因为我是新手新么托车用=挡走了三千公里对车伤害大吗？请指教谢谢!_百度知道
因为我是新手新么托车用=挡走了三千公里对车伤害大吗？请指教谢谢!
二档跑了三千公里，这也太多了，如果跑的速度不高，问题还不大，如果跑的速度高，发动机长期高转速运行，发动机和变速箱加快磨损了，寿命估计缩短10~20%吧
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出门在外也不愁　　前段时间看了一个帖子，内容说现在机油质量都可以，真正来说最低可以一万公里换机油，最高可两万公里换，说国外都是一万五换机油，国内都是要求五千保养换机油，目的是为了四s店赚钱和转嫁用车成本来降低质量风险，本人见识肤浅，但身边有朋友是七千多公里保养，有的是一万，望行业人士指点迷津！大家讨论！谢谢！
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　　按说明书走肯定没错，大钱都出了，就别在乎小钱了，如果说明书上规定5000公里一换，你硬是拖到8000公里再换，这期间你用得肯定也不安心。　　
　　回复第1楼(作者:@天边一列云 于
22:33)　　按说明书走肯定没错，大钱都出了，就别在乎小钱了，如果说明书上规定5000公里一换，你硬是拖到80……　　==========　　我是安说明书指示五千保养，但我想听专业人士从技术角度出发，到底多少公里保养比较合理！　　
　　矿物油5000或者三个月为好，半合成也就是四五个月8000以内为好，全合成不超过一万，半年，过了这些期限油品明显下降，国内空气路况跟国外不一样，油品也略有差别，还有机滤也不抗用。　　
　　看油和用车程度决定！　　
　　2-3万换没事，我一般2万，换一般的80，好的130　　
　　滑油“脏了”，该换了，这说明润滑油的清洗性很好。5000公里是润滑油黏度刚刚进入状态最好的平稳期，此时换掉他感觉可惜。张总认为5000公里的换油周期是把保险系数放得过大了，这不符合目前国际发展的趋势，不符合节能、环保的原则，也不符合消费者的利益。　　专家指出，目前高级别的润滑油SN、SM，至少还留有1万公里的保险量。甚至行使2万公里以上不换油实际测试可知，润滑油主要指标的劣化程度很低，2万公里还远不是极限。从资源充分利用的角度，至少可以正常使用1万－2万公里的润滑油，强制性提前报废，是否是对不可再生资源的浪费？是否是对环境的损害？　　润滑油是汽车整个使用寿命内需要频繁更换的产品，节约润滑油与节约燃油的意义同样重大。为什么汽车厂家要在中国反其道而行呢，搞润滑油“奢侈”消费。 一个没有悬念的答案换油周期按照规定的5000公里一换，每次4升。按每年平均行驶2万公里机算，每年换油4次，需16升油。在30万公里或15年的使用期内，要做60次换油保养，需换油240升。每次费用200元计，总计约12000元。　　我们可以看出，消费者都照此规定行事，汽车厂家的售后服务商和OEM润滑油供应商就能够通过缩短换油周期，获得可观的利润。但如果延长一倍的换油周期，消费者就会少买一半的单，相关润滑油供应商就会多损失一倍的进项，但同时也会少产生一倍的废油。这一缩一延，一多一少是个没有悬念的答案。　　如果你有时间，请到网上查查国外同款车型的换油周期，不要再被保养手册上的机油换油周期忽悠了，如有你的车有换油自动提醒，果断从5000调到1万吧！　　
　　5000公里换机油？别被忽悠了！　　 钟海根　　如果有汽车润滑油厂家建议发动机的换油周期是15000公里或1年，请问你会质疑吗？　　从大量的车主的用车习惯来看，的确鲜有等到这个里程才换油的，甚至有些车主两、三千公里就换。这是怎么回事？　　究其原因，多是因为大家对这个15000深表怀疑，而宁愿相信一些传统的说法。而且更重要的是，国内汽车厂家（尤其是国外品牌）更是在使用手册中建议更换里程是5000公里。　　以下是统一壳牌总经理的李嘉访谈节录（《汽车之友》刊登全文），讨论下机油到底应该多少公里更换。　　汽：《汽车之友》　　李：李嘉　　汽：据我们观察，国内车辆的换油周期比国外的车要短很多，经常是5000公里就换，而国外至少是一万公里才换。这样是否不太合理？有什么建议？　　李：你说得很对，这属于不理智消费。有的汽车公司在国外要求15000公里换，但同样的车和油到中国就变成5000公里了，这对厂家来说是保险了，但消费者付出更多。但这并不是厂家能决定的，润滑油公司做了大量的消费者教育，但是没有用。而且我们教育完了，厂家在说明书上还写“5000公里换油”。比如标为“SL”的油，是全球第二高级的油，就算中国的路况再差、油再不好，1万到1.5万公里换都有富余。而且润滑的效果有个曲线，我们测试SL级的油 7500公里是最好用的时候，但这时候很多人已经把它变成废油了！不是说黑了就不能用了。我们自己用的油都是1万多公里才换油。　　汽：对于油品级别与发动机的匹配有什么建议吗？　　李：车跟人一样，20岁的人跟60岁的人吃的东西肯定是不一样的。新车用正常级别的机油就行了，但是，如果车很旧，我们就建议提升一些级别，用些更好的油。比如说到了五十万公里，级别更高、粘度大些的油，吸收脏东西的能力更强一些。到冬天，选用起动性好的油，要不起动机打好多下，对发动机磨损太大。所以车况好坏跟保养有非常大的关系。我认为中国的车都怎么坏的？除了撞坏的就是修坏的。其实车你好好养，它没毛病。只要你一修，它就有毛病了。　　不要5000公里换机油了！　　很多车主买了不到一年的新车，因此没有介意频繁换油带来的麻烦和为此付出的时间、金钱，只当是对车辆的关爱。但是，换油周期如此之短似乎有点匪夷所思。 我们不断听说移民国外的朋友说他们在国外同样的车型换油里程多数达到15000公里以上......　　无论是日系车还是欧系车，国内厂家大部分的保养手册上对换油周期的规定，不论是用什么级别的润滑油，不论是多尘崎岖道路、城市道路还是长途行驶，换油周期一律都是规定为5000公里。　　这是由于对中国消费者的“特别关照”？还是想从并不富裕的中国消费者身上捞一把？ 我们的汽车使用环境有那么差吗？　　某日系厂家能的解释是，中国的道路条件和使用环境差，所以规定了一个最保险的换油周期----5000公里，这是否符合真正的中国实际？ 该日系厂家进入中国的历史不算短了，广告词叫了几时年车到山前必有路，可以说对中国的国丰田指掌。实际情况似乎并不象他们所理解的那样糟糕。中国从南到北，由东到西气候、环境、路况差异很大，既有与欧洲相似的海洋性气候，也有风沙多尘寒冷的西北地区。既有全世界最长里程的高速公路，也有乡村的沙石路。地势上既有丘陵、盘山路也有城市坦途、平原大道。不分具体情况笼统地定下一个5000公里，是否有偷懒和不负责任之嫌？　　上个世纪中叶，轿车用润滑油由于品质等级不高，换油周期常定为5000公里。长城润滑油的总工张春晖认为，不能以直观的润　　
　　回复第7楼，@我经历　　5000公里换机油？别被忽悠了！ 　　 钟海根 　　如果有汽车润滑油厂家建议发动机的换油周期是15000公里或1年，请问你会质疑吗？ 　　从大量的车主的用车习惯来看，的确鲜有等到这个里程才换油的，甚至有些车主两、三千公里就换。这是怎么回事？ 　　究其原因，多是因为大家对这个15000深表怀疑，而宁愿相信一些传统的说法。而且更重要的是，国内汽车厂家（尤其是国外品牌）更是在使用手册中建议更换里程是5000公里。 　　以下是统一壳牌总经理的李嘉访谈节录（《汽车之友》刊登全文），讨论下机油到底应该多少公里更换。 　　汽：《汽车之友》 　　李：李嘉 　　汽：据我们观察，国内车辆的换油周期比国外的车要短很多，经常是5000公里就换，而国外至少是一万公里才换。这样是否不太合理？有什么建议？ 　　李：你说得很对，这属于不理智消费。有的汽车公...　　--------------------------　　ding　　
　　？求真？　　
　　保修期内严格按照说明书的来，否则车子出了问题4S会以你没有按照规定保养而拒赔，那时你连个说理的地方都没有。　　以国内的油品和空气质量，就算用全合成也得一万公里保养一次
　　@RGyz86 4楼
23:50:04　　看油和用车程度决定！　　-----------------------------　　对
　　保修期内要按照规定，出了保了，要看你用的机油和你的车况路况驾驶习惯来定，没有一个确定的数据，但是一万公里肯定没什么问题。我老爹在多次研究过之后把A6L的保养时间定在2W公里一次。　　我们行业内卖机器的最喜欢的就是保养，卖台设备赚两千，保养一次赚两千都不止。
　　还不就是利益化　　
　　顶起来，我也非常纳闷这个问题，望懂的人解答　　
　　我上次就开到11000公里才换机油。　　我感觉到了8000公里这段时间特别好开。
　　如果单纯为了赚钱而忽悠消费者的话，国家相关部门应该给予立法规定，不然一年浪费多少钱呀！对环境污染又多严重呀！　　
