越换越大/崇拜SUV 你属于哪种换车类型？
来源：搜狐汽车
作者：许艳平
第1页:60万左右换台有面子的车，如何选？
第2页:两厢换三厢，或者换MPV，越换越大
第3页:崇拜SUV,实用才是硬道理
第4页:"迷信大众品牌"李先生讲述换车史
第5页:"迷信德国品牌"之奥迪情节
　　中国式换车，换掉的都是感情。“感情这东西，没有谁对谁错，唯一衡量的标准就是看在一起合不合适，不合适的话，对的也变成错的了。”
　　随着用车需求的变化，很多人开始要换车，不管事因为个人对动力个性等的要求提升还是因为家庭成员增加对车的空间有要求，或者轿车换 ，或者干脆换辆&&不断上市，面前很多选择，让你眼花缭乱，下面让你做个懒惰的换车族，编辑帮你分析一下，如何选择适合您的第二辆车。
&　　首先：说一下中国式换车的特点：
　　（1）越换越大。中国式换车大步调：上班不久，买辆便宜的小车代步；3－5年后，结婚了，也有了一定的经济实力就换一辆中级车；过几年有了孩子再换大一点的车，年过四十事业有成就需要一辆豪华轿车。
　　期间需求变化因素有：面子问题、空间（舒适性）问题、车辆实用性问题等。
　　（2）崇拜SUV。有很多人换车不单是为面子和实际用车需求，是他崇拜SUV，在这种崇拜的心理作用下，他要换台车，让自己成为名符其实的SUV控。
　　（3）迷信德国品牌。主要迷信大众品牌和奥迪品牌，很多车主有钱了就想换台面子车，而迷信德国品牌的心理又使之换台大众车或者奥迪车。
　　再次：讨论一下换车会出现的问题：
　　（1）中国式家庭喜欢拥有两辆车，这种换车方式占到30%，其他形式的换车占到10%。&
　　（2）第二辆买啥车，置换占了60%以上。
&　　以下根据不同换车特点，来看一下中国式换车的大潮中都有哪些类型的换车形式？
　　“越换越大”之——面子问题。
　　中国人最大的换车动机之一是爱面子。重视"外在美"。中国人对私家车的购买需求成为了个人价值观、个性以及品位的象征。女性消费者更注重时尚元素，而男性则更关注运动元素，面子问题成了选择汽车的首要选择因素。
　　中国有很多尤其是白手起家，打拼商场多年的成功人士。比如：董先生（目前坐驾：大众帕萨特），他现在是一家公司的老总，收入不菲，但是因为对老座驾有很深的感情，所以还在开帕萨特，他曾经说过：“如果要买第二辆车，我会选择一辆高端品牌车。现在这辆车只能家用，如果出去应酬感觉没面子，所以索性换辆豪华车靠谱。”
　　董先生手头现在有60万现金购车预算，如果不打算贷款购车，那么要想换辆有面子，又要达到越换越大的目的，编辑推荐：奥迪A6L、奔驰E300L、宝马5系Li和英菲尼迪M25L。这四款车品牌知名度都比较高，都有自身的优势，都有着宽阔的空间和较好的舒适性，开出去肯定有面子。
车型信息 备注：●&&标配○&&选配-&&无
奔驰 E级长轴距
英菲尼迪 M(Q70)
- 车辆基本信息
厂商指导价：
长x宽x高(mm)：
2.8L 220马力 V6
3.0L 245马力 V6
3.0L 258马力 L6
2.5L 235马力 V6
7挡手自一体
8挡手自一体
7挡手自一体
官方最高车速(km/h)：
保养周期：
每7500公里
每10000公里
每10000公里
每8000公里
保修政策：
整车2年/6万公里
整车2年/不限公里
整车2年/不限公里
整车4年/10万公里
- 发动机/变速箱
最大功率(kW/rpm)：
最大扭矩(N·m/rpm)：
- 底盘/车轮制动
前轮胎规格：
245/45 R18
245/40 R18
245/45 R18
245/50 R18
后轮胎规格：
245/45 R18
245/40 R18
245/45 R18
245/50 R18
　　奥迪A6L新前脸的变动十分明显，六边形大嘴格栅，与一体化的运动型保险杆组合极具视觉冲击力。
　　新宝马5系依然保留了宝马家族式设计，同时也加入了很多新的设计语言，低矮扁平的车头更为稳重，大尺寸的双肾型格栅不再咄咄逼人，改良的天使眼大灯成色更为柔和，综合来看，宝马5系传递出来的豪华、稳重还是非常浓郁的。
　　奔驰一贯给人以优雅的豪华，这在新一代奔驰E级上也得到了很好的体现。作为行政级别车型，同时也是奔驰家族的重点车型，新E级的外观设计传承了太多奔驰家族式的设计，这也使得它少了不少个性元素，但这种气质却很独特，倒是切合那些成功人士低调而追求品质的用车心态。
　　英菲尼迪M25L的直接竞争对手为德国的三驾马车，在车身设计方面M25L更加流线运动，颇有肌肉感的流线车身与其他品牌同级别车型风格迥异。车头的家族式弧形镀铬进气格栅让人一眼便能辨认出其身份。
　　点评：这四款车都可谓是这个级别中的“成功人士”，在外形设计方面可以说是各有各的气场，相对于德系车偏硬的线条而言，英菲尼迪M的设计更为圆滑，更贴近国人对于“中庸”的定义。但是或许你会觉得德国三强知名度更高，更有面子。如何选择，看您自己的喜好。
第1页:60万左右换台有面子的车，如何选？
(责任编辑：许艳平)
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出门在外也不愁就爱干粗活！4款20万内硬派SUV车型推荐
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　　[ ]& 最近几年人们对于车型的热情异常的高，或许这是汽车市场发展的一个必然阶段，人们对车的需求不再仅仅是交通工具，各种汽车文化已经渗透到我们的生活当中，而车型的多功能性可以满足更多的需求，因此市场火爆也就合情合理了。和轿车的情况类似，在市场上大家对于价格的关注点也是以20万作为一个分隔区间，所以很多小型和紧凑型就成为了主力产品。当然还有一部分用户，他们对于车型有自己特定的需求，车辆一定要结实耐用，要有一定的越野能力，那么今天我就给大家介绍几款在20万元以内值得大家选择的硬派车型。　　这里我们需要对“硬派”这个概念做个解释，什么算是硬派车型？最基本的一个条件就是要具备结构，只有这样才能拥有足够的车身强度以应对更加复杂的路况，想要干粗活就得有一副好身板。另外其次就是要有一定的通过性，要能在野外畅通无阻，这里就包含很多因素，比如四驱能力、离地间隙、等等。● 　　首先给大家推荐的是，这是我们很熟悉的一款产品了，在今年年初它还推出了2.0T汽油版车型，并且搭配了6速，全新的动力总成对于国内用户来说还是相当有吸引力的，当然最重要的还是它所有的四驱车型全都装备了伊顿，这大大提升了X8的越野能力，也同时提升了这款产品的性价比。 　　一直都保持着它的经典造型，没什么复杂的线条和设计，朴实低调，在街上几乎很难引起人们的注意，上市多年几乎都没有什么太大的改变，包括最新推出的2.0T车型也依然如此。不过这次内在的升级却相当可观，全新动力总成+后桥，都是实实在在的改进。
　　的内饰并不夸张，属于中规中矩的类型，没什么特别的设计或者独特的风格，但你也挑不出什么毛病，各个功能区域划分的非常清楚，你一眼就能找到自己想要的功能。用料基本都是硬材质，做工也符合这个价位产品的水平。　　最新推出的2.0T车型采用了代号为S4T的2.0T，由航天生产，最大190马力，最大250牛?米。和匹配的是一台6MT变速箱，产自江苏中马。全新的动力总成让车辆加速性能有了本质的提升，0-100km/h加速成绩达到了10.99秒，对于这个的产品来说已经非常不错了。　　四驱版车型搭载一套系统，通过车内旋钮来切换两驱/四驱模式。两驱状态下为后驱行驶；四驱状态下前后桥为硬连接，没有，前后动力分配为50：50。带放大挡，放大比例为2：1。这里我们要说的重点就是后桥，这让X8拥有了轮间限滑能力，伊顿属于自锁型的，纯机械机构，不需要任何人为操作，当后桥两车轮转速差超过一定数值之后便会自行锁止，保证左右车轮动力平均分配。关于实际四驱能力测试，大家可以参考下面的视频。　　目前同时拥有汽油版以及柴油版车型，其中柴油版包括2.0T以及2.5T两个排量共8款车型，汽油版包括了2.0L、2.4L、2.0T三个排量共9款车型，并且2.0T车型装备的是6MT变速箱。所有车型的价格区间为9.38-15.68万元，跨度还是比较大的，相对来说用户的选择也比较多，当然有些遗憾的是高配车型相对于竞争对手价格偏高。
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车身颜色：更多颜色更多颜色
发动机：&&&&&&&&
变速箱：&&车身结构：&&
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
总评分数：
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评测编辑-时睦华：
&&&&陆风的车在越野爱好者之中的口碑挺好的，大家都知道它皮实、耐用、不爱出毛病。这次换装2.0T发动机+6MT变速箱，并且装备了伊顿差速锁之后，它朝着公路性能和越野性能两个方向都迈进了一大步。新车的产品力是毋容置疑的，然而，市场上有个动力系统和四驱系统硬件差不多，配置高出一大截，售价还便宜很多的哈弗H5存在。这一下就让陆风X8的指导价显得“不太合理”了。
评测编辑-胡正
&&&&这是陆风X8全系当中动力最强的一款，0-100km/h加速成绩10.99秒，比之前2.4L版本快了一秒多，另外后桥装配的伊顿差速锁将越野性能大幅提升。与同领域强劲对手哈弗H5相比，陆风还需在配置、细节、整体性价比等方面再下功夫。
评测编辑-于晗：
&&&&单看产品，加了后桥锁的陆风X8在越野能力上有质的提升，2.0T+6挡手动的组合也能跟得上时代。它适合主要在城市使用，但需要偶尔胜任中高强度越野的消费者。13.98万的售价看似合理，但相比哈弗H5，X8的任何定位优势便荡然无存，品牌、性价比、配置X8无一能及对手，想要突围唯有降价。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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评测编辑-梁巍：
