怎样快速看编号就知道是不是高速，比如S33省道，G25啥的，高速都是国道或省道么？求快速识别，方便生活实用，大家还有没有一些道路常识非常实用易懂的让广大车主能方便受用
国道省道是公路功能的划分，国道是指国家干线公路省道是省干线公路。而高速公路是指的道路等级，对应的是一级公路，二级公路。所以他们之间是不存在必然联系，就是两个不同的对象，就更谈不上区别了。国道命名都是G打头3位数，如G107，G312，是107国道，312国道。这两条国道第一条是沿着京港澳高速公路线，第二条是沿着连霍高速线。而京港澳高速公路的标号是G4，连霍高速公路的标号是G30。由于省道命名方式不规范，所以一般来讲不能很明显的把省道和省级高速公路区分开，但是按照标准来讲，省道和国道应该一样都是三位数字，但是部分地区还是两位数，这就可能和一些省级高速公路冲突。大体上来说，三位数字，G,S打头的是一般公路，为国道，省道。其余的G,S打头的，一位，两位，四位数字，都是高速公路标号。虽然从名字上不能绝对判断，但是行车过程中就不是问题了。在道路标志牌上，凡是绿色背景的，都是高速公路，凡是红色背景的，都是国道，凡是黄色背景的，都是省道，还有白底黑字，那是县道。如图国道省道县道绿色背景为高速公路，黄色背景为省道绿色背景为高速公路，黄色背景为省道黄色背景为省道，红色背景为国道。黄色背景为省道，红色背景为国道。
nananananana印度与中国的地缘情况对比（多图） | 鄙视抢沙发的 - 第328页 - 只看楼主|txt下载-天涯热帖
印度与中国的地缘情况对比（多图）
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作者:鄙视抢沙发的 提交日期: 22:43
　　作者：chf848　回复日期： 20:14:43　　　另：“清谈误国”有点言重了，此话只能私下说说，不能上台面的。　　=====================================　　呵呵！所谓“清谈误国”，指的是不分析客观要素，而只顾抢占道德制高点的“口号式”讨论现象。并没有预设立场，或者说认为言战就是清谈，主和就是在更改讨论，关键在于是否有务实的态度。其实相比网络上充斥的义和团式的论战，本贴中的发言要理性的多了，整体上算不得是在清谈。　　其实清谈之风，又何止体现在对外事务上，内政之上的清谈之风更是有愈演愈烈之势。对于此类误国误己之举的反对，并没有什么需要避讳的，更不会有所谓政治风险。
作者:鄙视抢沙发的 提交日期: 13:44
作者:鄙视抢沙发的 提交日期: 00:32
　　假如张骞和他的后来者，经由陇东高原翻越六盘山，进入陇西高原的话，他们并不能象走陇关道那样，很快找到东西向的“渭水”来指引道路的方向。在陇西高原中北部分布的河流，实际上被分成了两个系统，东、南的河流向南注入了渭水；西、北的河流则向北直接汇入了黄河。如果你在穿越六盘山——陇山之后，一定要回归到渭水河谷，再继续西行的话。那么无论是从萧关道还是陇关道出来，都很快能够找到一条渭水支流帮助自己向南转向。只不过，　　以陇西高原复杂的水系走向而言，旅行者并无法完全利用一条河谷，就横穿整个陇西高原。无论你决心走南线，借助渭水河谷西行，还是从一开始，就决心从陇西高原中、北部穿行，最后一步都必须借助那些北流入黄河的河流谷地，才能到达黄河岸边，并最终转入河湟、河西等板块。既然没有一条现成的天然通道可供利用，那么道路选择者所重点关注的，就应该是地理距离的远近了。也就是说，在沿途地理形态相似的情况下，直线距离越近的方案，越有可能成为干道。当然，直线距离的远近，并非是唯一的标准。是否有充足的水源补给、是否能够尽量多的利用天然河谷通道，以及区域行政中心的位置，都有可能影响到主干道的走向。可以这样说，陇西高原的每一个重要城镇，都有证据声称自己在某一时期是丝绸之路的重要组成部分。　　综合上述因素，假如旅行者决定从萧关道，也就是北线开始横切陇西高原的话，他们在前半段的旅程中，应该会尽量遵循几何原则，选择最短的路线，横穿陇西高原。这是因为，由六盘山脉主脉（西侧）发源的河流，最终都是南流入渭水的。要是试图沿着这些支流一路向前的话，对于希望从北线进入河西走廊的旅行者来说，显然是在绕路。不过在行程过半之后，旅行者会很快就会发现第一条可以把他们直接带到黄河岸边的河流——祖厉河了。只不过这条发源于陇西高原中部的河流，是一条南北向的河流。旅行者们需要在进入祖厉河谷之后，转而向北，在陇西高原的西北河口处，也就是现在甘肃省靖远县渡过黄河。　　沿祖厉河北上渡过黄河的旅行者，继续保持西偏北方向的话，他们很快就可以从乌鞘岭东端，也就是海拔最低处进入河西走廊。无论从绕开地理障碍，还是规避对手防线的角度来看，这样一条路线都应该是一个不错的选择。然而这样一条看似合理的线路，本身却也存在一个重大缺陷，那就是缺水。这种缺水的感觉，在跨越黄河之后就会很明显的感觉到。因为从地理结构上看，这条线路所经过的区域完全暴露在阿拉善戈壁的风沙面前。那些来自乌鞘岭和天上的淡水，在面对阿拉善戈壁时，根本没有机会形成连续的绿洲带。旅行者们必须在穿行大片荒漠地带之后，才能到达石羊河流域的地缘核心——武威地区。　　尽管在后面漫长的西域之旅中，张骞和他的后来者们，将要经常性的面对这样大片的荒漠地带，并且只能依靠那些点缀在荒漠中的绿洲来进行补给。但就陇西高原进入河西走廊这段路程来说，他们完全有机会选择一条不用为水发愁的线路。最起码，单从“水”的角度来看，走南线沿渭水河谷，经另一条北向注入黄河的支流“洮水”水系，进入湟水河谷。再由湟水河谷，经大斗拔谷插入河西走廊中部的路线，就肯定不有缺水的担心。只不过，这样一条线路在距离上并不占优。绕行湟水河谷这样一个高原板块，所增加的地理难度和地缘风险，更会加深通道维护者的担忧。　　事实上，如果仅仅希望从黄河到乌鞘岭的这段路线，应该有足够的淡水补给，甚至有天然的河谷通道可供利用的话。张骞和他的后来者们，并不一定要深入到湟水河谷后，再冒着风险穿越祁连山脉。他们完全有机会在渡过黄河后，选择沿青藏高原边缘（祁连山脉东边缘）向乌鞘岭方向进发，最终在乌鞘岭的西端翻越山岭。在越过乌鞘岭分水岭之后，旅行者们马上就可以找到发源于乌鞘岭西北部的石羊河上游河流，带他们无缝接入河西走廊绿洲带。　　简单点说，这样一线算作陇西道中线的线路，实际上是在渡过黄河之后，就开始沿青藏高原边缘行走了。在就是说，在正式进入河西走廊之前，旅行者们就开始受益于祁连山上流下来的河水了。对于他们来说，利好消息并不止于有机会免受缺水之苦，因为这样一条沿青藏高原边缘，连通黄河与乌鞘岭的通道，本身就是一条天然的河谷通道——“庄浪河谷”。
