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老款海南马自达323如何匹配怠速
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老款海南马自达323如何匹配怠速
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提问者：易车网友|分类：
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网友回答(1)
标兵 擅长：
怠速控制的基本原理是 ECU根据冷却水温、空调负荷、空档信号等计算目标转速，并与实际转速相比较，同时检测节气门全关信号及车速信号，判断是否处于怠速状态，确认后则按目标转速与实际转速之间的差值来驱动执行器调整控制进气量。
你是停在哪里开空调了吧，转速表也是700——800来回跳吧只要转速在700时发动机运转平稳就没有问题，因为那是空调负载的正常表现，一般来说空调开始运转的时候真空电磁阀接通电磁离合器电路的同时，真空转换阀的电磁线圈也被接通，真空转换阀通过操纵杆使化油器的节气门开度增大，从而使怠速转速提高。反之则怠速降低。
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06年11月底买的车子 开了5万多公里 只换过电瓶
现在热车后转速只有600转左右 是不是出问题了
经常听91.8的爱车久一点吧
是不是要换钢线 火花塞 ？
有没有大虾指教下！ 谢谢
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323这种现象大部分都是怠速马达的问题
先去修理厂洗洗看
再不行的话就直接换掉好了
不过一定要换正厂的哦
90%是这个毛病
共获得金币 0
谢谢啊 我去4S问下
共获得金币 0
呵呵 还是去海通问问吧1
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到我这来.不好不要钱.啊柳
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靠,我那车也是这问题,有个修理厂修了N次,换了火花塞\发动机密封圈\防冻液\水温感应器.,总是刚修了车好像可以用了,开个半天一天又死机了.跑了无数次.
真见鬼,后来送去4S店,换了个怠速马达就搞定,气得我要命.
一是见鬼遇到垃圾修理厂
二是自已贪便宜倒吃亏
三4S收费太黑
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06年的车跑了8万多公里，去年5月份发动机故障灯亮了，去4s店检查说是需要清洗节气门和油路，清洗完刚出4s店不远故障灯又亮，4S店也没招，我在网上查了很多都说不用在意，也就没再修，一直加97号汽油，故障灯有时亮，过几天自己就灭了，后来在修理厂让师傅看了看说可能是氧传感器坏了，换了传感器没几天又亮了，崩溃啊，不管了就让他亮吧。这段时间怠速不稳了，开空调爬坡没劲上不来，低速熄火，正常行驶怠速正常，换挡踩离合怠速从2000多转一下就降到500左右，也换了火花塞，还是不好，说空气流量计脏了，洗了第二天还是老样子，又去了4s店他们也说不上什么原因，郁闷死我了，请高手多多帮忙啊，先谢谢了！
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油路也洗了
该换的也换了.. 请问该车出过事故么
如果你都修得差不多了还是不行 我建议你去4S店 换个电脑板试试看
...我们以前就遇到过这样的事
三元催化堵了~建议你把三元催化拆下来看看~三元催化堵了以后氧传感器会报警~车发闷跑不动~绝对是三元催化的问题~我QQ如果说对了告诉我一下啊
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