新京报讯（记者 裴剑飞）今天（6月20日），北京丰台站正式投入运营。7时26分，开往太原南站的G601次列车缓缓驶出站台，这是北京丰台站发出的首班高铁列车。

丰台站首发G601次列车，32站上举行庆祝丰台站开通运营仪式。新京报记者 王贵彬 摄

北京丰台站投入运营首日，不少市民前来尝鲜、打卡，铁路老职工范纪萍就是其中一员。他购买了首发高铁列车的车票，为了记录下这一历史时刻，他特意带上了2010年丰台站停办客运业务时最后一班列车的火车票，“我收藏的不仅是车票，更是对铁路的记忆和对中国铁路飞速发展变化的见证。”

改建后的北京丰台站是亚洲最大铁路枢纽客站，今后将承担起京广高铁以及京广线、京沪线、京九线、丰沙线、京原线等多条线路列车的始发终到作业，运营初期安排旅客列车120列。

铁路老职工范纪萍展示丰台站2010年结束客运时最后一班列车的车票。新京报记者 王贵彬 摄

从目前的列车安排情况看，石家庄、太原是目前丰台站的主要客流方向，往返这些区域的列车数量最多，还有一些车次通达郑州、武汉、长沙、合肥、南昌、厦门、广州、深圳等地。随着北京丰台站的开通，原先北京西站的部分车次将转至北京丰台站，旅客出行前一定要留意车站信息。

作为一座新建的铁路枢纽，智能化和人性化是它的突出特点。北京丰台站的进站安检处设有旅客信息查验设备，只需轻轻刷一下身份证，就能识别旅客的个人信息和健康状态，相关内容可以直观地呈现在电子屏幕上，方便工作人员核验。

记者在站内看到，北京丰台站虽然建筑体量庞大，但旅客并不会有“找不到路”的困惑。车站内随处可见指路牌，地上也有很多指路地贴，并标明了东南西北四个方向。

旅客检票乘车。新京报记者 王贵彬 摄

在地上二层的候车层，指路牌上清晰地标注了1-32号检票口的数字。根据北京丰台站的设计，1-20号对应普速列车检票口，21-32号对应高铁列车检票口。简单来说，普速列车的候车区位于候车大厅的中部，旅客需要下行至一层乘车，高铁列车的候车区位于候车大厅的两侧，旅客需要上行至地上三层乘车，这样的布局让所有旅客都能尽量步行最短的距离。

在换乘接驳上，地铁10号线已与北京丰台站无缝对接，旅客出地铁站后，步行5分钟即可进入候车区域。此外，出租车、公交等换乘接驳方式也已启用。

北京交管部门提醒，东落客平台为限时停车区域，含通行时间限时5分钟，送客车辆进入东落客平台要做到即停即走，避免因长时间停车引发交通拥堵，以及因违反规定停放车辆而受到处罚。丰台交通支队已在北京丰台站周边设置了多处疏导维护岗位，同时加强对违法停车等交通违法行为的治理，特别是与车站开通同步设置了多处非现场执法设备。