市交通运输委参加深圳广播电台《民心桥》第516期直播节目内容提纲
（2015年1月27日上午11：00-12：00）
　　2015年春运工作从2月4日开始至3月15日结束，节前15天，节后25天，为期40天。
　　一、2015年春运形势研判
　　2015年春运工作从2月4日开始至3月15日结束，节前15天，节后25天，共计40天。据预测，我市今年春运公铁水航四种运输方式将发送旅客约1350万人次，同比增长5%（2014年实际发送量为1285.69万人次）。其中，公路运送旅客478万人次，同比增长4.3%；铁路运送旅客586万人次，同比增长1.5%；水路运送旅客40万人次，同比增长16.7%；民航运送旅客246万人次，同比增长15.1%。
　　节前15天发送量预计将达720万人次，其中，公路265人次、铁路347万人次、民航92万人次、水路16万人次，同比增长6.5%。总得来看，我市春运具有以下特点：
　　（一）客流量大，高峰突出。2015年我市春运预计发送客流量将突破1300万大关，节前将形成明显客流高峰，预计节前春运的高峰期将出现在2月11日－18日（节前一周），节后返程高峰将出现在2月24日－27日。
　　（二）春运安全形势严峻。一是春运期间部分客流聚集点人员密集，要严格防范踩踏等事故的发生；二是道路交通安全形势严峻，安全监管难度大。
　　（三）铁路运输结构性供需矛盾仍然突出，火车票预售仍是群众关注的热点问题。预计由于贵广高铁春运前夕开通、厦深高铁班次加密等原因，我市铁路的运能将继2014年春运后再次大幅提升（据铁路部门统计，今年春运旅客发送量预计达586万人次），但由于铁路仍为旅客出行的首选方式，总体运能无仍法满足旅客的出行需求，火车票预售仍是群众关注的热点问题。
　　（四）春运期间天气状况仍然不容乐观。据气象部门预测，春运期间我省及周边省份天气仍然存在很大的不确定性。
　　（五）公路运力组织难度大。由于国家公安部、交通运输部对道路客运车辆实行凌晨2:00～5:00强制停运以及接驳运输政策，公路客运运转效率将有所下降，我市春运公路客运运力组织难度也将加大。
　　二、春运运力组织
　　为确保2015年春运期间旅客走得安全、平稳、有序，我市陆海空铁各企业节前总运能储备可满足人员出行。
　　（一）公路方面：全市共有48汽车客运站参与春运，需落实班车8000辆，日发班次约9500班，包车5300辆（本市2300辆，外省市参与我市春运包车约3000辆），公路日发送能力达40多万人次，节前总运能340万人次。还准备了常备应急运力200台、常备应急驾驶员200名。
　　（二）铁路方面：
　　1.深圳火车站：计划节前开行图定列车19对，临客16对，预计发送139.9万人次，同比减少0.13%；
　　2.深圳北站：计划节前开行列车174列，预计节前发送100.4万人次，同比增加23%；
　　3.深圳西站：计划节前开行图定列车10对，临客8对，预计发送49.3万人次，同比减少0.03%；
　　4.深圳东站：计划节前开行图定列车11对，临客8对，预计发送39.15万人次，同比增加23.54%；
　　5.光明城站：计划节前开行列车6列，预计发送2.4万人次，同比增加7%；
　　6.坪山站：计划节前开行列车16列，预计发送0.68万人次，同比增加22%；
　　（三）民航方面：春运高峰期深圳机场起降架次须保持每日不低于800个航班的水平。
　　（四）水路方面：运能较为充足，历年压力不大。
　　三、各项工作举措
　　（一）成立组织机构，加强领导
　　成立由市委常委、常务副市长吕锐锋同志为第一召集人，交通运输委主任黄敏同志为召集人，相关47个单位为成员的春运工作联席会议，负责全市春运工作的组织协调。
　　（二）制定工作方案，加强落实
　　《深圳市2015年春运工作方案》：对各成员单位的春运工作做出了相关部署；
　　《深圳市2015年春运工作应急预案》：制定了一般级别、较大级别、重大级别以及特别重大级别等4个级别的应急流程，确保在春运期间出现应急情况及时做出应急响应；
　　《深圳市交通行业2015年春运工作方案》和《深圳市交通行业2015年春运工作应急预案》，市交委成立了15个职能工作组及8大片区组，在全市22个重点场站，派出了80多名工作人员开展驻站管理，维护各场站保持良好的运营秩序，确保进站车辆按规定落实各项安全措施。
　　（三）多措并举，确保安全
　　1.要求各运输企业继续坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真落实安全生产责任制，在春运前组织开展春运安全大检查，在春运中，坚决执行“三把关一监督”，确保做到“三不上路”，即病车船不上路出航、疲劳不开车驾船、超载不出站出港；
　　2.要求公安、交通部门要针对道路安全形势严峻的局面，督促企业加强对司乘人员的教育，做到“不超载、不超速、不超时、不疲劳驾驶”。同时，要切实做好防火、防爆和危险品的查禁工作，严禁旅客携带烟花爆竹等易燃、易爆和危险品乘坐车、船、飞机；
　　3.要求公安交警、铁路、海事及民航安全管理部门要加强道路、铁路、海上及空中交通的安全监管和疏导工作，加强对运输工具、设施的安全检查，严禁不符合安全条件的运输工具和设施投入春运；
　　4.要求公安、武警、警备区联合加强社会治安综合治理；做好防爆防火防恐等突发事件的应急处置工作；维护好火车站、机场、客运站及售票点、取票点等地的治安秩序；组织警力严厉打击车匪路霸、票贩子、拉客仔；加强对车船巡查，防止在车船上发生抢劫等刑事案件，确保旅客生命财产安全。
　　（四）24小时值班，加强应急
　　为应对春运中出现的复杂情况，市春运办专门设置24小时值班室和值班电话（电话：83168123，传真：83165191），并要求各区政府、各部门、各企业都要严格落实24小时值班制度，确保值班人员坚守岗位，尽职尽责，遇到紧急、重要情况和重大突发事件，迅速启动应急预案，妥善处理，并按照有关要求及时逐级上报。如果旅客在旅途中遇到了困难，可直接拨打市春运办值班电话求助。
　　（五）设置候车点，妥善安置滞留旅客
　　为应对因恶劣天气等突发情况下客运场站出现的大面积旅客滞留情况，各区政府在全市22个客流密集的客运站附近，准备了39个旅客延伸候乘点，在为旅客提供方便、舒适的候乘环境的同时，确保滞留旅客有序疏运和妥善安置。
　　（六）加大宣传，提供指引
　　通过电视屏幕滚动、微博发布、网站专栏等方式，及时向市民发布春运运行情况、火车票售票信息、列车和航班到发等春运信息；印制了10万份《春运出行指南》和《温馨提示》在全市各主要站点、U站、大型厂区等地免费向市民派发，为市民提供全方位的出行指引。
　　（七）开通专线，做好公共交通保障
　　1.地铁
　　地铁1-5号线，在2月14日（廿六）、15日（廿七）、19日（初一）、23日（初五）、24日（初六）、服务时间延长至24:00。
　　2.常规公交保障
　　（1）延长N4线等38条公共汽车线路服务时间，适当增加线路班次，方便乘客乘车。
　　（2）专门开通深圳火车西站至龙华汽车站等4条春运公交专线，提供24小时服务。
　　（3）做好深圳火车站、深圳东站、深圳北站、深圳火车西站、深圳坪山站等5个火车站的公交保障，并印制各火车站的公交出行指南，为前往火车站的市民提供指引。
　　（4）准备350辆公交大巴作为应急运力，以应对春运及春节节日期间各口岸、火车站及全市各旅游景点、商圈附近可能发生的客流集聚等突发情况。
　　四、春节假期高速公路免收小型客车通行费
　　根据交通部通知，今年春节期间免费通行的时间是2月18日00:00时起，至2月24日24:00时结束，也就是除夕日至年初六可免费通行。
　　（一）免费车辆的范围