作者:鄙视抢沙发的 提交日期: 23:00
　　庄浪河是位于大通河北部的一条几乎与之平行的河流。二者之间的共同点在于，都源自于祁连山，且最终都东南方向注入黄河的一级支流；而它们之间最大的区别在于，庄浪河谷的位置，其实已经在祁连山或者说青藏高原的外围了。相比大通河谷那山高水急的峡谷结构，一面紧靠青藏高原，承接高原来水；一面对接黄土高原，获得更宽纵深的“庄浪河谷”，最起码在通行条件上要有利的多。溯流而上的话，我们会发现庄浪河的发源地，就是在乌鞘岭与祁连山主脉的结合部。　　如果准备进入河西走廊的旅行者，在渡过黄河之后，决定选择大通河谷继续他们的行程的话，相信沿途的高原、峡谷地貌很有可能会让他们丧失继续走下去的勇气。即使一定要在进入河西走廊之前，先绕到祁连山南去领略下高原风光，最好的选择也是与黄高原海拔、地貌相似的湟水河谷。而如果认为选择庄浪河谷入河西走廊的话，中间必须翻越乌鞘岭最高处，是一件颇有难度的事，执意从乌鞘岭东端绕行的话（也就是之前分析的北线），那么这一路上淡水补给就不能保证了。　　无论从淡水补给，还是通行难度、通行距离来看，庄浪河谷的优势都十分明显。而这样一条连接黄河与河西走廊的战略通道，后来也的确成为了丝绸之路在这一区域的主干线。至于乌鞘岭的翻越难度，其实也并不高。如果你有幸坐车经过穿越兰州——永登——天祝——古浪的312国道（G30高速也可以），就可以全程体会下，古人在穿越庄浪河谷和翻越乌鞘岭的感觉了。到时候你就会发现，公路在翻越乌鞘岭时，其实是有现成的谷地可以利用。古典时期往来于此的旅人，可以毫无压力的跨越这道分水岭，由庄浪河转接入石羊河流域。　　当然，这种毫无压力指的是地理结构上压力。这样一个山、水相连的狭长战略通道，你很难想象军事家们不会想办法在此设防。尤其是一直对河西走廊能够持续留在中央之国版图内，心存疑虑的中原王朝。所以我们会看到，当汉帝国完成他对河西走廊史诗般的征服后，一代天骄霍去病很快就在庄浪河谷筑起了一条防线，并沿着与乌鞘岭平行的方向东延伸至阿拉善高原。这条防线的核心控制点就在乌鞘岭南，现在的甘肃省“永登县”北，史称“令居塞”。　　既然庄浪河是一条入黄河的支流，那么按照一般的地缘规律庄浪河与黄河相交的三角洲地带，应该是连接庄浪河谷与陇西高原腹地（河东）的枢纽。假如帝国最终决心将河西走廊与陇西高原置于同一建制之下的话，那么在这样一个点上建制的城邑，无疑是最有机会成为该行政区的行政中心的。更为吸引人的是，湟水（大通河）与的入河口，与庄浪河口是如此的接近。这意味着，建制在这两个河口地带的城邑，能够拥有双重的地缘价值。即能够帮助帝国控制通往河西走廊的战略通道，又可以将影响力延伸到湟水河谷乃至整个河湟谷地。　　如果帝国的政治家或者我们面前，所呈现的是一张只显示基本河流和行政区的地图，相信大家都会不约而同的有上述想法。然而当我们看到的是一张高精度的地形图，或者实地去考察一下时，就会发现这样一个三河相汇的河谷地带并不是最好的选择，亿万年前的造山运动，使得这里的河谷横向纵深有限。对于一个需要管理如此之大区域的地缘核心来说，它的地缘潜力多少有些不足。毕竟如果没有足够大的河谷平原，来发展农业，承载较多的人口。仅仅是一个区位优势的话，这个地缘枢纽能够承担的，很可能仍然只是交通、军事方面的任务（就象那些依要塞而生的城镇一样）。　　说到这里，大家可能会为这个能西控河西、河湟两大板块的战略要点感到遗憾，毕竟这样的区位，如果有足够大的发展空间，是很有机会成为西部中心城市的。不过我们也不要太遗憾，因为早在二千多年前，汉帝国就已经在它的东面不远处，发现了一块由黄河水冲积而成的，拥有足够纵深的河谷平原来承担这个重任。传说帝国在此筑城以控河西之地时，曾经挖出过金子，因此建制于此的城邑被命名为“金城”。而它现在的名字相信大家会更为熟悉，那就是以拉面闻名天下的甘肃省会“兰州”。　　以这片河谷现在行政区来为之命名的话，我们可以称之为“兰州盆地”。很显然，如果陇西高原——河西走廊河、河湟谷地要放在一个行政区的话，兰州盆地会是地缘中心最合适的选择。那些穿越陇西的旅者，不仅可以在帝国建筑于此的“金城”中获得补给，更可以在到此之后，再思考到底是走湟水河谷（南线），还是庄浪河谷继续他们的丝绸之路。　　在汉帝国以陇西高原为基地，在黄河以西地区开疆扩土时，基本就是按照我们刚才所设想的陇西、河湟、河西走廊为核心区，共同建制一个一级行政区的思路来划定行政区的。这样一个一级行政区，在汉代被称为“州”或者“刺史部”（共十三个）。史称“凉州”或“凉州刺史部”。当然建制这种东西，是一直在变化的。不过以“凉”这个地缘标签来标准陇山以西地区（也就是扩大化的“陇西”概念），却一直保留了下来。鉴于它在中央之国的位置，民间更习惯于将这一地区称之为“西凉”。相信年龄稍长的人，“西凉”二字一定勾起了不少回忆。在那些带有浓厚军事色彩的历史评书中，西凉一词出现的频率是相当高的。说到这里，不得不再表扬一下汉字的魅力，以及娴熟利用这些汉字，标注地名的人。在大部分时候，这些地名都能够把它的代表的地缘板块中，最突出的地缘特征表现出来。好像“西凉”二字一样，不仅显示了它在中央之国核心区的方位，也让我们马上感受到了这一板块那更加寒冷的气候。
作者:鄙视抢沙发的 提交日期: 00:03
　　今晚会做张《丝绸之路陇西——河西段示意图》，以便大家更好的理解这段内容。不过图可能要明天才会上，先道一声晚安！
作者:鄙视抢沙发的 提交日期: 23:48
　　上图：丝绸之路&陇西——河西&段示意图　　
作者:鄙视抢沙发的 提交日期: 23:55
　　作者：boilingbao　回复日期： 23:02:39　　　回复 　　期待楼主的西汉十三州刺史部综述　　======================================================================　　西汉还是以西、北方向的所谓“外战”为主吧。一些地缘概念的解读，有具体的、知名的历史事件做脉络的话，会写的更清楚。象有些朋友期待的，对越南方向的解读，我个人认为也是在东汉的伏波将军马援，南征“交趾”时写最好。至于十三刺史部，以及“天下九州”的概念，及扩大化问题，我其实一直是想放在三国写的。
