【捷达怎么样】捷达口碑_捷达车主点评_搜狐汽车
&&&&&&口碑
共有口碑：16条
经销商报价：
网友购车价：
7.58-12.6万
工信部油耗：
网友真实油耗：
网友评分：4.35分
捷达&车款列表
在售车款厂家指导价工信部综合油耗网友真实油耗
裸车价格：
平均油耗：
8.0L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
山东 烟台市
购买目的：
温柔的光81的评分
售前售后：
最满意外形非常满意很多人说大众脸谱没有特点而我跟对象恰恰看好了外形真心很好看漆面不错家人也非常喜欢平常在路上回头率非常高不知道为什么在论坛那么多人不喜欢
最不满意首当其冲的就是后轮鼓刹虽说制动效果也可以但是真的不是很好看手刹和扶手盒太别扭了如果扶手盒不支起来拉手刹和放手刹真的不太方便个人觉得手刹可以改变一下造型往边上靠靠因为这个扶手盒长度真的挺适合平常使用的长度高度都不错所以感觉还是把手刹改变一下比较好
外观应该说捷达改观还是非常大的准确的讲除了名字一样其他完全改变外观非常耐看尤其喜欢前脸家人非常喜欢大爱啊
内饰内饰虽说都是硬塑料但是好在做工比较好整体说的过去吧我选择的米色内饰感觉比黑色的耐脏一些但是没有黑色的好看和上档次
空间空间应该讲非常宽敞了本人1米78调整好自己的合适位置后排空间非常大老爸老妈非常满意以前比亚迪车友会的车友看过后都惊叹：外观看着不大没想到里面空间这么大，后备箱空间比较满意一般的东西都很轻松放进去
动力刚提车时不舍得给油感觉一般般挺慢但是现在开起来动力还是比较充沛的在路上需要超车也比以前的车有底气以前的车高速就没什么动力了现在超车很轻松（不到万不得已尽量别乱超车）跑了一会威海满员加行李加开空调动力还可以爬坡就差点了可能因为负重太大的缘故平道没什么太大感觉
操控操控很棒当初试驾的时候着重测试了操控高速过弯非常稳心里感觉很踏实不知道过弯非常稳是不是因为有esp的介入按照这个弯度和速度我以前的车早就翻滚n圈了。。
油耗现在跑了2600多公里除了跑了一次威海（国道）一次蓬莱（国道）其他都是市内现在综合油耗8升多具体数据还没测试按照行车电脑是这样跑威海和蓬莱的时候定速巡航显示油耗最低的时候是3.9一般都是4,。5左右刚把油跑光加完油手动测试一下吧看看到底能多少
舒适性舒适性还是挺高的当然肯定没法跟好车比但是平常跑的话老爸老妈以及朋友们反映还是非常舒服的最大的感觉是隔音比较好怠速几乎听不到发动机的声音一般的小坑过滤比较好
性价比性价比一般了现在国产车配置那么高价格那么低比较下来新捷达性价比就很一半了因为我之前开的国产车所以比较了一下在做工上国产还需更加努力之前的国产车总有一些小毛病说实话真挺累所以现在选择了大众
售前售后第一次免费第二次ssss花费400多第三次在外边快速保养话费240好像项目跟在ssss一样，机油也一样的
其他新车刚上市没多久价格比较坚挺如果降一下会更好但是我觉得新捷达确实是一款不错的家用车空间油耗做工都非常不错
裸车价格：
平均油耗：
7.0L/100km
行驶里程：
购买时间：
2014年12月
购买地点：
广东 广州市
购买目的：
dancer天16的评分
售前售后：
最满意有定速巡航、有后视镜加热，配置非常实用，前后排空间也够用，外表中庸饱满有质感，非常称职的家庭代步用车；
最不满意内饰强烈的塑料感...不算什么，中配以上手刹和中央扶手箱互相干扰...其实也没想象中那么严重，起步提速很慢...反正是家用车为了节油忍忍吧。最不满意的就是性价比太差劲了，ESP得加钱，优惠几乎就等于没有，还没现车。
外观中庸大气，德系车属于耐看型的，乍眼一看并不会有什么惊艳的感觉，另外这车迷惑性太强了。。。小伙伴们有的还以为是迈腾，车尾要是把Jetta遮住又像帕萨特，不过满大街的大众神车。。。其实一对比就露陷了。
内饰让4儿子包的真皮，手工只能说马马虎虎，但好歹也是皮质的，还算舒服，满眼的硬塑料是挺掉档次的，加上手刹跟中央扶手箱的干涉问题...当然也有好的方面，相对来讲新车异味不大，中央扶手箱实际用起来是很舒服的。总的来说，凑合吧。
空间前排基本满意，后排除了中间有隆起，其他无论头部、腿部和宽度都表现良好，后备箱足够深邃。两个字总结——够用
动力起步嘛...大家都懂的，努力把油门踩深一点，也会迟缓1秒多才开始有反应，红绿灯想第一个冲出去神马的就别想了，速度上40以后就没问题了，才提车两天，100公里都没跑够，80以上啥情况我不知道，磨合期爆发力怎么样我也不知道，总之时速60到80之间动力输出是很平顺的。
操控方向盘与其他日韩系、法系甚至是美系车比较而言几乎就是最沉的，虽然是电子助力...当然指向性是很棒的，感觉不出有什么虚位，保持时速60过掉头弯（桥底掉头那种）车身倾侧也还在能接受范围内，路感传递也很清晰
油耗目前就跑过两趟平均时速在37公里左右的快速路和一趟平均时速20公里左右的市区道路，平均时速37公里、经常使用定速巡航、不开空调的情况下平均油耗达到5.7！市区道路（开空调）平均油耗在9.5左右。这车总体感觉适合跑公路，要是长期折腾山路或者在市区堵车那就得哭了。
舒适性体验不够充分，暂不评价
性价比较差...主要是优惠太不给力了，品牌溢价太严重，感觉就是多花了两三万买大众的车标...