　　免费通行的车辆范围为7座以下（含7座）载客车辆，以车辆行驶证登记的车型和核载人数为准。
　　（二）免费通行的收费公路范围
　　全市已建成通车的全部高速公路都在此次免费范围内。包括：梅观高速公路、机荷高速公路、盐排高速公路、盐坝高速公路、南光高速公路、沿江高速公路、清平高速公路、水官高速公路、龙大高速公路、惠盐高速公路（含盐田坳隧道收费站）、广深高速公路、深汕高速公路、博深高速公路。
　　（三）温馨提示
　　1.免费车辆请自觉从免费车道通过收费站
　　为保证春节假期高速公路收费站通行顺畅，请免费车辆车主自觉从免费车道通过收费站。
　　2.免费通行政策开始前，免费车辆不要在救援车道或收费站广场等待免费时间的到来
　　免费通行政策实施期间，各高速公路收费站广场区域严禁社会车辆等候、停放，市交警局将在重点路段增加警力投入，加强道路巡查，及时查处违规停靠车辆，严厉查处并及时制止占用应急救援通道的车辆，确保应急救援通道畅通。
　　3.建议避高峰时段错峰出行
　　根据以往经验判断，预计2月16、17及18日8点至22点是出行高峰，节后返程车流预计集中在2月23日、24日的10点至22点，返程高峰到来，车流量同样较大，建议广大车主尽量错峰出行或绕道行驶。
　　4.掌握好免费结束时间
　　在免费时段即将结束前仍在高速公路行驶的车辆，可根据实际位置和时间，选择就近收费站驶离高速公路，避免因赶时间超速行驶而发生安全事故，同时最大限度地享受免费政策。
　　5.注意提醒
　　出行前切记带上机动车行驶证、驾驶证；出行前做好车辆自检工作，确保车辆处于完好状态；通过多种途径，了解沿途和目的地天气、路况等信息，提前查询相关交通信息；尽可能在出发前加满油箱；适量准备食品、饮料和衣物；行驶中要严格遵守交通管理法规，坚持安全至上理念，严守交通法规。
　　最后，请广大车主关注交通出行信息，配合公安交通管理部门的现场指挥，按交通标识牌的指示分道有序通行，确保行车安全。
春运办参加“民心桥”节目听众问题的落实情况
　　问题一、想说说春运公交和地铁接驳的问题，想提点个人建议
　　回复：2015年1月29日10:10时致电回复该市民，实际上市民想反映的问题是玉泉路的公交配套问题，已在电话里向市民说明该片区的公交网络以及主要覆盖区段，我委将在2015年的公交线网规划工作中统筹考虑在玉泉路增加公交线路。
　　问题二、想问春运期间凌晨3、4点有没有到火车站的大巴车？
　　回复：1月29日10:40时致电该市民，告知市民我市春运期间各大火车站都会配套公交线路延长服务时间，该市民在2月9日凌晨想去罗湖火车站，可乘坐309线公交车。
　　问题三、我是一个盲人好几年没有回去，现在买火车票太难了。都有哪些途径可以买到票?
　　回复：1月29日致电该听众，将协助其购票。旅客可通过网络（www.12306.cn）、电话订票（铁通95105105、网通96020088）、代售点、车站窗口（含车站自动售票机）购买火车票，对于残疾的重点旅客可选电话订票、代售点、车站窗口三种方式购票。车站售票厅内设有无障碍专窗，同时铁路部门在每趟火车上都专门为残疾人预留了一定的火车票，而且车站为残疾人、病人等一些行走不便的旅客列车提供“一对一服务”。
　　问题四、想问车辆临时牌照可不可以回湖南？
　　回复：不属我委职能，建议转交警部门办理。
　　问题五、加的雪种不纯。
　　回复：1月29日18：10时经电话了解，黄先生的短信内容是针对热线电话中有听众反映“车里有股味道”而参与的解答。
　　问题六、我的汽车方向牌放在太阳下晒会有油出来。
　　回复：1月29日18：30时经电话了解，黄先生的短信内容是针对热线电话中有听众反映“车里有股味道”而参与的解答。
　　问题七、高速公路降当收费轻载，指的什么。如空车上有雨布算不算空车，降不降档，谢谢。
　　回复：1月29日已电话反馈听众，根据省有关文件规定，货车如果空载，能够降档收费。车上是否有雨布不受影响。
　　问题八、绿的什么时候调整价格(建议调到10元取消附加费)什么时候可以进入特区希望快点推动这项工作。
　　回复：1.目前我是绿色出租车执行的运价是经过严格的法定听证程序确定的。目前，我委已启动出租车油价运价联动机制优化工作，根据《深圳经济特区出租小汽车管理条例》规定，出租车运价调整由市价格部门牵头，我委会同。我委正以优化运价联动机制的契机，积极协调市价格部门启动运价调整工作，逐步推动新的运价。2.根据《深圳市绿色出租小汽车管理规定》绿色出租车的营运区域为原特区外。我委正在启动研究绿色出租车进入原特区的有关方案工作，逐步推进工作。
　　问题九、在坪山新区翠景南路村厂里站有五十台以上的面包车拉客，过往车辆无法通行。
　　回复：坪山执法大队全年共计查处非法营运车辆164辆,其中约30辆非法营运车辆在坪山新区翠景南路村查处。由于该处非法营运车辆司机与厂里大部分员工达成共识，不愿意配合执法工作，存在一定的执法困难，坪山大队将持续打击非法营运行为。反映过往车辆无法通行的问题，由于违停行为不属于坪山大队职权范围内，建议市民可向交警反映此事，另坪山大队也积极配合交警部门协调交通运力问题。
　　问题十、在观澜企坪村有几万人口，只有一条线路经过，每到周六曰和节日我们这里就坐不到车，希望你们能加多一条线路
　　回复：经调查，途经并停靠观澜“企坪村”公交站的线路有M287线，M287线运力20台，高峰期8至18分一班，平峰期15至30分一班，目前，运力基本能满足该片区居民的公交出行需求，暂不用增加公交线路。同时，我局已通知该线路的运营企业根据企坪村周边的客流情况，合理调整发班时间，尽最大努力为市民提供方便快捷的公交出行服务，下一步，我局将进一步对观澜企坪村周边居民进行客流调查，并结合客流调查结果合理调整公交线路途经该片区。感谢市民对新区公交提出宝贵意见。1月30日经致电市民并表示同意我局处理意见。
　　问题十一、我们厂里天天加班到22：30分，哪有时间走出工业区？根本没办法知道你们的交通宣传，不知道怎么去火车站，怎么办？
　　回复：已于1月29日下午14:00时致电该市民，告知市民各火车的公交线路配套。
　　问题十二、反应两个问题，龙岗龙东汽车站门口及龙东银龙工业城建了公交站台，何时才有公交停靠?龙岗什么时候才能管管单车，电单车及摩的非法载客。
　　回复：我委正在办理审核《龙岗交通运输局关于357等8条线路增加中途停靠站点的请示》，请示中涉及M266和M304增加停靠龙东汽车站公交站点，审核批复后，相关线路将会按规定停靠该站点。另外市民反映龙东银龙工业城门口的公交站点（经了解该位置是同乐汽车站公交站点）无公交车停靠的问题，我委龙岗交通运输局也正在和东部公交公司协调线路停靠，并在今年上半年的线网优化调整中会列入统筹办理。
　　关于听众投诉“龙岗单车、电单车、摩的非法载客”问题，我委龙岗交通运输局利用区打非办平台，联合交通、交警、公安等部门多次开展打击电单车、单车、摩的非法营运专项行动，针对横岗区域、深圳东站、双龙地铁站等重点区域加强了打击力度，2014年，区打非办共组织全区统一行动45次，各街道整治小组共开展行动4489次，出动各类执法人员79078人次，查处非法营运汽车718辆，摩托车（三轮车）、电单车（自行车）19608辆，其它交通违章37165宗，效果显著。近日，我局将继续加大对龙岗大道地铁站周边电单车自行车非法载客行为的整治力度，开展专项联合行动，不断深化整治成效，为市民出行提供良好交通环境。
　　问题十三、因火车到站晚点造成赶不上转坐其它次列车的车票怎么处理？