作者:鄙视抢沙发的 提交日期: 21:38
　　最近看了太多阴谋论和大棋论。也有很多朋友，希望我针对某一位“方家”的言论，做些评价。对于我只能说下我对这类战略、战术博弈的一个基本看法：“重要的是让每一件正在发生的事，去朝向符合自己战略利益的方向发展；而不是为了战略利益，去刻意布局每一件事”。这也正是战略研究的价值所在
作者:鄙视抢沙发的 提交日期: 21:39
　　最近看了太多阴谋论和大棋论。也有很多朋友，希望我针对某一位“方家”的言论，做些评价。对此我只能说下我对这类战略、战术博弈的一个基本看法：“重要的是让每一件正在发生的事，去朝向符合自己战略利益的方向发展；而不是为了战略利益，去刻意布局每一件事”。这也正是战略研究的价值所在
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印度与中国的地缘情况对比（多图） / 鄙视抢沙发的中国国道与高速公路
中国国道与高速公路
中国的公路，采取分级管理的办法。安行政区划，可分为国道、省道、县道、乡道和专用公路5级。1981年经国务院批准，正式使用国家干线公路网（国道）。国道网采取放射与网络相结合的布局，由具有全国政治、经济、国防意义的现有干线公路连接而成，共70条，总长达10·9万千米。
公路路线编号由一位公路管理等级代码和三位数字构成。
1、国道按首都放射、北南纵线、东西横线分别顺序编号。以首都为中心的放射线由一位标识码1和两位路线顺序号构成；由北向南的纵线由一位标识码2和两位路线顺序号构成；由东向西的横线由一位标识码3和两位路线序号构成。例：G1&&指首都放射线，G2&&指北南纵线，G3&&指东西横线。
2、省道在各省、自治区、直辖市界内按省会（首府）放射线、北南纵线、东西横线分别顺序编号。例：
S1&&指省会（省府）放射线，S2&&&指北南纵线，S3&&指东西横线 。
&第一类是以北京为中心,作扇面辐射的公路,共12条,；
放射线 101 · 102 · 103 · 104 · 105 · 106 · 107 · 108 · 109 · 110 ·
&第二类是中国版图之内南北走向的公路,共28条,；
南北向 201 · 202 · 203 · 204 · 205 · 206 · 207 · 208 · 209 · 210 · 211
· 212 · 213 · 214 · 215
216 · 217 · 218 · 219 · 220 · 221 · 222 · 223 · 224 · 225 · 226 ·
227 · 228
&第三类是东西走向的公路,共30条。
东西向 301 · 302 · 303 · 304 · 305 · 306 · 307 · 308 · 309 · 310 · 311
· 312 · 313 · 314 · 315
316 · 317 · 318 · 319 · 320 · 321 · 322 · 323 · 324 · 325 · 326 ·
327 · 328 · 329 · 330
到2010年底，中国高速公路通车里程达7.4万公里。
北京放射线
　　G1—京哈高速（北京-哈尔滨）
　　G2—京沪高速（北京-上海）
　　G3—京台高速（北京-台北）
　　G4—京港澳高速（北京-香港、澳门）
　　G5—京昆高速（北京-昆明）
　　G6—京藏高速（北京-拉萨）
　　G7—京新高速（北京-乌鲁木齐）
南北纵向线
　　（由东至西）
　　G11—鹤大高速（鹤岗-大连）
　　G15—沈海高速（沈阳-海口）
　　G25—长深高速（长春-深圳）
　　G35—济广高速（济南-广州）
　　G45—大广高速（大庆-广州）
　　G55—二广高速（二连浩特-广州）
　　G65—包茂高速（包头-茂名）
　　G75—兰海高速（兰州-海口）
　　G85—渝昆高速（重庆-昆明）
东西横向线
　　（从北至南）
　　G10—绥满高速（绥芬河至满洲里）
　　G12—珲乌高速（珲春至乌兰浩特）
　　G16—丹锡高速（丹东至锡林浩特）
　　G18—荣乌高速（荣成至乌海）
　　G20—青银高速（青岛至银川）
　　G22—青兰高速（青岛至兰州）
　　G30—连霍高速（连云港至霍尔果斯）
　　G36—宁洛高速（南京至洛阳）
　　G40—沪陕高速（上海至西安）
　　G42—沪蓉高速（上海至成都）
　　G50—沪渝高速（上海至重庆）
　　G56—杭瑞高速（杭州至瑞丽）
　　G60—沪昆高速（上海至昆明）
　　G70—福银高速（福州至银川）
　　G72—泉南高速（泉州至南宁）
　　G76—厦蓉高速（厦门至成都）
　　G78—汕昆高速（汕头至昆明）
　　G80—广昆高速（广州至昆明）
　　G91—辽中环线
G92—杭州湾环线
　　G93—成渝环线
G98—海南环线
国家高速公路网路线的命名
国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序，在起讫点地名中间加连接符“－”组成，全称为“&&－&&高速公路”。路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示，也可以采用起讫点所在省（市）的简称表示，格式为“&&高速”。
国家高速公路网的地区环线名称，全称为“&&地区环线高速公路”，简称为“&&环线高速”。如“杭州湾地区环线高速公路”，简称为“杭州湾环线高速”。
国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名，全称为“&&市绕城高速公路”，简称为“&&绕城高速”。如“沈阳市绕城高速公路”，简称“沈阳绕城高速”。
当两条以上路段起讫点相同时，则按照由东向西或由北向南的顺序，依次命名为“&&－&&高速公路东（中、西）线”或“&&－&&高速公路北（中、南）线”。简称为“&&高速东（中、西）线”或“&&高速北（中、南）线”。
北南纵向路线以路线北端为起点，以路线南端为终点；东西横向路线以路线东端为起点，以路线西端为终点。放射线的起点为北京。
国家高速公路网路线的编号结构
中国国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字编号组成。
字母标识符