售前售后保养最便宜的车之一
其他虽然是满满的吐槽。。。但是总体而言对这车还是满意的，家用足矣。最终选择它，是因为一个关键功能：定速巡航，配合我上下班的路况，可以走出优秀的油耗表现，再综合其他因素，所以就选它了
裸车价格：
平均油耗：
5.7L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
湖南 长沙市
购买目的：
泫月清的评分
售前售后：
最满意最满意的还是是车的定速巡航以及车的油耗。我提车后两天才拿到驾照的才敢动车，新手开车，各种熄火、拖档，你懂的。我走国道，开20多KM，路况一好就用定速巡航，最好的时候表1跑出单程4.0L/百公里的油耗。出4S店加过200块钱油，目前322公里，提示还可以跑350公里，大约3毛钱的油耗，真心省啊。
最不满意不知道是不是新手的原因，开始挂倒档按驾校的方法挂，老挂不进去。后来百度了下，才知道要先按下，再左，再上，这样就很容易挂进去了。后来实际开车的过程中，有过两次挂一档没挂好，应该说是没挂进去吧，打得齿轮滋滋响……冷车的时候，练习挂档，有时五档不好挂。不知道其他人遇到这情况没，可能我是新手的原因吧。
外观黑色会有点显小，白色配黑色车膜，越看越好看啊。就是轮胎再大点就好了。四十五度角度看，非常完美。看到论坛里很多改鱼鳍天线的，配个鱼鳍天线好看了不只一点半点啊，真搞不懂一汽大众的设计师为什么设计成一个黑黑的天线啊。我拆下天线，感觉收音效果也差不多。
内饰内饰都说塑料感强，自己网上买了PU皮套，感觉好些了。车门扶手那以前是设计的米色，非常容易弄脏，现在改黑色了，更加耐脏了。舒适版比时尚版多了不少亮片，看上去高端点了。手扶箱的设计很不符合人体工程学。拉手刹必须拉起手扶箱。开车的时候，好像有时候手肘会碰到手扶箱。后排没有空调出风口，也是非常遗憾的事啊。
空间屌丝没坐过好车。比朋友的CITY大多了，CITY坐在车里，三个瘦子都感觉挤，我1.68都顶到车顶了……不知道是不是他动过座位的原因。虽然车看上去比福克斯小，但后排空间比福克斯大。后排坐四个瘦子还是没问题的。后备箱空间蛮大，不当货车完全够用。
动力买车前，纠结了半年是上1.4还是的1.6，最后看见论坛某位大神1.4跑高速跑到了180，我就坚定了1.4。我又是在平原地区，山少。我这车，三口之家，一般都是坐一两个人，1.4应该够用了。一档不用加油，各种坡轻松起步。论坛都说12档肉，才拿驾照，没开过好车，感觉过红绿灯的时候，踩一档是有点慢，但我后面贴了个实习，又是个临时牌的车，只要不熄火，别人也一般不死命地按喇叭催。2档3档4档加速感觉还可以吧，比以前的摩托车强多了。新手新车，不敢深踩油门，慢着点安全，有钱的人没时间，有时间的人没钱，哈哈，我不赶时间。
操控操控相当满意，方向盘一个手指都能转动，开起来不费力。同事开凯越说我的离合行程有点长。
油耗油耗感觉真的逆天了，都说日本车省油，不知道同档次的日本车能不能开到这油耗啊。目前油价3毛钱一公里的油耗，去哪里都不用考虑油耗的压力啊，比坐公交还省钱的说。
舒适性后减震那是相当的硬啊，可能是牺牲减震，减少油耗吧。不过话说回来，现在村里面都是通水泥路了，烂路不多，硬点无所谓喽。减震硬点就会遇到坑就会更加记得踩刹车，对车和轮胎都有好处啊。驾驶位座椅包裹性不是很强。
性价比大众的车，发动机变速箱出名，性价比跟国产车没得比啊。不过这油耗加上大众的做工，我觉得这车性价比比朗逸高啊。时尚、舒适、豪华三个配置又是舒适型的性价比最高。
其他后轮是鼓刹，没有后防撞是硬伤啊。自己动手加装又怕动线，影响后面的倒车雷达。加个后防撞也就几百块钱的事，大众为什么不给加一个呢？或者改成选装也行啊。
裸车价格：
平均油耗：
6.5L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
河北 石家庄市
购买目的：
之静子琰v61的评分
售前售后：
最满意油耗低，外观喜欢，外观比之前的方头什么的改善的非常完美，比较运动化了。
最不满意喇叭声音不敢恭维，一般不好意思按，还有就是那斗鸡眼。准备换掉。
