我现在去上海途中,可京沪高速江阴 南通大桥拥堵,我想转走南通可以吗?

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返程最高峰今天14点到来 车友注意避开江阴大桥、苏通大桥、南京二桥
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  昨天,各地迎来返程高峰,G15沈海高速南通段由北向南出现拥堵,收费站车辆积压 CFP供图
  今天是长假最后一天,从昨天下午开始,省内多条高速出现车多缓行和排队积压等现象,追尾事故也多发。交管部门预计,今天14点到23点之间,将是返程的最高峰。交管部门提醒广大市民错峰错时出行,根据推荐线路,避开拥堵路段。此外,还要注意保持安全车距,谨慎驾驶。
  通讯员 沈交轩 宁交轩
  陈兴民 王志毅
  现代快报记者 王瑞
  避开堵点
  返程跨江,务必避开3座大桥
  交管部门表示,在节日后期,以北向南、西向东车流向为主,潮汐现象较为明显。现代快报记者发现,宁通高速扬州段、泰州段西向东方向在正谊服务区附近,流量达到饱和,车辆通行缓慢。
  交管部门提醒,返程跨江,务必避开3座大桥。
  3座易拥堵大桥:
  江阴大桥、苏通大桥、南京二桥
  2座流量较大大桥:
  润扬大桥、南京三桥
  3座畅通大桥:
  南京四桥、泰州大桥、崇启大桥
  这三条高速堵车时,怎么办?
  省公安厅交警总队有关负责人表示,驾驶人出行往往首选高速公路,其实很多高速公路都有与之并行的普通国、省道,流量大时,驾驶员可以选择这些道路出行。
  A 京沪(G2)高速公路 京沪高速公路沂淮江段南北走向,全长262公里。其中,徐州至淮安段与G205国道相平行,淮安至扬州段与S237省道相平行,交通分流一般选择G205国道和S237省道通行。
  B 沪蓉(G42)高速公路 沪蓉高速公路沪宁段东西走向,全长258公里,沿线大部分路段与G312国道平行或交叉,交通分流一般选择G312国道通行。
  C 沈海(G15)高速公路 沈海高速公路南北走向,连云港至南通段共404公里,与G204国道基本平行,交通分流一般选择G204国道通行。
  事故分析
  这些路段谨慎驾驶,别抢道
  交警提醒广大车友行经下面这些事故多发路段时,保持安全车速和车距,切勿争道抢行:京沪高速无锡、苏州、淮安、扬州、泰州段;沈海高速连云港、盐城段;常台高速苏州段;长深高速南京、无锡、连云港段。
  以南京二桥为例:昨天上午长江二桥南北双向发生多起多车追尾事故。其中,11点10分左右在北汊河桥南向北发生3起追尾事故,包括一起8车追尾,这些事故都是因为跟车车距太近,前方车辆遇情况突然停车,后车来不及刹车,连环追尾。
  回南京的市民注意了
  进城车辆,尽量走三桥、四桥
  现代快报记者从南京交管部门获悉,长假期间,南京市道路安全形势平稳,无重大交通事故发生。昨天,南京各高速公路进出城流量明显增加。交管部门就返程期间的安全出行,发布了几点提醒。
  避开拥堵时间拥堵道路
  ■24日14时至23时为高速公路返程的流量高峰时段,建议广大驾驶人员提前规划出行线路,合理安排时间,尽量避开高峰时段,选择错峰出行。
  ■在返城高峰时间段内,过江车友请避开长江二桥、长江大桥,请从长江四桥和长江三桥过江返城。
  ■从沪蓉高速返城的车友请全天避开中山门、中山东路。 (1)去城北:经G42沪蓉高速进南京城,在麒麟枢纽处下沪蓉高速,转G2501南京绕越高速,经(栖霞收费站下)玄武大道进城。
  (2)去城南:经G42沪蓉高速进南京城,在麒麟枢纽处下沪蓉高速,转G2501南京绕越高速,转S87南京支线、S88机场高速等入城。出城亦可选择上述线路。
  窗口地区交通出行提醒
  南京南站、南京火车站、小红山长途车站、长途汽车东站等窗口地区,旅客返程高峰到来。交管部门加大对车站周边的道路交通管理力度,及时清拖违停车辆,同时也提醒广大车友尽量绕开车站周边道路。
  南京南站北落客平台在高峰时段拥堵情况将会加重,建议车辆从南落客平台通行。
  别乱占用高速应急车道
  返程期间,南京交管部门将继续加大对违法占用应急车道交通违法行为的查处,同时提醒车友,在车辆拥堵的情况下,如果非法占用应急车道停车或行驶,一旦高速公路发生交通事故等意外情况,警车、救援车辆、救护车辆就无法使用应急专用车道,不能确保第一时间赶到现场救助。
  保持良好心态,谨慎驾驶
  近年来,三年以内的低驾龄驾驶人引发的交通事故占所有事故比例三分之一。不少新手存在变道不打转向灯,路边随意停车、走错路后采取倒车行驶等习惯。交警提醒,这些陋习在高速上属于安全行车大忌。
