2021-08-27 13:26
来源:
光明网
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备受瞩目的北京环球影城即将开园
怎么玩？已经了然于胸
怎么去？还得给您仔细盘盘
周边的配套交通情况怎样？
开车怎么走方便？
公共交通是否便捷么？
北京交通广播的记者已经为您亲测完毕
一文带您全方位攻略
地铁7号线、八通线环球影城站已开通
地铁站里抬头可见蓝天白云绿树，车站屋顶有10000平米绿化，出站就是环球度假区……8月26日北京首座地景式地铁站——环球度假区站正式开通运营，乘坐7号线和八通线都可直达。戳下方音频，收听北京交通广播记者的现场报道吧。
地铁环球度假区站南侧出入口，顶部约10000平米绿植/朱艳婷
随着地铁车门的开启，“环球度假区站”的指示牌引入眼帘。站台顶部装饰着与7号线标识色同色系的蓝紫色弧状灯光带，站台层设有多个上下行扶梯、直梯，以及母婴室、卫生间。乘坐扶梯到达站厅层，宽敞明亮的站厅有6个出入口，同时也可直接换乘八通线。北京地铁环球度假区站区站区长刘露莎介绍：
刘露莎：这个车站是由8根钢结构立柱支撑起，整个屋顶透过天窗和玻璃幕墙能看到外面的风景， 它也是第一座地景式地铁车站，屋顶是由种植区和采光区种植区达1万平方米，车站出入口均可到达环球园区主干道。
地铁列车内线路图已调整/朱艳婷
地铁7号线环球度假区站站台/朱艳婷
地铁站内客流量并不大，除了部分被邀请到环球度假区游玩的市民游客，还有一些专程前来打卡新站点。
市民1：满足了咱们游客直达环球度假区这种愿望，而且这地铁站的设计耳目一新，它的顶棚采光非常通透。
市民2：整个设计比较宽敞明亮，而且出站就能到环球度假区。
地铁八通线环球度假区站站台/朱艳婷
环球度假区站站厅层（通往北侧出入口）/朱艳婷
地铁环球度假区站北侧出入口/来自北京地铁官方微博
T116、589路2条公交延长线运营
同时，T116路和589路2条公交线路延长到环球度假区，方便市民游客乘坐公共交通前往。在环球度假区主入口步行距离约600米的环球度假区公交站，一辆589路公交车正进站落客。家住通州区疃里村附近的赵大爷带着小外孙坐公交来环球度假区玩。
赵大爷：太方便了，从我们家过来坐589路直达，我们从最北边起点站坐到这正好是一个小时，特别好。
589路在环球度假区站进站落客/朱艳婷
T116路在环球度假区站进站落客/公交集团供图
589路延长到环球度假区后，增设了3站，同时配合园区开闭园时间延长了运营时间。同步调整的还有T116路，公交集团客五分公司党委工作部副部长李一表示，将通过发地铁区间车、增配机动运力等方式应对大客流。
李一：调整之后的T116路可以接驳通州环球度假区、副中心行政办公区、森林绿心公园、大运河森林公园等，还可以将地铁6号线、7号线、八通线的几个相关站点进行高效连接。T116路调整后最短发车间隔8分钟，同时还延长了运营时间。
图/北京通州发布
6座收费站，可快速直达环球影城
为方便市民自驾车前往北京环球度假区，京哈高速和东六环路同步开通了6座新的收费站区，可实现社会车辆快速直达园区停车场。京哈高速部分路段还实施了加宽工程，提高大交通量的通行保障能力。
东六环新开通去往环球度假区的张家湾北收费站/黄河
这次新开通的收费站主要位于环球度假区周边的京哈高速和东六环两条主要的高速通道，首发集团京沈分公司疃里收费所副所长朱春海说：
朱春海：我们共开通了6座收费广场，其中京哈高速开通了5座收费广场，进出京方向的车辆均可通过田家府收费站直达环球影城度假区域。东六环新增加张家湾北收费站，目前只开通了内环方向，也可直达环球度假区。随着园区的正式开放，预计交通量日均将达到4万辆左右。
站区周边可远眺环球度假区内部部分建筑/黄河
由于园区正在进行内部压力测试，新收费站整体流量不大。司机们表示，沿途的指引标志很清晰。
司机1：我们是从朝阳路去环球影城的。路上挺好走的，车也不多，上来的时候就有竖立的环球影城的标志，比较方便。
司机2：很好找，路上的标志标识也比较清晰。虽然现在没开业，但是导航也一路就把我很顺利就带到这儿了。
车辆通过田家府收费站/黄河
由于北京城区方向市民将主要通过京哈高速去往环球度假区，道路还对局部路段进行了加宽处理。北京市政路桥市政集团二公司项目经理范立新介绍：