外观比较适合年轻人(个人感觉），打破了传统的方头模样，小舅子见到以后说这怎么和邻居的速腾很像（我有么？）窃喜O(∩_∩)O哈哈~
内饰对内饰没有太多的需求，什么按键多啦乱七八糟的，反正开始的CD换成了导航高档了不少，门板和仪表台的位置很结实，之前听朋友说捷达内饰不行怎么怎么滴塑料很软一按就进去，，等自己见到实车以后，我想说那不是扯淡么。
空间比想象的要大很满意，平时就是送媳妇上下班，后排空间很大，坐在后面一点不感觉挤，比朋友的POLO后排大的不是一星半点儿，给力。
动力1.4的发动机，家里代步用很可以了，一档提速有点慢，给油大一点还是很可观，三档以后动力源源不断，前两天找朋友去，让他试了试，他说比他的英朗提速快。。。我也不知道是真假，他的车子2年多了，可能是新车的原因？反正我是新手，体现不出来。
操控感觉很好，方向盘力度适中，很满意，挂档的时候有吸入感，感觉爽歪歪。
油耗7个左右吧买车的时候加了200的油（姐夫去的我没在这车上）跑了170的告诉，现在跑了459公里了，还有1/4的油主要是后面的都是在市区跑红绿灯那叫一个多啊。
舒适性舒适度也挺满意的，过减速带什么的也没有感觉很硬的感觉，还有那个定速巡航真的很好用，开始不会用后来看说明书学习了一下，在回家的时候有2-3公里的郊区公路，用上定速还是很爽的，两只脚都可以闲下来，其实也是闲的蛋疼，新车热乎劲过去了以后也许不会这么无聊的近距离还用定速巡航，哈哈。
性价比优惠力度还算是很大了，本来斯柯达昕锐我们当地优惠1W捷达6000还有附加的费用正好姐夫去石家庄办事捎带看了看捷达的价格优惠比当地大的多还送东西，果断排除昕锐和当地的4s。
其他买车回来的时候姐夫自己开这个车子回来的，我和媳妇坐另一辆车子，媳妇怀孕了，新车的味道太大了出厂到提车15天加上装具脚垫的味道实在不敢让媳妇在新车里面呆2小时的告诉回家，回家后第二天买了个柚子扒了皮放进去味道依然不减，然后网上找方法，开窗盒开门有点不现实刚贴膜4S说冬天冷最好不要开窗，好吧我等，在家里开门小猫小狗它们会跑进去睡觉（瞪眼）所以否定，网上的竹炭包，我们这里也有做淘宝的那竹炭小狗狗4-5元一个都不敢确定是不是竹炭的所以乜有买，之前在网上免费试用的茶叶排上用场了拿了一个盆子放上一把茶叶然后倒点水过了现在1周的时间了天天换，感觉味道比开始小多了，还买了点装具等天热一点以后再换上吧，怕粘不牢固。
裸车价格：
平均油耗：
5.3L/100km
行驶里程：
购买时间：
2014年12月
购买地点：
福建 漳州市
购买目的：
蔚蓝mars3的评分
售前售后：
最满意外形非常满意家族式的脸谱看起来很有档次外形也很好看，家人朋友都感觉车子不错，很喜欢平常在路上回头率非常高我是白外黑内，很漂亮，感觉总体都满意
最不满意手刹和扶手箱冲突，虽然说起步前可以翻起来，车走起来再放下去，但还是感觉很不舒服
外观白色车显得比较大气，大众家族式脸谱也显得比较高档，就是白色容易脏，得洗的勤快点，外观非常耐看，越看越喜欢的赶脚，非常满意
内饰舒适版都是硬塑料，这个感觉差一些，不过质感还是有的，织布的座椅其实坐起来比皮椅舒服，黑色的内饰配上白色的外观，还是很好看的
空间我身高180，体重90公斤，坐里面没有压抑的感觉，我调整好座椅之后，坐在后排的人腿部空间还很充足，我爸妈，老婆儿子，一起坐进去，完全无压力，后备箱更大，我觉得里面可以躺两个大人都没有问题，空间很满意
动力一档起步舍不得给油，因为是新车磨合期，转速不敢给太高，所以又点肉，但是到了三档四档，那个动力就够用了，满载也没有问题，因为是冬天买的，闽南这边没必要开空调，没试过开空调动力如何，以后再来追加
操控电子助力方向盘，很轻盈，指向也非常准，跑起来也非常稳，速度高点方向盘也变稳了，提高了驾驶安全性，过减速带时感觉声音很浑厚，感觉很好，高速跑起来也比较稳，轻轻松松上120，没有飘忽的感觉，总体不错
油耗从车行提车出来里程30公里，油箱见底，加了200元93#汽油，现在油价6.05元，到现在跑了300公里，电脑显示还能再跑300公里，这个油耗3毛多1公里，可能电脑不是很准确，但最多也就是4毛左右，油耗很省，满意
