自行车座垫的选择以及臀部疼痛解决办法

我们的时候，人与接触在三个部位：车把、座垫、脚踏。身体重量由相应身体部分承受：臂、臀、腿。臀部的受力前部是会阴，后部是坐骨。合理分配各个部分的受力，方能有最佳的体验。

座垫是与人体接触的最重要的部分，不同骑行姿势适应的身体重心变化也和座垫密切相关。如上下坡、过弯、过障碍，臀部会随着身体重心的变化，在座垫上前后左右的移动，不断的转髋。

一个好的座垫，应当完美承托臀部、符合臀部的曲线，不影响踩踏，在身体重心移动时起到协同作用，利于骑行速度的操控。同时，还应当有舒适性，对会阴部释压。

座垫选择的基本因素：骑行时的腰部角度

一些车友习惯按公路车和山地车不同车种分类座垫，实际上，大多数座垫品牌建议车友按骑行时腰部的角度和道路类型进行座垫的选择。当然，也有些型号从强度等角度考虑会划分公路车山地车用途，也有些品牌按车种分类座垫。

座垫对应腰部角度的座垫选择

腰部挺直的骑行姿势，我们传统的凤凰、永久自行车都是这个姿势。这时，重量主要由坐骨承受，手臂、会阴都会很轻松，但是不易使用上身的力量，腿部发力不易。由于身体大部分重量由坐骨承受，骑行时间长了容易屁股痛。但对会阴区域的压迫也很小，也很少会出现手麻的现象。这时，我们应该选择宽而短的座垫，因为这种姿势对坐骨的压力很大，需要厚重及松软的填充层，增加接触面积，吸收部分振动。

普通家用车，坐垫宽大，身体重量几乎全由臀部承担，骑行时间长了容易屁股痛

骑姿，易于利用上身力量及腿部发力 身体重量主要由腿部承担，座垫窄、轻、硬

大多数车友采用上图这个姿势，适合长途和周末骑行

腰部角度和座垫的宽窄没有绝对的对应关系，也没有哪款座垫会适合所有人。因为不同人的坐骨间距不同，同样的腰部角度所需的座垫宽窄不一，还有大腿的粗细及肌肉特点等等的差异。一款你身边朋友都说好的座垫，有可能会让你用的不舒服。我们在调整骑行姿势和选择座垫时候，以个人感受为主，在骑行时候留意座垫和臀部是否适合，根据自己实际感受来选择座垫的大小和形状。如果会磨到大腿内侧，应该更换一个窄的座垫。宽窄适合，但还是不舒服，那可能这款座垫的形状和你的屁股不兼容。

特别类型的骑行对座垫的要求有所不同。的骑行，选手需要趴在座垫和休息把边骑行边休息，座垫的前端比较宽大，以承托身体的重量，利于恢复体力。DH则要求座垫在多个角度能很好的承托身体并不造成阻碍，在设计上更多考虑下坡的骑行姿势，在结构上会考虑防摔性和有一定的强度。

腰部角度由车把及座垫高度共同影响，对应每个人，座垫的高度是基本固定的，我们通过调整车把的高度、把立的长度来确定腰部的角度。旅行或是郊游骑行车友的车把会比座垫略高，腰部角度在40～80度之间，喜欢竞技的车友在30度或是更低。

一些车友喜欢把座垫拔的很高，这里提醒一下：过高的座垫位置，对会阴和膝盖都会产生不良影响。

为什么车骑得久了屁股会痛？

骑车屁股痛是由下面原因引起的：

1.压迫：坐在坐垫上的时候，身体重量压在坐垫细小的面积上，就会产生非常大的压强，压迫到毛细血管，影响了血液循环。

2.剪切力和摩擦：蹬踏的时候导致人体在坐垫上发生轻微的左右摇摆，摩擦坐垫边缘，产生摩擦，摩擦生热，不久就导致疼痛和皮肤损伤。和坐垫摩擦产生的剪切力结合压迫的作用进一步加重了血液循环障碍。

3.湿气：汗水带来的潮湿更加加重了剪切力的作用。

4.温度：当骑行的时候，皮肤温度，特别是会阴部的温度会明显上升。温度上升加快了皮肤的新陈代谢，在压迫和剪切力的作用下血液循环又发生障碍，此时皮肤因为不能得到充足的养分而开始坏死。

新手在刚开始骑车时，比较容易屁股痛。有过一定的骑行经验，合适的座垫，正确的姿势，不应该有这个问题。除非是强度较大的骑行，如在接近自己的骑行能力极限连续多天骑行。如果还有，那请考虑一下方法：

1、选用一个适合自己的稍宽厚或是有硅胶填充的舒适性座垫，让坐骨部位的压力分散到更多的面积，在选择宽大座垫时候，不移过宽厚，要有大腿内侧摩擦、排气性、排热性的考虑。SELLE ITALIA Gel Flow技术的座垫，采用中空硅胶技术，具有舒适性和良好的排气排汗性。

2、如果骑行姿势较为直立，可适当的调低车把，让腰部角度变小，腿分担更多的身体重量。这要在腿部力量足够，或是原来的骑行姿势过于直立的基础上。

3、穿骑行裤对延缓屁股痛非常有效。

4、多锻炼腿部肌肉，让腿部承担更多的身体重量。

5、看自己的踩踏是否正确，腿部在将要伸直的时候不应该再发力。

6、多骑，有过几次较长距离的骑行经验，屁股的承受能力会提升很多。

7、大腿内侧的疼痛，可选用窄的座垫，减少大腿内侧的摩擦，或是在在大腿内侧抹少许的凡士林之类的润滑。

  （本文转载自 中国自行车网，经野途编辑发布）