清凉一夏之汽车散热器保养与简单维护篇
作者：王智超
　　一步入夏，车辆最容易遇到的问题是自然、开锅。经常在路面上行驶，偶尔会看到几辆在路边“趴窝”的出租车，像这类车辆“中暑”的应该如何避免呢？在本文中我们将为大家做一个详细介绍。　　最容易出问题的出租车　　出租车型到夏季时出现故障的几率是较高的，一般都是水箱的散热问题。之所以这样说也是有一定原因的。出租车出现故障时候一般是出租司机自己掏钱，在维修时由于价格原因，他们往往会选择一些价格便宜的副厂零件，也正是由于这些廉价的副厂零件，在质量与耐用度方面不如正厂产品，因此在使用一定公里数或时间后就会出现故障。出租车型到夏季时出现故障的几率是较高的　　水箱“开锅”对汽车发动机危害很大　　汽车大部分采用水冷装置给发动机散热，发动机的水冷系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、发动机机体和气缸盖内的水套等组成。损坏的水箱盖 　　如果在冷却系统中出现节温器损坏、电子扇损坏、水箱缺水等原因，就会使水箱内的冷却水无法降温。开锅轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。水箱“开锅”，说明冷却不足、发动机过热，这对车辆是非常有害的。　　劣质水箱导致散热不好　　夏季很多出租司机反映水温高、空调不凉、开锅等问题，原因主要在于散热器，就是我们日常提到的水箱。水箱散热取决于散热片的密度以及电子扇设计，但并不代表密度越高的散热片散热效果就好。副厂零件在制造时往往处于成本考虑，偷工减料，这样就导致水箱内部的散热效率降低，故而产生高温。因此在更换水箱时，建议大家选择正厂零件。　　电子扇不转导致开锅　　到了夏天，电子扇不转导致开锅也成为很多车主头疼的问题。导致电子扇不转的原因有很多，如果是老车，建议首先排除风扇接头接触不良故障！可以把接头直接短接，因为由于接头老化导致接触不良引起风扇不转或有时转有时不转的故障，占很大的可能！　　此外，检查水温传感器、空调压力开关、节温器打不开或水泵损坏，判断空调压力开关的问题：将空调压力开关电源一拔，没开空调的情况下，电子扇转了，证明开关损坏。判断节温器及水泵问题：水箱内的水不循环，致使双温开关没有感觉到温度的变化，导致风扇不转;此问题用感觉上下水管的温度来判断即可，如下水管温度明显低于上水管，则应判断为水泵或节温器损坏了；如上、下水管温度一致且开空调后电子扇一同转动，直接更换双温开关即可。　　如何防止开锅？　　1、定期检查防冻液，发现液位降低后及时填补，不可以用自来水代替防冻液，因为水的沸点是100℃，而防冻液的沸点一般都在130℃以上。　　2、检查节温器工作是否正常，如果节温器不能按设计要求及时打开，必须立即更换新配件。若来不及更换新配件，可将节温器临时拆除，决不能将有故障的节温器安装在车辆上使用。　　3、行车中随时注意水温表的变化，正常水温一般在90℃左右，如果水温达到仪表红线位置时电子扇没有按时启动，此时必须立即停车降温。检查电子扇是否卡滞或烧毁，排除故障后再上路行驶，以免水管或水箱涨裂。利用高压气枪将尘土吹出　　水箱冷凝器外部网罩上堆积的异物和过多的灰尘所导致散热能力下降的。所以提醒大家，一定要定时做好检查和保养，尤其是在过完春秋交替时节，风沙较大，落叶多的时候格外要注意。清理水箱外罩时切忌不要将水冲到发动机上　　这里再提醒一下各位，在用高压水枪清洗水箱冷凝器外罩时，切忌不要冲到发动机上，因为现在的汽车均采用了电子控制燃油喷射系统，发动机舱里面装有发动机电脑、变速箱电脑、点火电脑及各种传感器和执行器。如果用高压水枪冲洗的话，就有可能出现短路的现象，很可能会损坏发动机电脑。　　开锅后怎样处理？　　车辆在行驶过程中开锅之后，应先将车辆移动到不妨碍的地方。由于开锅，散热器内液体沸腾，其内部压力非常高，如果此刻打开补水壶，冷却液就会向外喷出，极易造成人员烫伤。遇到这种情况车主不必慌张，将车辆发动机盖打开，待发动机冷却半个小时以后，可利用湿毛巾罩住补水壶（水箱盖位置），先将补水壶加水盖拧开很小的角度，放出水蒸汽，稍等片刻后再全部打开，以防止冷却液喷出烫伤自己。观察液面高度，如果车内没有多余的防冻液可以应急加一些水。开到维修地点一定要及时更换防冻液。　　错误做法：　　一些车主在遇到汽车开锅后，利用自来水给发动机降温，直接向发动机缸体和缸盖上泼凉水。殊不知这种做法对发动机十分有害，这样做很可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，从而酿成不可修补的后果。
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> [技术帖大赛]维修保养&凯越清洗水箱更换喇叭作业
& & 08年的凯越，到现在已经是5年多了，除了正常的保养以外，几乎没有过大的修理，从今年开始陆陆续续有了一些小毛病，夏天刚刚过去，空调的制冷能力就感觉明显降低，还好，天气逐渐转凉，已经不太需要了，本来准备明年开春再修的，结果最近一段时间，着车后水温升的很快，风扇频繁启动，估计是水箱太脏了，去洗车的地方，想让洗车师父用水枪冲洗一下，结果因为有护板，水枪冲不到水箱的前面，只好放弃。再者前两天车喇叭又突然不响了，正好一起修了，因为也不是什么大的故障，就到附近的一家有洗车和维修的修理店处理了一下，维修师傅很专业，一听我说现象就知道是水箱太脏了，并让我顺便换一对喇叭，有几种喇叭让我选，结果我选了一对儿声音最大的蜗牛喇叭，声音效果也还算顺耳。& & 在正式发帖之前，我也到网上查了一下，&才了解到当今的发动机比过去的运转温度更高，这是由于增加了排放控制系统，另外散热器、发动机舱以及格栅面积也都变小了。因此，建议每年都清洗一次汽车水箱冷却系统，这样能使汽车散热器的寿命最大化，我这可是五年都没有清洗过的，呵呵，大家可不要像我这样懒打开发动机仓，里面可是比较脏了，一层土，估计跟我经常去工地有很大的关系。修车师傅用螺丝当将护板上面的所有螺丝都松掉了，由于这个护板没有拆过，有的螺丝都锈住了，费了不小的劲才拆开还是在我没看清楚的时候，师傅已经把连个喇叭拆了下来，这次倒不是动作快，而是空间小，手伸进去用扳手松开固定螺栓就下来，但是我什么也拍不到，不过这个大家都能明白，就看看我拆下来的两个喇叭吧
希望大家多多支持
经常要清洗的
来自：保密
来自：保密
这作业够细致，不错
来自：保密
蜗牛喇叭，估计声音大，什么时候感受一下
引用 爆爆熊 在
的发表 经常要清洗的 经常跑工地的，没办法。
引用 西城小银鱼 在
的发表 车够脏的 是够脏了，都洗不出来了
引用 ydf有点烦 在
的发表 这作业够细致，不错 谢谢支持
引用 ydf有点烦 在
的发表 蜗牛喇叭，估计声音大，什么时候感受一下 对，就是声音大，自己都嫌吵了
引用 爆爆熊 在
的发表 经常要清洗的 谢谢爆总精华鼓励
自己再顶一下
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