舒适性音响不错，但就是发动机噪音和轮胎噪音比较大，感觉坐在车里有轰轰轰的感觉，隔音不是很好。乘坐感觉当然跟豪车不能比，单座椅包裹性还是比较好的，比较舒服，稳定性也好，总体就是感觉噪音稍微有点大，其他满意
性价比总的来讲，性价比还是比较高的，十万以下，大众标，空间足，油耗低，如果配置方面再有所升级的话那就更值了
其他新车上市，价格方面优惠就比较少，空间大，油耗低，选择捷达还是比较正确的，相比国产车配置高，价格低，捷达价格不高但是配置也不高，如果能在内饰和配置方面升高，那就更完美了。一直听说捷达车质量好，对比了国产车，各种合资车型，价格之后，觉得捷达就是心目中的那一个寻它千百度，确在阑珊处的小汽车了，哈哈！
裸车价格：
平均油耗：
8.0L/100km
行驶里程：
购买时间：
2014年11月
购买地点：
山东 济南市
购买目的：
日常代步 旅游
灵阁盈98的评分
售前售后：
最满意最满意的一点是该款车的整体用车感受非常好。功能设计特别符合国人的使用习惯，举例说明两点：时间显示在仪表盘正中央，看时间时不需要歪头，视线可以保持在前方；手刹的阻尼感让人增加车不会溜车的信心（有的品牌太重，有的太轻）。至此刻，该车的外貌和燃油经济性特别讨好我。
最不满意没有特别不满的。算是两点个人意见吧：后视镜我更喜欢方正的大显示镜，中央扶手如果不能设计成伸缩型的，就不要在那影响拉手刹了。
外观怎一个漂亮了得。眼睛大，面部轮廓清晰，整车感觉稳重而不失年轻时尚。前盘后鼓被诟病，此款车把后鼓用个貌似刹车盘的东西给包裹了一下，基本看不出来。
内饰不好意思，上文已提到。
空间开过的车里，空间堪比B级车，驾驶位、后排位、后备箱的空间设计非常合理，适合家用，以及带孩子出去玩（后排位和后备箱必须得有足够空间，你懂得！）。我178cm,85Kg,请参考。
动力群里抱怨最多的就是1、2档太肉，的确如此。但我的想法是如果不肉，燃油经济性哪里来的。重要的是一旦上了三档，就没有肉的感觉了。1、2档对转速的依赖较大，也就是发动机会在你想启动就飞出去的时候大吼不停（当然这里用的是夸张的修辞），这对于菜鸟新手却是个好事。
操控说三点：一是方向盘，电动助力，指向性精准，不扶方向盘，车坚持走直线（提醒在空旷的地方做实验）；此外方向的阻尼感适中，能让你感觉是在转向或回转（德系车在这方面会设计的偏重，但是这款车减轻了一些）。二是换挡，自动挡虽然自动也得换挡不是，换挡过程档位吸入感清晰，档位之间有距离感，时间久了应该会有那种手动挡的档位位置感（此处属于臆想）。三是车辆减震效果，此款车的后轮未采用独立悬架，更别提多旋杆啦，所以减震效果无法跟B级车比较，但是跟同价位车比，属于优者。告诉你个秘密前排比后排颠的轻，呵呵。
油耗满意的很。350块的油，跑了600公里，估计还能跑70公里。磨合期这个数据，如果还不满意那就只有日韩系车能满足你了。
舒适性也说三点：一是内饰，织物座椅，硬塑料主导整个内饰，没有豪华感，但是也没有穷酸感，偶尔送个领导回家，它会觉得比出租车好多了。二是娱乐系统，收音机收音效果比较强（不安天线的情况下），音响效果堪比B级车。各个操作按钮一看就懂，不需要看说明书。三是其他使用部件，使用顺手（中央扶手除外），操作简便；中央扶手通常我把它立起来，用来阻挡后排站起来的小屁孩（右胳膊得放到位）；后视镜调节easy，还带加热（下雨天这点很重要）；雨刮的不同档位的时间间隔设计合理的很；座椅放到可以像床一样睡觉（吵架后假装离家出走就去车里，呵呵）；后排不能放倒被许多贴主诟病，我到觉得这能提升后排乘客的乘坐安全；车内后排有挂钩，剩饭饭可以放上带回家；前排座椅的后背没有储物袋，提醒各位买座套的时候要带着储物袋的那种就ok了。
性价比4S店给便宜了6000，后来还是在降价，会感觉不舒服吧，但是国人就这个心理，不花钱白捡一辆才心情舒畅呢。个人感觉，性价比还可以，是否会很高，目前难以下判断，得看后续驾驶体验。
裸车价格：
平均油耗：
6.3L/100km
行驶里程：
购买时间：
2014年11月
