菲亚特的车怎么样？我买了辆菲翔，不知道怎么样，望专家点评下_百度知道
菲亚特的车怎么样？我买了辆菲翔，不知道怎么样，望专家点评下
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菲翔12万的裸车就可以买1.4T加双离合了，性价比很好外形内饰配置鼎碃尺度侔道踌权穿护也可以。发动机动力输出还行，但是与大众的1.4T的表现还有差距。菲翔做工也可以空间尚可。就是新车稳定性有待市场检验，这车保有量太小，估计保值率也一般，维护保养的便捷性和后期维护便捷性一般。现在看后期使用成本会略大。
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鼎碃尺度侔道踌权穿护菲翔挺好的吧 没开过 但是样子好看进口引进国内的 广汽制造？买都买了还点评什么 喜欢就好
菲翔的1.4T+双离合技术是从欧洲那边引进的，这套技术已经在欧洲运用了几年之后才引进的，应该比较可靠。车本身来说还是不错的。但是鉴于菲亚特品牌认知度以及国内的宣传力度等，短时间内应该不会很火，而且4S店数量不占优势，在保养维修方面也可能不太方便，所以车子贬值可能较快。总体来说车是好车
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菲翔变速箱问题频出 菲亚特国产化水土不服
发表于： 阅读：6541　来源：&水莲
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　　在现实生活中，许多人购买汽车都喜欢选择进口品牌，然而一些进口汽车在国外时往往还令人向往，但进入中国后就变的水土不服。查阅汽车投诉网上近年来的投诉案例就可以发现，一些产品与服务的适应度存在不少的&水土不服&现象，如配件供应慢、不适应中国油品、同款车欧美与中国的型号不同、同款或变速箱进入中国后便问题多等。
　　近日编辑在汽车投诉网了解到，网站又接到一系列投诉，其中投诉的问题正是由进口变速箱进入国产车型后便频繁出现问题而起。
案例一：新购菲亚特变速箱异响&天窗开关无指示灯疑为组装车
　　日，何先生在广汽菲亚特杭州之江4S店购买了一辆，车辆购买不久，何先生就发现车辆在降档时变速箱有明显的异响声，特别是在3档降2档时，异响声十分明显，在询问4S店后，4S店告诉何先生，的这款干式有异响是正常的。在接下来的使用过程中，变速箱的异响变的越来越严重，再次询问4S店，4S店依旧回答为正常。
　　另外何先生在使用天窗的时候还发现，天窗开关没有指示灯，在夜晚根本看不见开关在哪里，前往4S店了解之后何先生才知道，其他同款车型天窗上都有指示灯，只有自己的没有，4S店在检查后才发现，天窗开关里面连线路都没有。
　　为什么天窗开关里面连线路都没有，何先生怀疑自己的车是副厂生产的，要求4S店给一个说法，4S店回答车辆是厂家直接发货过来，与4S店没有关系。何先生又拨打了厂家投诉电话，但厂家又回答具体事宜由车主与4S店沟通。
　　在变速箱异响以及天窗指示灯这两个问题上，都推辞拒解决，无奈的何先生只有在汽车投诉网发表投诉，希望能够给自己一个合理的解释。
　　据悉，在接到投诉后，汽车投诉网工作人员第一时间将投诉原文转交给了广汽菲亚特相关工作人员，广汽菲亚特在汽车投诉网上也已做出的相应回复，其回复结果为：目前厂家正在积极协调处理，工作人员将尽快与车主取得联系，请车主您耐心等待。而据编辑了解，在这之后汽车投诉网已与何先生取得联系，何先生告诉汽车投诉网，4S店与厂家根本没有与自己联系，以上问题也从未解决。
　　案例原文：【QT53537】
案例二：菲亚特变速箱异响严重&4S店称之为正常
　　日，曾先生在武汉市汉阳区龙阳大道广汽菲亚特4S店购买了一辆劲享版小轿车，期间车辆一直有在4S店常规保养。到今年6月份，曾先生发现车辆在升档和降档时都有明显的&咔嚓&声，在询问4S店后，4S店告诉曾先生这是正常现象，的都这样。
　　案例原文：【QT53583】
案例三:菲亚特变速箱异响&4S店维修多次仍未解决
　　日，张先生在广汽菲亚特陕西榆林城智4S店购买了一辆，购车后没多久张先生就发现车辆在升档和降档时都有明显的&咔嚓&声，在倒档时异响声简直令人无法忍受。除此之外，以及方向机都有轻微异响，多次前往4S店，问题依然没有有效处理。
　　案例原文：【QT49240】
汽车网评：同款变速箱在国外无恙&进入国内水土不服
　　查阅汽车投诉网能够发现，的总投诉量虽然并不算多，但这主要是因为其自身保有量不高的原因，其实综合算来，的投诉率是非常之高的。在汽车投诉网中以&&为关键字搜索投诉，一共出现7条关于&&的投诉，然而在这7条投诉中，有六条投诉居然都是因为的变速箱而起，如果说变速箱没有问题，确实很难令人相信。
　　据悉，变速箱有两种，一种为，另一种为双离合，其中双离合是源自阿尔法?罗密欧Giulietta的六速进口变速箱，在国外这款变速箱的使用效果以及业界口碑是十分良好的。然而小编在仔细查阅了以上案例后发现，车主所投诉的问题恰好都集中在了的这款双离合上。这里不仅令人产生疑问，同为一款变速箱，为何在国外能够风生水起，一进入中国便如病态，难道这就是传说中的水土不服？
　　据小编了解，广汽菲亚特最近在汽车投诉网上对车主的投诉处理还算积极，但积极归积极，鉴于有如此之多同样的质量问题出现，广汽菲亚特非常有必要对此事件深入调查，如果真的是质量问题，希望能够及时改正，&早发现、早治疗&，以免后患；如果不是质量问题，那么广汽菲亚特也应给这些车主一个合理的说法，让车主们能够继续放心使用。
　　其实自国内上市以来，便被菲亚特给予厚望，甚至说已经成为菲亚特在中国市场的&救世主&.&作为广汽菲亚特品牌推出的首款国产车型，肩负着拓展市场、增加品牌影响力的重任。如果是以这样的整体质量来面对消费者，那么其未来之路无疑将会越来越难走。
　　汽车网评评论员郑小树认为，对于品牌来说，法拉利、玛莎拉蒂在外名声如雷贯耳，但它们同属菲亚特旗下品牌这一事实却鲜为人知，与同样经营型的大众集团相比，菲亚特亟需在中国重塑其独一无二的品牌形象，这是菲亚特当前要解决的重要问题，虽说在国外菲亚特保有量不错，但就国内市场而言，想要打出自己的一片天共绝非易事，菲亚特还要比对手付出更多的努力才行。
& & & & 据悉，在本文发出之后，广汽菲亚特已与以上案例中三位车主取得联系，现车主反映问题已经解决。希望广汽菲亚特在今后处理车主的诉求方面，能够继续努力。
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共有 3 位网友发表评论
是不是6速手自一体的变速箱设计不成熟，感觉都有些问题
该改就改吗！要不谁还敢买呀！
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菲亚特菲翔怎么样
菲亚特菲翔共有
名网友发表了观点，。
菲亚特菲翔怎么样？菲亚特菲翔好不好？2014款菲亚特菲翔，去评车汽车点评菲亚特菲翔口碑频道，网友真实点评菲亚特菲翔怎么样？全面了解菲亚特菲翔的优缺点以及菲亚特菲翔外观怎么样、油耗怎么样等车主评价信息。
车型名称：菲亚特菲翔
总评分：3.8 分
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菲亚特菲翔 相关评测文章：
优点：车子减震很不错，外观好看，性价比比较高,后排空间还算是比较好，头部空间相对较小，本人178身高，驾驶座椅必须放到最低，不然就会头碰着车顶
缺点：刹车太灵敏了，市区开车都能把自己开晕了,感觉起步的时候比较肉了点，可能是还在磨合期，没敢大踩油门，起步以后的后续加速还算可以，目前最高车速也就只开到100码，还没有试120以上的感觉
