车辆转向突然失控时，应立即用力踏下制动踏板，使车辆尽快减速停止。对吗？
车辆转向突然失控时，应立即用力踏下制动踏板，使车辆尽快减速停止。对吗？
09-08-15 & 发布
转向突然不灵、失控时的应急处置：1、驾驶人发现转向不灵时，正确的做法是：尽快减速，在安全地点停车，查明原因。2、装有动力转向的车辆，驾驶人突然发现转向困难，操作费力，应尽快减速，选择安全地点停车，查明原因。3、转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应果断地连续踩踏、放松制动踏板，使车辆尽快减速停车。4、当车辆转向失控，行驶方向偏离，事故已经无可避免时，应尽快减速，极力缩短停车距离，减轻撞车力度。5、高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成翻车。6、驾驶人发现转向突然不灵，但还可实现转向时，应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。7、转向突然失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动。PS：不是所有车辆都有ABS
请登录后再发表评论!
呵呵，如果你的汽车没有ESP的话，估计会很麻烦，不能单单的制动，还要根据车辆的情况，用方向盘来降低失控的加剧，尽量减少带来的偏离。要制动和打方向两方面着手。
请登录后再发表评论!
把握好方向跑，慢慢的踩刹车停车。不要猛打方向盘
请登录后再发表评论!
如果没有abs esp的话应该比较麻烦
请登录后再发表评论!Cannot access a closed file.
汽车在水平路面上匀速行驶的过程中受到两对平衡力的作用，当汽车遇到紧急情况刹车时司机用力踩刹车闸使车轮几乎停止转动这样汽车能很快停下来，这是利用增大压力和变滚动为滑动的方法增大摩擦的，这时站在公共汽车中的乘客会倒向汽车前进的方向．
解：（1）汽车在水平路面上匀速行驶，做匀速直线运动，受到两对平衡力的作用，水平方向上是牵引力和摩擦力，竖直方向上是重力和支持力．（2）用力踩刹车闸，增大了压力，增大了摩擦；紧急刹车，车轮就会停止转动，车轮会在地面上滑动，这是以滑动代替滚动来增加摩擦力的做法，从而减小汽车滑行的距离．（3）汽车紧急刹车时，由于惯性乘客还会保持向前运动的状态，因此会向前倾倒．故答案为：两；增大压力；变滚动为滑动；汽车前进．（1）物体静止或做匀速直线运动时，受到平衡力的作用；（2）影响摩擦力的因素有：压力和接触面的粗糙程度，增大摩擦的方法有增大压力、增大接触面的粗糙程度、变滚动为滑动；（3）惯性是物体保持原来运动状态不变的性质，任何物体都具有惯性．|||||||||||
& 浏览帖子
人气指数：[ 4457442 ]
车辆转向突然失控时，应立即用力踏下制动踏板，使车辆尽快减速停止。
答案：错误
车辆转向突然失控时,应果断地、连续的踏下制动踏板,使车辆尽快减速停止。立即用力踏下制动踏板，会翻车的。不到万不得已不出此招。
因是 转弯 车辆在转弯时如一直踩着刹车 容易使车失去控制翻车，所以要间接踩踏制动 并非是在 哪种紧急情况下都给你间接踩的机会
最好的方法
我想应该是用档位或者熄火制动
几乎所有小车都有ABS吧，如果是这样应该可以用力踏下制动踏板吧。
其实猛踩刹车或是紧急制动的一般只有两种情况，一：无法避免要与东西正面碰撞时（一般高速上）就猛踩吧，尽量减少碰撞伤害。二：一般司机都会遇到，正开车呢，突然从路两边窜上来人或是动物。猛踩吧，然后头伸出去臭骂他一顿。猛踩刹车不仅十分危险，而且驾驶员也受不住啊，惯性。所以不到万不得已，千万别猛踩、迅速制动什么的。
像他这种情况万一猛踩后面有车怎么办，后面的车反映不过来，
尽是些开车的问题，车都没摸过，杂个晓得嘛，就应该先学开车一段时间才考理论撒，
不立即踩刹车难道等车慢慢滑下山崖或与相对车辆撞车？要是对面是集卡车那不是比翻车还惨?
