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关于空调风越来越小的问题
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关于空调风越来越小的问题
见到许多卡友，行驶途中，空调不制冷，我遇到的情况是：高速路上，空调的风，还算凉快，但是，越来越小，不知道为什么？ 关掉空调，过一会，又好了，有人遇到过吗？
补充问一下： 这个修得好吗？
[ 本帖最后由 honux 于 09-06-15 09:42 编辑 ]
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冷凝器结冰了
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很多，坛子里搜一下吧
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查了查，原来出风小，也是冷凝器结冰的问题，郁闷！
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打开发动机仓的盖子，你会发现一根很大很长的冰棒！就在发动机边上！象陶瓷一样洁白无暇！
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打开发动机仓的盖子，你会发现一根很大很长的冰棒！就在发动机边上！象陶瓷一样洁白无暇！
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团结！友爱！互助！
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这个修得好吗？
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跟你一个毛病， 我是把econ打开个一分钟&&在关掉很快就恢复。
但是，过不了多长时间，风又变的很小，而且感觉不制冷。
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楼上的兄弟，我是2.0AT，08年12月的车（出厂日期），你是什么车型？
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兄弟，您好！
考虑更换一下空调滤芯吧，我的是无论什么时候都不冷，去油井处换了空调滤芯（最后一个，made in GERMAN),马上就好了，最近空调开2档，温度定22度，非常适宜。
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回复成功，收到1个大米！
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相关论坛：奥迪专业维修&&&&&&&如何使用汽车空调
在夏季漫长的南方，汽车空调的使用频率可能不比收音机少。但就这看似简单的汽车空调，越来越多的私家车车主中却不乏有不会使用的，由此闹出的笑话也真不少。如何科学高效并且安全地使用汽车空调，其实学问真不少。
一、如何应对制冷效果不佳
多数情况下，没有正确使用才是最大元凶。
▲内循环提升制冷效率
虽然并不提倡长期使用空调的内循环功能，但如果想达到最快最有效的制冷，内循环绝对不能忽略。内循环的另一个作用是防止不洁空气进入，若汽车在尘土飞扬的道路上行驶时，内循环可防车外灰尘进入。
▲排出车厢热气
车窗关闭时，空调系统的效率最高。但汽车若在烈日下停放时间较长，车内很热时，打开空调后，应打开车窗，待车内热气排出后再关闭。这样空调的制冷速度将大大加快。
▲选好风速挡位
汽车正常运行中，为防蒸发器过度结霜，影响空调系统的运行，空调的送风速度及温度控制不应同时长时间置于最低。但是当车速低于25km／h时，应将风速开关置于低速挡位，避免发电量不足和冷气不足。
▲选对出风口风向
制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡。调节出风口向上效果最好，不要选择吹风挡的那一挡，因为风挡玻璃的温度很高，会抵消一大部分制冷效果。
二、如何维护汽车空调
由于工作环境复杂，相对于家用空调，汽车空调更需要“关怀”。
▲检查压缩机皮带
如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重，应更换皮带和皮带轮；如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。
检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，及时去维修处解决。
▲清洁冷凝器
在夏季使用空调时用水管对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去。定期清洁冷凝器表面，可使空调系统的制冷效果大大提高。
▲检查制冷剂液面高度
利用干燥器的观察窗，可以检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。
▲冷冻剂要足够
可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测。当然，这些工作就需要依靠维修厂了。
三、如何应对刹车变软
有不少驾驶员反映车辆在空调使用时制动性能会变差，这种情况在装备化油器发动机和低档的电控燃油喷射发动机的车辆上表现尤为突出。
其原因在于，车辆在开空调时发动机负荷变大，为减少车辆动力性能的下降，发动机控制系统一般都装有空调怠速提升装置。这一装置是通过一个电磁或真空吸力包将节气门稍微顶开一个角度来实现的。在制动时，即使驾驶员松开了油门踏板，节气门后面的进气支管也无法达到正常的真空度，因此就会影响车辆的制动效果，这种状况在越小排量的发动机上表现就越明显。所以，炎炎夏日，当您在空调开启的情况下采取制动，就需要比平时踩踏板更加用力。
四、如何防止空调中毒
专家提醒，车内长时间地使用空调，会导致一氧化碳中毒。一氧化碳的产生，是由于发动机在怠速状态时，汽油燃烧会不充分，产生大量含一氧化碳的废气。为防止冷气外泄人们往往在空调开启时把车窗全部关闭，致使一氧化碳不能及时排出，废气在车内逐渐聚集，人就会在不知不觉中一氧化碳中毒。轻者恶心呕吐、头痛、头晕，重则可引起精神错乱、排便失禁、四肢瘫痪，甚至使呼吸中枢麻痹，心脏停止跳动而导致死亡。在我们的身边就有这样失去生命的事例。
应当说预防一氧化碳中毒，除了车要经常检查车厢的密封是否严密之外，如果车辆在停驶时，仍需使用空调，则不要把车窗全部关闭，应注意车内通风。提醒您，车辆即使在行驶时，也应该经常开窗换气。
五、如何去除空调异味
很多人反映，自己车辆空调的风力不够，还夹杂着尘土味、霉味等异味。不洁净的空调可能会导致驾驶者头晕、恶心，甚至患上呼吸道疾病。
为了解决这一问题，拆卸、清洗蒸发箱是最彻底的办法，这种方法能够从根本上消除了异味，但每拆卸一次，就需放氟、安装和加氟等一系列工序，麻烦而且技术难度高，车主需要支付的费用也不菲。有一种专门去除空调异味的新型喷雾应运而生。我们只需将空调打开，风向置于外循环，关闭窗户，把这种喷雾产品从外进风口处，连续喷10秒至20秒，这种产品能随着风道，附着在蒸发箱表面，靠产品自身功用，杀死霉菌，从而进一步达到清除异味、净化车内空气的作用。
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综述：蓝色幽灵，小迪作业！
小迪到手已经一段时间了，总体感觉不错，刚开始的时候，小迪在高速没超过3000转，140以内。销售说新车不要超过4000转。后来经不住速度的诱惑，咬咬牙，好几次都在4000车以上，感觉就一个字“爽！”。说说跟325的感觉，因之前一直开325（小迪到手后，LD开），开了1年多了，应该说非常的熟悉。也许小迪新车的原因，性能不熟练，导致缺失一些信心，也有可能太习惯的方向盘比较重的感觉了开325的时候非常喜欢围绕着转盘贴边驾驶，那种往下踩油门的感觉和绕弯的感觉是非常非常的舒服，小迪没有这样的感觉。还有避震很硬，可以用陡来形容。再说一下空调感觉也不如宝马，当初去提车的时候，到4S店是中午，气温24度，开325去的时候空调内循环制冷18度，风量一个，车内凉凉的感觉。2点多开小迪气温也许会高那么一点点，但是空调温度16度，2个出风量才够。再就是超车的时候闪灯变光档，回位有些慢。感觉软软的（纠结）小迪在路上走，都觉得很一般，回头率马马虎虎，但只要一踩油门，立马华丽一片,小迪提速那不是盖的，确实OK，酷！车子借朋友开过几次，整得有点脏，原先的脚垫也踩烂。坛里听说御马不错，打听御马之家正好在本地，就直开过来换了一套。
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