为什么在12306没有贵广高铁昌明的站名_百度知道
为什么在12306没有贵广高铁昌明的站名
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说明在昌明不停靠。
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出门在外也不愁&&&&&&贵广高铁给昌明带来商机与便捷 三小时可到广州
贵广高铁给昌明带来商机与便捷 三小时可到广州
　　8月20日，本报记者到达了贵广铁路的第三站昌明站，中铁二局贵广铁路工程指挥部的书记刘迁禹告诉记者，昌明站的铁路建设者们正在对车站做最后的完善，预计本月底完成。
　　昌明站位于贵州版图的中心，区位优势明显，拥有贵州省最大的铁路货运基地，设计能力为年吞吐量800万吨，现已经有70万吨的规模，依托现有的“5条铁路”(湘黔、株六、黔贵、贵广、沪昆铁路)、“两条高速”(贵新高等级公路和夏蓉高速公路)和“一航空”(龙洞堡机场)的便捷的交通网络，昌明既是黔中经济区的重要节点城市，更是连接南昆经济带、成渝经济带、“泛长三角”、“泛珠三角”经济合作区、中国--东盟自由贸易区的重要交通枢纽。
　　● 高铁带动昌明各个产业发展
　　为了迎接高铁的开通，贵定县专门规划了一条40米宽的城市干道，这条路将于今年的10月1日全面贯通，这条路修好之后，将会实现昌明、贵定同城化发展。“等路贯通后，从贵定县城到昌明镇只要10多分钟，比现在走县乡公路，要快40多分钟。”贵定县县委书记韩勇说。
　　昌明镇镇长黎琨告诉记者，贵广高铁带来的经济效益，他们以前想都想不到。“21万平米的商品房，两天内全部卖完！这是我们谁都没有预计到的。在这个总人口6万5千人的小镇上，以前一家开发商都没有，而现在已经有6家企业。今年上半年贵定销售的1760套商品房中，广东买家占总买家人数的10%。今年以来，我每天要接待三拨不同的投资来访者，他们来到昌明，最先看的不是厂区也不是环境，而是我们的高铁站。”黎琨说。
　　目前，昌明镇已经引进了两家绿色高效的蔬菜企业，生产的蔬菜每日都销往广州、深圳和香港，为企业后续的发展带来很多便利和活力。另外还规划了1200亩土地，将建贵州省内第二大私立养老院。据了解，投资养老院的是一位深圳的客商，他们团队来看过我们昌明以后，对昌明的生态环境十分满意，最终决定将养老院选在昌明高铁站附近两公里，设2700个床位。黎琨说“有山有水、气候宜居的养老院，广东人肯定会喜欢，特别是高铁开通之后，从广州来昌明3小时就到了，和去广州周边县城的时间一样长。”
　　● “以后三个多小时就能到广州”
　　“我们全家老小的心愿就是，等贵广高铁通车以后，我们要坐第一趟高铁，把沿线城市的旅游景点都玩一玩。”71岁的昌明镇老人陈汝益激动地说。在昌明镇，还有很多人和他的心愿一样。
　　陈汝益回忆，上世纪60年代，从昌明镇到贵定县城没有一条通车的路，去一次县城，要走3个多小时。上世纪70年代，陈汝益需要长期到乡镇出差，1米宽的石头路，陈汝益骑着自行车，常常一去就要花几天的时间。上世纪80年代，昌明镇终于通车了！贵定县运输公司的三辆运货的解放牌货车开到昌明，昌明人很是稀奇，可惜三辆车是运货的，大家还是没有机会乘坐。“2004年，我去广州，要先从贵定县城坐火车到株洲，再从株洲转车到广州，那时候，整整坐了一天一夜，20多个小时的车程，把我累得够呛。以后三个多小时就可以到广州，半个多小时就可以到贵阳，这是以前想都不敢想的。”陈汝益感慨地说。