购买地点：
河北 唐山市
购买目的：
日常代步 旅游
蔚然夜清的评分
售前售后：
最满意全铝发动机，科技含量高，节能环保，这也是我淘汰凯越和爱丽舍的原因，当然萝卜青菜各有所爱，个人喜好不掺杂任何意图。
最不满意前碟后鼓，刹车效果还算可以，但稍微影响美观，习惯了也就无所谓了，鞋合不合适只有脚知道，虽然碟刹效果貌似好一点，但是维护起来费用也让人挺心疼的，毕竟是代步车，皮实耐用、维护省钱才是硬道理。
外观外观腰线硬朗，前脸谈不上好看，但是越看越耐看，这也许就是大众的魅力所在，就是后屁股有点稍显小气，白天尾灯不是那么的出众，感觉不如桑塔纳那种一抹平的的好看，但一到晚上亮起尾灯的时候发现比桑塔纳好看多了，正赢了那句话，东边不亮西边亮。白天不行，晚上亮。
内饰简单大方，大众一贯的风格，没有啥可挑剔的，中规中矩的操控台，出风口新添加的镀铬亮条特别显档次，圆形的出风口也比方形的显得那么精神，有活力。不太满意的就是后面没有阅读灯，晚上在后排找东西比较费劲。
空间超级棒，尤其是后排空间更大，据说比宝来还大，但是左右宽度稍窄,尤其是后排坐三个成人。也许是这车长，而宽度比较窄的原因，后备箱看起来特别大，实际上也是挺大的，就是后排座椅不能放倒，影响扩展，另外安装座套太费劲了，座椅不能放倒。
动力1，2档动力稍弱，尤其是二档，所以起步的时候得提前踩一下油门，并且我总是把行车电脑调到油耗显示那里，一脚油门下去20多个油，说实话挺心疼的，况且还在磨合期，不敢踩到3千转以上，后面车有事就让他叫唤呗，反正我又不着急3、4挡之后提升还是比较快的，4挡踩得猛一点，有一点点小推背感。
操控特别好，档位清晰，吸入特别顺畅，每个档位只要找好位置，一推即可进入，尤其是3挡换4挡的时候，一马平川，非常给力。就是在挂倒挡时候不太习惯，而且有时候还挂不上，可能和以前的车倒挡在下面有关系，不过以后熟悉了就会好了。
油耗最新EA211全铝发动机，科技含量高节能环保省油，巡航5左右，自己开6.3左右
舒适性舒适性一般，座椅是常见的大众风格，比较硬朗，但包裹性还是不错的，毕竟大众不是岛国车，座椅比较硬朗，减震性稍硬。本身买的就是一辆代步车，肯定不能和几十万的车相提并论，不过我还是感觉捷达这车比老爸那辆5万的小车舒服，毕竟一分钱一分货。
性价比性价比算是比较高的，尤其很多实用的科技的加入，比如后视镜加热，下雨天或是下雪天，当然我的车还没经历过下雨，但是前两天雪后晚上下的霜，可是派上大用场了，大概1分半钟就化了，手工去除霜，我又怕把镜子划坏。定速巡航开高速的时候特别省心，也不是那么累，大部分的时间不用老是踩着油门，肯定轻松很多。如果捷达的优惠再多3千就无敌了。
其他舒适型的车米色的内饰的中央扶手和四门扶手是包皮的，黑色的却是织物的，让人很难接受啊。毕竟花的一样的钱，这也差不了多少成本。因为有了孩子，再加上新换了个工作老是加班，晚上回来一路上没有路灯，9月份骑电动车的时候摔了一跤，裤子都破了，这就把买车提上日程，说实话本来没打算买太贵的车，毕竟刚有了孩子并且买完车之后养车费用也不便宜，我自己一个人上班老婆带孩子恐怕有点吃力，本人对岛国，棒子的车不感兴趣，所以首先就pass掉了，在德系，美系中选择，福特，大众为首选，开始想选择嘉年华，在福特4s店试驾后，感觉嘉年华不管是稳定性操控性还是价格，都特别满意，但是老婆大人执意不同意，不喜欢大嘴和里面的内饰，后来去边上的4s点看到了桑塔纳，就挪不动脚步了，感觉里面宽敞，外观是耐看，没办法老婆最大，后来就考开始考虑价格和配置，低配实在配置太低了，所以就转向了舒适型，但是中配的价格比嘉年华高不少啊，后来的半个月就一直游走在各个4s店，看车砍价格，价格也就最多优惠1.3w还是资金不够啊，到网上一查原来捷达昕锐和桑塔纳是同门兄弟，共地盘和发动机，最主要是价格低不少，再后来的半个月就开始比较捷达和昕锐，最后综合网上网友的一些评论，决定买捷达，最后也是最关键的就是解决资金问题了，2万的缺口，借吧，找亲戚朋友，明年再还呗，从十月份开始观察一个月后，发现车的价格在不断上涨，而且大众的车，尤其是捷达优惠程度基本上处于平稳状态。11月11日那天当机立断马上订车，10天后4s店通知车到了。11月22日一个下着小雨的周日去提车，再大的雨也阻挡不了我那颗狂乱的小心脏，提车现在提车两周，习惯了1，2当动力稍弱的情况，这也许就是省油的奥秘，油门开始没有响应，得踩下去一段距离才有响应，如果想超车，急加速，就得把油门踩得深一点，油耗方面还是比较让人满意的，6.5的油耗，肯定不会输于岛国个棒子的车。