中国国家高速公路是国道网的重要组成部分，路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示；中国国家高速公路网主线的编号，由中国国家高速公路标识符“G”加1位或2位数字顺序号组成，编号结构为“G#”或“G##”。
数字及数字与字母编号
首都放射线的编号为1位数，以北京市为起点，放射线的止点为终点，以1号高速公路为起始，按路线的顺时针方向排列编号，编号区间为G1～G9。
纵向路线以北端为起点，南端为终点，按路线的纵向由东向西顺序编排，路线编号取奇数，编号区间为G11～G89。
横向路线以东端为起点，西段为终点，按路线的横向由北向南顺序编排，路线编号取偶数，编号区间为G10～G90。
并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示，分别指示该并行路线在主线的东、西、南、北方位。
纳入中国国家高速公路网的地区环线（如珠江三角洲环线），按照由北往南的顺序依次采用G91～G99
编号；其中台湾环线编号为G99，取意九九归一。
中国国家高速公路网一般联络线的编号，由国家高速公路标识符“G”+“主线编号”+
数字“1”+“一般联络线顺序号”组成，编号为4位数。
城市绕城环线的编号为4位数，由“G”+“主线编号”+ 数字“0”+
城市绕城环线顺序号组成。主线编号为该环线所连接的纵线和横线编号最小者，如该主线所带城市绕城环线编号空间已经全部使用，则选用主线编号次小者，依此类推。如该环线仅有放射连接，则在1位数主线编号前以数字“0”补位。
首都放射线
国道与高速公路的区别
　　国道和高速公路不是一个层次的概念。
　　《中华人民共和国公路法》：公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道，并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。
　　高速公路可以是国道、省道、县道，甚至是乡道。而国道也可以是高速公路、一级公路、二级公路、三级公路，甚至四级公路。
　　但目前规定，国道一般需达到二级以上公路标准。而实际生活中，一般高速公路都为省道以上道路。
中国国道里程
101线国道　　 　　北京—沈阳 　　　 　　　　全线长：909　km
102线国道　 　 　 北京—哈尔滨　　　　　　　全线长：1337 km
103线国道　　　　 北京—天津新港　　　　　　全线长：162　km&
104线国道　　　　 北京—福州　　　　　　　　全线长：2420 km&
105线国道　　　　 北京—珠海　　　　　　　　全线长：2717 km&
106线国道　　　　 北京—广州　　　　　　　　全线长：2466 km&
107线国道　　　　 北京—深圳　　　　　　　　全线长：2698 km&
108线国道　　　 　北京—昆明　　　　　　　　全线长：3331 km&
109线国道　　　　 北京—拉萨　　　　　　　　全线长：3901 km&
110线国道　　　　 北京—银川　　　　　　　　全线长：1357 km&
111线国道　　　　 北京—加格达奇　　　　　　全线长：2123 km&
112线国道　　　　 高碑店—高碑店　　　　　　全线长：1228 km&
201线国道　　　　 鹤岗—旅顺口　　　　　　　全线长：1964 km&
202线国道　　　　 黑河—旅顺口　　　　　　　全线长：1818 km&
203线国道　　　　 明水—沈阳　　　　　　　　全线长：720　km&
204线国道　　　　 烟台—上海　　　　　　　　全线长：1031 km&
205线国道　　　　 山海关区—广州　　　　　　全线长：3160 km&
206线国道　　　　 烟台—汕头　　　　　　　　全线长：2375 km&
207线国道　　　　 锡林浩特—海安　　　　　　全线长：3738 km&
208线国道　　　　 二连浩特—长治　　　　　　全线长：990　km&
209线国道　　　　 呼和浩特—北海　　　　　　全线长：3435 km&
210线国道　　　　 包头—南宁　　　　　　　　全线长：3097 km&
211线国道　　　　 银川—西安　　　　　　　　全线长：691　km&
212线国道　　　　 兰州—重庆　　　　　　　　全线长：1302 km
213线国道　　　　 兰州—景洪　　　　　　　　全线长：2796 km&
214线国道　　　　 西宁—磨憨　　　　　　　　全线长：3542 km&
215线国道　　　　 红柳园—格尔木　　　　　　全线长：641　km&
216线国道　　　　 阿勒泰—巴仑台　　　　　　全线长：857　km&
217线国道　　　　 阿勒泰—库车　　　　　　　全线长：1117 km&
218线国道　　　　 伊宁—若羌　　　　　　　　全线长：1067 km&
219线国道　　　　 叶城—拉孜　　　　　　　　全线长：2342 km&
220线国道　　　　 滨州—郑州　　　　　　　　全线长：585　km&
221线国道　　　　 哈尔滨—同江　　　　　　　全线长：668　km&
222线国道　　　　 哈尔滨—伊春　　　　　　　全线长：363　km&
223线国道　　　　 海口—三亚(东)　　　　　　全线长：323　km&
224线国道　　　　 海口—三亚(中)　　　　　　全线长：309　km&
225线国道　　　　 海口—三亚(西)　　　　　　全线长：429　km&
226线国道　　　　 楚雄—墨江　　　　　　　　全线长：288　km&
227线国道　　　　 西宁—张掖　　　　　　　　全线长：347　km&
301线国道　　　　 绥芬河—满洲里　　　　　　全线长：1680 km&
302线国道　　　　 珲春—乌兰浩特　　　　　　全线长：1028 km&
303线国道　　　　 集安—锡林浩特　　　　　　全线长：1263 km&
304线国道　　　　 丹东—霍林郭勒　　　　　　全线长：889　km&
305线国道　　　　 庄河—林西　　　　　　　　全线长：815　km&
306线国道　　　　 绥中—克什克腾旗　　　　　全线长：497　km&
307线国道　　　　 歧口—银川　　　　　　　　全线长：1351 km&
308线国道　　　　 青岛—石家庄　　　　　　　全线长：637　km&
