2016-10-05 10:31:26 42点赞 131收藏 132评论
前言
话说本来下一篇是要写小米的电助力车子的，但谁知道车子遇到故障，期间经历换车---台风---台风一个星期的台风（当时内心是崩溃的 ）。
后面摆平所有困难后，想到不能干巴巴的只有图和文字，搞点视频来把，又一个噩梦
，处理视频的机子太辣鸡（其实主要是没有独显），AE处理视频的时候隔三差五的崩溃重启 ，好吧，我惭愧我有醉（ZUI），给自己先定个小目标（GUO QI
FA），请各位路过的大神监督监督鞭策鞭策。
MI 小米 QiCYCLE 骑记 电助力折叠自行车
开箱前言话说最近一直想入手一辆代步工具，什么平衡车、踏板车、电动车研究了一番再结合国情，最后定下电助力这个方向，之前本来想入手云马C1的，...1928799VIP21
购买
好，回到正题上面来，为什么会有这篇评测呢？因为小米车子的大灯太辣鸡
，然后刚好逢9月生日，公司福利500大元，受够小米大灯的苦B，果断上大妈这里看看值友们@trainDuan有什么推荐的，一下就相中这款大灯了。
然而，这款大灯有两种型号BC30/BC30R，功能相差不大，BC30R为内置电源，而且还能用USB线充电，但价格8XX元，这个价格鸡腿（XIA DAO）了我，还是BC30 5XX的价格比较实惠，而且要比带R的高200流明，继续发扬大妈精神“只买对的，不买贵的”。
Fenix BC30山地夜骑强光高亮USB直充电自行车前灯进口LED一灯在手，天下我有￥598天猫精选
虽然有公司福利，靠着大妈精神的激励，跟商家大战三百个回合后，最后砍到550大元，减去公司福利，个人支付50元拿下。
俗话说得好“好马配好鞍”，原装的电池实在是太便宜了，只不过是330大元而已，还配上1A的充电器，所以商家推荐的时候，我是拒绝的。
最后相中的一款据说可以快速2A充电，还外带LED显示进度的，这里就不详细说了，值友们有兴趣了解，回头我再写（ZHUAN）一（JIN）篇（BI）就好了。
开箱
因为单反太重，套用水果广告就是：比大更大！！！ 所以本篇评测全程使用水果手机拍摄（打死都不会告诉小编，其实是我忘记带了）
可能很多值友都没听过这个“菲尼克斯”，听上去这么洋气的名字，包装也是纯英文，莫非这是哪里海淘回来的？
其实他有个中文名字叫“朗恒”，是一家深圳的厂子，是不是感觉很亲切，哈哈哈
内事找度菇凉，准没错，看上去好高大上的样子，冲着五年质保，值了！
翻了翻牌子，咳咳，原来这家厂的产品早已经出现过在我们的视野，只是我们当年Too Young,Too Simple
其中大爱普罗米修斯和生化，有同好吗？一起看个小电影吧
接下来开苞，不对，开箱（BAO）
左上角是配件，待会有图有真相
左下角是快拆
右边硕大的就是我们今天的“主角”（AN MO BAN）
配件如下：那红色黑色的圈圈是什么东东，肯定不是你们想的那样，已经GET到你们在想啥了，老衲也有一霎那想歪了
，其实这个是电池仓的防水圈，黑色比较粗防水效果好，红色相对细一些容易插入电池仓，防水嘛官方说潜水不建议带红色的，剩下那个黑色的小圈圈，这里就先卖个关子
因为快拆车夹兼容22-35毫米的车把，所以这个地方是可以自己根据实际替换的。
车把粗的用薄的，车把细的用粗的，艾玛，为什么觉得哪里怪怪的，忽略忽略
安装还是蛮简单的，后面有个卡位固定，用点力就能拔出来了
下面我们看看今天的主角，全铝合金，这手感太棒了
正面
背面
滑动插入快拆底座，最后有个卡扣固定，然而怎么有个小蝌蚪的东东 待会研究研究
前面
怎么看怎么像WALL·E 各位是否有同感
BC30使用2颗Cree XM-L2 T6中白光LED，可能有人吐槽怎么不用暖光，其实现在车辆的雾灯也越来越流行中白光，因为科技是进步了，现在穿透力不比暖暖的黄光差。
大家都能看到灯珠旁边两个黄黄的圈吗，这个就是传说中的双光斑系统，使用一键极亮功能，可以迸发出1800流明，当时我也只知道1800很高，但有多高是没有概念的，简单来说就是亮瞎眼，比一部分的汽车大灯要来的强的多，后面有图有真相
电池仓
电池仓的开启是通过旋转背部的拉环来开启的，平常如果手持的话，还能用个绳子系在手上，一物两用，赞！
电池仓的底部，有一圈特别明显突起，这个就是前面说的，黑圈红圈啦，根据自己的需要配置吧。
里面不是想像中的铜柱有点小失望，目测是镀金了，不知道耐用否，不过想想五年质保，怕啥对吧