综述：刚提车的时候油耗在13个，开着车回了趟老家，走了一路高速，又在乡间路上跑了400，油耗降到了8.4，现在又在市区开到900公里左右，油耗又升到9.4，毕竟在磨合期，算是不错把,车子很好，开车目前有一点小异响，还没发现在哪个位置，回来首保的时候会去4S店，好好检查一下，还有就是希望油耗过了首保之后能到8个下
优点：情人眼里出西施，小菲菲的性价比真的没得说，底盘：1.49吨车重，沉稳的底盘，虽然避震稍硬，但路感清晰，开着小菲上高速，信心百倍。
缺点：低速顿挫：对于自动档车型来说，低速给油、然后收油的时候，真心能感觉到顿挫感很强烈。
综述：1.4T涡轮增压发动机，在同级别的车里几乎是不敢有的奢侈，在11万至15万价格区间内，全系带T的车很少，而菲翔就是其中之一。菲翔的1.4T+6速干式双离合变速器的黄金动力组合在保证车友驾车安全的同时也提供了良好的速度感，据说这款发动机已经在欧洲使用很久， 转数扭矩几乎全是最大值 。
优点：车辆的外观与内饰在差不多价格区间里，算是佼佼者。
缺点：4s店太少，唐山算是经济不错的城市，居然没有店，保养太麻烦。
综述：20麦时候变速箱的异响一直没有得到解决。40以下的时候，觉得真心肉，过了40之后，提速还是相当不错的。比老款1.8的福克斯表现要好，尤其是需要超车或者抢灯的时候，一脚油下去，还是可以体验一下推背感。我上下班有一段高速加省道，道路状况还是不错，整体感觉操控可以。但一旦遇到堵车情况，起步阶段提速慢的弱点表现较为明显。
优点：个方面还可以
缺点：起步肉点 不过家用还是可以
综述：好好的车被你们自己搞的超贬值 优惠几万几万的让以前买了的人没一点保障 让现在想买的人优郁不决
优点：菲翔的性价比在同价格车中算不错的，其次就是外观，流线型有轿跑的感觉，我看的第一眼就爱上了，最后就是钣金了，菲翔的安全性比同价位的车要好
缺点：车子看上去大，其实乘坐空间比较小，尤其是后排，很多个子不高的人在后面坐都觉得不宽敞。
综述：买的是菲翔1.4T自动劲享版120的马力，说实话起步有点慢，但是也足够用，家用不是开赛车，没必要追寻一些数字，够用就好。跑高速菲翔油耗真心让我高兴，开始网上看到各位大神的高速油耗有点不信，自己开后真心发现菲翔在高速上油耗是直线向下滑，不过在市区走走停停，油耗就会默默上来，现在一个多月开下来8.4的油耗，还算满意吧，这么重的车，自动挡，再加上90%的市区，咱不能要求太高。总觉得菲翔的悬挂有点硬，有时过坑的时候，会“砰”的一声，另外刹车比较灵敏，在市区开的时候，刹车很容易点头，不过这些都可以习惯和掌握。全皮的坐椅，填充物比较软，感觉还不错，但是由于空间的问题，影响了一点舒适和乘坐性。
优点：外形有小玛莎拉蒂之称，很帅气，白色的最漂亮，也可能是今年流行白色；内饰很人性化，车子很稳，有1.5吨重，跑弯的时候能够明显的感觉车子很稳，跑高速的时候操纵感也很好。
缺点：起步的时候动力差，油耗也还高，可能是自动挡的缘故，
综述：动力弱点，在起步的时候最能感受到，等红绿灯时，其他的车都能超我，我只能慢点，我一般都是这样操作，绿灯亮时，让怠速把车启动，从静止变为运动，一般3s，我再去油，这样省油，也保护车，有些人喜欢猛去油，车子其实也办法变快多少，并且还损车。操控感是我要表扬的，操纵很好，因为车子有1.5吨左右，轮胎是185/55R15的，车子很稳定，虽然起步油耗高，起步弱，但是跑起来了，启动了涡轮增压后，车子的动力明显加强，而且油耗也很低了。新车的油耗在11左右，3个月后，拉了高速，油耗下降到8左右，一般在高速上是5.2左右，市区维持在10个点，郊区在7个点左右。
优点：时尚的外观，带涡轮增压的动力，可靠的安全性，极为敏感的刹车，以及菲亚特在欧洲的口碑，小众化的品牌。
缺点：空间大失所望，120马力的动力带近1.6吨的车子，有点小马拉大车的味道，车身较矮，副驾的座椅太高，头都到顶了。