这题假定超速后，车飘起来了，转弯转不了。这个时候肯定不能急刹车，应该慢慢刹车。
并不是说方向盘掉了的那种失控。
在我们乡村路，除了行车道外，两边只有60公分，如果在向左拐弯的情况下，左边是深谷或悬崖的弯道？以时速20公里每小时的速度，如果你不紧急用力踏下制动踏板，会掉下悬崖，怎么办？
那要是在高速上呢？
你又没有说清楚是在市区还是在高数公路上行驶呢？如果在高数公路上行驶用力踏下制动会翻车，那要是在市区里车速就慢怎么会翻车呢？
十楼的回复有意思
这个问题出的不合理,有不合理的地方
我迷糊了，车辆转向突然失控时，应立即用力塌下制动板，使车辆尽快减速，答案是错、？转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应果断的连续踩踏，放松制动板，使车辆尽快减速停车
9楼的 说的明白 ok
10楼的 你直行左转， 左边悬崖、深谷 你左转？你向哪转？向死转？20公里也ow了。我还是顶9楼的。车还是慢慢开吧，转向失灵用力踏也没关系。车快了就出事。
相关帖子：
[显示帖子表情]
回复内容：
&&&&不能超过500字。
&&&&以趣味、通俗易懂的解题方式，让大家找到快速的记忆方法，让交规不再枯燥。我们谢绝谩骂，谢绝发泄。
驾校一点通发帖须知
2015年 软件版/word版/手机版 免费下载
2015年 科目一试题
2015 科目一模拟考试 车型 C1 C2照
2015 科目一模拟考试 车型：A2 B2照
2015 科目一模拟考试 车型：A1 B1照
仿真界面，清晰大图、无弹窗广告干扰
2015年 科目四试题
2015 科目四-安全文明 车型 C1 C2照
2015 科目四-安全文明 车型：A2 B2照
2015 科目四-安全文明 车型：A1 B1照
仿真界面，历史成绩，绝无弹窗广告
驾校一点通（）旗下平台：
杭州联桥网络科技有限公司 浙ICP备号请问汽车停着时打方向对车有伤害吗？有人说车最好在动时打方向盘最好，但是有时必需停着打盘子。纠结。_百度知道
请问汽车停着时打方向对车有伤害吗？有人说车最好在动时打方向盘最好，但是有时必需停着打盘子。纠结。
提问者采纳
车最好在动的时候打方向，那样会减少轮胎的摩擦和方向机以及助力泵的损耗。有些情况是避免不了的，那也没办法
请问侧位停车时
车前轮是回正好还是就让它歪着好?怎么停不伤车。
最好在车子停好之后把方向回正，要不然时间长了车就会出现偏跑现象。
半个小时有问题吗？
那没事儿，就说的是晚上或者长时间不用车的情况下。
郁闷，前天晚上就歪着停了一夜，不过没打死。
次数少不要紧，别经常歪就好
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
其他类似问题
其他9条回答
长时间使用会加速方向助力系统的老化甚至损坏必须打时就打。因为停车打方向对转向机来说负荷很大，所以车不动的时候尽量少打方向
请问侧位停车时
车前轮是回正好还是就让它歪着好?怎么停不伤车。
车轮回正好。
因球头销硬拉的时间长的对轮胎和转向系统过度磨损！但几次是没事的需要灵活运用呀！
请问侧位停车时
车前轮是回正好还是就让它歪着好?怎么停不伤车。
偏一点！别偏太多！
汽车停着打方向对车身基本没伤害，应为你那一点力对车根本没有伤害，
请问侧位停车时
车前轮是回正好还是就让它歪着好?怎么停不伤车。
学车的时候教练都系教停着车打方向盘的…就这个问题我问过教练，他说：教练车系避免5到的，如果系自家车就5好了，停车打方向盘会伤车。所以你要尽快改这个习惯哈！
停平时方向盘受力大！稍微有影响！但不致于有太大纠结
请问侧位停车时
车前轮是回正好还是就让它歪着好?怎么停不伤车。
这要看停车时的方位！怎么样容易往外出车就怎么样
最好是回正好！
说的有道理
能动着打就不停着打
不会有伤害，不要纠结
当然有伤害了，因为停着打方向会损害球头和拉杆
要停着打方向那也没办法的，能不停下打就尽量少打！
请问侧位停车时
车前轮是回正好还是就让它歪着好?怎么停不伤车。
当然是正的好，如果可以的话，不回正的话，车自身的重量压力也会影响的
因为球头是属于磨损的零部件
偶尔这样没事的但不能打死
等待您来回答
为您推荐：
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁}