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2010款 马自达3经典版 2.0自动 试驾实拍
2010款 马自达3经典版 2.0自动 试驾实拍
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2012款 马自达3 1.6 AT经典款标准型
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长安马自达--马自达3导读
本段相关车型：2010款 经典款 2.0L AT豪华型 节选自
试驾时间：2010年06月
试驾地点：北京
试驾天气：晴天
试驾里程：约300公里
图文：包子
试车：张洋
车辆售价：10.38万元
车辆提供：长安马自达
车辆信息：长安马自达3
发动机形式：直列4缸
发动机排量（cc）：1999
最大功率（kW/rpm）：110/6500
最大扭矩（Nm/rpm）：182/4500
长/宽/高（mm）：65
轴距（mm）：2640
变速器形式：4速自动变速器
悬挂形式：
前：麦弗逊独立悬架
后：多连杆独立悬架
赞：合资车型中少有的运动派，动力和操控性能都较为突出，改装潜力也非常大。
贬：变速器技术较为陈旧，后排空间也略显不足。
&&& 当今社会一辆车或许不能改变一个人的一生但却能让生活更加丰富多彩，而我们今天的主角就是这样一款充满青春活力的车型。虽然最新一代进口版两厢马自达3已经通过进口方式进入国内，但上一代国产马自达3依旧受到众多年轻人喜爱，其张扬的外观设计，细致的内饰搭配，与福克斯同底盘造就的极佳操控让其更受喜爱运动的年轻人需爱，而近日长安马自达更是将其进行了外观内饰的细节升级以更加符合时尚年轻人的审美。
长安马自达--马自达3车尾
本段相关车型：2010款 经典款 2.0L AT豪华型 节选自
车尾造型基本没有变化，只是经典款全系车型都采用了熏黑大灯，同时2.0L高配车型还配备了扰流板，更加具有动感。
长安马自达--马自达3侧面
本段相关车型：2010款 经典款 2.0L AT豪华型 节选自
虽然进入国内时间已不短，同时身边还有着众多主打运动牌的新车频出，但马自达3依旧以其独特的运动线条独树一帜。蓄势待发的车身线条、长前悬加上微微上扬的腰线搭配紧凑感十足的车尾使得侧面线条利落流畅。马自达3经典款依然延续了老款车型车身设计，有时经典是需要复制的。
长安马自达--马自达3局部细节
本段相关车型：2010款 经典款 2.0L AT豪华型 节选自
相比同为马自达旗下的马自达6配备的韩泰K415轮胎，马自达3经典版很厚道的配备了205/55R16的固特异轮胎，无论从轮胎的安静性、抓地效果更加出色。性能同样比大众旗下众多车型配备的韩泰K407轮胎更加优异。新增的5辐V字形轮毂更加具有&运动跑鞋&的味道。
长安马自达--马自达3整体外观
本段相关车型：2010款 经典款 2.0L AT豪华型 节选自
此次小改款车型在车身外形尺寸上没有任何改进，只是在细节之处进行修改更加个性。变化主要体现在车头和车尾部分。带透镜的前大灯、照射面积更大的方形前雾灯，进气量更大外观更美观的进气格栅，同时全系车型都配备前大灯透镜，使光线照射范围更加集中，增强了夜晚行车安全性。
虽然是非对称对战，从细节之处还是能发现经典款的改进。（黑色车辆是老款1.6L手动中配车型而白色车辆是经典款2.0L自动高配车型。）
长安马自达--马自达3内饰材料
本段相关车型：2010款 经典款 2.0L AT豪华型 节选自
说实话很喜欢这款2，0高配车型的纯黑色内饰，搭配红色背景灯光点缀极具跑车性格。中控台功能区划分合理，无需太多时间便能让驾驶员和乘客轻松上手使用。
长安马自达--马自达3乘坐空间
本段相关车型：2010款 经典款 2.0L AT豪华型 节选自
长安马自达--马自达3仪表盘
本段相关车型：2010款 经典款 2.0L AT豪华型 节选自
&& 马自达3经典款的内饰整体虽没有太多修改，但细节之处调整更加符合年轻人的审美喜好。红色自发光仪表盘深处淡蓝色的背景灯更容易被忽略，但在夜晚关闭大灯的情况下给予车内乘客的照明确实低调而实用的。
个人很喜欢这款炮筒式三环黑底红字自发光仪表盘，无论白天黑夜都能尽职尽责地为驾驶员提供最清晰最及时的参数显示。虽然红色背景在夜晚状态下长时间驾驶会有些刺眼，但厂家很聪明的设置了背景调节装置，可进行三档调节以减低对眼睛的刺激。