309线国道　　　　 荣城—兰州　　　　　　　　全线长：2208 km&
310线国道　　　　 连云港—天水　　　　　　　全线长：1613 km&
311线国道　　　　 徐州—西峡　　　　　　　　全线长：748　km&
312线国道　　　　 上海—伊宁　　　　　　　　全线长：4967 km&
314线国道　　　　 乌鲁木齐—红旗拉甫　　　　全线长：1948 km&
315线国道　　　　 西宁—喀什　　　　　　　　全线长：3063 km&
316线国道　　　　 福州—兰州　　　　　　　　全线长：2915 km&
317线国道　　　　 成都—那曲　　　　　　　　全线长：2043 km&
318线国道　　　　 上海—友谊桥　　　　　　　全线长：5476 km&
319线国道　　　　 厦门—成都　　　　　　　　全线长：2984 km&
320线国道　　　　 上海—瑞丽　　　　　　　　全线长：3695 km&
321线国道　　　　 广州—成都　　　　　　　　全线长：2220 km&
322线国道　　　　 衡阳—友谊关　　　　　　　全线长：1039 km&
323线国道　　　　 瑞金—临仓　　　　　　　　全线长：2915 km&
324线国道　　　　 福州—昆明　　　　　　　　全线长：2712 km&
325线国道　　　　 广州—南宁　　　　　　　　全线长：868　km&
326线国道　　　　 秀山—河口　　　　　　　　全线长：1562 km&
327线国道　　　　 菏泽—连云港　　　　　　　全线长：424　km&
328线国道　　　　 南京—南通　　　　　　　　全线长：300　km&
329线国道　　　　 杭州—普陀区　　　　　　　全线长：292　km&
330线国道　　　　 温州—寿昌　　　　　　　　全线长：327　km&
国家高速公路里程
一，北京辐射
（G1，京哈高速）：北京—哈尔滨&&&&
北京－唐山－秦皇岛－锦州－沈阳－四平－长春－哈尔滨，1280公里。
（G2，京沪高速）：北京—上海&&&&&&
北京－天津－沧州－德州－济南－泰安－临沂－淮安－江都－江阴－无锡－苏州－上海，1245公里。
（G3，京台高速）：北京—台北&&&&&&
北京－天津－沧州－德州－济南－泰安－曲阜－徐州－蚌埠－合肥－铜陵－黄山－衢州－南平－福州－台北，2030公里。
（G4，京港澳高速）：北京—港澳&&&&
北京－保定－石家庄－邯郸－新乡－郑州－漯河－信阳－武汉－咸宁－岳阳－长沙－株洲－衡阳－郴州－韶关－广州－深圳
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
－香港（口岸），2285公里。
（G4W，广澳高速）：并行线：& 广州—澳门广州－中山－珠海－澳门（口岸）
（G5，京昆高速）：北京—昆明&&&&&&
北京－保定－石家庄－太原－临汾－西安－汉中－广元－绵阳－成都－雅安－西昌－攀枝花－昆明，2865公里。
（G6，京藏高速）：北京—拉萨&&&&&&
北京－张家口－集宁－呼和浩特－包头－临河－乌海－银川－中宁－白银－兰州－西宁－格尔木－拉萨，3710公里。
（G7，京新高速）：北京—乌鲁木齐&&&
北京－张家口－集宁－呼和浩特－包头－临河－额济纳旗－哈密－吐鲁番－乌鲁木齐，2540公里。
二，南北纵线
鹤岗—大连（G11，鹤大高速）：鹤岗－佳木斯－鸡西－牡丹江－敦化－通化－丹东－大连，1390公里。
联络线一：鹤岗—哈尔滨（G1111，鹤哈高速）：鹤岗－伊春－绥化－哈尔滨
联络线二：集安—双辽（G1112，集双高速）：集安（口岸）－通化－梅河口－辽源－四平－双辽
联络线三：丹东－阜新（G1113，丹阜高速）：丹东（口岸）－本溪－沈阳－新民－阜新
沈阳—海口（G15，沈海高速）：沈阳－辽阳－鞍山－海城－大连－烟台－青岛－日照－连云港－盐城－南通－常熟－太仓－上海－宁波－台州－温州－宁德－福州－泉州－厦门－汕头－汕尾－深圳－广州－佛山－开平－阳江－茂名－湛江－海口，3710公里。
并行线：常熟—台州（G15W，常台高速）：常熟－苏州－嘉兴－绍兴－台州
联络线一：日照－兰考（G1511，日兰高速）：日照－曲阜－济宁－菏泽－兰考
联络线二：宁波－金华（G1512，甬金高速）：宁波－嵊州－金华
联络线三：温州－丽水（G1513，温丽高速）：温州－丽水
联络线四：宁德－上饶（G1514，宁上高速）：宁德－上饶
长春—深圳（G25，长深高速）：长春－双辽－阜新－朝阳－承德－唐山－天津－黄骅－滨州－青州－临沂－连云港－淮安－南京－溧阳－宜兴－湖州－杭州－金华－丽水－南平－三明－龙岩－梅州－河源－惠州－深圳，3580公里。
联络线一：新民－鲁北（G2511，新鲁高速）：新民－彰武－通辽－鲁北
联络线二：阜新－锦州（G2512，阜锦高速）：阜新－锦州
联络线三：淮安－徐州（G2513，淮徐高速）：淮安－宿迁－徐州
济南—广州（G35，济广高速）：济南－菏泽－商丘－阜阳－六安－安庆－景德镇－鹰潭－南城－瑞金－河源－广州，2110公里。
大庆—广州（G45，大广高速）：大庆－松原－双辽－通辽－赤峰－承德－北京－霸州－衡水－濮阳－开封－周口－麻城－黄石－吉安－赣州－龙南－连平－广州，3550公里。
联络线一：龙南－河源（G4511，龙河高速）：龙南－河源
二连浩特—广州（G55，二广高速）：二连浩特－集宁－大同－太原－长治－晋城－洛阳－平顶山－南阳－襄樊－荆州－常德－娄底－邵阳－永州－连州－广州，2685公里。
联络线一：集宁－阿荣旗（G5511，集阿高速）：集宁－鲁北－乌兰浩特－阿荣旗
联络线二：晋城－新乡（G5512，晋新高速）：晋城－焦作－新乡
联络线三：长沙－张家界（G5513，长张高速）：长沙－常德－张家界&
包头—茂名（G65，包茂高速）：包头－鄂尔多斯－榆林－延安－铜川－西安－安康－达州－重庆－黔江－吉首－怀化－桂林－梧州－茂名，3130公里。
兰州—海口（G75，兰海高速）：兰州－广元－南充－重庆－遵义－贵阳－麻江－都匀－河池－南宁－钦州－北海－湛江－海口，2570公里。
联络线一：钦州－东兴（G7511，钦东高速）：钦州－防城－东兴（口岸）
重庆—昆明（G85，渝昆高速）：重庆-内江-宜宾-昭通-昆明，838公里。
联络线一：昆明－磨憨（G8511，昆磨高速）：昆明－元江－思茅－磨憨（口岸）
三，东西横线
