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> 今天我才知道小区停车费是不用交的！转起，让更多的人拿起法律武
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搜狐焦点网友
今天我才知道小区停车费是不用交的！转起，让更多的人拿起法律武器！
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今天我才知道小区停车费是不用交的！转起，让更多的人拿起法律武器！　《中华人民共和国物权法》第七十三条规定：小区内的道路、绿地、公用设施和物业服务用房，属于业主共有。七十四条第三款规定：占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。　　一、物业公司凭什么收停车费？　　关于收取停车费，基本就是只有两种性质：一为土地使用费；一为保管费用；　　A、土地使用费：小区内的道路、绿地、公用设施、物业服务用房以及车位属于全体业主共有。包括小区的道路位置都属于全体业主，作为物业公司，你不具有所有权，说白了，根本就不是你的东西，你凭什么收取使用费？　　B、保管费：保管费的2个原则，一是自愿 、二是签署委托保管合同。请问物业，你凭什么强迫业务委托你保管。即使让你委托保管车辆，你要承担那些责任和业务，这个是需要签订委托服务合同的。若车子在小区发生刮擦、划痕，你作为收费方，承担什么责任？提供哪些赔偿？　　二、物业公司收停车费的主体有合法性吗？　　物业公司是全体业主雇佣的小区服务单位，哪个部门或个人赋予你向不属于你的用地收取停车费？　　A、请出示对本小区由公安机关审批的“停车场许可证”；　　B、请出示你们的收费许可证：按照物业管理办法要求，你们必须出示物价部门核定的收费的许可和相关批文；　　C、本小区车位属于全体业主共有，收取的停车费应归全体业主所有，请你们出示小区公共收益分配方案（需经全体业主同意）。　　三、利用小区内部公共用地规划停车位，需要国家有关部门审批的建设工程规划许可证、小区规划总平面图、小区竣工交付使用社会评审报告及业主投票意见等手续。物业公司你能向业主出示国家有关部门对该小区车位的审批规划等手续吗？　　根据《中华人民共和国物权法》规定，小区公用场所属所有业主的共有财产，并非物业公司所有，未经审批物业公司更无收取停车费的权利，强行收费属于违法行为！　　希望小区车主能够统一认识，抵制违法收费！
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搜狐焦点网友
嗨。。。。。刚消停两天又开始了。既然要引用法律，就要客观公正，还要注意法律的适用！有的地方说的真是以点概面了！不过，你的执着，你的勇气是值得人钦佩的，希望你能带领着大家改变局面！
搜狐焦点网友
停车免费应该在延续一年。让业主得到真正实惠。物业真傻，车位本来就是稀缺资源，现在停车空位就不多，明年车位肯定紧张，摇号啊？排队啊！在社会大背景下喜欢这种感觉，占有与抢先可以满足许多人的心里需要。到时候排队申请车位，那感觉多好啊，固定车位是1600元，如果还有不够停那就铲草坪，扩充车位，倒时候也就没有人维权了，车都没有地方停了还维什么权，铲除草坪增加车位的停车位也是1600元，1600元是有票的，还得加收2000元草坪补偿费和几百元排号费，这是没票的。地下车位的，除停车管理费外在加收几百块防汛费。不就行了吗，钱都补回来了，现在着什么急啊。没有你们这么搞的，你们学着点。物业你们看不看电视啊，这些电视上都报道过。
搜狐焦点网友
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见过哪个小区停车不收费的吗
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九品, 积分 123, 距离下一级还需 377 积分
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我现在有个问题，关于注册个体工商营业执照，注册的地址，现在想用花园三村自家的车库，车库是正对马路的。想问下是否能已这个作为注册地址？若不可以，但是咱们江阴小区里有很多商店都是用的小区车库，这里面有什么花头吗？还是有什么潜规则？求指导！
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八品, 积分 750, 距离下一级还需 250 积分
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是个好问题！我也想知道
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lan837 发表于
是个好问题！我也想知道
这是在项目实施过程中遇到的问题，求指导！
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九品, 积分 430, 距离下一级还需 70 积分
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我也想知道怎么回事
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目前车库还不允许的吧，随便找个能注册的地方注册一下就好了，
先不注册也行，开起来再说，要注册的话自然会有人上门找你。
工商这个机构早晚要取消的，全世界只有中国有，朝鲜都没有，
今年开始工商年检都取消了。
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悟多空 发表于
目前车库还不允许的吧，随便找个能注册的地方注册一下就好了，
先不注册也行，开起来再说，要注册的话自然 ...
