北京至张家口高速铁路12月30日正式开通运营，清晨8时30分，首班列车“复兴号”智能动车组G8811次列车准时从北京北站发出，9时34分到达太子城站，用时1小时4分。从北京北站开往张家口站的首班列车G2505次列车8时40分发车，9时49分到达张家口站，用时1小时9分，行程终点站是大同南站。　　京张高铁始发于北京北站，线路全长174公里，最高设计时速350公里，全线设北京北、清河、沙河（不办理客运）、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10座车站。崇礼铁路是京张高铁的支线铁路，自京张高铁下花园北站引出，至崇礼区太子城奥运村，设太子城站，线路全长53公里，设计时速250公里。京张高铁的开通和最新型“复兴号”智能动车组的投入使用使得旅客从北京北站至太子城站最快1小时04分到达，张家口至北京的最快运行时间由3小时7分缩短至47分钟。　　京张高铁“复兴号”智能动车组体验列车分为两版，“标准版”智能动车组列车在“复兴号”的基础上增加了智能模块，首次采用北斗导航自动驾驶，实现有人值守、自动驾驶；“奥运版”列车则在标准配置的基础上为2022年冬奥会的通勤保障增设了兴奋剂检测样本存放区、滑雪器材柜等功能区。（转自12月31日《中国体育报》01版）
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