范立新：京哈高速拓宽工程是从通马路立交到田家府服务区，全线长4.5公里。其中通马路立交段到环球影城的立交，双向加宽到12条车道，从环球影城立交节点到田家府服务区双向加宽到10车道。目前加宽改造以及对中央隔离带的加固都已经全部实施完毕。
首发集团工作人员做好车道和收费设施的消毒工作/黄河
疫情防控期间，新开通的收费站区将严格对车道、通行卡券和收费设备进行消毒，同时鼓励市民采用ETC或移动支付方式缴纳通行费，减少接触和停留时间。
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您最想拔草的是哪个项目？
综合：北京交通广播黄河、朱艳婷、赵明聪
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5条轨道交通线年底前开工
不久的将来，东四十条地铁站和西二旗地铁站两处老堵点有望“摘帽儿”，市民可以在东四十条坐地铁直达东坝中街，在西二旗坐地铁直达蓟门桥，还可以在清河站换乘京张城际铁路去看冬奥会；赶往新机场的乘客，可以直接在草桥站值机；轨道交通还将给北京、河北两地带来更紧密的联系，让往返两地的人有更多通勤方式。昨日，记者从市重大项目办主持召开的2016年轨道交通线路开工动员大会上获悉，3号线一期已经开工，八通线南延、昌平线南延一期和平谷线即将开工，新机场线一期也将实质开工。这5条线路总长达126公里，全部开工后，全市在建线路将达到20条，总里程370公里，到了2020年，北京开通运营总里程将达到900公里以上。此次开工线路中，西起东四十条的3号线一期工程，向东经工人体育场、团结湖等站点后，到达东坝中街，可以疏解一部分东西向的客流。3号线一期工程全长约13.7公里，设9座车站，有一半以上可实现换乘。除了在东四十条站换乘2号线，乘客还可以在工人体育场站换乘17号线，在团结湖站换乘10号线，在朝阳公园站换乘14号线，在星火站换乘R4线，星火站还是京沈高铁的北京起点。3号线一期计划2021年建成通车。北起西二旗站的昌平线南延一期，向南经清河、上清桥等站点后，到达蓟门桥站，可以疏解一部分东南方向的客流，缓解13号线的压力。市重大办相关负责人说，昌平线南延一期全长12.3公里，设7座车站，乘客可在清河站换乘13号线，在六道口站换乘15号线，在西土城站换乘10号线，在蓟门桥站换乘12号线。“这条线路沿线连接了西二旗、清河、学院路、北太平庄和北下关等居住区及教育基地，2020年通车后还将与未来的京张城际铁路衔接，也能给处在堵点的人更多出行选择。”他说。八通线南延工程北起八通线土桥站，南至环球影城站，全长约4.5公里，环球影城站可与规划7号线东延实现换乘，计划2019年建成通车。平谷线（徐辛庄-平谷段）东起平谷新城泃河湾站，经河北省三河市，西至通州区徐辛庄地区，此段线路总长约54.3公里，设9座车站。该负责人表示，线路通车后有助于解决平谷新城和三河、燕郊等地的交通问题，计划2020年建成通车。在会上亮相的新机场线一期是服务于北京新机场的快速专线，全长41.4公里，设3座车站，预计将于2019年与北京新机场同步建成。
马上就访
CBD线和燕房线支线明年开工
市轨道交通建设管理有限公司相关负责人介绍，除了今年年底开工的这5条线路，CBD线和燕房线支线计划在明年开工。目前，两条线路已经进入设计阶段。CBD线全长6.5公里，设站8座，从东大桥站向东南方向至大郊亭站，全部为地下线，下穿CBD楼宇，站间距仅为七八百米，是本市已有地铁中站间距最小的线路。其中东大桥站可换乘6号线，大郊亭站可换乘7号线。此外，昌平线南延二期未来还将与9号线在国家图书馆站“接头”；八通线南延拟增设施园站，可与7号线东延以及规划中的城际联络线实现三线换乘，目前该站正在等待规划批复。
相关解读
轨道交通支持非首都功能疏解
据市重大办介绍，年底5条线开工后，本市在建线路达20条，总里程将达到370公里。相关负责人表示，此次开工建设的5条轨道交通线路，不仅可有效缓解部分地区的交通拥堵问题，促进北京城市非首都功能疏解和大城市病治理工作，更从基础设施建设方面加快京津冀协同发展、北京城市副中心建设和北京新机场建设。近年来，轨道交通建设每年完成投资均超过300亿元。“明后几年是建设高峰期，总建设规模和总投资都将处在一个高位态势。”相关负责人说，这也将有效促进轨道沿线区域的经济社会发展。}