比亚迪将推速锐混动版 搭1.5T/油耗仅2L_新浪汽车_新浪网
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比亚迪将推速锐混动版 搭1.5T/油耗仅2L
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　　在今年推出的速锐取得了月均销量一万辆左右的好成绩，也为“二次腾飞”打开了一个不错的局面。不过在未来规划中，新能源车仍是比亚迪的重中之重，包括本月将推出的秦在内其计划推出多款新车。比亚迪董事长兼王传福先生曾表示：未来将会投入包括新能源车在内的多款新车。近日，比亚迪销售公司总经理侯雁先生透露：比亚迪在2014年将推出多款新车型，其中包括定位在A+、B-的G5(G5基于速锐平台打造)，新车动力方面将采用双模技术，搭载1.5T将低于2L。
　　比亚迪明年推新车G5 搭1.5T/油耗2L
　　比亚迪明年将推出的G5车型基于速锐平台打造，其中值得一提的是G5也将推出搭载双模技术的动力总成，该技术是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的先进技术，不仅大大降低了油耗及，更极大提高了动力和操纵性能，实现了真正意义上的双动力混合系统。
　　在谈到比亚迪明年的发展目标时，侯雁直言：明年我们目标是高于行业增长，新产品非常多。紧凑级轿车G5是一款非常年轻化的车型，在5秒左右，特别适合刚买车的年轻人。除此以外，还会推出像S7和“唐”等一系列的。
　　比亚迪G5谍照细节解析
　　在造型设计上，由于比亚迪G5是基于现款速锐车型打造，所以还是可以看到一些速锐的影子。整车外观主要对车头和车尾进行了一定程度上的改造，从图片上可以看出，新车采用了弧线形的进气格栅，另外在雾灯下方也配备了行车灯。
　　车的内饰部分，可以简化驾驶车的日常操作，仪表盘采用了双炮筒式，凸显其运动风格。两个指针仪表之间是信息显示屏，加上位于中控台大尺寸液晶屏的多媒体系统，科技感也明显增强。
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2012款 比亚迪速锐 上市实拍
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比亚迪--速锐导读
本段相关车型：2012款 1.5TID AT豪华型节选自
腾讯试驾比亚迪速锐TID
试驾时间：2012年10月
试驾地点：广州
试驾天气：晴
试驾里程：100公里
撰文：高青
图片：高青
车辆售价：9.29万元
车辆提供：比亚迪汽车
车辆信息：2012款速锐1.5TID 自动豪华型
发动机形式： 1.5升涡轮增压发动机
发动机排量（cc）：1500
最大功率（kW/rpm）：113/5200
最大扭矩（Nm/rpm）：240/
长/宽/高（mm）：90
轴距（mm）：2660
变速器形式：6挡双离合器变速箱
悬挂形式：
前：麦弗逊式独立悬挂
后：扭力梁式悬架
赞：外观内饰设计成熟，配置丰富，动力总成技术含量高，价格实惠
贬：车内材质一般，发动机有迟滞现象
曾几何时，比亚迪F3创造了中国自主品牌汽车销量的神话，不过随着市场的成熟和消费者要求的提高，新产品，新技术也就越发显得重要，可喜的是，比亚迪是一个很注重技术研发的汽车企业，一系列新车和新技术无疑令其竞争力得到了不小的提升，上市不久的速锐就是一款搭载了1.5升涡轮增压发动机与双离合器变速箱的紧凑级轿车，有着不错的关注度，我们也在近期对其进行了试驾体验。
比亚迪--速锐局部细节
本段相关车型：2012款 1.5TID AT豪华型节选自
前保险杠上的进气口有所收窄，两侧加入了下凹设计，这使速锐车头有着较强的立体感，圆形的雾灯设计常规，并没有太多亮点可言，整个速锐的前脸已经基本摆脱了模仿的痕迹，尽管没有什么惊世骇俗的手笔，不过看起来和谐而不是动感。
腾讯试驾比亚迪速锐TID
从侧面看，速锐的轮廓还是和之前的L3比较相像，或者也可以说还带有丰田卡罗拉的影子，尽管谈不上太多的新鲜感，不过整体感觉还是很平和。
腾讯试驾比亚迪速锐TID
16英寸的轮毂在这个级别车型上已经算是常规尺寸，多条幅式的造型设计并不算运动，中规中矩，而轮胎则配备了尺寸为205/55 R16的佳通轮胎，综合表现尚可。
腾讯试驾比亚迪速锐TID
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车尾造型依旧很和谐，变化主要在于尾灯，大号的尾灯主要被红色所占据，个人很喜欢这样的设计，看起来很有高级感。车尾的LOGO白天看来平平无奇，不过到了夜晚就变为了自发光式的红色，至于这样的设计您是否喜欢，还要因人而异。
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比亚迪--速锐整体外观
本段相关车型：2012款 1.5TID AT豪华型节选自
