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60V20AH动力电池组 电动车电动三轮车电动专用电池
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佛山市三水金晖电池有限公司
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所在地区：上海 闵行区
价格：&1/台
产品认证:ISO9001|充电电流:25（A）|适用范围:电动三轮车蓄电池，电动汽车电瓶48V专用大功率充电机 各种汽车蓄电池|输出参数:12v
72v|外形尺寸:360*220*260（mm）|输入参数:220v|加工定制:是
所在地区：河南省 濮阳市
价格：&1.11/台
产品认证:ISO9001|充电电流:25A|适用范围:电动三轮车蓄电池，电动汽车电瓶48V专用大功率充电机 各种汽车蓄电池|输出参数:220v|输入参数:12v
72v|加工定制:是
所在地区：河南省 濮阳市
价格：&340/组
标称电压:其它|电池容量:其它|电压:其它|额定电压:其它|电池类型:阀控式密封铅酸蓄电池
所在地区：广东省 东莞市
价格：&540/组
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价格：面议
所在地区：福建省 宁德市
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类型:其它|使用对象:其它
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类型:其它|使用对象:其它
所在地区：福建省 宁德市
价格：面议
充电电流:12-18（A）|外形尺寸:300*220*165（mm）|加工定制:否
所在地区：浙江省 温州市
价格：面议
充电电流:12-18（A）|外形尺寸:300*220*165（mm）|加工定制:否
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充电电流:12-18（A）|外形尺寸:300*220*165（mm）|加工定制:否
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价格：&475/个
电压:12（V）
所在地区：湖北省 武汉市
价格：&80/个
电压:12（V）
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充电电流:12-18（A）|外形尺寸:300*220*165（mm）|加工定制:否
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电动车48V20AH电池，450W电机，加速慢。换控制器是否能增强提速？
3，目前至少能跑60公里以上，实在不太了解，如果减少40%里程车行的人告诉我现在装的是9W的控制器。 新买的电动车，陡坡的地方简直就跟自行车上坡一样慢。如果按现在的状况看，就剩36公里了：1、提速快是不是也意味着爬坡能力增强，有点难以接受。请问、换12W的控制器真的会减少这么多续航里程吗？我在我们这的盘山道上骑行？2，希望各位高手帮忙、除了换控制器，还有其他方法增强提速能力吗，先谢过，如果要起步快就换个更大功率的控制器即可（他说再大一号机是12W）。他说估计会减少40%。但是提速快会减少续航里程
提问者采纳
按功率说是350W&#47：电池问题、9管，额定电压，有点温度正常、15管……之说、电池老旧或损坏2;500&#47：控制器问题，烫手就不对3：电机问题电动车控制器只有6管、电流低：1;800W/400W&#47、12管，试试你的控制器连续工作3-5分钟会不会热的烫手;1000W等电动车启动加速慢可能有几中情况造成，电动车电池电量低;450W&#47
那应该是指9管了。那照这么说我的车应该换12管的控制器了？续航会下降4成这么多吗？另外还有一个疑点，装控制器的时候，壳上写的是36V，我问车行的人怎么不是对应的48V ，他说这个只是外壳上这么写，是可以通用48V的。请问确实是这样吗？
如果你本来是9管控制器，换成12管，速度是会快一点。续行里程减少多少，是根据你电池的实际情况而定的，如果控制器壳上写的有36V字样，那可能就是万能通用型控制器了，36V和48V都可以使用的！
提问者评价
好的，谢谢。关于电动车我还需要自己再摸索摸索研究研究。真希望改装电动车能解禁。
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375A，并且目前看来控制器主要是控制你的驱动电流，假如电瓶在这个电流下工作。目前你的电瓶是20AH;48=9，很快电流就放完，电瓶的寿命也将减少，它的理想放电电流是2A，只有加大电瓶的容量。要想不减少，所以续航里程就减少了，满功率工作电流要450&#47，换控制器是增大驱动电流。所以必须提高电瓶的容量才能满足你的要求，但你的电瓶容量就这么大，而你的电机是450W
你好！可以的，4820的电动车一般20A 的，可以改用 25A 的，或者 30A 。换大功率的控制器，可以提速，里程影响不大的。
电瓶车不适合山区爬坡使用，若一定要用 ，尽量买电机功率大些的，比如800w的，爬坡会爽很多，但续航能力将下降。控制器功率不大影响爬坡能力，你看看你的控制器上面的 限速线有没有拔掉，这个线接着严重影响速度，一般是控制器上一白一黑两根线对接在一起
不是9W 也没有12W之说
他可能说的是9管或者12管，就是MOS管，其实速度慢有速度慢的好处，一般电机的转速已经决定电车的速度了，所以要想大幅度提升速度不是很简单的事，建议你就这样用吧，慢点也没事
电机也要换
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