深圳坪山新区的房子值得投资吗，我们买了会后悔吗?买了坪山房子，担心未来出行、以及价值问题。坪山是深圳“东进”战略的关键枢纽，加速坪山中心区的建设。那么深圳坪山新区值得投资吗，来看看坪山的发展吧!　　
　　深圳坪山新区房子值得投资吗?　　深圳坪山新区房子值得投资，目前深圳地铁12号线顺利完成全线热滑试验，预计今年底开通;坪山作为深圳持续发展的核心枢纽，后起之秀。地铁、云巴、高铁、公路路网等组成的多维轨道网，到2022 年有望成为东部交通枢纽中心。未来坪山新区的交通必然会大大改善，坪山新区是深圳各区价格洼地，是深圳置业的热门区域。那么坪山买房哪些楼盘合适?　　
　　坪山买房哪些楼盘合适　　坪山买房不妨考虑怡瑞达云秀府、佳兆业新城燕澜和鸣花园、龙光玖誉雅筑。这几个都是坪山买房的不错选择。　　怡瑞达云秀府位于坪山城市主干道绿梓大道旁，近靠14号快线坑梓站(建设中，预计2022年底开通)，14站直抵福田;处于坪山高新科技园，周边双地铁环绕，外享2水库5公园，近享双公园。怡瑞达云秀府均价35xxx元/平方米起，在售建面约69-92平三到四房户型，带装修交付。
怡瑞达云秀府坪山新区
坑梓街道秀山路与秀河路交汇西北角35400元/平米户型3-4室
建面69-92㎡宜居生态配套成熟
拨号立享优惠
　　新城燕澜和鸣属于紧靠着坪山高新区和坪山大学城的燕子湖板块，也是属于坪山的几何中心，坐拥1高铁2地铁3快速路，多维路轨空交通枢纽;商圈环绕，六大主题文化场馆，购物、休闲、娱乐一体俱全;新城燕澜和鸣在售建面约78-115平3-4房户型，均价39xxx元/㎡起，带装修交付。
燕澜和鸣坪山新区
深圳坪山创新旁39500元/平米户型3-4室
建面78-115㎡
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　　龙光玖誉雅筑临近地铁14号线，周边有坪山两大集中商业-益田假日世界、天虹商场，项目自带约5000㎡商业，丰盛生活，随心所想。南临建面约21000㎡马峦街道公共文化服务中心(在建中)，预计今年投入使用。在售建面约96平-117平3/4居，均价36000元/平方米起，毛坯交付。
龙光玖誉雅筑坪山新区
坪山区体育一路与八号路交叉路口36000元/平米户型3-3室
建面99-101㎡
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坪山买房哪些楼盘合适
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2021-01-19 22:47
来源:
佚名
作者
湾叔
来源
粤湾房产（ID：GBAfang）
作为一线城市的深圳，基础设施建设是广大居民最关心的问题之一，在基建上应该没有什么问题才对。
但是在深圳也总有这么几个地方，让当地居民觉得这里不像深圳，甚至不像一座城市。
位于深圳最东部的坪山区似乎就是这样一个地方……
精神比物质生活丰富的坪山
位于深圳市东北部的坪山区，东靠惠州大亚湾，南连大鹏半岛，西邻盐田港，北接龙岗中心城，面积168平方千米，常住人口46.30万人。
同样是基础不高的新片区，坪山和光明形成了鲜明对比，断头路、单行道，似乎成了坪山交通的特产。
不同于西部的光明，位于深东的坪山是一个相对荒凉的地方，是深圳少数没通地铁的区之一，交通还依赖高铁、高速公路以及坪山大道等主干道。
按说坪山的位置是不错的，今年深圳东部楼市的成交量也很可观，基础配套应该加紧跟上才对，但坪山尤其是在交通施工方面，却屡受居民吐槽。
南坪快速路三期开通已经一年了，该接驳的金田路却还没搞好，突然就成了断头路，田心田头片区的交通可谓路路不通，开车如同闯迷宫一般。
坪山城建有多落后？论交通，有人曾向网友求助，家住坪山，西部上班，公交通勤问题怎么解决，网友只给他两条路选择，要么坐高铁，要么干脆换个工作吧。
