2020年12月24日，中国铁路沈阳局集团有限公司官方微博的“沈阳铁路 ”微博声明，有媒体报道京沈高铁１月20日开通时间不实：
为何之前媒体报道京沈高铁开通日期为年底 ，而近期有媒体解读为明年1月20日呢？
我们查询下，主要是因为这个新闻：
中国铁路沈阳局集团有限公司
在这个新的运行图中提到京沈高铁，所以媒体解读为1月20日开，实际是20日之前，并未明确是20日。
这个就比较客观，1月20日之前具备开通条件，到底是央媒，用词谨慎。
据了解，北京至沈阳高铁将于调图前具备全线开通运营条件。新图中，沈阳局集团公司将开行高铁列车8.5对（不含其他铁路局集团公司开行列车数量）。
长春—北京朝阳 G906/5次
北京朝阳—沈阳北 G957次
沈阳至北京最快运行时间将缩短至2小时45分，形成东北地区又一进出关高速铁路通道。
此次调图中，沈阳局集团公司根据客流变化，在既有高铁、普速线路精准制定客车开行方案。
增开日常线列车4列，具体为：
丹东—沈阳北 D7638次
变更运行区段27.5对，其中
长春西—青岛北 G68/5次延长至延吉西始发、终到
沈阳—盐城 G32/29次延长至南通终到、始发
抚顺北—北京 K96/5次延长至辽源始发、终到，车次改为 K97/6 K95/8次
沈阳—本溪 D7675次延长至丹东终到，车次改为 D7621次
本溪—沈阳 D7676次延长至丹东始发，车次改为 D7628次
长春—蛟河西 C次延长至敦化终到、始发
来源：央视新闻客户端等
京沈高铁进入北京站规划
受京唐城际方案影响，在燕郊站接入京唐城际，燕郊至北京段利用既有京哈线。
2021年1月中旬，京哈高铁京承段开通后全部为北京朝阳站始发。
2021年底丰台站投运，承德至石家庄高铁具备条件开通。
2022年京唐城际、京滨城际通车，全部为北京站始发终到。
2024年城际联络线二期通车、副中心站投用，京滨城际与京唐城际可以在城市副中心站连接城际联络线，可直达雄安站，也可以通过天津枢纽接京沪二线和京沪高铁。
注：春运可能会增加临时车次进北京站，在天津至承德铁路通车前，京沈高铁南下将通过京滨、京唐接入京沪、京广、京港台
北京朝阳-承德南、北京朝阳-密云安排临客各一对，后续更新其他城市临客时刻停站，以下列车预计春运期间开行，只是目前的计划方案，不排除改动的可能性，实际请以12306为准，仅供参考。
G9893次北京朝阳开往承德南
G9894次承德南开往北京朝阳
G9895次北京朝阳开往密云
G9896次密云开往北京朝阳
北京朝阳-赤峰、北京朝阳-通辽安排临客各一对，后续更新其他城市临客时刻停站，以下列车预计春运期间开行，只是目前的计划方案，不排除改动的可能性，实际请以12306为准，仅供参考。
G4341次北京朝阳开往赤峰
G4342次赤峰开往北京朝阳
G4345次北京朝阳开往通辽
G4346次通辽开往北京朝阳
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来源：整理 时间： 11:16:21 编辑：高铁查询
1，高铁涿州至北京有几点
2，涿州到北京的高铁几点今天有票吗
截止当前，涿州至北京今天（7月29日）还有17趟车次。余票及票价：
3，从涿州坐高铁到北京站要多长时间
涿州东——北京西（高铁25分钟）转乘地铁：北京西站（9号线）——白石桥南换乘（6号线）——朝阳门换乘（2号线）——北京站（约30分钟）总计时间约1小时左右。
4，北京到涿州时候能通地铁
地铁不！京石客专考虑了！但这条京石快轨不同于高铁也不同于北京地铁，而是类似于机场快轨的列车，现在规划已确定，但线路走向还在筹划中，京石间的铁路线太多了，出京太棘手了！耐心等待吧！
5，京广高铁一开北京到涿州最晚的火车没有了
6，涿州到北京高铁又停运了
7，动车g6702为何取消涿州东站
如果有直接从牌楼上高速去北京的838快车，会节约很多时间啊，，，，毕竟很多人中途不下车
8，G483列车11号开始停运
铁路总公司3月22日，全国铁路将于4月10日0时起实施新的列车运行图。部分城市间旅客列车运行时间将进一步缩短，高铁列车将根据需求每日动态调整运行方案。调图后，北京至青岛、北京至兰州、兰州至成都间的高铁列车运行将发生变化。
9，涿州到北京的高铁什么时候开通
已经试通车了，上行终点是北京西。正式通车指日可待，目前还不知道的是车次停靠及票价。
大约1月1日开通，但肯定没人会从涿州做到北京或者高碑店的。
10，京渝D319D320动车停开了有知道信息的可否透露下将来什么时候