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从车身尺寸上来看，速锐要大于不少紧凑级轿车，其长，宽，高尺寸分别达到了和1490mm，放在几年前，这几乎就是中级轿车的标准，而2660mm的轴距也在同级别车型中算是不错的数值。
腾讯试驾比亚迪速锐TID
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比亚迪速锐的前脸设计经过了优化，显得很年轻有活力，三横条式的镀铬中网与前大灯有着很强的整体感，前大灯呈柳叶形设计，并不激进，但显得挺精致，尽管只是卤素光源，但加入了透镜让照射效果得以提升。
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比亚迪--速锐后备箱
本段相关车型：2012款 1.5TID AT豪华型节选自
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速锐车内有着不少的储物空间，而且还大多挺实用，各种随身的物件都不难找到安身之处，中央扶手里的AUX/USB接口也是年轻人看重的东西，450升的行李空间对于紧凑级轿车来说是个不小的数字，但后排座椅不能放倒是个遗憾，这也是对成本的妥协，而且行李箱的开口并不算大。
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比亚迪--速锐内饰材料
本段相关车型：2012款 1.5TID AT豪华型节选自
由于收购了日本荻原模具厂，使得比亚迪速锐的车身工艺质量比之过去不少车型有了长足进步，钣金工艺经得起推敲，接缝均匀细腻，漆面的质量也很不错。
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进入到速锐的车内，这里的变化要比外观设计更大，比亚迪摒弃了之前常用的并不太讨人喜欢的仿桃木饰板，取而代之的则是蛇皮纹理和钢琴烤漆面板的点缀，确实显得要精致高端了很多。
比亚迪--速锐配置
本段相关车型：2012款 1.5TID AT豪华型节选自
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多功能方向盘的设计感很强，带有银色装饰面板，上面集成了不少控制功能，而且方向盘上的按键也为中文标注，使用起来很方便。
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速锐同样延续了比亚迪车型高配置的优势，这辆高配版车型提供的配置单足够长，包款一键式启动，电子手刹，车身稳定系统都是很有科技感的装备，而在舒适性配置方面也毫不吝啬，天窗，真皮座椅，5挡大灯照射高度调节，自动空调，自动大灯，导航系统都为驾乘提供了很好的环境，而比亚迪的右前轮盲区监视系统我们曾经在比亚迪一些其他车型上体验过，确实对在狭小空间里内有帮助。
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比亚迪--速锐乘坐空间
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2660mm的轴距不算夸张，但是速锐的车内空间利用率还是很高，后排乘客拥有着足够的空间，头部，腿部空间都能满足正常身材人士的需求，而且很平坦的后排地板也让乘坐三个人时不那么尴尬。
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比亚迪--速锐仪表盘
本段相关车型：2012款 1.5TID AT豪华型节选自
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炮筒式的仪表盘绝对堪称亮点，除了显示清晰易读的车速表和转速表，4.英寸TFT彩色液晶屏幕让仪表看起来更像是属于一辆高端豪华车，而且这个彩屏上的信息非常丰富，颇具科技感。
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比亚迪--速锐中控方向盘
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上深下浅的颜色搭配是很多家用轿车常用的，也更符合多数中国消费者的审美，中控台的布局也是全新的样式，大尺寸的中央显示屏成为了视觉的焦点，乍一看各种案件，旋钮数量不少，但操作起来还是挺容易上手，而且很多按键都采用了中文标识，很人性化的设计。
比亚迪--速锐悬挂
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得益于动力总成的进步，速锐在行驶中的机器运转还是很细腻，而且噪音控制的也不错，悬挂系统的调校比较均衡，对于路面长短波的化解能力不错，也有着一定对车身的支撑作用，当然，你不能把它当作一辆运动轿车来看。
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转向系统力道不轻，指向性不错，但谈不上太多的路面反馈，作为一辆家用轿车肯定能够满足需求，日常驾驶不会给人带来什么不适应。