综述：菲翔1.4T自动劲享版动力总体还行，在高速上中后程的发力不错，由于车身太重，起步有点肉。方向低速时很轻，操控很顺手，我经常单手轻松完成掉头和大幅度转向，高速时指向性不错，唯一就是虚量有点大；悬挂软硬还行，但过减速带时比较硬。刹车非常好，尤其在过弯、高速时，安全感十足！不知道别人怎么样，反正我在市区正常10个油，高速不错，最低是跑过5.7个油的，适合长途高速。普利司通的泰然者胎噪还行，备胎是全尺寸，厚道！宣传的阿尔派的音响一般般，高音明显不足！
优点：菲翔1.4T 自动劲享版外形好看，有特点，低排量，油耗低。
缺点：发动机噪音有点大，特别是开空调的时候比较明显，还是有点异响，如方向盘
综述：主要在城市开，动力还可以，属于非暴力驾驶。方向盘低速很轻，比其他车型好开，不费力多少，很合适女性朋友开，在高速时方向盘指向性也很好，不虚不漂。高速很有自信。油耗高速的话5.5左右，城区的话不开空调是6.5，开空调的话也是7左右。座椅皮质好，黑色内饰的话，开起来高大上，避震效果还可以，没有像大众车那样生硬的样子。
优点：外形肯定是没什么太大的争议，意大利设计道奇风格柔中带刚，给人一股冲劲，音响很好，开出去挺有面子的，相对来说这个价格的车，别人看到都会人为高于购买价，比较上档次
缺点：刹车异响，之前比较严重现在好多了，几乎不怎么响了，但是现在离合器又有点异响，据说万向轴抹点黄油就能好，一直也懒得弄不过，内饰钢琴烤漆面板太容易刮伤，现在开了不到2年都成哑光的了。
综述：不开空调的话，1.4T百公里加速我实测不到10秒，我是手动档，跑在马路上超车可谓是没什么太大压力，基本上都可以呼啸而过，高速很稳，开到120-140油门一踩动力也是随叫随到，在高我就不清楚了。操控可以说还可以，方向有一点点的虚，而且急弯侧倾比较明显，刹车没得说，可以说是我开过最好的了，但是有一点开习惯了，开其他的车会很危险，因为你根本不舍得踩刹车。我最多都14个油，现在平均下来就是8-10个油，可以接受！
优点：外观超控，第一次上高速车身很稳，很安静的跑到80迈 6档转速1500 ，完美
缺点：油耗高，可能车身重，我也是新手新车，一般都在老城区小街道！汗，大灯不改的话 看不清对面的美女了
综述：我的菲翔1.4T自动悦享版不载重起步很好，1挡还2挡不平顺还有疙瘩一小响，载重起步给油就跑的快。新车，我开了800km ，最高记录14.5。 没有怎么拉高速。应该没有日本车那么省油。避震一般，载满人的话就感觉避震超赞。内饰超难看，我最不喜欢了，但慢慢就习惯了，因为按键什么的很方便
优点：外观时尚，经济实惠，安全系数高，出自大家庭，有好多名车都是一个厂家的，又收购了道奇，基础还是不错的。
缺点：空间不足，刹车有点不习惯，车子预热有点慢，车身有一点晃动，不是很强烈。后排中间那一部分鼓起来实在不好受，坐在中间的人脚没地方放，后面如果像讴歌的那样就好了，毕竟价格和讴歌相差数倍可以理解。
综述：一档加速有点肉，三档四档就好多了。1.4涡轮增压还行，车身比较重，大约有一吨半重，不像日系车那样轻，动力就弱了一点，但是有涡轮增压，弥补了不足。对于油耗我觉得还行6.2升/百公里，没觉得有多费油，就是低速行驶有点高。座椅比较舒服，避震有点偏硬，地盘有点低。噪音还可以，每次开车都放着音乐，也就没在意这块。
优点：安全性，从一开始听完对这车的介绍，就感觉这车的用料是相当给力的，前面两条防撞梁，后面一条防撞梁，车身自重将近1.5吨，同等级别的车型，基本都是只有1.3吨左右，日系车，有些甚至只有1.1吨。
缺点：空间，劲享版是带天窗的，可能是被天窗占据了好些头部空间，我才1.76M，坐在驾驶位上，头部就基本上是没有空余地方了，感觉有些压抑。轴距虽然也有2700了，但坐在后座上腿部空间还是觉得有些小
综述：1.4T的动力对这辆车将近1.5吨的车身来说，起步时确实时有点肉，因为起步时涡轮并未介入，1.4的排气量拉动1.5吨的车身还是有点吃力的，特别像我这种开车还算是比较温柔型的。但速度上了四五十以后，只要稍微舍得给油，那个加速力还是杠杠的。这是我的第一辆车，之前只有开过教练车，所以对于操控来说，我也说不上太多，只是觉得这个车的方向还是挺好的，低速时非常轻巧，高速时沉重，这对我这种新手来说，还是感觉很好的，特别是上高速的时候，感觉很稳。油耗基本能维持在每公里0.53元左右（油价7.4-7.6元），这个油耗我就更满意了，可惜好路开的不太多。
