3-5人建议打个滴滴快车，机场附近空车特别多，可以直接到目的地，费用100元左右

杭州萧山机场发车时间：

4、30分钟和15分钟是等待时间(从第一位上车旅客计起),当旅客座满时,不到30分钟或15分钟即发车。

沿途停靠站点：杭州火车站【30分钟】、马可波罗酒店【50分钟】、武林门民航售票处【60分钟】

市区武林门(民航售票处)发车时间： 

4、30分钟和15分钟是等待时间(从第一位上车旅客计起),当旅客座满时,不到30分钟或15分钟即发车 。市区至机场途中运行大约(80分钟)一小时二十分,乘坐机场巴士进机场的旅客需提前两小时到武林门民航售票处乘车。

沿途停靠站点：中山大酒店【10分钟】、杭州站火车站【30分钟】、机场【60分钟】 票价：20元/人 机场打车：到市区100左右。

14年4月15日起;杭州11条机场巴士专线开始营运 自驾可照此线路

杭州萧山机场高速公路，4月15日（下周二）开始全封闭施工。怎么坐公交去机场？市交通运输局牵头制订了11条机场专线，票价统一20元。从昨天开始，这11条机场专线开始营运。

昨天，我选了三条专线体验。另外，黄龙集散中心、蒋村公交中心站、客运中心站、汽车南站、汽车西站、平海路维景大酒店、滨江、下沙也分别开通了机场专线（具体线路、时间详见快报4月10日A05版），大家可根据自己情况选择乘坐。

体验一：朝晖五区—机场

这条新开的专线，居民最集中。昨天8点，我来到河东路集市街交叉口，这里是始发点。车站设了个咨询台，几位大妈过来问怎么回事，工作人员告诉她们，以后可以来这里坐大巴去机场，中途不停，很方便。

8：30，车子准点出发，可能知道的人不多，车上只有2名乘客。司机说，5：30的时候，他已经开出了第一班，当时一个乘客也没有。

可能因为双休没有早高峰，一路上都很顺畅，9：20就到了机场，用了50分钟左右。

工作人员说，今后车上还将提供免费WiFi，方便大家。

体验二：机场—汽车北站

这是城北首次开通的机场专线，也是专线中里程最长、经停站点最多的一条，会在纳德自由酒店（湖州街20号）、好来登大酒店（香积寺路121号）、客运中心站3个地方停靠。我用了1小时20分钟坐完全程。

车子很豪华，用的是大行李舱豪华大巴；驾驶员很优秀，由吴斌车队高级客车驾驶员驾驶。

机场的上客处设在机场大巴候客区23号车位，10点左右发车时，车内坐了一大半人。有个小伙子，他说在机场上班，家在汽车北站附近：“算上油费、绕城高速费用，坐机场专线更便宜，以后准备坐这车上下班了。”

体验三：武林门售票处—机场

这是最“老”最“有名”的机场专线。

我中午12点左右上车的时候，基本上满客了。路过钱江二桥时，车流量比较大，特别是货车比较多，好在从15日起钱江二桥0：00-4：00之外都将禁止货车通行。

几个体验感受告诉大家——

自驾车又不熟悉路，怎么办？

11条机场专线，其实也是你的自驾车“宝典”

接下来整整两年时间，萧山机场高速公路都会全封闭施工。从城市东西南北中各个方向始发的机场专线，是我们首先向你推荐的出行方案。

如果你仍想自驾车，却又不知道路怎么走，不妨“抄袭”一下我们的11条专线，比如从市中心出发，可以按照朝晖专线，走河东路—潮王路—上塘路—德胜高架—杭甬高速—机场；或者按照武林门售票处专线，走环城北路—机场路—天城路—东宁路—艮山西路—杭甬高速—机场。这个笨办法，尤其适合不熟悉路况的人。

