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#1 &请问雅马哈发动机旁边这半截小管是什么作用呀
请问发动机旁边这半截小管是什么作用呀
里面有液体，不知道是什么油，时间长了管子会黑，具体是怎么个保养法啊？
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昵称：胖子
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我也只知道是废油官子
昵称：YMHYAMAHA
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是空滤里的油
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拔掉，到掉里面的油就插上！
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跑高速流进去的机油
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&&Quote:Originally posted by
我也只知道是废油官子 空滤里哪来的油啊？
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看起来就是一废油管子~~这个设计实在是XX
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不晓得。。
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下雨天放空滤中的水的。。。。
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如果你拆过空虑就肯定很明了的知道了。
空虑那个塑料盒子，直接接出来个管。正常情况下那个管是该干干净净的。其实也没什么功能。
其实就是一个塑料盒子安了一个透明管，万一车倒了机油从空滤处倒回你能从这根管的状态上立刻观察到管里出现油了。这根管我想可以叫做状态观察管了。
昵称：小朱（O_o)
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&&Quote:Originally posted by qzy4321 at
下雨天放空滤中的水的。。。。 貌似下雨密封的空滤是不会进水的
UID: 167628
&&Quote:Originally posted by angel-mini at
貌似下雨密封的空滤是不会进水的 空滤密封？那空气怎么进去？空滤的进气口有一个大洞，雨大的话有一定的水溅进去，空滤里面靠下面有一个小洞跟这个管子相连，我的凌鹰就这样，不信的可以自己打开看看，我相信YAMAHA都是这个设计吧
昵称：小朱（O_o)
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&&Quote:Originally posted by qzy4321 at
空滤密封？那空气怎么进去？空滤的进气口有一个大洞，雨大的话有一定的水溅进去，空滤里面靠下面有一个小洞跟这个管子相连，我的凌鹰就这样，不信的可以自己打开看看，我相信YAMAHA都是这个设计吧 空滤那高度，再加上吸气孔又是朝下的。正常雨天哪儿那么容易水会进空滤里！除非往深水坑里骑。
空滤我自己拆过好几次了，从没见里面有一滴水。
[ Last edited by angel-mini on
at 12:30 ]
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昵称：大龙
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空滤的管子！
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!请问这个是怎么个意思？发动机上为什么会有YAMAHA？雅马哈好像没出鬼火吧？到底是哪里产的？_百度知道
这是国内小厂自己组装的车型,台湾的RSZ为电喷车型 国内为浙江仿造国内100CC发动机生产的机器. 至于为什么写上YAMAHA..
挂羊头卖狗肉.
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雅马哈鬼火是正宗货，台湾的雅马哈鬼火正品
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出门在外也不愁雅马哈福喜发动机上的shs开头是什么意思？是仿品吗？_百度知道
雅马哈福喜发动机上的shs开头是什么意思？是仿品吗？
雅马哈发动机就是雅马哈发动机，肯定是雅马哈商标怎么可以有别的字母，你说是吧！我摩托车上只有一个小长方形的牌子上打着这辆车的生产日期的生产产家，别的地方都是YAMAHA的字母的雅马哈的商标
这样的车，上有都是雅马哈的商标才是真正的雅马哈，有别的字母开头肯定是假的
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出门在外也不愁&[1]&&& &&&& 跳到123页
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#1 &谈关于雅马哈本田铃木发动机缸盖缸体设计不同及作用
最近几天发现本田，，铃木发动机外形各有特色，一看到发动机外形就很容易想到相对应的品牌，我想最大原因是厂家为了与竞争商家做出的区分设计，这也多多少牵涉到外观专利。
& &下面谈谈我的小小发现吧。哈哈，个人见解，请多多见谅哈，错的请指正。嘻嘻
& &1.本田链条机cb系列的气缸盖罩是类似顶杠cg，把配气机构来个大包围，与摇臂支架没有直接接触，而雅马哈的气缸盖罩是直接与摇臂支架通过螺丝紧固的，这样散热面积增大，这样来说雅马哈的散热是不是好一点?