裸车价格：
平均油耗：
7.0L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
山东 淄博市
购买目的：
日常代步 旅游
明小明小明的评分
售前售后：
最满意最慢的地方就是外观有了全新的变化，当然老捷达也不次，但是这次的换代真的有了脱胎换骨的感觉，更加年轻的外貌，和平凡的前脸也是能吸引我的原因之一，虽然他没有那么出色的外表但是内心平凡才是最真实、质朴的本质，出色的操控对于我们这种司机来说足够了，油耗也是我选择他的一个因素，绝对省油，皮实耐用，这是我最满足的地方。
最不满意起步慢，后轮鼓刹，轮胎较小，车的密封性不太好。开老捷达的人都知道老捷达提速那叫一个快，简称城市小流氓，二三档无敌，但是你在试试这辆新款的就知道简直就是被流氓欺负的，起步肉啊，还有鼓刹，人家十多年前老款捷达就是鼓刹，你现在都新款了怎么还这么节约成本呢，好歹人家哈弗比亚迪国产车都碟刹了真是的，这点不厚道哦，轮胎居然跟面包的轮子一样大，太可怜了吧，而且每次擦车的人都知道，车的密封性很差，像车门那里特别容易进灰，而且进的很多，密封性太差劲。
外观新捷达的外观我不得不给他一个赞，绝对新生的偶像派，呵呵，平凡才是大众的招牌，也是我对他有好感的原因。
内饰内饰采用大量的硬塑料，但是做工都很到位，缝隙均匀，无毛刺部位，这里也是值得表扬的地方之一。
空间空间对于家用来说足够了，前排比较宽敞的，后排坐三个人只能说刚刚好，中间隆起比较大一点，如果说后排座成人不太合适，后备箱比较大放的东西很多但是唯一的缺点是后排不能放倒，很纠结，难道是为了显示出价格上的等级嘛。
动力起步那叫一个字肉，肉到家了，但是中后期加速还是很给力，绝对够得上是家用了，怎么说呢，这个价位的小车拥有那么高的动力也没有什么用吧，而且这台EA211的发动机来说，噪音比较大，总体来说可以给动力打一个4分吧，因为毕竟价格在这摆着，你也不可能给你法拉利的推背感是不，咱也不用去赛车所以来说足够了。
操控操控是一个重点，有着厚重的操控感，这方面是值得表扬的，驾驶乐趣谈不上，但是跟老捷达比是翻天覆地的感觉吧，加上电子助力，可以有一种换代的感觉，总体来说操控属于上乘。
油耗油耗也是十分满意的地方，最多不超过八个油百公里，省油是必须的，想省油选捷达。
舒适性对于这套板车的悬挂系统不想做多的评价，只是说中规中矩，给了你可以接受的范围有没有让你对他有多大的失望，还算比较满意。
性价比性价比来说不是很高，但就现在这个价位的车来选择的话也没有更合适的了，家里还有一台新桑，两款兄弟车呵呵。
其他总体来说对新捷达很满意，客观来说，换代的前脸，舒适的做做工和良好的操控性让我选择了新捷达。
裸车价格：
平均油耗：
7.0L/100km
行驶里程：
购买时间：
2014年10月
购买地点：
河北 廊坊市
购买目的：
日常代步 旅游
明小明小明的评分
售前售后：
最满意外形及空间的双重表现。从选车开始陆陆续续有小半年的时间，一直在选择，一直在纠结，最终还是被捷达的外观以及宽敞的内空间所吸引。
最不满意最不满意的地方就是大众的简配，太能减了，从后轮的鼓刹到滴滴的小喇叭，无所不用其极啊！这里给大众一个大大的“赞”！不过这也不算不满意，毕竟买车的时候这些都是透明的，自己愿意吗！
外观外观改变了老款捷达的方方正正，正式加入了年轻时尚的元素，很喜欢很感冒（主要是家里LD喜欢，呵呵），这也是够买的主要原因。
内饰内饰的做工还是很严谨的，但是大部分的还是硬塑料，不过也算对得起这个价位的车。不得不吐槽--扶手箱挡手刹！
