为什么坐飞机的时候看见的都是云 而在地上却经常可以看见飞机_百度知道
为什么坐飞机的时候看见的都是云 而在地上却经常可以看见飞机
坐飞机候看见都云
却经看见飞机
晕死我刚刚坐飞机其实飞机进云层看见我看我离云层比较近像雾,近点觉远觉看朦胧,远点看见
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出门在外也不愁刚从朋友那看到的，前几天他坐飞机去#韩 国#，飞机上一个空姐用中文问一韩国人喝什么，韩国人用很蹩脚生硬的英语说了句sorry，i don't understand。。然后空姐冷笑着不由分说给他倒了一杯橙汁摆在他面前走过去，留下韩国人一脸莫名和茫然。。。[笑cry][笑cry]
同时转发到微博突发新闻>>>>正文天津飞温州一飞机中途故障 乘客称看到飞机冒烟来源：
核心提示：
　　温州网7月26日讯(记者 张)为了看望在温州参加夏令营的孩子，张秋月搭上了7月26日唯一一班由天津飞往温州，经停青岛的航班GS6613。不料，这架飞机因出现机械故障，最终在青岛飞往温州的途中被迫返航青岛流亭机场。
　　&在天津出发的时候，我就闻到了一股很刺鼻的味道，像是铁磨着铁的气味。&因为华侨身份，张秋月经常有搭乘飞机，所以对飞机出现的异常情况特别敏感。当时，张秋月的座位在11号A座，正好处于发动机上方。在她的提醒下，其他乘客也陆续感觉到有不同寻常的气味。
　　感觉不对劲，张秋月解开安全带，冲到空姐前面反映情况，还把空姐拉到自己位置上嗅了一下气味，却得到这样的答复：&这架飞机今天飞了很多趟，这样的气味属于正常。&张秋月要求空姐联系飞机师，被空姐以&飞机师正在工作不宜打扰&的理由婉拒。
　　而后，张秋月只能&提心吊胆&地坐着这班飞机。
　　好不容易熬到飞机在青岛流亭机场落地，考虑到自己还要接着搭乘这个航班，张秋月迫不及待地向当时站在飞机边上的其他人员反映情况。据她所言，自己已向5个穿着不同制服的工作人员提出质疑，希望能够对飞机进行检查，但均未得到正面答复。
　　没过多久，张秋月就被地勤人员催着上了飞机。这一趟，有一百多名&新&乘客登机，其中约有50个参加活动的小学生。
　　令张秋月心宽的是，飞机再次起飞后，并未再闻到难闻的气味。&也许已经检查过了？&张秋月暗自庆幸。
　　可才飞行了20多分钟，张秋月就被飞机里的广播紧急告知&飞机因机械故障须返航&。听到&返航&二字，张秋月又开始慌了：&这是在很严重的情况下才会发生的啊。&她回忆，当时几名空姐的脸色都变了。
　　王先生也是当时的乘客之一，在他记忆中，当听到这个消息的时候，机舱里的气氛一下子变得很紧张，还有人嚷着&快下去&。&只感觉越来越闷，已经分不清是真的闷还是心理作用，只记得当时飞机下降的速度很快。&王先生说。快接近陆地的时候，乘客们都注意到地面已经有几辆消防车在原地待命。
　　&不知什么原因，飞机着陆后，并没有直接打开机舱，还让我们等了一段时间，门打开后，很多人都拼命地跑着下了阶梯。&张秋月说。她下机后，清楚看到该飞机的主发动机正在不断冒烟。&现在想起来真可怕，如果再飞一段的话，后果不堪设想啊！&
　　据悉，目前该航班仍停滞在青岛流亭机场，尚未起飞。一部分乘客已被安置在当地宾馆，仍有一部分在机场逗留。
来源：|作者:
|编辑: 张下载温州网新闻阅读器
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新闻排行滚动新闻你只看到飞机餐难吃 航班延误 却忽略了航空技术（3）_全球航空_航空工业频道_新闻中心_中国航空新闻网_航空行业第一新闻门户_CANNEWS
你只看到飞机餐难吃 航班延误 却忽略了航空技术（3）
核心提示：
有网友表示，感觉最近数十年来，民航客机的技术似乎并没有什么长足的进步。新机型层出不缺，但觉让人感觉大同小异，旧瓶装新酒。
将来甚至会这样--半站票，说不定卖&挂&票也可能，一切取决于你愿意花多少钱。
不过就在昨天，国内的春秋航空接受了首家高密度版的A320，载客量达到毫无人性的186座，看来离卖站票不远了。
燃油经济性：
燃油经济性是与乘客息息相关的，因为它直接决定票价的高低，过去4台发动机的飞机，现在看来已经靠边站了，在这个领域双发客机已经完全覆盖，比如说777的GE90发动机的成功研发，远程航线4发客机成为历史（A340痛哭流涕，777出来之后偶一架都卖不出去了），直接降低了成本和油耗，堪称工程界杰作，来看看777发动机有多大，越大效率越高，越省油。
砂锅大拳头没见过，跟飞机一样宽的发动机可真有！快赶上737的机舱横截面大了吧。是不是你的票价又便宜了？