优点：尺寸在同级别车有优势，大气，运动，时尚，线条优美。做工好，性价比高。
缺点：低速有顿挫感，空调一般。工艺复杂，后排空间不好，市区油耗偏高。
综述：1.4T低功率版只可以说够用，低速起步和上坡比较肉，不过开起来感觉还可以。高速一流。走市区比较少，基本都走高速多，但新车油耗还是比较高7.8，可能是没有过磨合期的原因吧。感觉70或者90公里时速的时候比较省油。
优点：油耗确实很低，这么重的车，能达到6点多的油耗很不容易了，隔音效果也比较优秀
缺点：手动变速箱倒档很容易打齿，挂档必须多注意
综述：我的2014款菲翔1.4T手动劲享版开了1150公里，表显6.0L/100km，实际计算6.5-6.7，很满意，上下班路段30%拥堵，70%通畅，偶尔开空调。涡轮的通病，起步稍肉，30km/h过后明显好转，本人身高179，座位调至最低只有一指空间，副驾驶不能高低调节，不建议175以上乘客乘坐，后排宽敞，但高度紧张，不建议167以上乘客坐中间，后备箱空间很大，储物空间丰富，后排座椅放倒操作简便，但不能完全放平
优点：对外观最满意，整车的简约流线，然后犀利的前灯，尾灯也感觉很有个性，比较鲜明
缺点：说实话，目前为止，开了接近5000公里还真没有什么特别不满意的地方，就是车灯好暗，人家都说是蜡烛灯一点不为过，还有就是喇叭生意太小，我下一步动作就是想换大灯，然后加装高音喇叭。
综述：我买的是T手动挡，标配，起步感觉还行，反正比试驾时的自动挡开的要稍微快点，如果油门给的猛点的话，低档速是转速3500左右会有比较强的推背感，这应该就是涡轮增压器起作用了吧。很多人都说低速转向有虚位，其实我感觉还好吧，主要是看你之前有没有开车史，我之前没开过其他车感觉菲翔开起来很轻松，很舒服，后来开了领导的马6，额，方向盘真的很重！反正开起来蛮累的，菲翔有电子助力，转向很轻，很舒服，然后跑高速的时候很稳，很放心。我比较遵守交通规则，上次去嘉兴见女朋友父母，一路120码，很稳，然后有一段距离飙到140码，感觉还是很稳，嘿嘿，怕被拍照，所以没敢开快。开车时噪音比较小，感觉还不错
优点：1：美观，与众不同，2：提速快（涡轮介入后30码以上），超车还是有感觉。3：车子用料比较实在（保险杠，防撞梁，车重等），开起来比较稳重。
缺点：1：车大空间不咋得，尤其后排，2：低速降挡有“咔咔&声。3：刚开始车子有异响，我开了半年异响基本都没了，看样子磨合好了，4：刚开始刹车也有异响，开了半年也没了。估计刹车盘也磨合好了。不用打磨了。
综述：1.4T自动悦享版,起步肉点，提速后加速很好。内饰用料还不错，科技感不足
优点：在这个级别的车中，它的性价比真心是非常非常高，实在是高！用料实在！
缺点：1、把B级车型定位为紧凑车型，车大，在俺家不好找停车位！！！ 2、4S店太少，在地市级更是难觅踪影！
综述：我的菲翔是T手动悦享版，后排有点窄，车顶有点低，不建议1.9米及以上的朋友们购买。后备箱设计的很工整空间有很实用。前期无涡轮增压介入时，起步是慢了点，但舍得踩油门的话推背的感觉一点儿不比神车差。后期动力有涡轮增 压当然是不言而喻的啦！足。油耗：1吨5的重量下我的手动档在，在市区没有超8.5过，据了解高配自动7档的会更省油！长途高速平均6个多一点点儿。行驶中非常的稳、重（多位友人坐车后的评价），刹车非常的灵，但习惯后真是非常的可靠（安全是大家最需要的）。说实在的方向指向不如POLO。4S店售后服务不如神车到位，维护成本稍高。4S店分布稀少！
优点：外形漂亮是必须的，第一次看到就很喜欢，1.4T 双离合 超高性价比。而且5星碰撞 安心！
缺点：视线不是很好，和以前开过的车比，是最差的了。还有就是油耗稍高城市一般9个的样子。