作为家用车型马自达3的仪表盘刻度划分有些不太合理，城市驾驶最常用到的80公里/小时刻度只是占到220公里/小时的表头刻度一半不到，而且由于炮筒式仪表盘位置偏低，在驾驶时查看不是很方便，希望尽量能予以改进。
长安马自达--马自达3结语
本段相关车型：2010款 经典款 2.0L AT豪华型 节选自
在紧凑级市场上，马自达3经典款是一款能让人一见喜欢的车型。虽然低转速时的扭矩不能令人满意，但当转速超过3000转/分我们还是能体会到2.0L发动机输出的强大动力通过座椅源源不断的传递到车轮上。在都市驾驶马自达3会是很轻松畅快的事情，轻柔但指向清晰的方向盘、极佳的高扭动力输出以及更为经济的油耗都是其致胜的法宝。
而作为小改款车型，马自达3经典款的细节修改之处更能引起人们对它的新鲜感。凭借马自达3富有运动特质的外观和内饰加上日系车优良的做工还是总能够让很多消费者对它情有独钟。但作为一款上市近4年的车型，面对众多新车的挑战中究竟能否守住自己的阵地呢？还是等待市场的检验吧！哦对了，6月21日也就是今天马自达3经典款就要上市了，让我们一起来看看它的售价吧！
长安马自达--马自达3悬挂
本段相关车型：2010款 经典款 2.0L AT豪华型 节选自
马自达3经典款延续了老款前麦弗逊/后多连杆的悬挂组合，应该说这套悬挂组合在与马自达3同级别车型中已普遍应用，但调教有所不同，而本次马自达3经典款更多呈现出一种平稳性。舒服的悬挂有效抑制了车辆行驶时地面坑洼不平对车内乘客的影响，同时让车辆驾驶更平稳，乘坐更舒适。
长安马自达--马自达3变速箱
本段相关车型：2010款 经典款 2.0L AT豪华型 节选自
长安马自达--马自达3发动机
本段相关车型：2010款 经典款 2.0L AT豪华型 节选自
这就是我坐到驾驶室时所想到的。然后我开始点火、挂挡、起步，努力寻找想象中的该有的感受，但它的实际表现却让我迷茫了。这台最大功率110千瓦（150马力）、最大扭矩182牛米，并且具备S-VT(VVT)、VIS、VTSC等一堆配气技术的发动机的低转速扭矩极其温柔。在3000转以下的区间，即使油门踩下三分之二，这台整备质量1.3吨的小车也没有表现出什么亢奋的迹象，似乎发动机故意限制了动力的输出。
马自达3依旧配备了同级车型中性能参数相当出色的2.0L自然吸气发动机，最大公里为110KW，而达到这个功率的转速需要拉高到6500rpm才能满足。而182NM的最大扭矩也需要到4500rpm。数字参数和实际驾驶感受比较贴切。
长安马自达--马自达3保养费用
本段相关车型：2012款 经典款 1.6L AT特惠型节选自
[腾讯汽车 原创报道] 在国内的家用车市场，不少紧凑型车都主打&运动&，例如长安福特马自达3，操控性，或者说驾驶乐趣性是其最大的卖点之一，即使新一代马自达3星骋已经上市，马自达3同样能够以另一种姿态立足车市，是值得肯定的。
马自达3能够与马自达3星骋两代同堂销售，不仅仅是因为其优秀的操控获得了消费者的认可，更是因为其可靠性树立了良好的口碑。但话说回来，马自达3确实已经是车市的元老级车型，养车成本相对不高，使它拥有了更多立足市场的资本。那么，马自达3的养车水平究竟怎么样？请看下文分析。
下文所有项目的费用支出都以北京地区为参照点。
通常，主要用车成本=车船使用税+意外开支+日常维护费+常规保养费+停车过路过桥费+保险费+油费
1、车船使用税
新车船税已经出台，全国各省市的额度并不一致，以北京为例，马自达3三厢 1.6 AT每年应收420元。但由于北京实施车辆工作日高峰时段区域限行交通管理措施的特殊因素，对限行期间本市乘用车辆按年减征两个月应纳税款，实收350元。
价格： 11.28-15.38 万元　品牌：
2、意外开支
这一部分通常是不可预测的，比如因违反交通规则所缴纳的罚款，相当一部分车主每年需大约1000元用于该支出，甚至更多。
3、日常维护费用
通常情况下，新车每月洗车2次；每个季度打蜡抛光一次。按照平均洗车价格每次20元和打蜡抛光封釉等护理费用比较高，不同档次的材料价格相差比较大，按平均200元/次计算。
一年总费用=平常洗车费用+打蜡费用=2*12*20+200*4=1280元。
4、常规保养费用