空间此车的空间绝对的没说的，空间表现杠杠的，相比较外观看着比它的车（比如科鲁兹，没别的意思啊，呵呵）空间表现都好，后排三个人毫不费力，这点还是很ok的，也是下手的原因之一。
动力本人之间经常驾驶原先的方方正正款捷达，如今自己也入手1.4新捷达，毕竟排量上就有所差别，但还是在驾驶过程中做了一些比较，相对来说全新捷达的驾驶动力确实不如老捷达的冲（包括1.6同排量的），但是并没有出现很肉的现象，毕竟全新捷达在油耗上有很好的表现，鱼和熊掌不能兼得吗！
操控操控准确，可以说指哪打哪，电子随速助力的方向盘使用起来也很舒服，档位清晰，定速巡航使用起来也很方便，操控方面都很不错。
油耗磨合期油耗相当满意，够车前就混论坛，车友们对油耗的评价也都很高，这点没让我失望，目前在磨合期内，综合油耗控制在7.0以内，很满意，期待后续的下降。车目前行驶1400km，供加800元油，目前油箱内剩余油量大概在80元左右，行驶过程郊区与市区基本是各占50%，综合油耗算起来在0.5元/km，换算出来每百公里在7个油左右。个人觉得这车不能算是特别省油，1.4排量和1.6排量相比油耗几乎无差别，但动力有明显区别，个人建议还是选择1.6排量的为好，那样夏天开空调的时候也不至于太费劲。
舒适性舒适性主要表现在空间的表现上，空间大，后备箱大等等，对整车的驾乘感受给了很大的提升。
性价比性价比方面看怎么比，相对于国产车来说单纯比配置，我可以说捷达远远不如，但是个人感觉最主要的还是安全性和整车的质量，所以我觉得性价比还是很高的--不过能再便宜点就更好了，嘻嘻！
售前售后目前只行驶1400公里，说明书标注5000公里做首保，所以至今未保养过。在4S店做过两次行车电脑的刷机，刷出来锁/开车门声音、单下解锁主驾驶门、时速25km自动落锁、转向灯闪5下等功能，还是不错的。就一句话，大众的销售能温柔点就更好了，多给我们这些客户一些上帝的感觉，好不好，好不好！
其他目前为出现过任何故障。只是有一次发现排气管中部漏水，以为是故障，随后去4S店检测发现原来那里有个洞，呵呵，检测师傅说那就是专门排水用的！在4S店做过两次行车电脑的刷机，刷出来锁/开车门声音、单下解锁主驾驶门、时速25km自动落锁、转向灯闪5下等功能，还是不错的。另外发现捷达的后车窗是带自动防夹手功能的，前车窗不带。另外值得吐槽的是，这车无论怎么锁车，从车内的把手都是能开门的，除非使用儿童锁，这点咨询了师傅是不能修正的，所以大家车内有儿童的时候一定记得锁好儿童锁，因为车内显示车门全锁的时候还是能在车内打开车门的！
裸车价格：
平均油耗：
8.0L/100km
行驶里程：
购买时间：
购买地点：
购买目的：
北寂寞精87的评分
售前售后：
最满意最满意的一点就是该车的动力和底盘高度，动力源源不断，提速较快，发动机声音清脆有力。地盘较高可适应一般道路，土路甚至山路，轿车里相比较其它车型通过性很有优势！
最不满意可能是车型比较旧的原因，老捷达的隔音效果比较差劲，发动机声音较大，不过听起来很给力。60码各种噪音都来了，不过听发动机声音是种享受，换挡晚了发动机也不至于嚎叫！
外观本车外观个人感觉是基于，桑塔纳2000的外型，后把前脸由方方正正的板砖型，过渡到有一点弧度，稍稍柔和了一些，其实捷达刚出来时，还是很多人的梦想与追求呢，那时候有辆夏利和富康之类的就是土豪了！但是随着时代的进步，现在它的外观喜欢的人也越来越少，人们大都不喜欢中规中矩的外形了，都朝着有运动范的车车去了，总而言之不太在意外观的，或是比较低调沉稳的，可以选它！
内饰内饰的话，也是比较中庸的，看上去还是比较结实感觉。毕竟这个价钱在那放着，8万左右能买到合资品牌，可以想象内饰能好到哪去，但是做工还是用心的。唯一比较大的缺点个人觉得就是车门给人感觉比较薄，没有厚重感！
空间空间方面还算不错的表现，4--5人毫不拥挤，最适合4口家庭。只是车内的储物空间比较差，除了手扣箱，也没什么地方可以放更多东西了。但是后备箱的空间还是很不错的，可以满足日常购物，节假日旅游，拉拉货，一个小孩子躺在里面可以不觉得拥挤。在人多坐不下的时候，我家狗狗（金毛猎犬）就可以在后备箱安营扎寨啦。也幸亏后备箱密封没那么好，也不担心狗狗缺氧啦，哈。有时候缺点也可以变成优点！