　　希望有做机油和做车的专业人士纯粹从技术角度岀发来说实话，谢谢！　　
　　也希望广大车主说说自己开什么车，多久换机油，跑了多少公里和使用感觉！　　
　　比亚迪f3 一般都是一万五保养 也没出过问题 今天跑了六百公里 250的油钱 全程高速～一般130 三千五百转 　　
　　@长路我共你闯 20楼
18:02　　比亚迪f3 一般都是一万五保养 也没出过问题 今天跑了六百公里 250的油钱 全程高速～一般130 三千五百转 　　[来自UC浏览器]　　-----------------------------　　牛呀，省油不说，保养15000太牛了，是保修期内吗？　　
　　我的车子从来不换机油　　
　　@我经历 　　-------------------------------　　如果是比较好的全合成机油,1万公里更换也是可以的;但是出于对发动机的保护,加上4S店给的机油一般都是半合成或干脆就是矿物油,5000公里换会比较好.像出租车司机,给汽车加的机油一般都是最便宜的(100块不到的矿物油),但是开几十万公里都没问题.
　　谁能详细说顺合成和况物油的区别吗？　　
　　顶起来求真！
　　法系车说明书上都写的15000　　
　　@酒窝2006+23楼++20:54　　@我经历+　　-------------------------------　　如果是比较好的全合成机油,1万公里更换也是可以的;但是出于对发动机的保护,加上4S店给的机油一般都是半合成或干脆就是矿物油,5000公里换会比较好.像出租车司机,给汽车加的机油一般都是最便宜的(100块不到的矿物油),但是开几十万公里都没问题.　　-----------------------------恩！我一般开不到那个公里数，也得半年左右换一次吧？时间长了也怕会变质，不要为了省那一桶机油钱而伤了发动机那就得不偿失了！不是吗？！　　
　　不想定期或定里程更换机油的朋友，可以试试定期用机油试纸检测，视机油使用情况自行决定是否更换。　　
　　@我经历 21楼
19:12　　@长路我共你闯 20楼
18:02　　比亚迪f3 一般都是一万五保养 也没出过问题 今天跑了六百公里 250的油钱 全程高速～一般130 三千五百转 　　[来自UC浏览器]　　-----------------------------　　牛呀，省油不说，保养15000太牛了，是保修期内吗？　　[来自UC浏览器]　　-----------------------------　　破罐子破摔　　
　　全合成油，一年或12000公里换没问题。　　
　　发动机材质和换机油有关系吗？　　
　　大家都对保养手册提的要求没有什么疑问吗？　　
　　大家都不关心这问题？　　
　　首保5000，以后1万，尽量在一年内，机油8个月以后要开始变质的
　　回复第34楼，@我经历　　大家都不关心这问题？ 　　--------------------------　　同问。　　
　　为什么那些新车都是首保2500，以后5000呀？坑车主吗？　　
　　ssss维修人员给我说的，如果时间不长，5000公里的保修实际上到了7000多都是没问题的。
　　求真难呀！　　
　　按4儿子的乘2(全合成)-1 2K没问题
　　矿物油，5000/6个月　　半合成，8500/9个月　　全合成，15000/1年　　
　　不同的车是不一样的。开过的尼桑5000凌志8000保时捷15000。奔驰忘了自己没开过好像是1万左右是朋友的车。这是北美要求的换机油公里数
　　1万换机油没问题，机油自己买，看着换，油虑换掉！
　　mark　　
　　看来4s店和制造商都是坑人呀！
　　回复第45楼，@我经历　　看来4s店和制造商都是坑人呀！　　--------------------------　　是的。　　
　　@我经历 45楼
01:15　　看来4s店和制造商都是坑人呀！　　-----------------------------　　那洗车又多久洗一次呢，城市行驶？，几乎所有人都说一个月左右洗一次，也太骄贵太难侍候了，甚感不解，个人摩托几年不洗，车没特别情况，大不了半年洗一次行吧？　　
　　这个每辆车车况不一样，发动机不一样，机油不一样，所以里程没有定论，5000公里是保守的，当然有些矿物油跑不到5000，比如东南有款最便宜的油。最好的方法是自己听发动机声音，很容易听出来不一样了，该换就换。
请遵守言论规则，不得违反国家法律法规}