　　回复：因铁路责任造成延误晚点可能影响到市民换乘时，市民可向列车工作人员反映，工作人员对您的购票信息等相关信息进行登记，妥善安排其他车次或办理改退签业务。因旅客本人原因赶不上火车，且在发车后2小时前的，可到票面始发车站窗口办理改签当天其他车次的列车（在车站有运能的情况下）否则由旅客本人自行承担，感谢市民对铁路工作的关心和支持。铁路部门提醒广大旅客，在购买联程火车票时，预足中二轻局换乘时间，避免中转换乘时间不足而赶不上接驳的列车。
　　问题十四、一:最近各专车打车软件前所未有，你怎么看？有什么措施？二:各种黑的猖獗，应该重重打击，不能手软。三:由于出租车每天坐得太長，缺少锻炼，司机身体状况不理想，希望领导们能关注和调整或改革。四:多年来本人希望成立鹏城出租之家基金会，让同行兄弟姐妹们谁有困难，及时帮助，及时扶助。只有满园花香，才有百花齐放！
　　回复：1月29日下午与听众电话联系，对于其提出的问题，进行了详细介绍和解释工作。1、根据交通部的有关规定，对社会车辆是不允许作为专车的，但鼓励运营商开发专车打车软件，作为出租车行业应规范营运，文明行车，加强管理，不断提升服务质量。2、我委执法支队将加大对非法营运的打击力度，对“黑的”坚决打击，绝不手软。3、我委将研究关于出租车驾驶员休息的问题，完善出租车公司出租车驾驶员休息的有关制度。4、目前我市出租车行业中有部分企业自行组织“互助基金”，不同程度的帮扶解决行业中有困难的驾驶员，但同时也存在了很多弊端。下步，我委将考虑通过行业协会统一组织出租车之家基金会，让有困难的驾驶员能及时得到帮助。
　　问题十五、我要说的还是恒誉光明运输公司的M356公交车的现状，据说这条线路已开了有十多年，在由沙井到沙湾好像都运行了七八年时间，是沙井、松岗、公明途径光明到观澜、平湖最快捷的一条公交线路。可能是管理不善和公交整合的缘故，致使一线员工和客源的严重流失造成的班次不正常而乘客不敢坐不敢等。原来这条线路的客源是很火爆的场景，公交整合这么多年没有结果，司乘人员又以营收提成来计算工资，在公司可能骗取公交车辆补贴和油价连续下跌的同时却不给司乘人员工资上适当的调整，司乘人员跟公司的积怨已经很深。由2015年元月1号那天开始司机只跑一趟就不走了，造成下午没车可以坐，如今因光明运输公司为了节约成本，不顾市民的上班出行困难，擅自撤销两边发车基地，转由光明单边发车，由于搬迁光明发车，有很多员工不愿跟去，造成发车更加困难。真叫我们市民不知如何是好！现在马上就进入春运期间，有很多的外来人口需要回乡带来诸多的不便！在深圳这个先进的文明城市，天天电台新闻都在说什么打造深圳品质公交，绿色出行，尽量少开车、不开车！
　　回复：我局进行了调查了解，其具体两条建议内容为M213线与M356线发车间隔时间太长，每天才发几班次，市民很难等到车，要求政府改善。我局工作人员将M213及M356的线路基本情况向当事人进行了说明，M356线总里程数65公里，配车55台，沿途停靠98座公交站点，按规定该线发车间隔不得超过20分钟。M213线总里程数33.5公里，配车27台，沿途停靠55座公交站点，按规定该线发车间隔不得超过20分钟。但经调查，了解到目前M356线日常发车16台车，发车间隔为50分钟-60分钟，M213线日常发车12台车，发车间隔为60分钟左右。其原因是恒誉光明公司其公交板块业务为非特许经营范畴，属于公交改革中需整合的公交企业。现已到与西部公汽谈判移交公交工作尾声，大量司机流失，无足够司机来保证发车。
　　为保障恒誉光明在延长发车间隔时沿途公交服务水平不至于明显下降，我局一方面加强监管督促，前期多次明察暗访，并下发整改通知书，另一方面即着手开设可替代线路，目前恒誉光明M356与M213线全线均有可替代线路，其中光明至观澜原重要客流段开设的M337线运营状况良好，月均客流量达56万左右，基本可替代M356线。考虑到该公司公交收尾整合正处在攻坚阶段，为减少改革阻力，暂时仍保留了该线路编号。对此，当事人张先生表示理解，但为了减少乘客无辜等待，他反复督促必须加快完成收尾工作，建议必要时采取强制收回手段，同时对我局答复表示满意。
　　问题十六、孩子在1月11号下午5:20左右返校途中乘坐365路行至龙岗信息学院站起身给临坐乘客下车让座时因汽车进站停靠的惯性导致不慎整个人跌下至车门台阶最下处(很高)因当时周日人多为不影响公车正常运行我随即在龙岗党校下车带孩子去医院做检查第二天按车上张贴电话反映给监督电话处询问保险事宜让我报警，现已报警便无消息，不知该与何处处理相关事宜？
这件事上周二因反映错给巴士集团后得知应是交委管理365路便又与交委反应此事昨天下午有位电话为r的周女士致电我说这是司机责任但司机已离开车队况且我未在当时处理此事，我当时在车上问了乘务员怎么处理她只说是你孩子问题并告知我车上有监控(顺提孩子已是上高一的学生)我因担心孩伤情加之整车坐满了乘客故未再与她耽误时间哪知我第二天12号中午就与服务监督电话联系反映此事让我报警我已照做立案绕了几个部门就这样答复——司机离开车队？乘客是因车子刚下水官高速进站过猛而且椅背上的拉手处都套着很滑的广告椅套导致未抓稳在车上被甩下至于应追究到否司机个人属于内部管理责任划分。已经事发过去半个月了毫无进展不知对录像取证会否有影响进而直接影响处理结果。望能给予帮助协调妥善合理解决！
　　回复：经核查，365线属于东部公交公司，我委已和市民取得联系，并将该情况转达到东部公交公司服务部，要求其认真调查，并向当事人做出回复。
　　问题十七、我是一名公交司机，长期走梅林关进彩田路。自新彩隧道开通后，梅林进关是有改善，但新的问题也出现了（路好走了车也增加了）。 问题出在梅观路进彩田路后，再经过彩梅立交桥下走北环路东行，这时路面二变一，如北环路东行塞车！那么，梅观路进彩田路和梅林路东行就大塞车。
如果，把北环彩田路上的“人行道”改成机动车道（另修一座人行天桥），让北环西行与东行成为右侧车道，左侧道走彩田路，这样就不存二变一，就会大大改善梅林片东行走彩田路现状。
　　回复：此项目属于需要立项审批的新建项目，我委将积极考虑采纳听众和市民需求。
　　问题十八、我是一名绿的司机，21号的时候我经过福永凤凰立交公交站看到有人招手坐车，我就停下来他是去市区的，我车是不能进关他就走开了。当我准备开车走的时候前面给一辆小车开过来挡住了一时走不了，后来运管刚好经过给他拦住马上就开罚单。我觉得如果是停在那里等客不走的开罚单是肯定的，不过有人坐车在那里上客马上走都不行的，那么我们绿的生意都不用做了，希望交委能理解体谅一下，关外的士站少，很多人都会在公交站打车。
　　回复：经过调取录像查看，关于听众小魏在福永凤凰立交公交站台被查处事实属实，小魏在1月20日14时左右在福永凤凰立交公交站台停放车辆，违反了交通运输部《道路旅客运输及客运站管理规定》第六十一（三）和六十一（三）条之规定，在公共汽车场站停放非公共汽车车辆。致电于听众小魏，小魏提出两点建议：一、多设立出租车上下客站点；二、出租车在公交站台上下客即停即走车辆不要被查处。
　　问题十九、我也是纳税人，彩票我也坚持购买，可是我发现每年的返乡赠送车票就固定那几个省份，我是来自云南的未来务工人员，每年都在关注这个活动，可是每年云南都不在活动范围内，是不是存在地域歧视啊!希望能有答复
　　回复：不属我委业务职能，建议转民政部门办理。
　　问题二十、您好，我有个建议，为什么火车票难买
为什么非要坐火车，因为便宜安全，年轻人可能比较好买因为他们可以网络订票，电话订票，不用去排队买票，那年纪大一些的怎么办呢，网络订票他们不会，电话订票，程序太多，什么乘车区号到站区号，什么日期，什么席别，什么身份证号码，好多年轻人都搞不懂，重点在这里：我是湖北的平常坐汽车270但是过年春运的时候就涨到450-500，而且还是一天一班，如果汽车票也不涨价，春运高峰增加汽车班次，我相信可以缓解买火车票难的问题，希望从深圳试点，这个建议不错哦
　　回复：1月29日14：11，与听众电话联系，对于其提出的公路客运票价问题，结合省交通厅、省物价局关于汽车运价的相关规定（粤交运[2010]57号），进行了详细介绍和解释。
　　问题二十一、地铁对我们上班族太重要了，能加大地铁的运力吗？尤其是高峰时段。尤其是龙华线和罗宝线。龙华线问题太严重了,老是突然延误。最近发现罗宝线总是急刹车，之后就闻到很臭的烧焦味，很吓人的。
　　回复：1月30日起，龙华线将全面启用6卡车，届时龙华线的整体运能可以增加约50%，自2014年12月20日起，周末总共增加80班次。龙华线近期列车服务准点率一直保持在99.8%以上，并无重大延误，每一次延误后，都会迅速处理，认真分析原因，提升服务。罗宝线计划在7月份将高峰时段列车发车间隔缩短至2分45秒，急刹车问题平均一天会出现一至两次，原因可能是轮轨关系不正常或是屏蔽门出现问题，每次出现急刹车都会内部分析及整改。
　　问题二十二、说到“交通在手”软件我曾查看了，发现软件运用的还是不够成熟，在查询高速公路情况时，点进去几条高速公路的资料信息都是一致的，也就是说里面的资料信息有点混乱，有待重新核对。
　　回复：已于1月29日上午电话反馈，告知其已修复有关功能模块。
　　问题二十三、请问交委领导，原地铁10号线什么时候规划，什么时开建，宝安老城区人民期盼中……
　　回复：根据深圳市轨道交通远景网规划（由规划国土委负责编制），原10号线经过宝安中心老城区。现深圳地铁正在进行轨网三期建设（2010-2020年），原10号线力争纳入轨道四期工程（2020年开始），我委正协调发改、规划等部门加快推进原10号线规划建设工作。
　　问题二十四、各位领导，公交大巴司机工资偏低希望你们到线路调查。
　　回复：已于1月29日致电该听众，了解到该听众反映的是公交驾驶员工资待遇偏低，不及其它社会行业，希望政府部门提高薪酬待
　　遇。已跟听众进行解释，现在公交行业试行定额补贴机制，驾驶员岗位工资由公交公司和市场决定，交通运输委不能对其进行干预。
　　问题二十五、我要反映的问题是：本人经常在金湖湾园区公交站台坐车，787区间公交线路差不多有一年多没有看到了，但是公交站牌上还有787这个线路的，很容易误导乘客，我之前打交委的电话反映过多次，说十个工作给我答复，但是一直没有回复，还有个问题是龙华新区观澜金湖湾园区往观澜方向的公交站台，每天都有很多的蓝牌车，绿的停在公交站那等客，尤其是蓝牌车，大多了，三条车道经常被占了两条，造成观光路经常塞车，这问题已经反映过很多次了，一直没有解决，上次交委上节目给我回复过，说要在装摄像头，但是时间已经过去一年多了，没看到有装，我反映这些问题希望交委领导好好的去解决，谢谢！
　　回复：关于“金湖湾园区”公交站台张贴787区间线线路信息有误的问题。目前，我局已通知维护单位前往“金湖湾园区”公交站台核实情况，并对错误的线路信息进行更新。关于“金湖湾园区”公交站台往观澜方向，每天都有很多蓝牌车、绿的停在公交站台等客，三条车道经常被占两条，造成观光路拥堵住的问题。我局安排执法人员到观澜金湖湾公交站台及周边进行巡查,该区域一直是我局长期打击非法营运的重点区域之一，今后我局将继续加大对该区域的非法营运打击力度，特别是市民反映的该路段严查严处。同时，建议市民向交警部门反映该情况，对在该路段违停造成公交车无法按站停靠、观光路拥堵的违章车辆进行查处。
感谢市民对新区公交提出宝贵意见。1月30日经致电市民并表示同意我局处理意见
　　问题二十六、我想反映一下就是在宝安西乡盐田这个站台，坐866、654支路公交车现在根本坐不上了。也不知道什么原因他们无故就取消了这个站台已经好几个月了？
　　回复：654线、668线两条线路属于超长公共汽车线路，里程分别长达99.93和102.34公里。由于线路长、两端的总站配套和运力配置要求高，因此上述线路一直延续历史上运行方式：与东部公汽公司855线、866线对开；东部公交负责坑梓一端的车辆与运行管理，西部公汽负责福永一端的运营。前期，为解决上述线路的司乘人员反映劳动强度过大的问题，东部公汽公司调整了部分中途停靠站。为配合此项工作，西部公汽公司同步调整部分停靠站点，其中包括市民反映的西乡盐田站台。西部公汽公司2014年5月提交关于654线、668线超长公共汽车线路调整部分中途停靠站点的请示，经各相关部门审核，于2014年8月通过交委批准，依照深交业（大）[2014]46文件，8月20日前一周，在车上有张贴线路调整温馨提示给予公示。我委工作人员于1月29日17:07联系该市民，向该市民反馈办理落实情况。
　　问题二十七、今天听节目听到是交委领导在线，之前交委做公共交通民意调查时我有联系相关部门，建议延长公交车50路清水河总站至西环路这边，能更方便西环路这边的乘客们，但是最后没有任何回复。谢谢！
　　回复：已于1月29日下午14:35时致电该市民，向他说明西环路周边的并没有配置公交总站，周边的文博宫等总站也已饱和，因此暂时还无法将50路调整途经西环路，已将该市民的建议纳入到2015年第一批公交线网规划方案中统筹研究。
　　问题二十八、我想反应—下观澜牛湖收费站己撤销几年了，但是站一直没拆，且长期有一个车道被派出所查车的路障堵塞，己亲眼看到几次因该问题引发交通事故，希望处理下，谢谢!
　　回复：牛湖收费站撤站后，站房建筑暂未拆除情况属实。因该站所处地理位置特殊，经我委与公安部门协商，将站房借用给公安部门，便于开展深莞两地跨地打击各类犯法行为，个别车道会在查车时限制车速所用，请市民理解。
　　问题二十九、目前深圳有好家公交企业，为什么不把它整合为一家公司。这样也方便管理，我是一家私营企业的公交司机，我们一天要上十四五个钟，而且目前一上班就得上三四天，这样算不算疲劳驾驶。
　　回复：已于1月29日致电该听众，了解到该听众公司由于缺乏薪酬待遇低、劳动强度大，希望交委整合全市公交企业，提高薪酬待遇。已对听众进行解释，薪酬待遇是企业行为，政府无法干预，如果企业有违反劳动法的行为，建议向劳动部门进行举报投诉。
　　问题三十、现在是网络时代,有没有客户端可以查到深圳每个汽车站的发车情况跟销售情况,我手机上有安装酷米客公交,先行公交,但这里很多公交不支持.要是支持的就可以查到公交现在在哪个站,离自己要做的还有多少个站,这样就很方便出行，能完善全部公交都可以查询的吗？
　　已与听众沟通，告知其可通过“交通在手”查询其希望了解的信息。
　　回复：关于铁路订票，提二点意见，一，同一人买同一趟车，只要路段不重复就就应该允许多次购买，比如说某人要坐T96要去武汉，此车次从深圳到武汉只有站票了，但此车次从郴州到武汉又有座票，如果可以多次购买，就可以买T96站票到郴州，再买T96郴州到武汉的座票，二，放票时间，为什么中途站的票不同时放出来，还是以T96为例，深圳到武汉就提前60天放出票了，但要想从郴州上此车，就没有票放出来，非要等到开车前一二天，余票才可能放出来，这时可能就没有卧铺或座位，如果老人小孩要买票怎么办？还有很多站没有始发车，难道只能是站票的命？
　　已电话与市民沟通，详细了解市民反映问题，详细解释我委工作职能并将市民意见书面转广深铁路公司处理。根据铁路部门规定，一张有效身份证同一乘车日期同一车次只能购买一张实名制车票。为了错开购票高峰，铁路车站实行分时段错峰预售车票，深圳站车票起售时间为上午9时30分，深圳东部车票起售时间为上午10时。
　　问题三十一、请交委把盐田货柜车乱停放治理一下吧！各条道路都是乱停乱放。明珠路小布村路口还有司机把人行道用石头墩和路边栏杆用铁链子锁起来占为己用。
　　回复：不属我委业务职能，建议转交警部门办理。
　　问题三十二、公交60路、234路在梅林联检站的车站在那儿，为什么在回梅林方向的等车道上找不到他们也看不到这几路车过来，请说明?