　　向仁贵在昌明镇九百户村经营着一家农家乐。随着贵新高速、厦蓉高速的建成开通，向仁贵的农家乐每个月纯收入已达到1万元。说到对贵广高铁，向仁贵侃侃而谈地讲起了他的规划：“高铁通了，我的农家乐生意肯定会更好。我准备先去广州学做粤菜，增加农家乐的菜品，待学成归来后，我要把农家乐的规模扩大一倍。”向仁贵说。
来源：贵州商报昌明驾校学车一点通-海文库
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昌明驾校学车一点通
昌明驾校学车一点通A、科目二
注意事项：1、上车要绑安全带；2、考试时，车辆行进至考试科目场地前要注意前方的红绿灯，绿灯行，红灯停；3、进入考试区域，要等语音播报“开始考试”时再考试；4、侧方要连续完成，完成后车身要摆正，车轮要回正，放空挡，拉手刹，等待语音播报后方可进行下一个考试；5、倒桩要在10分钟内完成，完成后左轮要停在直角处（确保车轮过探测点），放空挡，拉手刹，等待语音播报后方可下车。一、倒桩移库要求与操作方法
A（一）要求：（1）车辆从A点出发，倒入甲库底部；（2）车辆从甲库底部经两进两退倒入乙库底部；（3）车辆从乙库斜穿2、3号杆出甲库前进至B点；（4）车辆从B点出发，倒入乙库，车头距离库门1米处停车，出乙库至A点；（5）车辆进退中车轮不能压库边线，车身不能压底线，车身不能撞杆。（二）方法：1、倒车进甲库（1）发动车辆，左脚踩死离合，右脚踩死脚制动，挂倒挡，松开手制动，松开脚制动，慢抬离合器，保持车辆缓速后退。头向右后方观察。（2）当1、4号杆重合时停车，方向盘向右打死（右转1圈半）；当2号杆（中杆）出现在后视窗底部靠进右边座位靠背右角时停车，方向盘向左回到6点方向；当2号杆（中杆）离后视窗右上角两个手指（半）宽时方向盘再向右打死；头转回看左倒车镜，车身正时停车，回正车轮（方向盘向左打1圈半），继续倒车，保持车身与左边线30厘米宽度（左倒车镜两指半宽）当左倒车镜中的前门板把手左下角压到库底白线时踩下离合、踩下脚制动停车。注意：当4号杆出现在左倒车镜中时停车回正车轮2、从甲库移动到乙库（两进两退）（1）挂1挡，方向盘向右打死（右转1圈半），松开脚制动，慢抬离合，当左喷水孔对准1号杆时停车，方向盘向左打死（左转3圈）；松开脚制动，慢抬离合，车正停车，回正车轮（方向盘向右转1圈半），如车头离2号杆距离稍大可缓慢前行进行适当调整，保持与2号杆30厘米的距离。（一进）（2）挂倒挡，方向盘向右打死（右转1圈半），松开脚制动，慢抬离合，当左喷水孔对准3号杆时停车，方向盘向左打死（左转3圈）；松开脚制动，慢抬离合，车正停车，回正车轮（方向盘向右转1圈半）；观察左倒车镜，当前门板把手左下角与库底白线有距离时继续倒车，停车时机判断与上述相同。（一退）（3）挂1挡，方向盘向右打死（右转1圈半），松开脚制动，慢抬离合，当左喷水孔距离1号杆20厘米时停车，方向盘向左打死（左转3圈）；松开脚制动，慢抬离合，车正停车，回正车轮（方向盘向右转1圈半），如车头离2号杆距离稍大可缓慢前行进行适当调整，保持与2号杆30厘米的距离。（二进）（4）挂倒挡，方向盘向右打死（右转1圈半），松开脚制动，慢抬离合，观察左倒车镜，当左前车门把手进中间白线两指（半）宽距离时停车，方向盘向左打死（左转3圈）；松开脚制动，慢抬离合，车正停车，回正车轮（方向盘向右转1圈半）；观察左倒车镜，当前门板把手左下角与库底白线有距离时继续倒车，停车时机判断与上述相同，完成倒入乙库。