& &&&这是本田150发动机
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:)& &本田cb150战鹰
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昵称：守望 ソè 空
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可以再详细点解析吗？
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铃木的链条机，气缸盖罩类似于雅马哈，但是发动机整体由于散热片较大，看起来也比本田，雅马哈的大。
&&发动机气缸盖罩的不同会不会影响到发动机的声音呢？当然很大程度上取决于排气管。
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&&Quote:Originally posted by ○o愿圆缘o○ at
可以再详细点解析吗？ 呵呵&&你的疑惑是什么呢？
昵称：呼噜虫
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观看,学习(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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&&Quote:Originally posted by qufeng95 at
观看,学习(本消息来自手机摩托迷： :)&&呵呵& & 发表点&&疑问或者&&问题哈！
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&&Quote:Originally posted by fyj自由天空 at
铃木的链条机，气缸盖罩类似于雅马哈，但是发动机整体由于散热片较大，看起来也比本田，雅马哈的大。
&&发动机气缸盖罩的不同会不会影响到发动机的声音呢？当然很大程度上取决于排气管。 上传图片比较一下
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昵称：查云
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&&Quote:Originally posted by fyj自由天空 at
铃木的链条机，气缸盖罩类似于雅马哈，但是发动机整体由于散热片较大，看起来也比本田，雅马哈的大。
&&发动机气缸盖罩的不同会不会影响到发动机的声音呢？当然很大程度上取决于排气管。 个人认为，
铃木链条机有清晰的沙沙声，
是因为小链和链轮产生，
而链轮又和凸轮轴连在一起的，
刚好凸轮轴又直接挂在缸头上（没有轴承嘛），
小链和链轮产生的噪声就直接传导到壳体上了。
所以，沙沙声就变成铃木特有的了:)
昵称：骑士佬
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#11 &楼上说的正确--的滑动配合
CBF发动机的凸轮和摇臂是滚动配合--先进。EN 车的散热片最大。
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本田OTR技术领先其它品牌
昵称：机器侠
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越是简单的机器越耐用
UID: 135901
&&Quote:Originally posted by 延安老党 at
CBF发动机的凸轮和摇臂是滚动配合--先进。EN 车的散热片最大。 EN 车绝大多数发动机的凸轮轴没做单独的轴承，人们以“担缸机”来形容，散热片不大不行
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&&Quote:Originally posted by 铃木暴徒400V at
从维修便利角度看来，本田的设计太科学了，
雅马哈你拆个摇臂还不那么简单。 呵呵& &从图片上看，雅马哈调个气门间隙还是很方便的哦！不用把盖罩都拆下来。很多人说修不好的雅马哈，你说是制造工艺相对高，对配件，修理人员的技术也相对高点还是？
( 13:43,&444.11 K,下载次数： 32)
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&&Quote:Originally posted by 延安老党 at
CBF发动机的凸轮和摇臂是滚动配合--先进。EN 车的散热片最大。 确实& &还是滚子摇臂！家里的豪爵铃木-福星踏板，凸轮轴直接与摇臂接触的！
UID: 093411
&&Quote:Originally posted by 延安老党 at
CBF发动机的凸轮和摇臂是滚动配合--先进。EN 车的散热片最大。 铃木GT125发动机的凸轮和摇臂也是滚动配合的，
而且GT发动机比CBF发动机推出的时间更早~
是谁借鉴了谁呢~;)
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&&Quote:Originally posted by 二轮人生 at
本田OTR技术领先其它品牌 呵呵& &看来& &制造的精度和发动机技术& &两者是矛盾体啊&&，在国内摩托车发动机技术不相上下，就看制造的工艺了，我想雅马哈偏向工艺。制造工艺高，车身价格高，配件价格也高，维修不方便，但是保养好发动机一般不会出问题，一般配件厂生产的只能勉强用用。本田在两者之间或许达到了平衡，工艺或许没有雅马哈做的精，用发动机技术来凝补，这样维修起来更是方便。
& & 通俗来说同排量，要省油，功率高，扭矩大，转速高，发动机技术相同，就看制造的工艺了。
& & 纯国产车在发动机上面也有各自的技术来宣传，但是与合资车还是有差别，可能就在生产工艺上。
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&&Quote:Originally posted by 痛快！ at
铃木GT125发动机的凸轮和摇臂也是滚动配合的，
而且GT发动机比CBF发动机推出的时间更早~
是谁借鉴了谁呢~;) 呵呵&&有可能是被本田发扬光大了！这就牵涉到，谁先运用，谁把这个技术完善了！有待真相，是相对那一款发动机来说的吧我想。
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