　　回复：站台还在原来站台，原关口以南靠东的车辆始发区域。
　　问题三十三、福田口岸的末班公交车收车时间能不能与口岸的关闭时间相衔接，现在太早了，现在十点过关都坐不到车。
　　回复：晚上客流量小，为保证公共资源有效利用，无法做到所有公交线路均与通关时间对应，故在一定时间之后只能保证有限度的服务。晚上十点之后有地铁和203线继续运营。节假日期间部分公交线路也会延长服务时间方便市民出行。
　　请问轨道办的领导，对于老人免费乘坐地铁，地铁刚开通的时候 60岁就可以免费，我不清楚是哪年改成了65岁的，上次巴士集体来做客，对于全国各市老龄委年满60的老年优待证是可以做全市公交和轨道交通，这和地铁的优惠政策有冲突，哪个比较官方权威？去年老人来深过年，年满60未满65就遇到过，有些地铁工作人员让进，有些说不行叫补票，给老人很尴尬。
　　回复：已于1月29日致电该听众，我委将协调老龄委解决此问题。
　　问题三十四、每年春运，省际班车票价几倍增长，在正规客运站更贵，老百姓真的有压力，另外有许多外地车停在各个服务区拉客，虽然便宜点，安全却不够。我从深圳回四川广安，每年都得坐在服务区的车回去，你们能控制票价降低点吗？我想在站内乘车
　　回复：1月29日14：24，与听众电话联系，对于其提出的公路客运票价问题，结合省交通厅、省物价局关于汽车运价的相关规定（粤交运[2010]57号），进行了详细介绍和解释工作。
　　问题三十五、我是12月25日参加坪山新区公车拍卖，拍得两台公车（也有七八台的），因细则没规定公车，突然限牌到现在没拿到车，现在的问题是：一个人拍得多台车的，应该允许上牌到不同的人名下，否则这个人只开多台车到报废，（百分之九十的车因环保不过关不能外迁），那拍到多台车的人等于拿到的是废铁，但是参加公车拍卖是响应政府号召，是无辜的，不能让这部人成为政策牺牲品，希望领导关注，谢谢！
　　回复：拍卖公车相关政策尚未出台，需耐心等待后续政策。针对当事人的情况会予以反映。听众表示理解和接受。
　　问题三十六、请问一下为什么纸质高铁票能有在什么卡位检票上车为什么在网上购买高铁票不能显示在什么卡位检票上车？因为我们用身份证直接上车的就不方便，没有显示卡位检票上车的我们还要在车站慢慢观察显示屏才能知道在什么卡位检票上车，这样很麻烦。
　　回复：市民主要涉及高铁票的问题，我委已书面转公司铁路公司处理。市民在网上购买的高铁票，在取出纸质车票后即可显示检票口（即旅客所说的“卡位”）；感谢旅客所提的“关于持身份证直接上车的旅客能否提前知道检票口的位置”这一建议，建议非常好，铁路部门将来会在这方面努力改进，如为旅客提供所购车票相关信息的“席位条”等等，为旅客提供方便。
　　问题三十七、深圳北站下车时找不到直升电梯，带着孩子和几个大箱子，按指示牌找到个直升电梯还只能下不能上，根本没有人使用。走了老远还是要爬扶手电梯，麻烦不说，推着婴儿车还不安全，不知道是根本没有相关设施还是没有找到，如果有，也至少应该明确指示牌。
　　回复：您在民心桥节目的问题已收悉，刚给您打电话未接通，现将相关情况回复如下：因前期车站整体设计原因，车站没有设置供旅客出站用的升降电梯，而有代旅客进站用的升降电梯，但进站用的升降梯连通候车室，从车站管理方面考虑，除特殊情况外是不方便提供给出站旅客使用。如遇旅客所述的确有需要使用升降电梯的情况，可以联系站台上的工作人员安排时间乘坐升降电梯。现北站正在计划增设此升降电梯。同时，车站在站台还安排有工作人员负责接车工作，为有需要的乘客提供帮助，感谢市民对车站工作的关心和支持。
　　问题三十八、我想了解一下黄标货柜车的最新政策？
　　回复：1月29日18点10分致电听众解释相关政策，按照国家和省政府关于黄标车淘汰工作的要求，2015年底前珠三角地区所有营运黄标车完成淘汰工作。按照深圳市黄标车现行补贴政策，拖车最高补贴最高为1.44万元。10年以内的车辆不能得到国家1.8万元户的老旧车辆补贴，国家仅对10年以上老旧货柜车进行补贴。截止2015年上半年，我市暂未将营运黄标车纳入限行范围。
　　问题三十九、罗湖新都酒店门口的路长期烂得坦克都无法走，请关注。
　　回复：我局已于1月18日组织养护单位对该路段进行修复。
　　问题四十、为什么今年深圳罗湖到成都K4076比往年票价翻一倍还多，运程时间完全一致一样
　　回复：已电话与市民沟通，详细了解市民反映问题，解释我委工作职能并将市民问题书面转广深铁路公司处理。2014年春运期间加开深圳至成都的L76次硬座票价为224.5元，而今年春运期间加开深圳至成都的K4076次列车硬座票价为254.5元，主要是今年列车等级相应提高。
　　问题四十一、请呼吁交委去福华五路往彩田路右转处调研能改造畅顺点 ，盼望一年多终于盼到这路段中间装栏杆，但是装到泥头车违停路段就没装，还是没解决这个问题
　　回复：路口范围车道宽度不够，且属于转弯路段，如安装路中护栏将影响车辆出入，亦存在安全隐患。因此，提及路口位置不宜加装护栏。经电话联系、所反映为福中五路与彩田路路口优化调整问题，涉及城管、交警、交通等多个职能部门职责，我局将就此问题转至福田区预联办牵头处理。已答复听众并告知转办事项，听众表示感谢。
　　问题四十二、坪山火车高铁站开通快一年了，它定位主要服务坪山新区和龙岗区居民乘坐高铁。然而，现在坪山火车站只有去坪山街道和坑梓街道的公交车， 龙岗中心城住上百万人，现在提倡绿色出行，但 至今没有一路公交车往龙岗中心城方向的，建议: 交委尽快开通一条“坪山火车站一一龙岗中心城”的公交车，服务龙岗中心城上百万人坐高铁方便
　　回复：已于1月29日10:45时致电该市民，告知市民目前从龙岗中心城至坪山站可乘坐M359，该线路在春运期间会延长服务时间。
　　问题四十三、梅林关万家灯火站台还是不建，位置绝对有。因为两棵树之间有六米宽
　　回复：经电话联系市民，其反映的是“万家灯火”南侧公交站未建的问题。经调查，“万家灯火”公交站已按四大二小的款式建设新一代的公交候车亭，目前，该站台的各项配套设施均已完善。感谢市民对新区公交提出宝贵意见。1月30日经致电市民并表示同意我局处理意见。
　　问题四十四、我们东部公交二万多名司机，有从业资格换证要继续教育培训，培训费90元加材料费90元，现在驾驶证年审都不用钱，换证也就收个公本费，外地的也要来深圳学习，这是为什么么呀，霸王条款哪，现在中央政府提昌给老百姓减压，深圳交通局是给我们增压吗？希望政府关注，本来司机工作压力山大，工资又不高，这是为什么呀？
　　回复：1月29日下午与听众电话联系，结合交通部关于驾驶员继续教育的法律法规，对于其提出的问题，进行了详细介绍和解释工作。
　　问题四十五、我是一个残疾人。在深圳坐公交车是不用买票的啊。为什么我今天坐101从动物园到深圳火车站要我买票呢。当时我是忘记带证件了。但是我的残疾很明显的。
　　回复：我们已致电巴士集团，要求在乘务员能力范围内，尽量配合做好市民的解释工作。按目前规定，在深圳免费乘车是需要出具相关证件的，请李生下次出门记得携带。
　　问题四十六、提一个建议:公交站台学习香港，在站台做一个拐弯的铁栏杆，不同线路不同位置，方便乘客排队乘车。
　　回复：已于2015年1月29日14：23时致电听众阿虎唐先生，阐述深港两地实际情况，并列举南海大道（深南大道至东滨路段）的公交站点特点，阿虎唐先生对回复内容表示很满意。
　　问题四十七、现在想投诉下蛇囗到广州天河的光明快车，我经常坐此路车，有两次下雨天，车走到都之都对面，没到公交站就让乘客下车，经常的事，有时外地人到宝安走到西乡就让人下。
　　回复：经核查，听众反映问题属客运班车不按站点停靠，由于未能提供车牌号码，无法确定具体违规车辆，我委交通执法人员立即组织人员前往光明快车公司进行约谈，对该公司存在不按规定站点停靠问题发出整改通知，同时建议乘客如遇到客车不按照站停靠上落客，请及时拨打我委24小时咨询投诉热线12328,提供违规车辆号牌，以便我委执法人员调查取证，及时查处违规车辆。工作人员于1月30日联系听众，向该听众反映办理落实情况，听众表示满意。
　　问题四十八、春节期间，从深圳到普宁的高铁有安排加班车，时间比较晚，请问公交会延长时间吗？因为我们还要坐公交去北站坐高铁，
　　回复：春运期间，深圳北站始发的M352、M353、M354、M299、M300、M365、B742等7条公交线路24小时运营，可实现通往大浪、观澜、深圳湾、平湖、坂田等方向的直达出行。1月29日致电该市民4次，均未接通。
　　问题四十九、我想问一下龙岗到东莞的康11每到春节就出现乱收费现象，希望有关部门关注一下。
　　回复：康11路市际大巴是经省交通厅批准的从深圳坑梓到东莞石龙的市际大巴，票价是按照广东省交通运输厅、广东省物价局联合发文的制定的票价政策，而且每个汽车站的票价都是经过到物价部门报备，经审核后方能对外售票的。康11路全程的上限票价为56元，由于非节假日期间，乘车人流较少，运输经营者对线路实施低票价优惠，执行票价远低于上限票价；到了节假日前后，乘车人流较多，运输经营者提高执行票价标准或直接执行上限票价，造成票价上涨的现象。如发现运输经营者超过该线路上限票价进行售票，请将有关票据等资料送物价检查部门或直接拨打价格举报电话“12358”反映，以便查处。
　　问题五十、本人真诚希望大巴司机:开车时更文明一些，不要随便变道、不要超速行驶、不要横跨几条道。开车时不赌气，堵车时不生气，车技好不霸气，心态才顺气。
　　回复：已于1月29日致电该听众，了解到该听众去年年底与一辆公交大巴车发生刮擦，公交车方未进行赔付，已对听众进行解释，建议其向交警投诉解决。
　　问题五十一、东部公交福永到坑梓668，654公交车在坑梓市场站为什么不停车，站台排上有这个车次，想问一下什么原因。
　　回复：经调查核实，根据深交业（大）[2014]46文件要求，654线路668线路于2014年8月线路调整，增加停靠坑梓市场公交站点，上述2条线路车辆按照规定应停靠。29日12点30分我委工作人员电话联系反映人，告知这个站台是654线路668线路规定停靠的站点，希望市民能够提供更详细的信息便于我们进一步调查处理，由于该市民无法提供，只是反映当天有台车在坑梓市场没停导致他没坐上车，因无具体信息无法查处违规驾驶员。我委已根据市民反映的情况，要求西部公汽做好规范停靠的培训教育，加强驾驶员的停靠意识，更好地为市民服务。
　　经核实，668、654两线均停靠“坑梓市场”站，该站站点线路信息完善；同时就668、654线路不停靠坑梓市场站的问题，坪山大队已约谈东部公共交通有限公司法人代表，将其情况反馈其公司法人代表，同时将开展现场执法检查行动。
　　问题五十二、平湖街道建设路两边人行道给大排档车辆占完，行人无法通过，甚至有人装了车位锁，太自私了，走路不小心还会摔倒
　　回复：不属我委业务职能，建议转龙岗区政府办理。
　　问题五十三、我是一名越战老兵，去年您也说过也是免费范围内，当时您和公交集团领导承诺今年两会推动免费卡统一办理，以防假冒，深圳有享免费的一小部分人在期待。
　　回复：已于1月29日致电该听众，会将听众诉求向有关部门提出建议。
　　问题五十四、想问一下观澜交管有权利扣驾驶证吗?带同事上班算非法营运吗?
　　回复：我委执法人员均无权暂扣驾驶证，现场当事人在未同意签署处罚通知书的情况下提前离开，为妥善保管以及方便当事人领取驾照，执法人员将当事人驾照连同处罚通知书一并交往宝安违章处理窗口。如当事人有异议，可递交材料进行复议。1月29日多次致电听众，无人接听。
　　问题五十五、有位何经理说到办深圳的老年优待证的条件是女60岁，男65岁到所在地的工作站办理，我是深户女60岁，刚才到沙头角田心工作站咨询过，她们说没有看到这个文件，一定要男，女都要65岁才可以办优待证，那你们节目里说的是真的吗？
　　回复：已于1月29日致电该市民, 女士也必须年满65岁才可以办优待证。
　　问题五十六、我今天买了两张高铁票976元，他系统出问题让我多付976元也没有退给我，打客服电话没让接，我在12306网站写投诉信息表也没有反应希望你们能帮助
　　回复：市民问题主要涉及铁路购票系统，我委已书面转公司铁路公司处理。听众收到12306的邮箱回复，表示将在15个工作日内返还票款。如果是在铁路官方网站办理，且是因系统问题导致多次扣款，系统将在后台数据对比后，按规定时间（一般为15-20个工作日，快时2-3天即到帐）退还旅客票款，如旅客没有按时收到所退款项，可以在12306网站首页的“常见问题解答”处下载“返款未到帐”表格填制后发至kyfw@12306.cn邮箱，管理员处理后即可在规定时间返款。
　　问题五十七、《史上最坑人的公共交通设计》
龙岗大道往市区方向行驶到即将进入布吉检查站广场的吓屋人行天桥下面，龙岗大道正常四车道，一般车辆正常化都是快速行驶到到这里的，但就在此地中央设置了一道绿化花坛，将道路分成左右各两车道，随便选择左右车道都可经过此约百米的花坛后，进入广场后的多车道虚线可随意变道，但总有不熟悉此路段的司机会担心选错车道被罚或走冤枉路，就本能地踩急刹车看道路标牌，这样后方快速行的车辆豪无思想准备只有追尾或突然变道与侧面车道的车相撞，这里经常有追尾等事故发生，造成大塞车，且追尾不轻，（因为很多人走过梅林关进关时需提前选择好车道，否则将进关口后无法变换车道，而绕走很多路的思维），怎么就没有相关部门引起重视，望有关部门调研一下实情。
　　回复：关于龙岗大道往市区方向进入布吉检查站广场中间设置了一道绿化花坛：经初步核实，该处为2010年龙岗大道改造，由地铁三号线公司作为建设单位实施、设计，主要是考虑避开管线等设施。现状每条车道均有设置有专门指示牌，可提供正确指引。
　　问题五十八、我要反映现在非常多的私家车拉客，下载一个滴滴软件，到处非法营运。
　　回复：针对一些打车软件提供的“专车”服务，我们依据有关法律法规、上级主管部门相关规定以及交通运输部对于“专车”服务的回应精神，对于市民投诉举报和执法过程中发现的个案，根据调查取证情况依法依规办理。我们将继续依法依规打击侵害乘客利益和影响市场竞争秩序的非法营运行为，维护开放、公平、有序的运输市场环境。听众表示接受和理解。
