& 14款君威2.0精英用车感受
14款君威2.0精英用车感受
点评车款：
油耗：8.5L
外观：Fast Back快背式流线型车身设计 时尚动感 全新的大灯跟尾部设计 大方帅气
内饰：米白色真皮座椅 悬浮式中控台 全新仪表盘给人一种豪华感 大爱
空间：前排空间宽敞 舒适
后排略显狭窄 不过坐3个人还是够的 后备箱空间较大
动力：2.0L自然吸气虽然没有涡轮增压的给力不过家用已经绰绰有余了 新一代变速箱目前还未发现顿挫 很肉的感觉
操控：指向很好 指哪走哪 地盘扎实 操控灵敏
配置：配置方面该有的都有了 座椅加热在南方几乎用不到 换成座椅通风更实用 要是能有安全方面如果有膝部气囊那就完美了
性价比：可惜啦在我们这个城市的优惠太少了总体来说同级车中性价比算是比较不错的了 225 55 R17的大脚
安全方面配置较为丰富 物有所值吧
舒适度：悬挂略硬,但是VV座椅的包裹性不错,加之隔音降噪水平很高,所以车内静音效果很好 真皮坐椅也很舒服 225 55 R17的大脚在同级车中为数不多 车身很稳舒服
购车时间：2014年5月
裸车价格：181000
当前里程：1600
买车之前也看了不少车大众的帕萨特 迈腾价格略高有点承受不了 迈瑞宝也很喜欢只可惜因为那个车标最终放弃 后来又看了英朗 到了4S店发现君威更好看 一问价格顶配跟君威就差两三万，而且新君威外形时尚大气，车身流线动感，内饰精致，配置丰富，空间充足，动力强劲，操控精准，安全性较好。 &看起来更舒服 更帅气 于是跟媳妇一番商量后就决定买君威 问了省内其他城市的价格 最后因为牌号问题舍弃了 中机中泰的销售顾问水珠接待了我 她跟我详细介绍了新君威的一些特点 包括之前顾客的用车反馈 油耗 &诚恳实在的服务 &在这真的要赞一个哈 能站在顾客角度为客人考虑是其他顾问没法比较的 最后就决定订下了新君威 提车一个月 &目前使用良好 油耗方面 综合油耗百公里6毛五 &跟水珠聊天的时候告诉她我目前油耗六毛五她都不信 哈哈~都说别克是油老虎 可是其实磨合期磨合的好还是很省油的，而且别克的安全性能好 车身稳且重从安全的角度考虑安全还是比多一两毛的油耗重要的 莆田地区的朋友如果买别克的 本人推荐大家找销售顾问 林水珠 优惠可能不会很多 最起码不会被坑哦
你买的也太贵了。
引用：易车网友：你就继续忽悠吧！新车油耗6.5？夸张也没这样的，自己给自己找客户，真有你的…我还真没忽悠你
我的车油耗确实百公里8.5L你自己算一下每升7.68平均油耗是多少 我开到4S装导航的时候4S店都不信 油耗很大一方面跟路况有关系的 还有就是你油门怎么踩了
引用：：你买的也太贵了。是啊 我也觉得太贵了可我们这边优惠的价格就这么多就一家4S店又是小地方，省内其他城市会可以优惠最多到2万可是贷款手续费还有其他的综合一下也便宜不了多少啊
引用：易车网友：你就继续忽悠吧！新车油耗6.5？夸张也没这样的，自己给自己找客户，真有你的…我还真没忽悠你 我的车油耗确实百公里8.5L你自己算一下每升7.68平均油耗是多少 我开到4S装导航的时候4S店都不信 油耗很大一方面跟路况有关系的 还有就是你油门怎么踩了
引用：：我还真没忽悠你 我的车油耗确实百公里8.5L你自己算一下每升7.68平均油耗是多少 我开到4S装导航的时候4S店都不信 油耗很大一方面跟路况有关系的 还有就是你油门怎么踩了这位朋友认为我是枪手本人重新编辑了一个口碑附带上图片 有图有真相哦