综述：1.4T 1.5吨 起步是个问题，肉确实是肉了点。但是到了20码后动力就来了，舍得踩油那是很给力的，比家里例外个1.6的车不是一个档次，推背感很强烈，不过油耗嘛，只能呵呵了。放盘有1小节的空隙 不是所谓的指哪打哪，40以下的时候很轻一根手指都很轻松，但是上来40就开始急剧变重，这样就不容易出现误操作后方便变动太大 很不错的，而且有一种很稳的感觉。目前综合油耗9个，跑跑三环就会降下去不少，城市起步刹车太平凡，那么重的车。。。所以就那样了
优点：车的整体外观实在是很拉风，车用料很足，配置也很丰富，主动安全和被动安全都兼顾了。内饰也比较符合家用风格，并且无韩系车的刺鼻味。
缺点：车在起步阶段的东西确实是要弱一些，但不影响日常使用，人还是要像这款车一样，温柔不急躁。
综述：我的是2012款菲翔1.4T自动劲享版，前半程稍显孱弱，起步不是很有力，但速度上50以后加速就是刚刚的了，高速跑起来一点压力没有。操控比开过的任何一款国产车指向性都好，方向盘慢轻快重，比较人性化，但和20多万的合资车比起来还是有差距的。平均速度在40以上的路段相当省油，高速80-90的实际百公里油耗估计只需要6L，但市区平均速度20以下时油耗明显增大，百公里接近10L，现在加1200元93#（单价7.63）跑了总计1900公路，其中800公里高速，100公里盘山路，500公里二级路，500公里纯市区。
优点：外观是我最满意的，怎么看都不厌，越看越喜欢。
缺点：提速是我最不满意的一点吧，稍许慢了一拍，狠加油肯定起步快，但是那是用的油耗做代价。
综述：方向很轻，高速省油，外观漂亮，内饰还行。内部空间小，座椅有点高，后排有待改进。
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菲亚特菲翔行车电脑不准确
1、我的菲亚特菲翔跑了1500公里，电脑显示平均油耗8.3，经过清零试验。实际油耗9.3。实际油耗基本上比电脑数多10％。和网上网友说的大致一样。我跑的路程是高速200公里，快速350公里，一般郊区600公里，市区400公里。2、我的菲亚特菲翔跑了一个月了，没有遇到象网上说的什么大小毛病，驾驶感到稳健舒适。特别是40码以下过湾道，非常稳，人坐在车里象走直线一样基本没有什么感觉。起步确实有点肉，速度0-20码油耗大，油耗在10-13个左右。20-30码油耗大致在8-11个左右。30-40码油耗逐渐变小在7-9个左右，45码以上涡轮增压介入，车子动力十足，非常有力油耗基本在6个左右。上高速速度控制在80-100之间，只要不猛烈轰踩油门，油耗在5个左右。如果能轻踩油门合理借助惯性冲坡油耗基本在4个左右。3、菲亚特菲翔外观亮丽大气，车长、宽尺寸非常满意，高低上由于过于突出轿跑的流线效果，在前后座位的头部上方稍低了2公分。我的菲亚特停放在我的门市门口，路过的人回头率很高，经常有好车一族围住我的爱车看上好几圈。4、内部装饰上处处显示出厂家的精细用心。从中控台的软边到车门拉手的软包，和每一个储物盒内（包括最不显眼的眼睛盒）都铺有橡胶软垫。无论是正驾还是付驾的调整手柄都精细又结实。在选择汽车时我看过日产的新轩逸，满心欢喜，就在我要去交付订金前的5分钟又去付驾上感受感受时，付驾的调整手柄是一条中间空一边开口的塑料条，用手一拉有要断的感觉，我问销售员怎么这么差，销售员说用30到50次没事儿。我跑出了日产的4S店。我的菲亚特要入户，在检测站检测员一关我的车门“彭”的一声，他说，这车这么结实、值。听了这话我的心里就一个字-----美。5、我的感觉---菲亚特菲翔确实是一款好车。
&说实话，我提车两周了，真的不错。
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真的假的？我感觉还是准的！
好帖一定要顶起啊
不准。我加满油箱，显示跑479公里，显示油耗9.7，实际能跑500公里++
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