马自达3三厢 1.6 AT在整车质保上执行三年或6万公里的质保政策，免费首保在5000公里之前进行，首保后以5000公里为周期进行常规保养即可。从下表可以看出，马自达3自动挡车型的保养项目不是很多，保养频率也相对规整，小保养400元左右，3万和6万公里大保养时费用相对较高，都在1000元以上，三年或6万公里至少需要保养费6488元，既每年需要2163元左右。
马自达3 1.6 AT保养周期及费用
三年6次常规保养费用总额：6488（单位：元）
注：●为必须更换，○为检查
腾讯汽车制表
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长安马自达--马自达3保养周期
本段相关车型：2012款 经典款 1.6L AT特惠型节选自
价格： 11.28-15.38 万元　品牌：
5、过路过桥及停车费
过路过桥及停车费的变动是无规律可循的，以每月300元计算，一年共计3600元。
以新车购买全险计算（以北京地区报价为例，不同投保地区和保险公司保额会有所不同），包括交强险、第三者责任险（10万）、全额车辆损失险、全额全车盗抢险、玻璃单独破碎险（5千）、自燃险、车上人员责任险、不计免赔险等。以官方指导价为10.68万的2012款马自达3 1.6 AT经典款特惠型为例，某保险公司报价如下：
第三者责任险（赔付额度10万）
车辆损失险
全车盗抢险
玻璃单独破碎险（国产）
自然损失险
不计免赔特约险
无过责任险
车上人员责任险
车身划痕险（赔付额度5千）
一般情况下，保险公司会提供80%以上折扣
事实上，广大车主可以根据自己的实际情况来选择险种，除了交强险以外，其他险种可以自由选择，如果车主是新手，建议购买全险。值得提醒广大车主的是，上保险时应该&货比三家&，费用也会随之变化。而有些保险公司提供8折甚至更低优惠。另外，新车第二年开始，保险费会有较大的下降空间。
7、燃油费用
从工信部官方网站了解到，2012款马自达3 1.6 AT经典款特惠型&综合工况&为7.2L/100km，搭配手动变速箱，与实际油耗比较接近。官方建议马自达3使用93#汽油，北京93#汽油即时油价为7.85元/升，以每年行驶2万公里计算：
2012款马自达3 1.6 AT经典款特惠型每年油费=200&7.85&7.2=11304元
总结：根据公式，主要用车成本=车船使用税+意外开支+日常维护费+常规保养费+停车过路过桥费+保险费+油费
2012款马自达3 1.6 AT经典款特惠型每月养车成本=（350+63+304）/12=4元
从上图可以清晰的看到，马自达3 1.6AT经典款特惠型的主要支出依然是油费、停车过桥费和保险费，占整个养车成本的84%，如果用车频繁的车主，油费支出比例还有进一步增加的可能。
另外，作为一款经济型家庭轿车，马自达3自动挡车型常规保养年均花费在2000元上下，与同级别相比，费用相对偏高。此外，随着同级车型引入了涡轮增压、双离合等先进汽车技术，马自达3曾经以燃油经济性为卖点的优势也逐渐被削弱。但是，马自达3毕竟是一款经得起考验的车型，质量稳定、性价比高，同样会有不少支持者。
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本人是武汉的，我的马3星骋是1.6自动挡标配无天窗，银色，2012年5月提车，全部办完花了14万（含保费4600多元）。至今已跑了16520公里，在市区每天上下班油耗不到10个，一年内的油耗平均为9.6升。五月底刚跑了一次天津、北京油耗为7.6个（乘坐三人，开空调），还算满意。今年1月做了二保花了466元。用的较满意，开的也顺手。优点首先外观挺不错，轿跑的感觉；动力不错，只是开空调时稍感不足；操控性不错，到位，时速160挺稳；后备箱的空间够用；银色的耐脏，4S店的服务比较到位。缺点是1.6自动挡标配车型居然没有前雾灯，2个灯泡能花多少钱，具了解加个前雾灯就只花四百多元就能搞定；后排空间略显不足；前后挡泥板较容易破损。
细节成就辉煌！你们厂家就等着亏吧！销售量达不到，销售额下降！
8.77-13.67万
10.78-15.98万
10.18-14.78万
12.18-19.98万
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