等到下周二机场高速封闭施工后，会更堵吗？

最好比以往提早半小时左右出门

昨天是机场专线开通第一天，双休日没有早晚高峰，机场高速也没有封闭，所以体验很顺畅。等到封闭后，更多车子来“抢”道，肯定比现在拥堵，路上耗时也会更长，尤其是前一两个月，大家还不太适应各种道路变化，路上磕磕碰碰也会更多，建议预留出更多路上时间。

到底要提早多少，两个指标供你参考——

第一个：萧山机场早高峰员工班车，已经开始提早20分钟出发。

第二个：我们昨天体验了汽车北站专线，用时1小时20分钟。而杭州长运宣传通告上，这条线路预计耗时两小时左右。

发车频率平均1小时左右一趟

最密的班次是武林门售票处至萧山机场，白天15分钟就有一趟；最少的班次是杭州经济技术开发区市民中心出发至萧山机场，一天只有5个班次。其他都保持在1小时左右发趟车的频率。

遇到堵车、封道怎么办？

每一个经停点都有调度员，随时根据路况对行车路线做出调整。

比如汽车北站到机场的常规线路是走上塘路、香积寺路、东新路、德胜高架绕城东线，如果遇到突然情况，沪杭甬高速、江东大桥会作为备选线路。

比如，从朝晖、城西出发的专线，如果遇到钱江二桥拥堵或封道，则会采用庆春隧道或江东大桥线路绕行。

除了机场专线，其他公交有调整吗？

15条左右公交线路，4月15日首班起调整走向

机场高速封闭后，三益线（机场公路江南大道交叉口至建设四路）将实行北向南单向通行，并开放滨盛路匝道，B支6、107、114、115、225、226、849、96、300、327、360、361、515路等15条线路，自4月15日首班起调整走向行驶，具体可登录杭州公交网站.cn查询。

以上文章由小编整理！祝您旅行愉快！

你好，可以到嘉兴汽车北站、嘉兴客运中心， 全程行驶约110分钟。

手推车分为大型手推车、小型手推车两种，大型手推车共有2000辆，最大承重120kg，主要放置于国内航站楼1、2、3号门与国际航站楼A1、A3号门外，国内、国际到达行李转盘区域。小型手推车450辆，最大承重80kg，全部分布于隔离区内，主要位于国内出发厅17号登机口对面、国内到达厅20号、25号登机口附近。

服务地点：国际航站楼二层出发大厅候机楼A3门左侧和国内航站楼二层出发大厅候机楼7号门、11号门及13号门右侧。

航站楼各个区域提供了近70部多媒体电话、IC卡电话等通讯工具，其中3号航站楼推出的多部新型多媒体公用电话，提供免费市话和上网服务。

航站楼内设置了多台自助饮水机，遍及楼内旅客集中区域，其中国内航站楼22台直饮水机，国际航站楼21台直饮水机，自动饮水机带有两个接水弯管， 可以提供常温、温、热三种温度的直饮水。

机场设有急救中心、T1航站楼急救室、T2航站楼急救室、T3航站楼急救站四个医疗点，候机楼急救室地址分别位于T1国内航站楼B12登机口对面；T2国际航站楼禁区3080房间；T3国内航站楼B23登机口对面。

行李寄存处位于航站楼出发大厅F值机岛背后。

失物招领处位于航站楼到达厅12号门对面，到达厅问讯台背后。

机场内共有三家分店提供外币兑换服务，提供兑换人民币、美元、港币、英镑、日元、欧元等20种货币，地址分别位于A航站楼出发禁区A02登机口附近，烟酒免税店对面；A航站楼到达大厅2号门对面，全家便利店旁；B航站楼到达大厅12号门附近，失物招领斜对面。

机场内共有4家银行在候机楼设有ATM自动取款机，其中中国工商银行ATM机位于国内航站楼5号门、11号门附近；杭州银行ATM机位于国内航站楼5号门、13号门附近；上海银行ATM机位于国际航站楼3号门、7号门附近；中国建设银行ATM机位于国际航站楼11号门附近。

