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成都将全面融入国家高速铁路网，1小时到达重庆，4小时到达武汉、西安、贵阳、昆明、长沙，8小时到达北京、上海、广州。成都商报记者8日从成都市交委了解到，10月19日，中国铁路总公司、四川省人民政府对《成都铁路枢纽规划（2016-2030年）》进行了批复，同意对成都枢纽总图进行修编。将形成“148”高铁交通圈此次批复的枢纽规划范围北至宝成铁路德阳站（含）；南至成昆铁路眉山站（含）；东至成渝高铁资阳北站（含）；西至成蒲铁路大邑站（含）。规划年度2030年，形成衔接西安、重庆、贵阳、昆明、西宁（兰州）、拉萨、达州等8个方向，13条干线引入的大型放射状枢纽；远景展望2050年；近期工程2020年。规划的路网由成渝、成绵乐高铁等既有铁路、成贵等在建铁路和成都-自贡城际等规划铁路组成。高铁通道规划形成成渝高铁、蓉昆高铁成都至自贡段、遂宁至达州高铁、西成高铁、成贵高铁、成兰铁路、成蒲铁路及川藏铁路朝阳湖至雅安段等对外高速铁路大通道，全面融入国家高速铁路网，1小时到达重庆，4小时到达武汉、西安、贵阳、昆明、长沙，6小时到达兰州、西宁，8小时到达北京、上海、广州。规划建设成渝高铁资阳北站支线，将成渝高铁引入天府国际机场，扩大天府国际机场辐射范围。形成“三主三辅”客运站布局客运系统规划形成成都、成都东、十陵站以及天府、成都南、成都西站等“三主三辅”客运站布局。天府机场站规划预留空铁联运重要客运节点的条件。在枢纽既有环线及成灌、成蒲等线间设置相关联络线或增设相关站点满足开行市域客车条件。货运系统规划形成“1+1+17”三级物流节点网络。其中，城厢为一级物流基地；新兴镇为二级物流基地；三级物流基地17个，分别为大湾镇、普兴、宝胜、龙潭寺、新都、龙泉驿、黄堰、金堂、青白江、天回镇、双流、公兴、青龙场、洪安乡、淮口、龙简工业园、空港。规划新兴镇、天府、天府机场站配套建设动车快运设施。规划成都-自贡、朝阳湖-彭山段、成都-三台城际、成都-绵阳城际等引入线、疏解线及联络线。来源：成都商报想获取更多政务新闻及服务资讯，请下载四川省人民政府新闻办政务客户端——四川发布。}

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展开全部天府国际机场附近没有高铁。但有成都轨道交通18号线，是服务于成都市区与成都天府国际机场之间的快线，亦是一条兼顾市域客流和机场客流的复合线。线路全长 66.16km，共设车站12座。其中10座地下站，2座地面站，平均站间距5.5千米。一期、二期工程起于成都南站，途径武侯区、高新南区、天府新区、简阳市，止于天府国际机场航站楼站。天府机场由来成都天府国际机场，位于中国四川省成都市简阳市芦葭镇，北距成都市中心50千米，西北距成都双流国际机场50千米，为4F级国际机场、国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港之一、成都国际航空枢纽的主枢纽。已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论
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