绥芬河－满洲里（G10，绥满高速）：绥芬河（口岸）－牡丹江－哈尔滨－大庆－齐齐哈尔－阿荣旗－满洲里（口岸），1520公里。
联络线一：哈尔滨－同江（G1011，哈同高速）：哈尔滨－佳木斯－双鸭山－同江
珲春－乌兰浩特（G12，珲乌高速）：珲春（口岸）-敦化-吉林-长春-松原-白城-乌兰浩特，885公里。
联络线一：吉林－黑河（G1211，吉黑高速）：吉林－舒兰－五常－哈尔滨－明水－黑河（口岸）
联络线二：沈阳－吉林（G1212，沈吉高速）：沈阳－吉林
丹东－锡林浩特（G16，丹锡高速）：丹东－海城－盘锦－锦州－朝阳－赤峰－锡林浩特，960公里。
荣成－乌海（G18，荣乌高速）：荣成－文登－威海－烟台－东营－黄骅－天津－霸州－涞源－朔州－鄂尔多斯－乌海，1820公里。
联络线一：黄骅－石家庄（G1811，黄石高速）：黄骅－沧州－石家庄
青岛－银川（G20，青银高速）：青岛－潍坊－淄博－济南－石家庄－太原－离石－靖边－定边－银川，1600公里。
联络线一：青岛－新河（G2011，青新高速）：青岛－新河
联络线二：定边－武威（G2012，定武高速）：定边－中宁－武威
青岛－兰州（G22，青兰高速）：青岛－莱芜－泰安－聊城－邯郸－长治－临汾－富县－庆阳－平凉－定西－兰州，1795公里。
连云港－霍尔果斯（G30，连霍高速）：连云港－徐州－商丘－开封－郑州－洛阳－西安－宝鸡－天水－兰州－武威－嘉峪关－哈密－吐鲁番－乌鲁木齐－奎屯－霍尔果斯（口岸），4280公里。
联络线一：柳园－格尔木（G3011，柳格高速）：柳园－敦煌－格尔木
联络线二：吐鲁番－和田／伊尔克什坦（G，吐和高速）：吐鲁番－库尔勒－库车－阿克苏－喀什－和田／伊尔克什坦
联络线三：奎屯－阿勒泰（G3014，奎阿高速）：奎屯－克拉玛依－阿勒泰
联络线四：奎屯－塔城（G3015，奎塔高速）：奎屯－克拉玛依－塔城－巴克图（口岸）
联络线五：清水河－伊宁（G3016，清伊高速）：清水河－伊宁
南京－洛阳（G36，宁洛高速）：南京－蚌埠－阜阳－周口－漯河－平顶山－洛阳，712公里。
上海－西安（G40，沪陕高速）：上海－崇明－南通－扬州－南京－合肥－六安－信阳－南阳－商州－西安，1490公里。
联络线一：扬州－溧阳（G4011，扬溧高速）：扬州－镇江－溧阳
上海－成都（G42，沪蓉高速）：上海－苏州－无锡－常州－南京－合肥－六安－麻城－武汉－孝感－荆门－宜昌－万州－垫江－南充－遂宁－成都，1960公里。
联络线一：南京－芜湖（G4211，宁芜高速）：南京－马鞍山－芜湖
联络线二：合肥－安庆（G4212，合安高速）：合肥－安庆
上海－重庆（G50，沪渝高速）：上海－湖州－宣城－芜湖－铜陵－安庆－黄梅－黄石－武汉－荆州－宜昌－恩施－忠县－垫江－重庆，1900公里。
联络线一：芜湖－合肥（G5011，芜合高速）：芜湖－巢湖－合肥
杭州－瑞丽（G56，杭瑞高速）：杭州－黄山－景德镇－九江－咸宁－岳阳－常德－吉首－遵义－毕节－六盘水－曲靖－昆明－楚雄－大理－保山－瑞丽（口岸），3405公里。
联络线一：大理－丽江（G5611，大丽高速）：大理－丽江
上海－昆明（G60，沪昆高速）：上海－杭州－金华－衢州－上饶－鹰潭－南昌－宜春－株洲－湘潭－邵阳－怀化－麻江－贵阳－安顺－曲靖－昆明，2370公里。
福州－银川（G70，福银高速）：福州－南平－南城－南昌－九江－黄梅－黄石－武汉－孝感－襄樊－十堰－商州－西安－平凉－中宁－银川，2485公里。
联络线一：十堰－天水（7011，十天高速）：十堰－天水
泉州－南宁（G72，泉南高速）：泉州－永安－吉安－衡阳－永州－桂林－柳州－南宁，1635公里。
联络线一：南宁－友谊关（G7211，南友高速）：南宁－友谊关（口岸）
厦门－成都（G76，厦蓉高速）：厦门－漳州－龙岩－瑞金－赣州－郴州－桂林－麻江－贵阳－毕节－泸州－隆昌－内江－成都，2295公里。
汕头－昆明（G78，汕昆高速）：汕头－梅州－韶关－贺州－柳州－河池－兴义－石林－昆明，1710公里。
广州－昆明（G80，广昆高速）：广州－肇庆－梧州－玉林－南宁－百色－富宁－开远－石林－昆明，1610公里。
联络线一：开远－河口（G8011，开河高速）：开远－河口（口岸）
四，地区环线
辽中环线（G91）：铁岭－抚顺－本溪－辽阳－辽中－新民－铁岭
杭州湾环线（G92）：上海－杭州－宁波
联络线：宁波－舟山（G9211，甬舟高速）：宁波－舟山
成渝环线（G93）：成都－绵阳－遂宁－重庆－合江－泸州－宜宾－乐山－雅安－成都
珠三角环线（G94）：深圳－香港（口岸）－澳门（口岸）－珠海－中山－江门－佛山－花都－增城－东莞－深圳
联络线：东莞－佛山（G9411）：东莞－虎门－佛山
海南环线（G98）：海口－琼海－三亚－东方－海口
五，城市环线
G0401长沙 · G0601呼和浩特 · G0601拉萨 · G0601西宁 · G1001哈尔滨 · G1101大连 ·
G1501宁波 ·
G1501青岛吧&&&&&
G1501厦门 · G1501上海 · G2501深圳 · G1501沈阳 ·
G1501海口&&&&
· G1501福州 · G1501广州 · G2001石家庄 · G2001太原&
G2001银川&&&&
· G2001济南 · G2501杭州 · G2501南京 · G2501长春 · G2501天津 · G3001兰州 ·
G3001乌鲁木齐 ·
G3001西安&&&
G3001郑州 · G4001合肥 · G4201武汉 · G4201成都 ·
G4501北京 · G5001重庆 · G5601昆明 · G6001贵阳 · G6001南昌
京津塘高速 北京分钟寺桥－41－郎坊－60－天津－44－塘沽 145&
京石高速 北京六里桥－57－涿州－51－保定－153－石家庄 264&
京沈高速 北京四方桥－558－锦州－100－沈阳 658&
京哈高速 通州北关环岛－13－燕郊 13&
首都机场高速 北京三元桥－19－首都机场 19&
八达岭高速 北京马甸桥－31－昌平－31－居庸关－8－康庄 70&
京开高速 北京玉泉营环岛－42－固安大桥 　&
六环高速 北京通州－48－大兴 　&
京通快速 北京四惠桥－18－通州 18&
津唐高速 天津－139－唐山 139&
津滨高速 张贵庄立交－29－塘沽区胡家园 29&
石太高速 石家庄－46－旧关－144－太原 190&
