内饰设计的变化非常大，仪表保留了传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出跑车的运动风格。方向盘和老款相比发生了比较大的变化，原来三角形的辐条造型显得有些奇怪，而且实用性也不高。新款[&&]的方向盘造型[&&]跑车一样，甚至连方向盘环身的尺寸都完全一致为38厘米。在一款上装这样一套小巧的跑车方向盘在这个级别的SUV中并不多见，可见是非常刻意的在向人们展示保时捷作为传统老牌跑车制造商所积淀的跑车文化。
整体贯穿式的中控台和竖直方向的空调出风口与四门轿跑车Panamera有几份相似。中控台以铝制的变速杆为中心，周围密密麻麻排列的按键，包括了空调控制，加热通风座椅调节和换挡杆后方的驾驶模式调节按钮。
环绕换挡杆的黑色按键设计样式及镶嵌在按键之间的镀铬装饰条总能让人想到著名的奢侈品Vertu手机。
纵观新老两代卡宴的车内环境，能清楚的感觉到新卡宴的内饰工艺质量明显较老款有了提升：在设计上，新卡宴一体式的中控台具有很强的科技感，塑料按键的材质更高档，车内装饰材料以真皮为主，辅以铝材和实木材料进行点缀，显得层次分明，非常豪华。
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