高铁和高铁跟动车有什么区别区别吗?区别在什么地方

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小知识:高铁和动车有啥区别?高铁就是动车吗?
来源: 兰州晨报
原标题:高铁和动车有啥区别?高铁就是动车吗?
新华网甘肃频道消息
随着交通技术的不断革新,高铁也已走进兰州人的生活,那么乘坐火车时,购买动车票和高铁票有什么不同,高铁是动车吗?高铁和动车究竟是不是一回事?记者特意做了以下对比,帮助大家理解——
动车是火车的一种,高铁是交通运输方式,两者不是一个概念。高铁上跑的都是高速动车组,但是普通铁路上也可以跑动车组。
1.简称不同。高铁,通常是以G打头,全称“高速动车组旅客列车”。我们平时简称它为“高铁”实际上是错误的,正确的简称应是“高速动车”或“高车”,但这里就暂且把它简称为高铁。动车,通常是以D打头,全称“动车组旅客列车”,简称为“动车”。
2.时速不同。高铁是指时速超过300公里的列车。目前在中国的高速铁路上运营的列车都是动车组,一组有8节车厢,一列火车有一或两组动车(即一列火车只能由8或16节车厢组成)。我们常说的“动车”一般被命名为“和谐号”,时速在200公里级别的铁路线路。
3.轨道不同。高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性;弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔;大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离;高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性;高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高。而动车是一种列车形式,意思是动力分散式列车,车厢也有动力。动车一般来说是在普通铁路上跑的,就是改造提速过的普通铁路,这种改造过的普通铁路时速能达到200-250公里。而且一组动车组,可以是6动2拖,就是6节车厢有动力,另外2节没有;也可以是4动4拖,4节有动力,另外4节没有;也可以是8节全有动力。(王思璇)
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动车和高铁的区别是什么?轨道是一样的吗?
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动车组是指动力分散列车。一列动车组可以由两个以上的动车单元组成。几个车厢捆绑形成一组动车单元,它们有的负责挂蓄电池,有的负责挂变压器,有的负责挂电动机,一个单元的几个车厢的组件一起合作,才能提供动力,因此一个单元里的车厢之间的电气连接非常复杂,无法随意解挂。高铁是指运营速度超过了300km/h的高速铁路。动车组和高铁有交集:能超过300km/h的车种很少不是动车组。属于高铁但不是动车组的例外:法国的TGV。它由两个机车前后夹住客车,一推一拉来跑。在部分路段上也能跑上300km/h,因此是高铁,但TGV的中间车体都是没有动力的,彼此之间也不组成一个单元,互不合作,因此可以随意解挂,不属于动车组。属于动车组但不是高铁的例外:各大城市的地铁。因为动车组加速快,地铁的车辆普遍采用动车组,而地铁的时速达不到300km/h,不算高铁。——————————————补充:由于中国铁路蛋疼的车种分类,存在着动车(D字头)和高铁(G字头)两种分类等级。在行车速度上,G车的速度超过300,而D车在200-300之间。在行车优先级上,G车优先于D车。两种车的轨道是一样的。
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高铁指的是铁路。。高速铁路,符合运行时速200KM以上的铁路动车是指各车厢分别配置动力装置(区别于机车牵引)的列车系统高铁类是与高速公路,多直线,大弯角动车类似于跑车,即可以上高速,也可以在普通道路上跑
职业抓轮子和邪教的
动车动车组高速铁路动车组城际铁路动车组地铁和轨道交通动车组高速铁路,200以上准高速铁路,150-200普速铁路,150以下。重载铁路,承受轴重30顿以上。轻轨铁路,每米铁轨重量30公斤以下。
个人觉得啊 动“车”&高“铁”,根本就不是同类嘛
高铁的速度很赞
在现在流行的俗称里,动车就是跑D字头车次的车,高铁就是G字头的车。这么说的话轨道确实不一样。
有证程序员
速度不同,轨道的标准也不同吧,比如转弯半径什么的,不能简单说一样
可以很负责任的说是完全一样的,从华山坐到郑州高铁动车来来回回很多次,走的轨道是完全一样的,大连到北京也是一样的
把动车组开到高铁专用轨道上就是高铁(GXXX,报车次为高XXX),开到普通客货混用轨道上就是动车(DXXXX,报车次为动XXXX次)
用的是一根轨道。其实也没有什么区别。对于专业人士来说,他们是2个概念。对于我们老百姓来说,它就是个火车。
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(C)2015果壳网&京ICP备号-2&京公网安备& 高铁一等座和二等座的区别
  高铁一等座和二等座的区别,基本上现在做高铁,都是坐一等座和二等座。但相信你也会有个疑问,高铁一等座和二等座的区别在哪里?下面小编就这个问题来为大家做个简单介绍。  高铁一等座的座位排列是:  每排4人,座位是2+2,中间是过道,且座位宽大、排距较大;  高铁二等座的座位排列是:  每排5人,座位是2+3,中间是过道,且座位较窄、排距较小。  高铁一等座和二等座的区别其实不是很大。只是位置坐的不一样,舒适程度不一样,其实都是给人坐的,没太大区别。
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