石安高速 石家庄－216－安阳 216&
石黄高速 石家庄－187－黄骅 187&
保津高速 保定－129－天津 129&
宣大高速 宣化－186－大同 186&
唐港高速 唐山－80－京唐港 80&
太平高速 太原－94－原平 94&
太汾高速 太原－118－汾阳 118&
运风高速 运城－90－风陵渡 90&
阳晋高速 阳城－30－晋城 36&
呼包高速 呼和哠特－147－包头 147&
沈大高速 沈阳张士－86－鞍山－70－大石桥－202－大连后盐 358&
沈本高速 沈阳－88－本溪 88&
沈四高速 沈阳－57－铁岭－110－四平 167&
沈抚高速 沈阳－63－抚顺 63&
沈阳绕城高速 －－－－－ 81&
长吉高速 长春－83.6－吉林 83.6&
长哈高速 长春－360－哈尔滨 360&
长营高速 长春－68.7－营城子 68.7&
长四高速 长春－133－四平 133&
（部分） －－－－－ 26.4&
哈大高速 哈尔滨－132.9－大庆 132.9&
哈佳高速 哈尔滨－324－佳大斯 324&
哈尔滨至缓化 哈尔滨－79－缓化 79&
哈尔滨至缓芬河 哈尔滨－470－缓芬河 470&
京沪高速 北京－1262－上海 1262&
宁沪高速 南京－113－常州－36－无钖－42－苏州－83－上海 274&
沪杭勇高速 上海－166－杭州－145－宁波－31－北仑 342&
沪太高速 上海－24－嘉定－17－太仓 41&
宁马高速 南京－27－马鞍山 27&
宁通高速 南京－214－南通 214&
宁高高速 南京－49－高淳 49&
上三高速 上虞－142－三门 142&
甬温高速 宁波－台州－温州 　&
抗州绕城西段 狮子口－25－留下 25&
合宁高速 合肥－134－南京 134&
合芜高速 合肥－140－芜湖 140&
三西高速 三角兀－50－西潘楼 50&
怀宁－宿松 怀宁（高河）－110－界子墩 110&
宣广高速 宣城－58－广德 58&
合蚌高速 合肥－112－蚌埠 112&
福厦高速 福州－154－泉州－82－厦门 236&
厦漳高速 厦门－32－漳州 32&
南九高速 南昌－148－九江 148&
南樟高速 南昌－70－樟树 70&
厚温高速 厚田－40－温圳 40&
九景高速 九江－114－景德镇 114&
济青高速 济南－110－淄博－108－潍坊－112－青岛 330&
潍烟高速 潍坊－140－莱阳－烟台 240&
日竹高速 日照－110－竹园 110&
烟即高速 烟台－80－威海－90－乳山－130－即墨 300&
济馆高速 济南－90－联城－64－馆陶 156&
东青高速 东营港－80－东营市－90－青州 170&
荷东高速 荷泽－37－东明 37&
博来高速 博山－44－莱芜 44&
枣木高速 枣庄－29－木石 29&
泰张高速 泰安－190－张山子 190&
洛开高速 洛阳－121－郑州－81－开封 202&
郑安高速 郑州－81－新乡－122－安阳 203&
郑驻高速 郑州－94－许昌－49－漯河－67－驻马店 200&
开商高速 开封－203－商丘芒山 203&
洛灵高速 洛阳－205－灵宝 205&
（汉宣段） 武汉－279－宣昌 279&
（武黄段） 武汉－142－黄梅 142&
武汉机场高速 武汉－18－天河机场 18&
岱黄高速 岱家山－25－黄陂 25&
长常高速 长沙－72－益场－80－常德 152&
长宣高速 长沙－45－湘潭－169－来阳－135－宣章 349&
长浏高速 长沙－70－浏阳 70&
广深高速 广州－122.8－深圳 122.8&
深汾高速 深圳－286－汕头－67－汾水关 353&
广珠高速 广州－135－珠海 135&
大三高速 大沥－30－三水 30&
广开高速 广州－23－佛山－80－开平 103&
广花高速 广州－22.6－花都 22.6&
深惠高速 深圳－64－惠州 64&
（南桂段） 南宁－222－柳州－151－桂林 373&
（南海段） 南宁－119－钦州－120－北海 239&
柳宣高速 柳州－113－宣州 113&
海口环绕高速 海口－268－三亚－366－海口 634&
渝达高速 重庆－220－达州 220&
渝涪高速 重庆－86－长寿－33－涪陵 119&
成渝高速 成都－163－内江－38－隆昌－139－重庆 340&
成绵高速 成都－103－绵阳 103&
成雅高速 成都－139－雅安 139&
成乐高速 成都－87－乐山 87&
成灌高速 成都－40－都江堰（灌口） 40&
内宣高速 内江－40－自贡－68－宣宾 108&
隆纳高速 隆昌－88－纳溪 88&
泸黄高速 泸沽－47－黄联关 47&
成都环城 　 85&
贵都高速 贵阳－143－都匀－127－新泰 270&
贵黄高速 贵阳－137－黄果树 137&
贵遵高速 贵阳－135－遵义 135&
贵毕高速 贵阳－214－毕节 214&
麻凯高速 麻江－51－凯里 51&
昆大高速 昆明－168－楚雄－187－大理 355&
昆陆高速 昆明－130－曲靖－63－陆良 193&
昆元高速 昆明－87－玉溪－114－元江 201&
西宝高速 西安－155－宝鸡 155&
西黄高速 西安－101－桐川－94－黄陆 195&
西潼高速 西安－65－渭南－79－潼关 144&
西兰高速 西安－49－兰田 49&
天宝高速 天水－185－宝鸡 185&
兰州机场高速 兰州－74－中川 74&
银平高速 银川－42－姚伏－63－石嘴山 105&
银石高速 银川－41－叶盛 41&
古王高速 古窑子－94－王圈梁 94&
吐乌大高速 吐鲁蕃－151－乌鲁木齐－132－大黄山 283&
乌奎高速 乌鲁木齐－265－奎屯 265&
平西高速 平安（机场）－35 (21)－西宁 35 (21)
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
本文摘引资料非最新更新的资料&&
A1 迎宾大道&& 龙阳路—浦东机场　15
A2 沪芦高速&&
龙阳路—芦潮港& 42.31
A4 莘奉金高速 莘庄—奉贤—金山（浙界） 54.478 +1.3
A5 嘉金高速&&
浏河（苏界）-10.4-嘉定-17.42-47.12-金山 74.94
A6 新卫高速&& 新农—金山卫 20.93