机场提供6个吸烟室，国际航站楼吸烟室位于远机位出发层，国内航站楼吸烟室分别位于B08登机口对面、B12登机口对面、B14登机口对面、B43登机口左侧、B35登机口左侧。

机场航站楼派出所可办理临时身份证明，以供办理乘机手续使用，地点位于国内航站楼出发大厅9号门安检通道右侧。

“如果我不在了，请把我的器官换给需要的人。”

　　昨天上午，在嘉兴、杭州和北京三地上空进行了一场“5小时”的生命接力赛。也就是在这个青年节，21岁的女孩，用这样特殊的方式致敬了青春。

　　4月25日，21岁女孩刘国群突遇车祸，奋力抢救一周后，医生宣布脑死亡。“虽然我们不能救活她的全部，但这样做，至少她身体的三分之二会活在这个世界上，女儿的生命在别人身上有了延续。”这是刘国群父母为女儿最后做出的选择。

　　5月4日中午11点35分 首都国际机场T3航站楼 心脏抵京

　　国航CA1711航班顺利抵达北京，负责运送移植心脏器官的阜外医生说，在交通顺畅的情况下，预计1个小时后抵达阜外医院，他将乘坐小汽车转运这颗捐献心脏。

　　21岁四川女孩儿的这颗心脏，穿越近1300公里，通过直升机、民航、汽车等交通工具的持续接力，将最终抵达受者面前。

　　嘉兴市第一人民医院 艰难的决定

　　浙医二院脑重医学科主任胡颖红带领的移植团队，在对刘国群进行最后一次器官捐献前的评估。

　　这个有着男孩一样名字的花季女孩，在4月25日骑电瓶车归家途中，不幸撞上路旁的隔离带，头颅倒地，血流不止，经过一周的救治，21岁的她，再也没有苏醒。

　　不过，小国群的父母，在她弥留之际，为她做了最后一次抉择：捐献所有可用器官。这个满眼布满血丝的父亲——在浙江温岭打工的四川男子含着泪断断续续地哽咽着说：“她还那么年轻，我们希望她的生命能够延续。”

　　对于一个传统家庭来说，要做这个决定也是艰难的，小国群的父亲刘万永，以及从宜宾老家赶来的妈妈，还有其他家属坐一起开了一场家庭会议，最终达成了一致意见：孩子没了，可她能挽救很多其他家庭。

　　5月4日早上7点半

　　嘉兴市第一人民医院手术室 最后告别

　　一大早，医生就将刘国群从ICU推向手术室，小国群的家人在手术室门口最后看了她一眼，所有人都哭了，父亲哭着说：“女儿，今天是你用另外一种方式重生的日子。”

　　小国群的奶奶也来了，虽然听不懂奶奶的方言，不过还是能感受到奶奶心里的伤痛，她一直半蹲半跪着，撕心裂肺地哭泣和呼喊。当小国群的父亲告诉奶奶，他们决定让小国群的生命用另一种方式再度延续时，奶奶用手扒着门慢慢地安静了下来。

　　手术开始前，医生们站成一排，一起向小国群深深地鞠了一个躬。随后，他们从小国群的体内取出1颗心脏、1个肝脏、2个肾脏、2只眼角膜。她的这些器官将先后乘坐直升机和民航航班，穿过河流、飞过山川，去挽救杭州、北京的6个病人。

　　5月4日早上8点19分

　　杭州浙医二院滨江院区停机坪 争分夺秒

　　直升飞机已经准备就绪，将飞行110公里到达嘉兴市第一人民医院，去接小国群捐献的器官。这是浙江首次通过直升机运送移植器官，开启了浙江器官捐献飞机运送的先河。

　　浙医二院院长王建安说，肝脏离体后最佳移植时间是12小时内，肾脏的最佳时间是24小时内，而心脏最为苛刻，只有5小时，而且这都是下限。从医生的角度来说，自然是越短越好。

