摩托车蓄电池缺电液怎么处理,我的摩托车电瓶加什么水电液后,四五天就干了,请问是那个部位的原因。

摩托车蓄电池缺液,加什么最好?有什么区别?_百度知道
摩托车蓄电池缺液,加什么最好?有什么区别?
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当充电饱和的时候,电瓶就要蒸发一定的水份,而盐酸和硫酸是不会蒸发的,当然是加蒸馏水最好了电瓶缺液了、硫酸,发电机一直是往电瓶充电的芸軤摆度肢道大乱,所以缺液的时候我们应该补蒸馏水,当我们在是用车辆时、按一定比例配合而成的、盐酸。还有就是电瓶水是用蒸馏水,因为蒸馏水里面不含有任何的杂质
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如有专业比重计,如果加在电池里边肯定会造成极板活性物质脱落,可将电液比重调到1,不要含矿物质.28左右为宜~~~~如有不明白的地方!)首先千万不要乱买,如果实在买不到蒸馏水,我们在市场上发现了几檄舀奋缎莪等货纶种补充液,其次建议你使用蒸馏水(一般澡堂有卖),另外,为粉红色和白色,其中灼烧残渣及铁含量均超标,经过山东省技术监督局鉴定,极容易深度过放电,就买大品牌的纯净水(不是矿泉水更不能是自来水、乱加补充液
加蒸馏水,不能加纯净水,会严重影响电瓶寿命,蒸馏水一般卖电瓶的店里有卖。
一般情况下加蒸馏水就行,要是加上水后效果不好,那就得加点酸了,电瓶都是分格的,要是每个格内的酸浓度不平衡,就会大影响电瓶的寿命,这样你们先测量一下每个格的浓度,然后加酸使每个格能够尽量平衡。
上面说的很好,但是最好还是加电瓶补充原液!
加蒸馏水最好,纯净水也可以,没有水锈杂质就可以。
到电瓶店买一瓶补充液加上就可以了。
上两位说的都行.
加一般的纯净水就可以拉!医用蒸馏水也可以的!
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出门在外也不愁电动车的电池,用干净了再充电还是缺电就充!!!
电动车的电池,用干净了再充电还是缺电就充!!!
补充:我怎么听卖电动车的人说& 里电池是带记忆的啊!!!& 楼下说的怎么相反啊
你用的应该是铅酸电瓶,这种电瓶千万不能用干净了再充电,基板很容易脱落的也就是说很容易坏的。
也不要缺电的时候再充电,其实缺电的时候和用干净的后果差不得,基板都容易脱落。最好剩一些电的时候再充,充电的时间尽量控制在6到8小时,或者充电器显示充满了以后在充2个小时{此时是小电流维护电瓶}
其实电瓶也怕长时间的充电的,如果你经常的长时间的超过十几个小时充电的话,电瓶液也会很快的蒸发完的,也就出现发鼓变形的情况,{虽说充电器变灯了,但是充电器还是以小电流给电瓶充电,所以电瓶液挥发的也快}
现在的的电瓶好像只有,铅酸电瓶,胶体电瓶,锂电电瓶,好像还没有电瓶吧?
锂电的电瓶有记忆,必须用完后再冲!
其他回答 (11)
当然要用干净了充要好一些
只要当天用过就要充电,因为始终要保持电瓶为足电状态,这样才能延长电瓶的寿命,也能确保出行的顺利。
锂电池是缺电就要充。要是镍氢电池,最好是用空了再充,因为镍氢电池有记忆,如果不用光就充,以后会充不满。
我的电池是比较重的电池应该不是里电的
那就是镍氢电池了,那就尽量用空了再充,这样可以保证每次充的电很足,也会延长电池寿命。
买电动车的不是都很专业,应该没有我更专业,要不就是看你不懂在忽悠你。
锂电池取代镍氢电池的技术创新之处,就是因为锂电池没有镍氢电池的那种记忆的弊端。
新电池前三次用干净了再充电
三次后尽量避免用干净后再充电,电量大概剩四分之一的时候充电最佳
缺点就冲。。
最好是缺了就冲,我家的用三年了,还是原车的
用干净了在冲这是最好的,但现实生活中一般都是骑后回家就冲,
电动车的电池不一定等用完才充电,只要每天用过都必须充,电池不怕充,就怕你不充,但是注意充电时间为6-8小时,不可以过充哟。
最好剩一个电冲,冲到充电器亮绿灯冬天在多冲2个小时
&
无所谓,想怎么充就怎么充没有较大的讲究.跟人一样想吃就买…………
充电300次之后开始损害极板
谁说用干了不能冲,那个是调节电力平衡的方法,有利于电瓶调节电压
用干了在冲是调节电力平衡的方法
1个月做1次就行
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求救。。。VT250
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昨天收了台本田vt250 开始做走了200多公里都没事。。。。傍晚开大灯后。。。2、30分鈡后短油死火。。。之后能推着。。。后来噩梦来了。。。
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原来商家的电瓶太小。。。一般打不着火。。。特别装了大灯增光器。。。。后来朋友开车来搭电。。一打就着。。。一开大灯又不行。。。
各位大神快来解救。。
现在怀疑电瓶不够容量。。。增光器耗电。。。最坏的就是充不了电。。。其他小问题慢慢解决吧。。。
现想把增光器线路拆了。。不知接线怎样。。。
其实除了打火问题和刹车盘不好。。。刹车抖动。。。车子开起来还可以的。。。就是没有750的加速感。。。是收坛上兄弟的25V。。。
那就惨了怎样检查呢
旧车的问题多多啊!
冲电龟不行了,或电感线圈
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