A7 新枫高速&& 新农—枫泾（浙界） 18.5
A8 沪杭高速&& 莘庄—枫泾（浙界） 48.1
A9 沪青平高速& 虹桥机场—30.976—青浦—14-2.75-金泽 47.43
A11 沪宁高速& 真北路—安亭（苏界） 26.04
A12 沪嘉高速& 中山北—17.291—嘉定—6.7—嘉西 34.391
A20 外环线高速&& 98
A30 郊环线高速
　　同三高速（西环） 安亭—新农 46.335
　　北环段　 安亭—双城 38.78
　　东南环段　新农—28.13—奉贤—51.8—南汇 79.93
东海大桥　芦潮港—小洋山港　32.5
江 苏　[2008年 3745公里]
Ｇ２ 京沪高速
京沪高速　新沂（鲁界）—淮安—江都正宜 261.5
广靖高速　广陵—靖江 17.22
江阴长江大桥 5.17
锡澄高速　无锡—江阴大桥 33.95
Ｇ３ 京台高速
徐州东绕城高速　台儿庄（鲁界）—铜山林东 43.498
徐州西绕城高速　大黄山—罗岗& 51.084
Ｇ１５　沈海高速
汾灌高速　汾水（鲁界）—灌云 84.87+0.76
连盐高速　灌云—盐城 151.532
盐通高速　盐城—南通 166.763
苏通大桥& 南通小海—常熟董浜 32.4
Ｇ１５Ｗ　常台高速
苏嘉杭高速　董浜-9.6-常熟-36.107-苏州-54.4-吴江（浙界） 100.107
Ｇ２０&& 连霍高速
连徐高速　连云港—徐州（皖界） 236.784
Ｇ２５　长深高速
淮连高速　连云港—准安 114.325
宁淮高速　南京张店—淮安 195.7 （不含安徽段）
宁杭高速　南京-37.277-溧水桂庄-34.695-溧阳上兴-79.269-宜兴父子岭（浙界） 181.851
Ｇ２５１３　淮徐高速
徐宿高速　徐州—宿迁　94.7
宿淮高速　宿迁—淮安　109.724
Ｇ３６&& 宁洛高速
南京长江二桥（含接线）& 雍庄—东杨坊& 21.2
宁蚌高速　南京雍庄—新集长城（皖界） 10.23
Ｇ４０&& 沪陕高速
通启高速　南通—启东 107.63
宁通高速　六合—扬州刊江—南通 199.876
雍六高速& 南京雍庄—六合& 15.624 +3.24
宁合高速　南京浦口—星甸（皖界） 25.52
Ｇ４０１１&& 扬溧高速
润扬长江大桥（含接线）　扬州—镇江 35.66
镇溧高速　镇江—溧阳 65.64
Ｇ４２&& 沪蓉高速
沪宁高速　花桥（沪界）—南京马群 248.1
南京绕城公路　东扬坊—刘村 32.398
南京长江三桥（含接线） 刘村—浦口张店 15.6
宁合高速　南京浦口—星甸（皖界） 25.52
Ｇ４２１１&& 宁芜高速
宁马高速　南京—马鞍山（皖界） 26.796
Ｇ５０&& 沪渝高速&,
沪苏浙高速& 芦墟（沪界）—八都（浙界） 49.947
宁连公路（六合段）　龙池—天长（皖界） 29.77
南京机场高速　花神庙—禄口机场　28.756
宁高高速　禄口机场—高淳 48.61
宁靖盐高速　泰州广陵-53.14-姜堰-66.9-兴化-32.86-盐城新兴-16.3-盘湾 169.2
宁宿徐高速　黄花塘-27.345-盱眙-101.98-靳桥-16.753-宿迁 146.078
宁常高速　溧水—常州 89.971
沿江高速　常州-30.56-太阴-104.11-太仓浏河（沪界） 134.66
锡宜高速　无锡—宜兴 65.148
环太湖高速　硕放—南泉 19.36
宿淮高速　淮安—盐城　104.068
苏州绕城高速（西南段）　东桥—吴中尹山 52.5
苏沪高速　苏州尹山—昆山浜南（沪界） 37.53
苏昆太高速　苏州—昆山—太仓 73.5
扬州西北绕城高速 37.4
Ｇ３　京台高速
黄衢南高速& 衢州—浦城（闽界） 87.26
Ｇ１５　沈海高速
杭州湾大桥& 海盐乍浦—慈溪 36
杭州湾大桥南接线& 兹溪—宁波前洋 58.7
甬台温高速& 北仑—宁波－台州－温州－分水关（闽界） 358
Ｇ１５Ｗ　常台高速
乍嘉苏高速& 乍浦-25.86-嘉兴-28-尖墩角（苏界） 53.86
上三高速&& 上虞沽渚—三门吴岙 141.39
Ｇ１５１２　甬金高速
甬金高速&& 宁波西—义乌傅村 185.56
Ｇ１５１３　温丽高速
金丽温高速（丽温段）　丽水—温州南白象　98
Ｇ２５　长深高速
父子岭（苏界）-22.04-长兴王家浜-34.42-湖州青山-42.04-杭州南庄兜　98.5
杭新景高速& 杭州袁浦—桐庐安仁& 70
金丽温高速（金丽段）& 金华—丽水119
丽龙高速& 丽水-23.18-北埠-79.2-龙泉 102.38
Ｇ２５０１　杭州绕城高速
杭州绕城高速&& 123
Ｇ５０　沪渝高速
申苏浙皖高速& 南浔（苏界）—界牌（皖界） 88.226
Ｇ５６　杭瑞高速
杭徽高速&&
杭州留下-85.608-昌化-36.68-昱岭关（徽界） 122.286
Ｇ６０　沪昆高速
沪杭高速&& 枫泾（沪界）—杭州彭埠 103
杭金衢高速 杭州红垦-237.1-衢州-52.951-常山（赣界） 290.051
Ｇ９２　杭州湾环线
杭浦高速& 杭州—金山（沪界） 111.598
杭甬高速& 杭州彭埠—宁波潘火 145
杭州湾大桥北接线& 嘉善步云—海盐乍浦 24.781
Ｇ１５０１　宁波绕城高速
宁波绕城高速（西段） 保国寺—姜山北 42.135
杭州机场高速 杭州西兴大桥—萧山机场 18.7
S53乍嘉苏高速& 乍浦—嘉兴& 25.86
S22杭新景高速& 杭州袁浦-108.1-新安江-24.702-寿昌 132.802
S16千岛湖支线　新安江—千岛湖 20.05
S49龙游支线　寿昌—龙游 20.38
S49龙丽高速& 龙游—丽水北埠 119.78
S26台金高速& 临海-60.6-仙居城关-37.2-横溪 97.8
S26台金高速& 缙云壶镇—永康前仓 17.42 +12.33
S2申嘉湖高速 沪界-59.1-嘉兴-41.978-湖州 101.078
S39杭长高速（一期） 泗安—安城 19
S29诸永高速& 诸暨直阜—磐安双峰 119.263
S55宁波大碶疏港高速& 大碶—保税路 5.042
德胜快速（东段） 机场路—文渊路 13
石大快速& 石桥—大井& 5.245
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