　　“转运捐献器官本就是一场争分夺秒、和生命赛跑的接力赛，今天我们把直升机物尽其用，光荣完成了一次崇高的生命延续使命。”王建安说。

　　5月4日上午8点48分

　　嘉兴市第一人民医院停机坪 出发

　　嘉兴一院并没有停机坪，但是为了直升机能够安全降落，医院方面特地将一个大的停车场腾空，让这次生命的接力更为顺畅。

　　昨天早上的天气并不是很好，空中一直飘着小雨，小国群捐献的器官被放在两个人体器官低温保存箱里，大的那个放着她的肝脏、肾脏和眼角膜，小的那个则放着她的心脏，医护人员小心翼翼地抱着她，目视着直升机的降落。

　　直升机降落了，装载着小国群器官的箱子被平稳地抬上了直升机。转运相关工作人员说，虽然能见度能满足飞行条件，但降雨量对飞行速度有些许影响。

　　从嘉兴到萧山大概有110公里，救护车在畅通无阻的情况下需要1个多小时的转运时间，而直升机能将时间缩短至半小时内。

　　5月4日上午9点55分

　　杭州浙医二院解放路院区停机坪 手术成功

　　9时43分，直升机又从萧山机场再度起飞，这次要前往浙医二院解放路院区，带着一肝、二肾、二角膜继续飞行。12分钟后，直升机抵达浙医二院解放路院区楼顶停机坪。

　　10点05分，小国群的器官顺利送入解放路院区手术室，这时，浙医二院器官移植中心的专家们早已准备就绪，为一名肝癌术后复发的患者移植肝脏，并为两名尿毒症患者移植肾脏。

　　截至下午3点15分，浙医二院传来了好消息，一台肝脏移植手术、两台肾移植手术都已顺利完成。而小国群的眼角膜，也已保存妥当，移植手术将择机进行。

　　5月4日上午9点36分

　　杭州萧山国际机场901号停机位 落地转运

　　短短26分钟，直升机降落在萧山机场停机坪，停靠在转运客机国航CA1711次航班旁。

　　此时，国航CA1711航班在萧山国际机场早已做好了全部的准备工作。北京阜外医院的一名负责运送器官的医生接过装有小国群心脏的器官转运箱。

　　这趟CA1711次航班的正常起飞时间为9点20分，为了运送这颗带着希望的心脏，推迟了23分钟起飞。与此同时，萧山国际机场也为小国群的这颗心脏做了一系列的保障措施，当小国群的心脏一登机后，CA1711次航班立马开入跑道，冲向蓝天。

　　在飞机冲向天空，逐渐离开人们视野时，杭州萧山国际机场的上空竟出现了一条彩虹，像是一道跨越天际的生命之虹。

　　5月4日上午9点10分

　　嘉兴飞往萧山国际机场的空中 接力

　　一切准备妥当后，直升机再次起飞，飞往杭州萧山国际机场。这次器官捐献的特殊意义还在于，这是国内首次直升机、民航联运千里“送器官”的一次尝试。

　　在每年有30万等待移植的器官衰竭者，移植供需比高达1：30的当下，每一个器官都弥足珍贵。虽然浙医二院的心脏移植团队成功完成过许多次心脏移植，但非常遗憾的是，此时在浙医二院没有合适受体。不过，浙医二院移植团队的专家们很快得知，北京阜外医院有适宜受体。

　　不过新的问题，摆在医生们的面前：供体脑疝，生命体征不稳定，器官摘取只能在嘉兴第一人民医院进行，心脏离体后5小时内，必须进行移植手术，而从杭州到北京，即便坐最快的飞机，也要2.5小时。

　　时间紧迫，考虑到高速未知的路况，甚至都有超过5小时的危险。所以，浙医二院最终敲定：用直升机转运器官。