（二退）3、从乙库经2、3号杆斜穿出甲库（1）挂1挡，从乙库底部前进50厘米停车；（2）方向盘左打1圈慢抬离合前进，当车头盖左边流水线与3号杆重合时停车，回正车轮（方向盘右打1圈）；松脚制动，慢抬离合，调整方向继续前行，当车头穿过2、3号杆时注意观察左倒车镜，当看到3号杆杆底（底部垫砖）出现在镜中地面多出一指（半）宽停车，方向盘向左打死（方向盘左转1圈半），松脚制动，慢抬离合，车正停车，回正车轮（方向盘右转1圈半）；前进至B点（车右前轮在直角处）。（3）挂倒档，慢抬离合缓慢倒车，头向左后方看3、6杆，当3杆与6杆相差10厘米时停车，方向盘向左打死；松脚制动，慢抬离合继续倒车，观察左倒车镜，当2号杆（中杆）与左边车身距离相差20厘米时（左倒车镜中两指宽）停车，回正车轮；松脚制动，慢抬离合继续倒车，当看到2号杆杆底三块垫砖（12厘米左右）看不见时停车，方向盘向左打死；松脚制动，慢抬离合，车正停车，回正车轮，倒入乙库，当车头与库门1米距离时停车。挂1挡，当右后车门上把手前端与1号杆重合时向右打死方向盘，驶出乙库到A点（注意：车左前轮必须在直角处）。
二、侧方停车
方法：1、车辆停靠在与①②号杆连线距离30厘米A处（半坡起步完成后沿距离①②边线30厘米水平宽度直线行驶，当1号杆出现在后挡风窗右下角时停车），挂倒档，慢抬离合，控制低速倒车，头向右后方观察，当1号杆出现在右后三角车窗底角2个手指宽时，方向盘向右打死继续倒车（右转一圈半）；2、观察左倒车镜，当3号杆与左边后门把手平行时方向盘左转一圈半回正车轮，继续倒车观察，当左边前门把手进①②之间边线一指半宽（一指，5.31，6.12练车）时，向左打死方向盘，当左边车门板与边线平行时停车（从左倒车镜看前大后小），回正车轮（右转一圈半），放空挡，拉手刹；3、挂1挡，松手刹，方向盘向左打死，慢抬离合，控制车速，当右喷水孔过1号杆15厘米时，回正车轮（右转一圈半）；向右后方观察，当1号杆刚过车身右边B柱时，向右打死方向盘，车正停车，回正车轮（左转一圈半）。
三、半坡起步
方法：1、在挡风窗下中间点向左在第四格上放一元硬币，沿硬币方向观察右边白线A，硬币会在挡风窗上出现左右重影；2、车辆沿行进方向行至车道一或车道二时，头向右看，当A边线或C边线终端与右边前门中间的抠手前端重合时停车，向右打死方向，车头正时停车，回正车轮；3、踩离合，挂1挡，轻踩油门，当转速表指针指到1600转时（3小格）稳住油门，慢抬离合，控制车速；4、稳住油门，控制离合，保持低速行进，观察硬币右边的重影，调整方向盘，保持硬币右边重影刚好全部出白线，使右车轮压在B线上，保持B线露出部分宽度与A线宽度相同；
注1：调整好座位，注意保持车顶与头顶之间一个拳头的距离，座位前后距离也要注意；注2：第二次换车，头顶与车顶一个拳头稍紧，右边重影硬币刚好全部出白线；第三次(3.1)仍为原教练车（也是一个拳头稍紧），右边硬币重影也是刚好全部出白线；注3：上坡起步前，车身要正，后车轮要进白线（A/C线）。5、当A线（白线）看不见时，通过左倒车镜底部边缘向左观察1、2、3号线，当倒车镜底部边缘越过2号黄线进入3号线与2号线上边缘线的宽度是2号黄线宽度接近1/2―1/3时停车，使车头压在2号黄线中心线；（停车时先踩离合再踩脚刹，拉起手制动，变速杆放在空挡）注：当倒车镜底部边缘越过2号黄线刚进入3号白线时即可踩离合、踩刹车。