  另外,节日期间熬夜多,休息不规律,要注意避免因疲劳驾驶带来的安全隐患。
返程最高峰今天14点到来 车友注意避开江阴大桥、苏通大桥、南京二桥
&&责任编辑:贾晓君、马燕&&
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江苏新建3条跨江大桥 沪通大桥有望2019年通车
时间: 11:23:28&&&&来源:&&&&浏览次数:&&&&&&&&
  刚刚过去的元旦小长假,高速公路并不免费,可江阴大桥、苏通大桥还是堵出数公里。过江难,已然成为江苏人开车出行的最大困扰。记者昨日从交通部门了解到,就在1月1日,南京新增两条免费过江通道的同一天,直接连接京沪、沪宁两大国家高速网主干线的五峰山公铁两用跨江大桥主体结构全面开工,未来将承担江阴大桥分流的重任。随着沪通大桥、五峰山大桥,以及泰镇高速的加快推进,四年内江苏第一堵“江阴大桥”将大大减负,过江难的局面将得到有力改观。  困境  免费堵,不免费还是一堵数公里  这个元旦小长假,你是不是又在江阴大桥、苏通大桥上堵惨了?都说高速公路免费造成拥堵,其实你看,这个元旦高速并不免费,然而那些老大难的堵点还是变成“高速停车场”。  1月3日午后2点,江阴大桥、苏通大桥就开始出现车行不畅。下午3点多,天色尚早,苏通大桥北往南方向在南通开发区收费站已经排队超过3公里;下午5点多,千军万马齐挤江阴大桥带来的蝴蝶效应已经影响到了京沪高速扬州段、盐靖高速靖江段,到晚间7点左右,江阴大桥北向南排队车辆已经超过8公里,交管部门不得不关闭沿线多个入口采取分流措施。  新过江通道进展  五峰山公铁两用大桥  亮点:直接连通京沪、沪宁两大高速  功能:京沪高速车辆不用再绕行江阴大桥  进展:主桥全面开工,预计2019年建成  五峰山大桥通车后,江阴大桥“逢节必堵”的现状势必得到改观,原因是,五峰山大桥将京沪高速与常州拉成一条直线,从这里到苏南“走起来更顺”。  五峰山大桥位于润扬大桥下游,泰州大桥上游。其北接线起自京沪高速正谊枢纽。五峰山大桥通车后,京沪高速的车辆可以一路南下,在正谊枢纽直行即可通过五峰山大桥进入S39江宜高速,南下可直接到常州,左拐可在罗溪枢纽转入双向八车道的沪宁高速常州段,进而更加迅速到达苏南腹地无锡、苏州、上海。苏南车主去苏北,也可以不必再挤江阴大桥,从五峰山大桥直接进入京沪高速后,可快速到达淮安、宿迁、徐州、连云港等地。  与走江阴大桥相比,五峰山大桥过江线路,里程上相差不大,路却更顺一些,路况条件也好很多,必将分流目前涌入江阴大桥的大量京沪高速车辆。  沪通公铁两用大桥  亮点:沟通沿海、沿江两条高速  功能:苏通第二通道  进展:北接线今年开工,2019年同步通车  位于苏通大桥上游的沪通公铁两用大桥也将承担为苏通大桥分流的任务。沪通公铁两用大桥位于我省规划的锡通高速公路走线上。锡通高速江南段起自无锡蠡湖大道,从无锡至张家港段几年前即已建成投运,而江北段起自沪通铁路公铁两用大桥,向东北方向经平潮镇、九华镇、刘桥镇,终于沿海高速,全长22公里,计划今年6月份实质性开工建设。  沪通公铁两用大桥也是沪通铁路的重要节点工程。由于沪通大桥建设速度比预期进展要快,有望2019年投入调试运行,一旦大桥通了,南北接线工程必须同步跟上,否则大桥效应难以发挥,目前南通方面正在全力推进沪通大桥北接线工程建设。沪通大桥建成后,从沿海高速北向往无锡的车辆可以不用再走苏通大桥,而是从沪通大桥过江。  泰镇高速  亮点:泰州大桥南北接线  功能:从沪宁高速去泰州大桥少绕50公里  进展:十三五期间建成  自泰州大桥通车以来,一直被开车人视为“备胎”一样的存在。无法完全发挥跨江交通分流的功能,最主要原因还是南北接线不完善,大多数开车人不认识,认识的也不太愿意去绕行大几十公里。  而正在推进建设的泰镇高速将这个大三角形的另一条边划直了。泰镇高速江南段,起自泰州大桥大港枢纽,向西南布线,在丹阳接沪宁高速,全线21.6公里;江北段北起宁启高速淤溪枢纽,与即将开工建设的阜兴泰高速公路相接,止于宁通高速宣堡枢纽,与泰州长江公路大桥北接线顺接。  这样一来,镇江和泰州就通过泰镇高速连成了直线,从南京往泰州、盐城方向的车主,可以走沪宁高速,在镇江丹阳北上,通过泰州大桥进入泰州和宁启高速,比走润扬大桥近很多。比现在过泰州大桥的走法省了50公里左右。   
责任编辑:梦的忧伤
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江苏春节期间防堵攻略 京沪沈海都是易堵高速
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