我有2个疑问：1、我今天出去了下，看了看小区那些车库的个体工商营业执照，上面的地址有写：XXX小区XX幢车库。
2、不注册开起来再说，那我和我的销售地方进行的货款交易，我如何开票呢？让别人代开票不是还要给别人税点& &太麻烦。
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本帖最后由 悟多空 于
23:01 编辑
黄海海蜇 发表于
我有2个疑问：1、我今天出去了下，看了看小区那些车库的个体工商营业执照，上面的地址有写：XXX小区XX幢车 ...
那就是车库也可以了注册个体了，能不能注册公司还不清楚，
个体好像本来就是不能开票的，开票还是要到税务局去开，
注册成个人独资企业才能自己开票。
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有结果了，麻烦你告知我如何办理
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昨天我刚去问了，现在住宅小区车库是不能注册了，另外，注册的最低要求是要非住宅沿街店铺或者菜场之类的
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了解了，普通人是办不到了
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悟多空 发表于
目前车库还不允许的吧，随便找个能注册的地方注册一下就好了，
先不注册也行，开起来再说，要注册的话自然 ...
为什么我今天去年检还缴了钱？
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qytao2848 发表于
为什么我今天去年检还缴了钱？
什么性质的企业？都通知我们今年不用年检了，虽然喊不用年检已经好多年了。
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悟多空 发表于
什么性质的企业？都通知我们今年不用年检了，虽然喊不用年检已经好多年了。
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车库不用却占草坪 合肥小区停车之痛谁来治?
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　　3月15日晚，在贵池路汉嘉都市森林，因停车位不足，该物业公司决定采取轮流停车方式缓解难题，数十辆被堵门外的车主为此与保安发生了冲突，这仅仅是合肥诸多“停车难”问题中的一个案例。记者昨天晚上分头对合肥部分小区进行了走访，结果发现“车位不足停车难”、“小区路面车满为患，地下车库空荡荡”、“不同小区地上停车费一致，地下停车费却差异巨大”等现象普遍存在，无车的居民怨声载道，有车的车主也苦水连连，而小区的物管们也是满肚子苦水。谁能给小区停车难题找到答案？
　　有车库，车仍停在路上
　　时间 昨晚8：00
　　地点 上城国际
　　晚上的上城国际小区里显得比较拥挤，小区行车道边，甚至部分游步道边也停上了私家车，散步的居民穿梭在长长的车队中。“我们这里有地下车库，不过都是空的，不信你去看看。”一位正在散步的老大爷告诉记者。果然，记者在该小区的地下车库发现，有70多个车位的地下车库里一大半都是空着的。
　　“地上临时车位30元一个月，地下车位180元一个月，很多人都选择地上车位，租出去和卖出去的地下车位十分之一还不到。”上城国际物业管理办公室的负责人告诉记者。整个上城国际小区有150多辆私家车，目前还有增长趋势，但地上临时车位一共就40多个，所以很多车都停在路边，严重影响其他小区居民出行，而且还极容易发生擦碰事故。
　　说起小区的车辆管理，这位负责人满肚子苦水，“地上车满为患，地下停车场空荡荡，不仅仅因为地下停车费与地上停车费有差别，我记得合肥的东湖山庄小区曾经免费给车主提供车库停车以解决路面乱停车现象，可依然有人在小区里乱停车。我们小区也存在这种现象。”这位负责人介绍，他们小区有部分已经买了地下车库的居民还是选择把车停在地面，因为他们地下车库的出口位于小区中间，这些车主不愿意再花三五分钟时间走回家，宁可把车停在自家楼下，占用小区游步道，导致每天早晨小区居民出行都非常不方便。
　　小区绿化带成停车场
　　时间 昨晚8：30
　　地点 华府嘉园和橘郡万绿园
　　夜色中的华府嘉园也显得比白天拥挤不少。“我每天尽量早早回家抢车位。”华府嘉园的住户吴先生告诉记者，因为他们小区建的时间相对比较早，当初也有一些半地下车库，可都被出售了，如今几乎都被业主出租出去，或者作为住家，或者作为仓库，还有的开成了棋牌室。因为没有地下车库，小区绿化带如今都成了停车场，“就这绿化带停车场的位置也是要靠抢。”吴先生的一位邻居一脸苦笑。