动力最满意的就是动力啦，不知道是不是就我家这辆磨合好还是怎么的，动力输出真的不错还是所以都这样，还是我平常开1.5L和1.3L的开习惯了，突然开一次捷达感觉车子真的很有劲，1档20多2当就到30多，3档50，到4档最给力80迈了都不感觉发动机嚎叫，反馈的声音还是比较清脆有力！5档比较惨，挂上之后感觉不到升档了，没什么力道，可能是拥堵开多了，5档没磨合好的原因，一般家到单位顶多4档。不怪车车！另外起步，超车真的有信心，不打处！
操控老款捷达驾驶乐趣还是比较好的，操控熟练以后，感觉很棒，人车合一！新款没开过，不知道有没有偷工减料。别看内饰比较老气，现在开两年多了，基本没什么大毛病，除了异响较多声音较大以外，其他也都是有优点了，其实有些东西也说不清楚，就是车子反馈给驾驶员的感觉是很享受的，给油就嗷嗷跑，刹车也灵敏，稍微有点点头，但是对于这车来讲，开出去敢造，皮实，不娇气！总之，开起来是很不错的感觉！
油耗油耗具体没细算过，大概百公里也就8升左右，觉得还是挺省油的，毕竟大部分全是城市道路，红路灯比较多，5档使用率低，再加上车重，油门大走走停停的，开出这个油耗已经觉得很合理了。如果告诉的话是不是能到6个多？等高手来解答!!!
舒适性要说此车舒适性那就相当一般了，为什么这么说呢？第一点，底盘稍高的原因，转弯略有侧倾，人会感觉不舒服，毕竟又有点就有缺点嘛。第二点，减震偏硬，过减速带后排乘客感觉比较颠簸，大概要搭配硬朗的外观，所以减震也”硬朗“啊！呵呵！第三点，异响较大，隔音一般。车速80以上各种噪音会让人比较不舒服（本人比较爱听发动机声音，不知道其他人是怎么想的，呵呵！）第四点，座椅较薄、较硬，瘦子做时间长了大概PP会抗议哦~~！第五点，内饰比较老土，有种陈旧感，看上去比较不舒服！第六点，车开1年以后挂档“吱，吱”响，耳朵有点麻麻的，就像擦玻璃的声音。。。以上所说，真是感受，如果要舒适的话，不推荐，绕行吧！去买个悬挂先进点的吧！本车也就是日常用车，工薪阶层的选择！
性价比这车以前销量还不错的，就是因为它的性价比，刚才说了，不足十万买合资，买大众，选择好使比较少的，不像现在比比皆是，选择多了去了。而且捷达也不算是很小的那种车。性价比，值得一赞！
售前售后暂无
其他个人感觉还是比较还念刚买这辆车时的感觉，主要是品牌效应。不过现在自主品牌也是崛起之势，无论外观，还是内在都有着极大进步。如果你是性格沉稳，注重品牌而又不想花大价钱买个代步工具，您可以考虑捷达这款车，基本可以满足不是特别烂的道路，不是特别胖的身躯，不是人口很多的家庭！
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外观时尚，发动机声音小
外观时尚，发动机声音小，油耗比同级别suv低点，操作性能不错，驾驶舒适度较好，通过性很是安心。原来的车子总是担心着会不会刮到，现在不会存在这种担心咯。
家用来说，完全可以了
很大，后排超大,放倒后排座椅的按钮不错，家用来说，完全可以了,外形也喜欢，因此就在3月10日订车了&
车子的内部空间感觉不错
车子的内部空间感觉不错，坐进去很舒服。尤其是后排空间，真的是不小呀！动力也是没得说，车子的操控很好
操控性能不错，个人很满意
操控性能不错，个人很满意。亲戚朋友借车使用下来也觉得不错，离合器轻档位明显，入档相当轻松，刹车灵敏。最高时速跑到180，车身依然稳定。
保养维修还可以，费用不算高
保养维修还可以，费用不算高，也挺省事的，该保养什么不用操心，4S店人员会跟你说，时间到了会给你打电话。我觉得挺好的。&
晒捷达油耗
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红颜紫精：
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BinGo喜喜：
晒捷达购车价
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