发动机这背后的技术更是令人发指的一塌糊涂，比如说这叶片吧，任何一个学过机械加工的人都知道，设计、加工这种复杂的不规则大曲面的难度有多高，这还不算完，这种叶片工作状态又极为恶劣，高温、高压、高G力下还要尽量的轻以提高效率，这是多么不容易的事，你觉得这样就完了？看看，这些叶片都是中空的！太复杂了有没有！工业王冠上的钻石岂能浪得虚名，这凝聚太多的心血了。
关于航程，波音747-200客机当年北京飞纽约需要经停阿拉斯加加油，而747-400客机已经可以跨越极地直达纽约，现在777-200LR能飞17,500公里，足以不需要中途加油飞任何1个城市了，中国飞到南美不再是梦想，但是哪有这么多客流？新加坡航空的SQ21纽约特快，曾是世界最长航班，可惜赔钱停了。
说白了，航程根本不是问题，票价才是王道，航程不够中途加油就行，新加坡航空的纽约航线就是在法兰克福经停，洛杉矶航线就是在东京经停，即保证了优惠的票价，又有二程上座率，最重要的业载也增大了，
天气适航性：
这个问题比较难回答，前不久海航从成都飞北京的航班遭遇晴空颠簸，首先这是极为罕见的，其次目前的气象雷达不可预知。国内飞行时间段，相对来说使用的飞行高度就比较低，发生颠簸的概率就比较大。
航路雷雨预报，目前霍尼韦尔的三维气象雷达，能够分析天气态势，云层厚度、雷暴强度，为飞行员主动提供优化航路。在这之前要靠机长的经验，地面气象预报和前机飞行员报告。
归根结底，客运飞行和公交大巴是没有什么区别的，就像利润和商业价值是一只看不见的手，控制着整个业态的发展方向。新技术固然流弊，但在成本面前也要低头。对于航空公司而言，民用航空飞行器不过是一个运载工具，安全固然重要，盈利才是王道！
责任编辑：实习编辑 王婵…0&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)页&&1&&parseInt(document.getElementById('custompage').value)楼&&
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首都国际机场哪儿能看到飞机起降？
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首都国际机场哪儿能看到飞机起降？
我跟孩子都特喜欢飞机，原来在天竺工业园区附近看见过飞机起降，不过离得有点远，我在爱卡里面看见过有些朋友去机场附近拍过飞机的照片，觉得那地方离得应该很近，也比较方便看飞机，现在求万能的爱卡给一个能近距离看飞机起降的地址。谢谢
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原来T1往后走可以看，现在修了路不太好看了，T3那边有个观机台
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原来T1往后走可以看，现在修了路不太好看了，T3那边有个观机台 您说的T3的观机台在哪儿？能给个地址不？
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八卦台。带孩子去过好几次了。你百度八卦台就ok
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您说的T3的观机台在哪儿？能给个地址不？ .cn/bbs/viewthread.php?tid=
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就去八卦台吧。环境还好！带孩子玩玩溜达溜达也方便。别的地方不好找。不容易停车。
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就去八卦台吧。环境还好！带孩子玩玩溜达溜达也方便。别的地方不好找。不容易停车。 八卦台能看到A380和747这种大飞机吗?以前去天灾看过一次，好像都是飞国内航线的小飞机，一架大的都没看到。
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环境好点去八卦台，在中间跑道的南头。
想看的爽去铁匠营，进村往里一直走就到西跑道，与跑道并行有条路，非常过瘾。
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看看。。。。。。
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不要侮辱驴，他们比这帮官员有道德多了。。。。。。
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