论旧改，飞东旧改2006年就签了旧改意向书，开发商到现在还没进场施工，居民感叹旧改实在太难了，估计连“双95”旧改新政都带不动……
面对坪山城建落后，当地居民有的自嘲，坪山以前还能对标光明，现在也就能和大鹏比一比了，直言两个区是深圳基建的“烂兄烂弟”。
有的居民安慰自己，把希望寄托于深圳地铁14号线，期待平山未来蝶变。
也有的居民很看得开，觉得坪山基建并不落后，即便是深圳中心区，也是到处路修修补补的，围起来的，好不到哪里去。
住房满足基本的居住，教育资源尚可，基建迟早是会跟上的，即便基建再差，那也属于深圳行政管辖，社保归属深圳，就差不到哪里去。
别看坪山配套建设备受争议，但精神生活可谓相当丰富，涉及到精神建设的项目，坪山可一点都不含糊，撸起袖子就是干！
地标建筑坪山大剧院修的又好又快，文化综合体坑梓文化科技中心，也早就定好了设计方案，当地人都说“在坪山不要提交通，我们只讲文化”！
偏僻坪山也有潜力
正如很多人所说，坪山第一印象就一个字，偏！
湾叔也去过坪山，有几次真想就先不回家了，到了坪山高铁站才能碰上几辆出租，对于居住在这里的西部上班族来说，真是个有挑战性的地方。
除了偏，坪山的另一个印象就是慢！现在的坪山几乎和十年前没有多大的区别，这也和坪山到深圳三大市中心距离太远有关，存在感太低了，捞不到什么关注度。
的确，近几年来坪山有不少回迁房项目，但多数人对偏僻的坪山下不了决心，因此，坪山也成了深圳有名的低价区，均价才3万＋/平，回迁房的差价也跟着拉大了。
但是本身因坪山房价涨幅小，差价大似乎也无济于事，比如旧改项目3年后交房，周边新盘价格大概也就能涨到4万＋，回报实在有限。
不过，坪山基础低的同时也意味着上升空间大，3月初，精神建设成效卓著的坪山，就被深圳宣布，要在坪山高新区打造东部科技创新走廊！
当前，坪山仅高新区就有近10平方公里连片土地可用以开发，可以陆续释放7.2平方公里的用地，17.2平方公里的建设空间。
连片可用地面积大，产业规划也规整，对深圳因城市空间不足，用地承办快速攀升而导致的优质项目外流，新入市项目落地难等问题有很大的缓解作用。
上车容易换车难
对深圳楼市稍有了解的人都知道，深圳楼市的购买力几乎都在南山、福田，而和南山福田通勤便利的宝安光明的房子，自然也逃不了购房者的法眼。
尤其是私家车通勤的上班族都知道，家住东部尤其是坪山的人，去南山上班是每天都要完成的艰巨任务，所以宝安乃至光明都会聚集大量人口，楼市需求量似乎永远也填不满。
宝安光明很多业主都是刚需自住，二手房存量相对较少，有源源不断有巨大的购房需求挤向这里，让市场向卖方更加倾斜。
于是很多焦虑于房价上涨的人，买不起今年的宝安光明，便退而求其次选择坪山上车。
而所谓上车就是没有满足自身真正的需求，就是怕积蓄跟不上市场涨幅，才选择坪山，准备过些年再攒够钱置换。
所以坪山虽然有很多的上车盘，却因为没有相匹配的居住需求，很多业主还是买了坪山，租在南山，在计划着置换。
想换房子就得卖掉旧房子，但是像坪山这种上车盘聚集的地方，都是投资属性偏高的房子，等到要抛售时，自然也相当不容易。
坪山在售的二手房，虽然量不大，但依旧难卖，房价自然很难往上爬。
尤其是最近，南山、宝安乃至光明新盘楼市火爆，坪山的上车业主看着自己的意中盘蹭蹭往上涨，而自己手里的几乎纹丝不动，焦虑感直往脑门里冲。
那段时间坪山便出现了不少急于出手的低价盘。
好在至少深圳段的14号线板上钉钉，虽然不至于把坪山房价托到跟西部平起平坐，但至少也会把不少东莞、惠州的深圳客留住。
毕竟现在东莞西部的新盘供应更少，惠州的光景也更不明朗，很多深圳客的二手盘卖不出去也租不出去，坪山相对更合适。
惠州的上车现象相比于坪山有过之而无不及，中介口中常提到的住在惠州，工作在坪山的客户也没有几个。
大湾区的核心是珠江两岸，跟惠州的关系其实并不大，对坪山还是要多观察再下结论。
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