（6.13日练车注意：硬币左边缘要紧贴白线右边缘，否则右车轮离白线太近；停车后，左倒车镜底部边缘压过黄线2厘米左右）（6.14练新考场半坡停车时机：当硬币看不见时，看右边白蓝相间的1米杆，当右门抠手过杆两个手指宽时停车）6、左脚踩离合，挂1挡，左手放在方向盘12点位置，右脚轻踩油门，当转速表指针指到1600转时稳住油门，慢抬离合，当转速表指针快回落到1000转时继续加油，当指针重新上升到1600转时稳住油门，继续慢抬离合，当转速表指针再次回落接近1000转时，迅速推下手制动，同时慢慢放开离合，稳住油门，让车辆平稳前行。四、S弯
1、进S弯时，向右观察，当前车门拉手与S弯外边线宽度重合时，向右打死方向盘，头伸出向左观察，车头全部进S弯，保持车身与内边线1米的宽度；2、头伸出车窗观察，当车身与内边线1米的宽度时，停车，回正车轮，缓慢前进。当左边车头流水线与外边线有一个拳头距离时，停车，方向盘左打一圈多点，微调，保持左边车头流水线与外边线有一个拳头的距离行驶；3、在车头转过第一个弯进入第二个弯时，当左边车头流水线前端与内边线重合时停车，回正车轮，直行。当右喷水点与内边线有一个拳头距离时，停车，方向盘右打一圈多点，保持右喷水点与内边线一个拳头的距离行驶（头可伸出车窗观察车身左侧与边线保持1米），出S弯；4、车头出S弯，回正车轮，调整车身，过单边桥前，车身必须正直。五、单边桥向前观察，左侧雨刮器转轴点对准左边桥左边缘上桥，上桥时小点始终紧贴在桥的左侧，保持直线上桥。当后轮下桥时立即停车，方向盘向右打死，慢抬离合，缓慢行驶，当右边单边桥底端出现在挡风玻璃左下角最角落时停车，方向盘向左打死，车正停车，回正车轮。上桥之前，要注意观察挡风玻璃上的硬币重影，左边重影压住右边桥右边缘1/2，露出1/2，（桥下可180度调整）；上桥后，重影会向右偏，露出桥面右边缘近2/3，时刻观察并保持左边硬币重影的位置（桥上可90度调整），直线行驶。（过右桥可以看左镜参照车与左桥平行）六、直角转弯当车下右边桥时，注意观察前方左边白线，保持左侧雨刮器转轴点右边重影距离左前边白线3个手指宽（离左边线30公分宽），缓慢直线行驶；当左前方白线看不见时向右观察，当车右前门拉手凸点位于右边白线中心时，停车，右打死方向盘，转过直角弯，车正回正车轮。七、连续障碍（圆饼路）（注意头顶与车顶一个拳头稍紧）
行车方向注意：调整好座位前后位置，坐直，头顶一个拳头距离。1、车身与1、2号圆饼在一条直线上，保持左喷水孔压1号饼左边四个手指直线前进，当看不见1号饼时，用同样的方法看2号饼；2、向左观察3号饼，当前挡风窗左边立柱经过3号饼，看到3号饼一半时（后一半看不见）停车（？），从3号圆饼的中心线延长线找一个参考点，向左打死方向，缓慢前进，当左喷水孔与这个参考点重合时停车，回正方向，缓慢前进；（6.13日练车：前挡风窗左边立柱位于3号饼中间时，停车；6.15日练车：立柱基本位于3号饼中间偏右一点）3、向右观察4号饼，当4号饼底沿看不见时（被车头挡住）停车，从4号圆饼的中心线延长线找一个参考点，向右打死方向，缓慢前进，当左喷水孔与这个参考点重合时停车，回正方向，缓慢前进；4、向左观察5号饼，当左倒车镜上部侧面边缘过5号圆饼一半时停车，从5号圆饼的左侧切线延长线找一个参考点，向左打死方向，缓慢前进，当左喷水孔与这个参考点重合时停车，回正方向，缓慢前进；（6.13日练车：左倒车镜上部侧面边缘过5号圆饼时停车；6.15日练车：左倒车镜竖边框压圆饼一半）5、向右观察6号饼，当6号饼上沿看不见时（被车头挡住）停车，从6号圆饼的中心线延长线找一个参考点，向右打死方向，缓慢前进，当左喷水孔与这个参考点重合时停车，回正方向，缓慢前进；完成。
