楼面地价26646元/㎡，至今仍保持最高纪录！
“现在不买，将来买地王”不再是中介吓唬买房人的一句话，而是日渐残酷的现实。
先知先行，抢占时代红利，“深圳里”的凤岗不仅是深圳客的天下，更要成为东莞客置业的重中之重。
05 万科凤岗四季花城
据悉，目前凤岗楼市基本处于断供状态，仅万科凤岗四季花城少量建面约93-118㎡精装洋房在售。这是万科首进凤岗打造的第一个高端住宅项目，一个周围有山有水有配套的优质宜居小区。
万科凤岗四季花城既是2019年凤岗的年度销冠，在今年上半年的销售业绩也非常惊人，好的物业总是备受市场肯定和青睐的。
万科凤岗四季花城可以说是全面受益于交通无缝接轨深圳利好的项目。这里畅达深圳地铁4号线始发站——牛湖地铁站，4号线10月28日全线通车，届时从项目乘坐地铁到福田中心只要45分钟。
另外，距楼盘约5公里还可从金龙收费站上清平高速，北达深外环高速（年底通车），南至罗湖，串联龙华、龙岗、平湖、福田，粤港澳生活圈只需20分钟。
这里步行约500米可达省一级学校凤岗中心小学。
十分难得的是，距离项目仅约800米，双山体双水库环绕，抬头可见山清水秀，享生态绿肺。
生活配套齐全，项目约1.5公里便是凤岗镇政府，两个红绿灯可达世界五百强超市沃尔玛，约800米凤岗人民医院，约4.8公里观澜湖新城，约6.6公里华南城。
一辈子总要住一次万科！在产品与户型空间的打造上万科凤岗四季花城也是令业界钦佩、客户满意的匠心与用心。
建面约93-94㎡山景精装三房样板房鉴赏
建面约115-118㎡山景精装四房样板房鉴赏
——【万科·凤岗四季花城】——
福田市民中心北约20公里
深圳4号线畅达，10.28全线通车
建面约93-118㎡装修洋房 稀位开抢
三千人社区 仅最后一席入口旺铺