　　和华府嘉园一样，临泉路沿线的另一个小区――橘郡万绿园晚上显得不仅拥挤而且凌乱，一些没有地上车位停不下的车横在车位对面，跨了半幅路面和半幅绿化带，道路仅剩狭小的空间。记者观察到，每当再有车开过去时，就只能小心翼翼，技术不好的车甚至必须在小区里绕个圈才能进入自己的车位。“稍微不注意就碰着了。”该小区的一位住户告诉记者，小区里所有能停车的地方都几乎变成车位了，有个小高层的1楼窗前就有七八个车位，1楼的住户都不敢开窗子。
　　地下车库空荡荡的
　　时间 昨晚6：30
　　地点 颐和花园
　　从颐和花园昆苑的后门走进小区就是两条小区内的主干道，一条右拐通往澜苑，一条左拐通往昆苑，这两条小区最重要的道路已是车的天下，不过五六米宽的水泥路面，两边停的都是机动车，有的甚至两个轮都停到了只有不到一米宽的边道上，把人挤得无路可走，不得不在汽车中间穿行。其中往昆苑方向一直到4号楼旁的小区广场边，两条汽车长龙被地桩人为地挡住才“收尾”。这些车位明显都是有主的，地面都划出一个个车位，上面还写有所属车辆的车牌号。
　　不过，相较于地面的热闹，昆苑两个地下车库就宽松了很多，1号车库下有53个车位，可是记者数了数，此时停放的不过20多辆，而2号车库有30多个车位，也不过停了一半左右的车子。“甭看现在这些车位空着，都已经有主了。刚刚还有人来想租呢。”车库管理员介绍。据悉，这两个车库的车位大多数已出售，还有少数未出售的已被物业以一年2000元的价格出租。与地上车位价格相比，地下车位显然价格很“贵族”，“地上车位没空了我才租的地下车库，贵了不少呢，地上车位一个月才30元。”一位租客觉得很吃亏。
　　记者从该小区物业了解到，整个小区只有昆苑、澜苑、澄苑三个组团的车库启用了，而耕苑、清苑虽然已有很多业主都入驻两三年了，但两个车库因为开发商没移交所以未启用。
　　地下车位 一月150元
　　时间 昨晚7：10
　　地点 理想年代
　　理想年代小区并不大，整个小区就7幢小高层。不过小区的地下车库面积不小，而且还比较高级，是智能型升降横移式立体停车位，每个车位上下可停两辆车，整个车库有200多个车位。可是记者进入这个高级车库，里面空荡荡的让人害怕，总共不过停了十多辆车。而与此相反，小区道路上却停了二三十辆车，有的停在地面已规划的车位上，有的却停在楼宇间空地上。
　　小区保安介绍，地面总共只有49个固定车位，早就被出租一空，而地下车库虽然多，出售的出租的都不多，也不过几十个。该小区物业证实了这一说法，据一物业工作人员介绍，小区居民不算多，目前总共有150多辆私家车，照理说全部进地下车库都绰绰有余，不过很多业主嫌地下车库租金贵。“地上车位一个月30元，地下车位一个月要150元，都愿停地上不愿停地下。前段时间小区还有业主为地上车位的事来物业办公室争吵。”
　　地上车位都满了，地下车位又不愿停，那还有部分业主的车停哪？“停大门外的路边上呗！”小区保安如是说。
　　停车费一年3000元
　　时间 昨晚8：30
　　地点 胜利路元一时代花园
　　万家灯火时，位于胜利路上的元一时代花园小区众多业主纷纷驾车回家，不过众多业主进入小区后并没有直奔地下车库，而是在小区的道路里驾车兜起了圈子。一边驾车，目光一边在路边的停车位上不停扫视，一圈转下来发现没有停车位后，业主们又纷纷将车辆开出小区，停在小区旁边的绿化带、人行道上，甚至胜利路的慢车道上也一溜停放了七八辆车。
　　“几乎每晚都是这样，回来迟点就没有车位，干脆停在小区外，不仅不安全，由于占道还影响附近居民的通行。”尽管对于车辆在外过夜的安全表示担忧，但不少业主却宁愿如此，“地下车库里倒是还有个几十辆的停车位置，可一年3000多元的停车费让人无法负担啊。”记者随后在元一时代花园的地下停车库发现，可停放近百辆汽车的停车库，只停放了2/3的车辆，其他车位都是空着的，与地面上满满当当的成排车辆形成鲜明对比。
　　立体车库没有多少车
　　时间 昨晚9：00
　　地点 长江路百大CBD
　　作为我市较为高档的公寓住宅，百大CBD在建设之初就充分考虑到了地下车位的建设，为了扩大停放数量，地下车库里还安装了立体车库。
　　可是记者在此走访发现，现代化的车库里并没有停放多少车辆，而在紧邻的永红路的路边停车位上，却满满当当地停满了车辆。“永红路上的车辆大都是百大CBD业主的，只因为路边停车位从晚间7点至第二天早上7点免费，自然吸引了众多车主，地下车库收费那么高，哪还愿意往里面停啊？”一位知情居民介绍。
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