B、科目三1、上车前检查：在上车前需要（逆时针）进行绕车检查，手压轮胎，俯身观察车底前后是否有滴漏现象，确认车门是否关好。如果没有检查好汽车开始考试，车辆起步就会被判不及格。另，上车准备不用检查，时间都来不及了还检查啥，考官巴不得所有考生快点考完，没人会在意你有没有绕车一周啥的，都是直接上车，主要是门一定要关紧，大灯（近光）要开，左灯要打，安全带要绑，保持这样走步就OK了，不然起步后不行会被考官拉回来补考。2、上车准备：调座位、后视镜，绑安全带--1拨（左灯）2挂3手刹--起步3、起步：车辆起步后车载语音就开始播报〔上车准备 通过〕，紧接着〔起步〕然后间隔三到五秒就报〔通过〕。这时候考生需要马上关闭左转向灯，不然会被判考试不及格4、靠边停车：靠边停车考试项目考生需要保持右转向灯，单号车停１号泊位点，双号车停２号泊位点。操作过程中方向盘过大会使转向灯归位哦。１号泊位点： 从发车点起步后，单号的考试车可直接将车辆往靠右的车道行驶，在车辆接近弯道时车载语音会提示〔靠边停车〕这个项目，这时需要开启右转向灯。２号泊位点：考试车从发车点起步后，双号的考试车可向中间车道行驶，在驶过１号泊位点后变更到右车道，然后准备开始进行靠边停车的操作。3道2号车位泊车：直接前进走中间的车道过1号个泊车位后变到右道行使，进入第2个泊车位。泊好车后要空档、手刹、回灯，待语音播报后左灯起步。压黄线的方法最流行的就是左喷水点对准库的中间（偏右），但是由于考场两个库都是在转弯处，没多长的距离让我们对点，而且库中间的点不好对；还有一个方法就是车左前盖的裂缝对准库外白线内侧，至于停车的位置，1号库右肩膀跟右边杆对齐，2号库左肩膀跟库外一条虚线的头对齐。
5、变更车道（1挡）：当视线与前方变更车道起点线（黄色实心线）快重合时开始打左转向灯，并且要保持住转向灯，看不见黄色实心线后可同时向左打９０度也就是向左打到12点方向的方向盘进行变更车道，变更过来后要切记回灯。 当变更车道完成后继续前进会经过变更车道的终点黄色虚线，这时语音会播报〔通过〕。可继续前进一段距离在向右打转向灯，然后向右变更车道，变更完回灯。如果这个位置的转向灯没有打会被扣20分。注意：车后轮需要压到起点黄色实心线；变更车道时车轮可以压左边白色虚线，不能压虚线前面的白色实线。 如果车辆前轮压过黄色实心线，但后轮没有压过或是只压了一点。会被判不及格。6、直线行驶：当车辆快进入直线行驶项目起点黄色实线前车载语音会播报〔直线行驶〕，当考试车辆经过终点黄色虚线时车载语音会报〔通过〕。考场地上有一条长50米\宽45cm的黄虚标线，考试车右轮需要压住黄虚线行驶，偏离行走轨迹30厘米以上的系统将自动评判考试不及格；右轮压45cm黄色边线-左喷水点对着直行箭头的中间。2挡轻给油，保持20-30公里速度行驶。7、通过学校区域：可以先进行一组远近光灯的交替操作（离斑马线30-40米时）。当车辆行驶到学校区域起点黄线时开始进行第二组远近光灯的交替操作（离斑马线10-20米），也可以操作第三组。