开始我也不信，不过图片发我看，让我不得不信，首先谢谢你这么信任我们品牌，感谢您这么信任我，我会继续努力，服务好每位顾问，让顾客开心购车，让别克关怀随时随刻送到顾客家！
这油耗太给力了吧！楼主说说经验啊！别克什么都好就是可能油耗上稍微高了点，不过没办法，美系车，自重又在那，也正常，安全性能在那
引用：：这油耗太给力了吧！楼主说说经验啊！别克什么都好就是可能油耗上稍微高了点，不过没办法，美系车，自重又在那，也正常，安全性能在那油耗无非就是路况跟个人驾驶习惯，新车在磨合期油门不要猛踩，速度一般就保持五六十，然后本人主要走的就是国省道相对路况比较好不像市区一会踩油门一会踩刹车油耗自然不会那么高
上一主题：
下一主题：
我已阅读并同意《》关于14款君威“维修制动辅助”等刹车灯问题及解决方案_君威_通用别克
& 关于14款君威“维修制动辅助”等刹车灯问题及解决方案 (发表于 )
正在加载,请稍候......
关于14款君威“维修制动辅助”等刹车灯问题及解决方案 相信有部分14款君威车主遇到过类似的刹车问题，而且仪表盘左半边的右下角一个打滑灯常亮，并出现提示文字“维修制动辅助”以及英文（大意应是车身稳定电子故障）。我车在首保后，4700公里左右的时候第一次出现。当时走国道回家，应该是变道加速超车造成，出现后有点慌张，赶紧降速慢行，行至安全区域停车。熄火10来分钟后，再次启动还是有制动故障灯常亮。pS：综合油耗比较满意吧，8.6个呵呵。我从没跑过高速路，70%多走的国道，其它是城区路，全里程估算均速应该不会超过40。而纯国道油耗则能跑到5-6个左右，非常满意，主要路况比较顺畅，均速并不是很高，估算就50码不到，另一个原因主要应该是我开车的脚法比较柔。我经常加油后稍微收下，尽快完成升档后，再慢慢缓踩油门。我相信很多油耗高的人开车大抵喜欢一直猛踩油门，特别路况好时，加着油从不收脚，这样他的油耗自然绝对要高的。也就是说，为什么同一款车油耗有高有低？该反省的，无它！唯路况及脚法尔！再回到制动辅助故障问题。那次出状况停车首次启动后仍然有亮灯问题，不过走了10来公里，故障灯突然又不见了。接下来几百公里一直没有出现问题。后来我就去4S检查，第一次去的维修师傅说，消除故障码就没问题的。开了一段时间确实没有，感觉应该修好了，但是后来还是有。第二次去4S，维修师傅说什么传感器可能接触不良，给我拆了刹车位置上方的一个板子，又检测重新学习了一次刹车功能，说如果下次还有问题，就过来换，免费换。又开了几百公里，感觉应该没问题了吧。接着烦人的灯又亮了，哎！反正就是，制动辅助故障灯，经常突然出现，又突然消失，没有规律可循。看来要去修了，毕竟是不能开玩笑的刹车方面问题，必须的啊。去4S的路上，一个刚买同款君威的朋友（他车1500公里基本跑城区多，新手综合油耗到了13个多,是我综合油耗的1.5倍），坐我车要我教他熟悉下君威的一些操作。由于路况好，准备展示一下自己很少用的定速巡航。结果怎么按都不出来定速巡航。怀疑是自己忘记了操作步骤，就作罢了。后来才知道，应该还是刹车传感故障的问题。记得论坛有人提到过，高位刹车灯常亮问题。由于自己开车看不到后面的刹车灯亮，很多人并不知道刹车出了问题。而且在我看来，“维修制动辅助”和“高位刹车灯常亮”，应该有着一定的关联。估计也是通用公司知道的通病。我在4S看到过师傅手上的一张...}