没有可能恢复的。虽然说现在朝令夕改很争吵。这个被打着高铁安全的旗号被取消了。我还有幸坐过两次这个车，还是很爽的，比飞机还是便宜多了。主要是去成都重庆那边，山区太多了，火车开快了不安全。。。确实也是。
我觉得还是有可能恢复开行的，毕竟在这个方向上票源还是十分紧张的，目前由D降级为K是因为动车降速后京渝间动车的运行时长会拉长到20小时以上，和普通火车相比性价比不再有优势。等到时机成熟后动车恢复到原来的运行速度后估计还是会恢复开行的。但7,8个小时就到达重庆估计要等到郑渝高铁什么时候开建那才有希望
你好 准确说这车不是停开了是降级为K字头的快车K819/K820了原因有21：票价便宜了 可以使更多人接受2：能拉的乘客多了 缓解运输压力目前铁路局还没有在京渝之间开通动车的意向
估计等京沪动卧再次停运后会恢复。运用京沪动卧车底运行。再看看别人怎么说的。
11，涿州到秦皇岛 有大客车吗几点发车 几点到涿州 票价是多少
涿州到秦皇岛没有直通的长途公共汽车。你应该做火车。T 8：52 发车16：23到达 k 22:56发车05：42到达。这两趟车都是高碑店到龙家营的。涿州到高碑店火车站20公里公交很发达，打车不过20、30元钱。这两趟火车你看时间好，在龙家营下车再打车就行了，到秦皇岛市里很近的。打车的话，涿州比保定离秦皇岛近七八十公里，省不了多少钱。另外，长途客车涿州到唐山有车，你可以从涿州做到唐山
再倒车到秦皇岛。还可以从秦皇岛坐到北京西 坐917回涿州，北京西站边上917六里桥站有好多到涿州的黑车，30就能从北京到涿州大概也就1个小时多点
就下午两点有一趟，到涿州南，全程票价96……108元
在网上好像是查不到从涿州到秦皇岛的，你可以打12580问一下打车的话要看是不是黑车了，黑车便宜。上次我姐从秦皇岛去了保定，打的黑车，花了一千多，涿州和保定差不多远吧
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【导语】：10月27日起，南通机场将执行2019年冬春航季航班计划。届时，将新增南通往返北京大兴国际机场航班。下面和小编一起来看一下吧。
1.南通机场将执行2019年冬春航季航班计划
将新增南通往返北京大兴国际机场航班
2.新增北京大兴机场航班，每天一班
作为北京大兴国际机场“首批入驻首日执飞”的航空公司，河北航空计划新增32个航班投入大兴，其中包含每天一班南通往返大兴的航班。
北京大兴8:10起飞，预计10:05到达南通，南通10:55起飞，预计12:50到达北京大兴。
河北航空有限公司（以下简称河北航空）是经中国民航局和河北省政府批准成立的现代化航空公司。2014年，厦门航空有限公司（以下简称厦航）对河北航空进行了战略重组，厦航持有河北航空99.23%的股权。
截止2016年河北航空机队拥有17架，公司成立以来先后开通航线百余条，在国内旅客吞吐量排行前20位的机场中实现19个通航，初步构建了石家庄通往全国主要城市的干线网络和以石家庄机场为枢纽的省内外支线网络。
温馨提示：微信搜索公众号南通本地宝，关注后在对话框回复【机场】可获南通机场最新航班时刻表、机场大巴、停车收费标准、防疫规定、新机场等信息。
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【导语】：10月27日起，南通机场将执行2019年冬春航季航班计划。届时，将新增南通往返北京大兴国际机场航班。下面和小编一起来看一下吧。
1.南通机场将执行2019年冬春航季航班计划
将新增南通往返北京大兴国际机场航班
2.新增北京大兴机场航班，每天一班
作为北京大兴国际机场“首批入驻首日执飞”的航空公司，河北航空计划新增32个航班投入大兴，其中包含每天一班南通往返大兴的航班。
北京大兴8:10起飞，预计10:05到达南通，南通10:55起飞，预计12:50到达北京大兴。
河北航空有限公司（以下简称河北航空）是经中国民航局和河北省政府批准成立的现代化航空公司。2014年，厦门航空有限公司（以下简称厦航）对河北航空进行了战略重组，厦航持有河北航空99.23%的股权。
截止2016年河北航空机队拥有17架，公司成立以来先后开通航线百余条，在国内旅客吞吐量排行前20位的机场中实现19个通航，初步构建了石家庄通往全国主要城市的干线网络和以石家庄机场为枢纽的省内外支线网络。
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