通过学校区域时速不高于30公里，在这个行驶过程可以适当的松开油门减速。要注意在操作远近光灯交替操作时不要误打了左向灯，同时还要观察一下仪表盘，确实你现在开着是近光灯行驶，如果长时间使用远光灯考试会被不及格。8、右转弯：当考试车进入导向车道右车道，需及时开启右转向灯，观察前方路面情况。正前方是个斑马线，如遇行人时考试车辆需要停车让行。右转10米内要及时回灯，否则被判定不能按照规定正确使用转向灯，考试判不及格。9、通过人行横道：右转弯过来后，前方有一个斑马线，在经过这个斑马线前需要进行远近光灯交替操作两组就可以了。（两个直行车道在斑马线前都有两个直行的箭号，可以在第一个箭号时第一组的远近光灯交替操作，在第二个箭号时进行第二组的远近光灯交替操作）如果是在慢车道行驶的车辆，通过斑马线后可根据左车道的情况采取变更车道操作，将车辆变更到左车道（需要开启左转向灯，变更完要及时关闭转向灯），接下来要去完成〔掉头〕考试项目。10、掉头：当考试车辆接近掉头项目时车载语音会播报〔掉头〕，这时需要开启左转向灯，或是车辆行驶到接近导向车道了再开启也可以，并且要及时减速退入1挡。掉头时，如果有遇前方车辆停车，我方车辆也要停车等待的要马上开启左转向灯，否则被判未开启转向灯扣20分。停车后记得马上回空档左脚离开离合器，手刹可以不用拉，但刹车必须踩，左转向灯需要保持住。当车辆掉头完成后关闭转向灯，在未进行掉头前如转向灯灭了，需要及时开启。掉头考试项目设置在快车道上，考生在进入掉头项目前的行驶过程如果条件允许可挂入3挡行驶。但要记住可根据路面情况进行减速退挡，掉头项目需要用1挡来完成。在整个行驶过程中考生需要有意识的进行加减挡，减速要及时退挡，如果车辆抖起来了也没有及时退挡，会被判选择挡位不当造成车辆抖动扣10分。掉头时要观察左前方对向车道情况，发现对向车道有车辆行驶影响掉头操作的，需要提前停车等待让行。切记，不能停车打方向！要求考试车辆的车身驶入中央分道线后，必须一次完成掉头，中途出现停车或倒车现象的，考试评判不及格；11、通过公共汽车站：掉头后的项目是公共汽车站是在慢车道上，考试车掉头操作完成后车辆是在慢车道上，考生可以直行从公共汽车站项目开过去，如遇公共汽车上有公交车或是其他障碍物的情况可以观察一下左边车道向左变更车道行驶。如遇左侧车道车辆较多无法变更车道的情况考试车可以停车等待然后在行驶。科目三防御性考试要求考生要完成用三挡行驶50米以上距离的要求，掉头项目完后后的直行如遇前方无障碍物可以考虑在这个线路上挂上三挡行驶。12、三丰鞋厂门口的斑马线：通过公共汽车站后考生可以根据路面情况选择行驶车道，紧接下来的是一个路口一个斑马线。当考试车辆接近导向车道时也就是第一个直行箭号时可以开始操作一次远近光灯的交替，在接近第二个直行箭号时操作第二次远近光灯的交替。13、通过直行路口：斑马线通过后前方是一个红绿灯路口，考生根据自已的行驶车道按道行驶不要压了中间实心白线。注意提前做好观察路口的红绿灯情况，红灯停绿灯行。停车后要注意回空挡把左脚离开离合器（脚在离合器上超过60秒扣10分）。在红灯开始倒计时时我们可以提前5秒开始挂挡，然后起步。在起步时千万不要心急松开离合器，慢慢松。注意观察前方的道路情况合理选择行驶车道与挡位。这里也有两条斑马线，但是千万不能在这里闪灯。14、驾管所门口斑马线：通过直行路口后，接下来要到驾管所门口的斑马线了，这个位置也需要进行远近光灯的交替操作。