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的作用是什么？发动机的冷却强度为什么需要调节
需要工作在一定的温度范围内,温度过高会造成润滑不良,使机件加速磨损;温度低时,燃烧时产生的酸性物质会在气缸壁上凝聚,造成腐蚀而加速磨损.不管是风冷还是水冷,散热都是通过风扇实现的.可以通过调节散热器的空气流量来控制温度.或是增加冷却气流的阻力,或是减少冷却气流量.现在大多数发动机都用电驱动风扇,根据需要调节电机转速,工作可靠,又节能.
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船用冷却器主要用于船舶用柴油机机油滑或船用循环淡水的冷却，结构为壳体膨胀卧式，管板采用HSN62-1或复合板，换热管采用HAL77-2或B10等耐海水腐蚀材料。...
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为什么要调节发动机冷却强度
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由于发动机的温度会随着机器的运作而不断的升高，为了保持风冷发动机在不同工况下都能在最适当的温度范围内正常工作，所以需要对冷却强度随时进行调节。为什么要调节发动机冷却强度?1、当发现冷却不足时，此时发动机的功率会下降，而且零件也会因为润滑不良而造成加速磨损的现象。2、如果冷却过度，会导致热量散失过多，这样转变为用功的热量就会减少，也会影响到混合气体与冷却缸壁接触，使原已汽化的燃油又凝结并流到曲轴箱，使磨损加剧。该怎么调节?可以调节风扇转速保持冷却液温度在80度到105度之间。
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第六章发动机_冷却系
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