&&&&完全实用取向的一款车型，2.0发动机动力倒是没什么问题，不过非承载车身没有带来太好的舒适性，并且要跟哈弗H6来竞争恐怕会有些力不从心了，配置和做工还需要再加强。
评测编辑-胡正
&&&&如果放在三年前的话还有些竞争力，现在哈弗H6这样的车都已经发展出来了，陆风如果想分得一杯羹，必须拿出跟上时代的产品。
评测编辑-罗浩：
&&&&陆风的外形很强悍，2.0升发动机勉强够用，作为10万元的SUV，它的表现足以令人满意。
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评测编辑-韩路：
&&&&X8是比较新的国产自主SUV。相对比较不错的人性化设备能看得出陆风的用心。性能方面也是中规中矩，对的起这个价位了，我对X8挺满意的。
评测编辑-王苦公：
&&&&规规矩矩的一款车，以它的价位来看，挑不出太多毛病。不过缺乏创新，和几年前的长城哈佛相比，X8也没有太领先的地方。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&之前一提到国产SUV，可能我会想起长城品牌，价格便宜，皮实耐用，基本上在它的价位区间你无需东瞧西看；而在接触过陆风X8后才发现原来山外有山，从发动机到动力，从舒适性到设计，后者完全有机会超越老前辈。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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具有一定的越野性 8款20万左右SUV车型导购
摘要：　　本文今天主要向大家介绍八款二十万元左右的SUV车型，它们的价格相对来说比较亲民，是都市主流SUV，无论是外形，动力，安全性等都非常符合国人的审美和要求，
　　本文今天主要向大家介绍八款二十万元左右的SUV车型，它们的价格相对来说比较亲民，是都市主流SUV，无论是外形，动力，安全性等都非常符合国人的审美和要求，包括：途观、北京现代ix35、东风本田CR-V、一汽丰田RAV4、东风悦达起亚狮跑等主流车型。　　上海大众途观　　途观应用了德国大众最新全球设计理念，强调简练线条和完美车身比例。途观车身长宽高为4525mm/1809mm/1685mm，轴距在原版车型基础上加长了80mm，达到2684mm，这个尺寸意味着途观的内部空间更为宽敞，驾乘更为舒适。值得一提的是途观后排座椅前后可移动160mm，并且可以4/6分离折叠，通过灵活的组合方式，可满足消费者不同的使用需求。在正常状态下，途观的储物空间为400L，后排座椅折叠后，其储物空间扩展为1530L。　　上海大众途观采用1.8T和2.0T两款发动机，这两款发动机都采用涡轮增压和缸内直喷技术技术，具有提高发动机动力性能，同时高效利用燃油的特点，其中1.8T发动机的最大功率和最大扭矩分别为118/kW/rpm和250/N.m/rpm；2.0T发动机的最大功率和最大扭矩分别为147/kW/rpm和280/N.m/rpm。与两款增压发动机相匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速器。在悬架结构方面，途观前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，这一悬架组合是国内最优秀的悬架组合之一。在驱动形式方面，途观的四驱车型采用4MOTION系统，是智能全时四驱系统。该系统运用了先进的Haldex电液扭矩管理器，将SUV车型所需要的全时四驱系统“响应迅速”这一特性发挥地淋漓尽致。作为大众汽车先进技术的代表， 途观所采用的4MOTION系统可以根据车辆行驶地形的不同状况，将动力自由分配给前后轮，甚至可在必要时依靠系统将所有驱动力施加在一只车轮上。从理论上而言，该系统甚至可将单一轴的动力控制在全部动力的0-100%之间，更可以轻松做到50：50的优质前后轴动力分配比，以满足各种复杂地形。除配合动力系统运作自如之外，较之传统SUV车型多有使用的半时四驱系统，全时智能四驱系统能够做到在多种条件下轻松分配制动力，这一技术突破性地解决了半时四驱在硬路面上不能使用四驱的问题，使途观在硬路面和滑路面上都能够拥有更为可靠的四轮抓着力。　　编辑点评：大众途观底盘采用大众PQ35平台，技术先进，工艺精湛，性能上兼顾了舒适性和操控性；发动机采用TSI发动机技术，具有动力更强和燃油消耗更低的作用；后排座椅变化形式更加多样，功能更加全面，内部空间也更加宽敞。底盘技术和发动机技术先进，性能卓越是途观热销的最重要原因。
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