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比亚迪--速锐变速箱
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6挡双离合器变速箱也见证了比亚迪技术上的进步，这台变速箱换挡平顺性不错，不过似乎对于升挡不是那么积极，反应稍慢，但还都在可接受的范围内，考虑到这是比亚迪的第一款双离合器变速箱，应该以后还能进步。
比亚迪--速锐发动机
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这次试驾速锐的重点其实在于它全新的动力总成，1.5升四缸涡轮增压发动机和6挡双离合器变速箱，这样的组合其实拿到国际车坛也算是先进的了，能够出现在一家中国自主品牌的车型上，确实令人欣喜。
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这台发动机是比亚迪自主研发的产品，除了涡轮增压，还带有直喷，分层燃烧，可变气门正时等技术，在5200转时可以提供113KW的最大功率，而240牛米的峰值扭矩则在转的平台上都可以得到，仅从数值上说，它的动力性和不少2.4升左右的自然吸气发动机处于一个水平。
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2014款速锐的外观进行了小幅度升级，车身前翼子板增加了“i-turbo”标识，全系车型均可选装LED日间行车灯，1.5L车型增加了6速自动挡配置，并且增加冰海蓝、赫拉红两种全新车身颜色。
内饰方面，新款速锐增加了深色内饰，同时还对仪表盘、倒车影像、多媒体系统等进行了部分优化。配置方面，新款速锐配备ESP、真皮座椅、真皮多功能方向盘、自动大灯、四门车窗遥控升降功能等配置。动力方面，新车依旧提供1.5L和1.5TI两款发动机选择，其中1.5TI涡轮增压发动机最大功率154马力，1.5L发动机最大功率109马力，传动系统方面，新车将匹配5速手动、6速手动和6速手自一体变速箱。网站：.cn/153/
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比亚迪的车型一直以来都具有着高性价比的特点，而近两年的车型也或多或少的具有着一定智能感，其中速锐就是一个例子，它的遥控驾驶功能在一年前让它火了一把，现在在去摆弄遥控驾驶这项功能也感觉非常的新鲜。速锐走到现在也积累了一定的用户群体，这些群体也帮助了比亚迪在新车中不断完善自己的产品，所以速锐的2014年款车型就走到了我们的面前。网站：.cn/153/
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速锐的外观实际上没有什么太多可说的，它证明了比亚迪走出了模仿的路线，并且速锐的外形设计也算家族中非常成功的，所以外观方面我们在2014款的车型身上并没有找到什么太多的不同，仅仅加入了一个侧翼子板标识而已，但是轮胎上的升级对于最近想购入速锐的朋友来说算是一个福音，在紧凑级中，自主品牌甚至合资品牌都很难做到全系标配米其林级别的轮胎吧。网站：.cn/153/
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2014款速锐针对配置方面进行了升级（文章用图为2013款速锐车型）
2014款速锐与2013款速锐内饰基本相同，但新增了深色内饰配色方案
&&& 新车外观以及内饰的细节方面均进行了些许的改进，比亚迪针对新车内饰还增加了深色方案，同时新车仪表盘、倒车影像系统、多媒体系统等也均得到了改进。此外据了解，2014款速锐自动挡车型还增加有ESP电子车身稳定系统。网站：.cn/153/
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优点：外型不错，配置丰富
缺点：灯光没有用氙气大灯
综述：我们单位有几台F6的2.0版本，留给我最深的印象，优点轮胎好，氙气大灯给夜间行车提供了很好的照明。缺点是动力不足起步慢，操控性能一般。如果次氙气大灯装配在速锐上，我相信会增加一大卖点。
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优点：重要的性能都好，配置非常到位，价格也好，外形也好，我太喜欢了。
缺点：箱内高度空间低，我儿子1.87米坐上直不起腰来。自动挡油门应设计的有点缓冲，减少堵车时底速启停的冲动和顿戳
综述：自主产权，如此高科技，高性价比，让老外恨吧。箱内空间加高5公分，油耗再低点就太完美了。
01:25:48回复(0)|支持(10)
优点：性价比还是很高的
缺点：后悬挂有点对不起这个发动机了...
综述：要是价格在增加5000，后悬挂改成独立悬挂，那这个车的性能就超赞了
11:20:09回复(0)|支持(5)
综述：再便宜一万，油耗，性能，质量，最高时速安全性介绍一下
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