　　问题五十九、我反映南海大道左转东滨路这里每天塞车严重，特别是双休日比工作日塞的严重。希望在这个路口加一条左转车道，现在的情况是三条直行一条左转道，每次在左转道上有掉头的车，这样就影响了左转东滨路的车。希望在第三条直行道加一个左转的箭头就行了。
　　回复：关于网友反映的在南海大道增加一条左转进东滨路专用车道的建议，我局经征求交警部门意见，并勘察现场发现，南海大道南行东滨路口，下午交通信号灯直行和左转的相位不同步。因此，无法将第三条车道改成直行左转。此外，南海大道北进口道直行的车行压力较大，若在此处将直行车道改为直左车道，不仅影响南海大道主路北进口的直行秩序与效率，还需重新调整信号配时。目前左转车道较拥堵，主要是受掉头车辆影响。下一步我局将联同交警部门共同研究是否需调整掉头车辆交通组织。同时，鉴于我委目前正在编制《南海大道综合改造规划（公示稿）》，我局已将该网友建议提交给相关的编制单位进一步综合考虑和验证，待《南海大道综合改造规划（公示稿）》完成编制将会向公众公示，届时欢迎各界人士提供宝贵意见。
　　问题六十、深圳北站里面有好多私家车拉客的。
　　回复：根据市民的反映，我局安排执法人员到深圳北站东西广场及周边进行巡查。今年1月份，我局执法人员在巡查过程中查处8台非法营运车辆。深圳北站东西广场运管人员属于场站运营管理人员，主要职责是维护场站出租车运营秩序,对“拉客仔”并无查处权。此前，我局就“拉客仔”问题多次向有关部门反映，1月23日我局再次专门在深圳北站综合整治协调领导小组会议上提出"拉客仔"问题，我局将继续加强与有关部门的沟通协调，加强联合执法力度。一旦发现有非法营运车辆从事非法营运行为，将依法查处。感谢听众提供宝贵信息。
　　问题六十一、龙岗同乐高速路口那里能不能设置个公交车站啊！因为我要回家坐公交去那边坐长途车回家，那边没有站台只能在前面站下车走路上去要六七分钟过年回家要拿很多东西很不方便。然后下来深圳时坐车回爱联也是要走路六七分钟才有站台等车，请问下能不能在那边近的地方加个站台，还有个问题就是我平时回家坐车要六十多。春运回家车票一天一个价。就是今天七十。后天八十。这样慢慢加一直加到快二百。不知道合理不我车程只要二个小时就到了。
　　回复：1、经核查，目前龙岗同乐高速路口已经有一个同乐高速路口公交站点，并有802和M296两条公交线路停靠该站点。
　　2、市际大巴票价是按照广东省交通运输厅、广东省物价局联合发文的制定的票价政策，而且每个汽车站的票价都是经过到物价部门报备，经审核后方能对外售票的。每条线路都有一个上限票价，由于非节假日期间，乘车人流较少，运输经营者对线路实施低票价优惠，执行票价远低于上限票价；到了节假日前后，乘车人流较多，运输经营者提高执行票价标准或直接执行上限票价，造成票价上涨的现象。如发现运输经营者超过该线路上限票价进行售票，请将有关票据等资料送物价检查部门或直接拨打价格举报电话。
　　问题六十二、东部公交M266万顺百货站东部公交M276吓坑第二工业区站，站牌都没有其实是同一个站，每次都要估计车停那。希望安装一个站牌临时的也行。
　　回复：经核查，市民反映的万顺百货和吓坑第二工业区确实都在同一地方，属于无设施站点。我局下一步将安排人员到现场进行查勘，在适合的位置建设公交站点，同时取消重复的站点名。
　　问题六十三、罗湖区罗芳村延芳中路为什么m383把马路当停车场，他每年缴了多少停车费，拿着公共资源当停车场，严重影响交通，经常塞车，市政府为什么不给她找个场站，反应几个部门都没人管。
　　回复：经调查，M383路公交车属西部公汽有限公司，该公交线路是由坂田雪象村总站至罗芳村总站，线路全长33.85公里，配车36台公交大巴。M383路公交线路从2006年12月16日延长至罗芳村总站至今一直无法解决公交总站问题，而且长期停放在延芳路东北侧。目前白天停放6台，夜间停放11台，造成该公交线路司乘人员吃饭难，上洗手间更难等问题。目前西部公汽有限公司正在周边为M383路公交线路寻找合适的场站，届时将迁出现有临时停靠路段。同时因为罗湖区是老城区，公交配套设施缺失，目前无法解决公交场站问题，希望政府有关部门协调解决公交场站缺失的问题，最终解决缓解市民乘车难的问题。
　　问题六十四、龙岗大道、深惠路、爱南路很多路段路面的标识线都很模糊，在吉祥地铁站往深圳方向在准备进入实线车道时地面的标示是左转弯，但是走近停回复：止线时地面的标示是直行。深惠路龙东老大坑往坪山方向就是这样。另外往年年二十九到初二都多公交到了晚八点就没有了。
　　回复：龙岗大道、爱南路的标线我局已列入2015年标线完善计划。
　　问题六十五、我去年5月24日反映观澜黑的。快一年了、还是没效果。
　　回复：自2014年初以来，观澜执法中队一直在加大打击非法营运的力度，开展各项行动50余次，成绩卓越。2014年以来一共查获蓝牌车76台、异地出租车12台、假冒出租车8台、中巴车1台。片区在我所执法人员大力整顿之下，交通营运秩序已经有明显提高。今后我所将继续维持整治势头，为观澜片区打造平安、和谐的交通秩序。感谢听众的建议。
　　问题六十六、华南城到建设路的车只有m404了么？这路线时间有点长啊，从李郎珠宝园到东门要一个小时、能不能开通一辆很快的路线啊？
　　回复：目前，市民反映的区段已有M404线可以直达，今年上半年，我局还准备在平湖华南城开行一条高峰快速线行经清平高速二期到达福田片区，届时也将大大减少周边市民往返市区的时间。
　　问题六十七、我2014年12月27日定的车用现金交的开了收据和订协议书，那时候没有现车不知道能通过现在还是未知数。
　　回复：1月28日电话反馈，向听众介绍了相关规定及政策，告知其情况属于未公证，等后续政策出台。听众表示理解和接受。
　　问题八十七、我反应：观澜汽车站到江西广昌的车票乱收费，总里程只有635公里却报备850公里，座位是52座只报备24座位从而推高了票价，比回湖北湖南还贵请你们核查一下
　　回复：听众未能给予详细详情，其反映的问题是否属于进观澜汽车站的正规营运车辆待核实，我委正协调观澜汽车站进行核实调查。如属实，我委将依法严格查处，维护交通营运秩序和旅客权益。
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2018-04-09 19:29:42 94点赞 562收藏 83评论
今年3月底到成都浪了5天，趁着清明假期来交作业。走过路过不要错过，看完记得打赏金币哟。
一如既往的选择了春秋航空的机加酒套餐，出发是早上9点10分从虹桥T1出发，虹桥T1是春秋的一个基地。返程是1点10分从成都双流机场返回。所以5天时间要去掉出发的上午，和返程的下午和晚上，只有96个小时可以让我玩耍，那怎么在这96个小时里浪个够呢。
DAY1
9点10分的航班经过3小时的飞行12点半左右出机场，直接叫了出租出前往酒店。酒店是途家斯维登世贸御景湾店，靠近地铁3号线红星桥站，实际5天只坐过1次地铁。