传说中的3400毫安的松下18650电池，38大元两颗包邮，你值得拥有，比原装便宜近10倍
由于不是在天猫购买，这里就不晒了，大家按搜索关键词这个套路，再找销量高评价好的入手就没错啦。
友情提醒：别装反了，虽然有防反保护，还是规规矩矩吧
接下来就试试灯吧，就桌子底吧，对了，刚才说的小蝌蚪这里揭开谜底，里面有个洞
前文不是说有“一键极亮”嘛，就是插入接线的，这个功能只能通过这里激活，你没有第二个办法启动。
同时，前面提到的小圈圈这是为这里设计的备用件，是为了进一步防止进水的。
说了这么多大家来看图吧，更直观喔
产品特点
参数表
小测试
大白天条件有限，先桌底凑合一下，试试传说中的1800流明，好像也不怎样
安装
安装起来真的好方便，一分钟就搞定了，我安装的角度是斜斜向地的，这样的好处，不容易晃到前面人的眼睛，相对来说射程会短一些，但足够使用了。
大灯右边的有一个QQ的按钮，就是刚才我们说启动“一键极亮”的按钮，方便对面来车/超车的时候，用来警示使用的，所以大灯千万千万不要平行，不然你会SHI的 。
晚上室内测试
小米助力车原配大灯，看上去好像效果还凑合，如果你真的这样想，你就Too Young，这个环境几乎是全黑的室内，小米坑爹
下面我们关闭小米的大灯，试试新买的家伙
第一档“低亮档”100流明，纳尼，噪点也没了，整个环境都亮堂起来了。
按参数表描述，这个档位可以持续照明20个小时。
第二档“中亮档”200流明，可使用11小时。
第三档“高亮档”500流明，尼玛都快亮瞎眼了 ，持续使用5小时~
第四档“极亮”1200流明，1小时50分，已亮瞎
再试试最后的“一键极亮”，瞬间飙升到1800流明，你看到的已经不是你看到的
难怪说射程170米，我表示毫不怀疑，条件有限也没办法测试，但就这个亮度看来是妥妥的。
晚上室外测试
室内始终是室内，因为距离有限，光线会反复折射，所以看起来会亮一些。
所以接下来就到了，实际应用场景啦
首先，还是小米自带的大灯，小灯，小小灯！！！
第一档，100流明
第二档200流明
尼玛，真是没有对比就没有伤害
第三档500流明
第四档1200流明
最后“一键极亮”1800流明
汽车大灯已经弱爆了，有了他妈妈再也不怕我走夜路啦！
使用方法
长按开关3秒启动，默认开启是上次关机的档位，恩，这个好评！
开机状态按1下，跳到下一个档位，就是第一档－－－第二档－－－第三档－－－第四档－－－第一档这样循环下去。
警示功能，任意档位双击开关，开启警示功能后，灯光默认降至200流明这个档位，按照固定的频率进行闪烁，再次双击退出，恢复进入前的档位。
使用时长
与参数表接近，但略有不足，但这个是可以接受，毕竟电池是易耗品，真多没太大必要买原装的，电量的话可以通过开关观察，电力充足是绿色的，电力不足的时候变成红色。
另外系统为了进一步延长使用时长，如果当前档位遇到电力不足时，会自动降低一个档位，真是太贴心了。
温度
这次比较匆忙，忘记带测温枪出门，所以只能凭手感了，最近作为奶爸经常试水温，所以还是相对靠谱的。
第三档500流明，开启1小时后测试，约38度左右，比正常人体体温暖一丁点，这个就是双灯的优势了。
第四档1200流明，开启1小时后测试，约55度左右，有明显持续发热的感觉，冬天做个暖手宝肯定没有问题的。
“一键极亮”就不测试了，那东东必须用手动开关才能亮，松手就关闭了，所以没有参考意义。
最后来一张和汽车大灯的对比照
可以看得出来，无论是泛光的宽度，还说射程的距离，都已经足够秒杀掉部分汽车的大灯了，最后唠叨说一句，就算有了大灯我们也要安全驾驶，毕竟安全才能回家。
总结：
夜骑二个月以来，见惯很多人逆行，穿着深色衣服逆行的也为数不少，特别在没有路灯的环境下，对方身上乌漆麻黑车身没有任何反光警示装置，简直就是 no zuo no die ，所以配备一款行车大灯是非常有必要的，可以减少非常多的麻烦，比如路面有个坑，有石子什么的。
总的来说，这是一款不可多等的好灯，双灯的设计，所以照射的范围广，而且足够应付日常路况，如果你和我一样，经常加班骑行的同学，恭喜你，这款大灯你值得拥有！
对了，要入手的同学，记得说你是在张大妈上面看到的，商家会给你惊喜喔
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