考生要注意停车让行，同时停车后要记着回空挡，左脚离开离合器。15、上坡通过环岛：当车道行驶到上坡位置有一个掉头标志时可以开启左转向灯，向左打方向盘行驶，中途转向灯有灭了可以不需要再打，如果转向灯没有灭的可以在环岛左边停止线位置把转向灯关了就可以。进入环岛这里有小上坡，如果还是3档的话，要退回2档，速度慢点比较好转弯。16、下坡与斑马线：考试车环岛转过来后是一个下坡路段，根据路面情况可以选择挡位行驶，如果3挡50米未行驶完的也可以考虑再这个位置进行。下坡后要注意提前观察一下前方道路情况，特别是右车道是否会有影响我们直行的车辆。如果路面无障碍物可以向右打转向灯进行变更车道，变更后要记着把右转向灯关了。坡下来前方驾管所门口有一个斑马线，在接近斑马线位置前50米的位置开始进行两组远近光灯的交替操作。如遇斑马线上有行人的考生需要减速停车让行。17、右转弯：通过了斑马线后，准备进入前方右转弯导向车道，在进入导向车道时开启右转向灯，减速退到1挡来完成右转弯的操作。车头一旦拐进来后，马上要灭右灯！这时距离斑马线可能还有几米，但一定要灭，就算车还没正但是已经拐进来了，一定要灭！等到车正才灭右灯，会被强判不及格。如果环岛下坡后一直在快车道上面行驶的，在通过斑马线后再打右转向灯变更到右边车道然后通过右转弯，右转弯进考场线路时要及时回灯。18、科目二考场门口斑马线：考试要求在离斑马线前50米的位置要进行远近光灯的交替操作。在接近斑马线的位置先有两个菱形标志（表示前方有人行横道），在车辆进入第一个标志后就可以开始操作一组远近光灯的交替了，然后在进入第二个菱形标志时开始连续打两组远近光灯的交替操作。容易出现的错误：在操作远近光灯交替时考生操作的手势不对造成打灯时可能触发了转向灯，这种情况直接被判不及格；还有就是远近光灯交替操作后灯处在远光灯位置上行驶的也是不及格的。19、会车：通过了科目二大厅门口人行横道线后进入会车考试项目，这个项目在行驶过程不需要进行任何灯光的操作。在考试过程中发现有的学员认为这是一个右转行驶的线路，开启了右转向灯，如果是这样的话考试是直接不及格的。这个会车项目只要直线行驶，不要动任何灯。切记！注意点：1. 离合器半联动时间不能超过30秒，千万要注意。有需要半联动的就两个地方，一是靠边停车，二是掉头，掉头前如果没车的没停住一把过就不需要半联动。2. 空档滑行不能超过10米，离合器完全踩下就算是空档，所以每次停车的时候，要先带点刹车，然后离合器一脚踩到底，同时缓慢踩下刹车，车就能很平稳地住停下了，要是车停的时候太急，扣10分。3. 打方向灯或闪灯的时候动作要小一些，不能搞到把大灯给灭了或是打方向的时候闪了灯或是闪灯的时候打了方向灯。否则直接不及格。
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贵广高铁沿线开设站有贵阳北站、贵阳站、龙里北站、昌明站、都匀东站、三都站、榕江站、从江站、三江南站、五通站、桂林西站、桂林北站（非正线上）、阳朔站、恭城站、钟山西站、贺州站、怀集站、广宁站、肇庆东站（与南广高速铁路并线）、三水南站、佛山西站、广州南站，共22个车站，全线为双线电气化铁路。铁路预计将于2014年年末建成，届时每天可跑100多对旅客列车。
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