酒店房间住的是41层，难得住一次这么高的快捷酒店，房间内还有油烟机和电磁炉，but没有锅子？谁能告诉我没有锅子怎么用电磁炉。在酒店放下行李已经1点多了，急吼吼出门开始了期待已久的觅食之旅。
王记特色锅盔
大众点评2017全国必吃榜上榜餐厅，而且是入选餐厅里人均最低的，人均12块。。。和榜上其他几百上千的比起来真是太适合我这样的穷屌丝了。这家王记离酒店900米左右，于是我就直接步行过去了。然后我的成都行在一开始就受到了打击。铁将军把门，门口贴了张铺位转让。。。带着绝望的心情离开了，坐了公交车去了四川省博物院那边觅食。
陈麻婆豆腐(青华路店)
就在四川省博物院对面，游客打卡型的百年老店，主打家常川菜，价位适中人均50,60的档次，古色古香的装修环境。饭点时人很多，也许本地人去的不多，但对游客来说是个需要打卡的地方。
陈麻婆豆腐，店里有几种价位的麻婆豆腐，不知道有什么区别。就点了一个推荐的陈麻婆豆腐，吃起来不怎么辣，但麻味很足，之前吃到的麻婆豆腐没有这么麻的，豆腐滑嫩不腥能吃出豆子的味道。
夫妻肺片，牛肉牛杂量还不错，盘子很大。红油很香，但对我来说不是狠辣，可能是游客店的关系有所改良吧。
回锅肉，这顿饭最好吃的一道菜，地道的豆豉，豆瓣，大蒜，加上五花肉简直太棒了。秒杀我以前吃过的所有回锅肉，而且满满一盘只要20块不到，性价比也超高。回锅肉配上米饭简直是绝配啊。
麻婆兔丁，兔丁切的小小的麻香入味，配料的花生炸过，不错的下酒菜。
担担面，下午2点才吃到午饭是真的饿了，所以点了碗填填肚子，味道不错，就是分量少了点…一口闷了
吃完陈麻婆就去逛四川省博物院了，说是凭身份证免费换票进入，实际票都没换，身份证都没看就进去了。管理有点混乱呐，博物馆内的照片就不发了。
逛完博物馆，联系了多年不见住在成都的前同事。当晚前同事就带着吃了一顿成都火锅叙叙旧。
码头故事火锅(大丰店)
码头故事火锅是成都当地的一个连锁火锅店，魔都没有，和朋友说了魔都有的火锅店就不要带我们去吃了，所以选了这家。进去火锅店后，人气很旺基本已经坐满了，看来成都人民的确喜欢吃火锅。来了成都吃火锅肯定是牛油红汤锅了。蘸料只有香油配上葱花和蒜泥，没有其他不该出现的蘸料。毛肚黄喉鸭血都棒非常新鲜，秒杀魔都那种天天说自己是四川空运食材的火锅店。点了一些平常魔都见不到的食材，如鱼腥草，鞭炮笋，耗儿鱼什么的。另外歪脖子郎酒味道比江小白好很多。吃完之后身上火锅味道不重，每次在魔都吃完四川火锅身上味道都很重，有人知道是什么原因吗？
夜宵
不吃夜宵睡不着觉啊，零点准时从走点出发，去探索酒店周边的夜宵。走了半天发现只有火锅，串串之类的，晚饭吃的火锅难道夜宵还吃火锅吗？继续走啊走，路边就没个正常点的夜宵店，最后就找了个野生小排档。喝着从魔都托运过来的绿方，吃着小排档的炒饭炒米粉，北风那个吹。。。
DAY2
第二天一早就出发去都江堰和青城山了，报的简途旅游一日游，包含门票和车费，到了景点自己玩然后按时集合返回。
都江堰
提示，上海人去都江堰不用买门票，只需要付十几块前的保险费，因为大地震的时候上海援建都江堰市，所以上海人去玩都是免票的。春天的都江堰景色不错，青山绿水，花也都开了。当天正好碰到初中生春游，但3月份景点人不会很多，很适合旅游。景区里吃了个老妈兔头和凉粉，都是10元一份不比外卖贵多少。
青城山
我这被酒色伤害了的身体，选择了电瓶车接送加选了缆车上山，步行下山。本来想缆车上下的，结果买票的朋友只买了缆车上。。。虽然是缆车上山，但缆车是位于山上三分之一高的地方的，上缆车前也爬了好久。中间还有个湖，坐船5元过湖，不坐船要绕一大圈，我穷只能多走了好大一圈的路。下山也爬了2小时，晚上还要去酒吧high呢就不能省点力气吗
图的顺序错了，那几碗面是午餐，是在都江堰景区外吃的。一家叫什么什么甜水面的店，导游推荐的。价格很便宜平均8元1碗。点了肥肠面，担担面，红油抄手，甜水面。这个甜水面味道不错，就是我没搞明白为什么放了大量的蒜泥。。。我什么都吃就是不怎么吃蒜泥
市井生活
青城山回到市区后是晚上7点，简途下车地点就是宽窄巷子。所以就在宽窄巷子里解决晚饭了，在点评上挑了家人气靠前的店。因为是旅游景点的关系，人很多，7点到店取号还要等10桌预计半小时。不过叫号很快，可能是很多人拿了号就走了等了15分钟就到我们了。装修也是怀旧型的，坐的是八仙桌和板凳，挺有特色。
蒜泥白肉，这道菜可以说非常推荐了，很好吃，肉质鲜嫩，配上蒜泥后口感很好，辣油香儿不辣。
粉蒸牛肉，这道菜可以说非常不不不推荐了，牛肉呢牛肉呢？全是粉和豌豆，超过指甲盖的牛肉楞是一粒没吃到过。难道牛肉给蒸的融化了啊？
辣子兔丁，类似辣子鸡的做法。很大一盘，兔肉挺多，还有小麻花作为配菜在里面，不错的一道下酒菜。
鬼血旺，毛血旺的大哥？分量十足，该有的配料都有没有偷工减料。
双椒鳝鱼，还是很大一盘，这家店盘子很大啊，桌子上都不放下了。鳝鱼肉质脆嫩，量也不少，吃不吃腥味。就是这道菜的汤汁烧的太咸了，泡的久了之后里面菜都咸的吃不了了，有失水准。
这家店有散装酒卖，点了1两枸杞酒（5元）和1两女儿红（8元），味道justsoso 。顺便还尝了有6种坚果的唯怡豆奶。
宽窄巷子
吃完晚饭就在宽窄巷子转了一圈帮助消化，这种景点没啥说的。
FACE酒馆
到了成都晚上肯定要去九眼桥转一圈的，九眼桥的酒吧全国闻名，各种传说你懂的
。年级大了，蹦不动了就选了一家安静点的。这家FACE在点评上的评价还不错，小弟带进点后直接坐了卡座，挺大一个酒吧卡座竟然没有最低消费，点了一管大炮和一份果盘小吃，人均不到100块。这价格和魔都比起来真是太良心了，如果魔都酒吧也这个价我每周都去两次酒吧。。。驻唱歌手的话九眼桥都是流动的，可以在其他店也看到。白天因为都江堰和青城山走了2万多步，晚上只high到凌晨1点多回酒店睡觉了。
DAY3
王记特色锅盔
第三天一早终于吃到心心念念的锅盔了，怎么吃到的呢。是因为第二天刷点评的时候发现关门大吉的王记特色锅盔竟然可以点外卖？不是倒闭了吗，啥玩意哦。所以第三天一早又过去了，然后问了边上的店家才知道是搬到了200米外的另一个地址。。。老地址害死人啊。
点了8块一个的牛肉锅盔，是付款后现做的，不咸不油。麻香麻香的外皮非常酥脆，一口下去牛肉分量十足。我特别喜欢吃这种干巴巴的小吃，吃了1个不觉得腻。。。要不是还要试试肥肠粉我可以吃2个锅盔。除了牛肉外还要猪肉的红糖的和不加料的。
肥肠粉，肥肠粉是成都特色小吃之一，到了肯定要试一下。感觉肥肠的量好像不是很多，粉煮的挺软嚼着不费劲，辣油也挺香的。另外花3块钱加了一个冒节子（用猪小肠，打成结，剪成段），就肥肠粉里上部的那个。冒节子个头很大而且很耙糯，一口咬开里面有油水冒出来。。。对喜欢吃内脏的人来说是大赞啊
牛肉面，小伙伴点的我没尝，面汤看起来和肥肠粉的汤是一样的。。。
游记的上半部分就到这边结束吧，各位大佬多打赏点金币，我也会尽快更新下半部分的。
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