新车磨合期是磨合机油 能跑到100不？_百度知道
新车磨合期是磨合机油 能跑到100不？
~我到底是应该到100还是不应该到100呢！新车出来的第一箱机油是磨合机油~我要是跑到100能不能行啊？再说磨合期 应该30 60 80 100的磨合么
提问者采纳
以及半轴传动，新车磨合主要针对缸压负载工作.日常不超过3000
不接近或超过整车最大载重量 时速主要是针对离合以及变速器的绞合情况进行磨合我没听说过磨合机油，将转速主要是针对，变速器绞合，严格最高时速保持在80左右，冷磨合没有在缸体有负载的情况下高温工作 最高转速不超过4000，离合磨合 几个部分，不超过90 以及半轴的传动情况
真的很专业~ 新福克斯多少公里出磨合期？我是从30、40、 60、70~80慢慢拉上来的，很细心了！多少公里可以跑100呢？80到100不是也需要磨合的么？谢谢！~
一般是 这个看你怎么跑，90以内随便跑，尽量避免急加速，和超载就可以了不能高转的原因主要是因为磨合期的高温负载的活塞工作会有磨合出的铁粉机滤无法完全过滤高转可能导致这些铁粉夹在缸体与活塞之间，造成硬伤，一般首保之后，就可以高速行驶了
发动机是铝制的呢？还请问，车子跑不大一会就觉得发动机特别热，属于正常么？
铝合金发动机和铸铁发动机磨合方面一样，只是铝合金发动机比铸铁更脆弱需要更珍惜一些发动机的工作时，通过点火系统将空气和燃油点燃，之后压缩，温度高是正常的水箱温度在正常温度值内，不用担心
提问者评价
来自团队：
其他类似问题
为您推荐：
其他2条回答
全可以，不伤车的。并且加油门要轻缓，尽量给高档，这样转数低，不要让车急加速。但是有一点要注定
可以，不过车子处于磨合期，各个零件特别是发动机部件相互间的磨合不是很适应，一般提倡90以内，但如果发生紧急事件的话，你觉得还要去计较这些吗？
新车磨合期的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁(ERROR:15) & 访客不能直接访问新车磨合期应该怎样开？什么时候算是过了磨合期呢？要详细一点的，我是新手啊
08-29 04:39&&&&|&&&&2个答案
竺吴辉1.厂家建议的磨合里程为1500公里。在这段时间，行驶速度最好不要超过100km/h，发动机转速最好不好超过3000rpm。 2.磨合期内，请不要长时间维持一个档位连续行驶，切不可为了早日完成离合一口气用五档跑2000公里长途，这样会导致各档位磨合不均匀。要每个档位都轮换着行驶。 3.换档转速方面，不必总是小心控制在2000转或者2500转以上换档，什么档位该什么转速最合适，可以自己慢慢摸索。但不要拖档行驶(档位高转速低，给油不提速)，要及时升档，更要及时降档！ 4.两三千公里以后，可以拉一回高速。 这个不好说，最好你找个老司机多取经 一个人跟一个人的开车手法不一样 比如油门踩的深浅。 如果是磨合期的话 最好稳点开 开慢点别上80 别开暴力车 磨合期大概在5000公里左右 记得出了磨合期 去4S点坐下保养 回来后最好拉下车 就是让车在每个档位都跑下高速 清除下发动机内的积炭 在磨合期内 车不能超载 不知道你是什么车 所以说不好速度要求 一般不超过90就可以 但是一般转速绝对应该在2000左右最好 太高 太低 都对机器不好 等你第一次或者第二次换了机油以后 你应该把2 3 4 5 档位都拉一下高速 其实也就是只能在2 3 4档位的时候 让转速达到4000左右跑几分钟 5档就不要这样磨合了 因为这样很危险的 （超速了） 你这样做的目的 一是清除积碳 二是让所有的齿轮都磨合的更好一些 更适应高转速工作 记住 一定要在换完机油以后再这样做 不然 机油里有杂志 铁屑 拉高速 反而对机器不好 新车磨合时间都是差不太多的，一般至少要是3500公里左右或三个月，4S店对首保要求是，这两个时间哪个先到，就先按哪个执行，过期不候。 注意： 自动档：切记不要空档滑行！！！！ 手动档：切记不要脱档； 加档：如果不是磨合期听发动机的声音轻了，即可加档，但是磨合期内，要让这个轻的声音多运转一下再加档，也就是说要多延迟一下；减档时：可能会出现减到高一档位车会脱档，减到低一档位，车子会转速突然升高一下，这样对车都不好，如果这种情况出现，减到高一档位处理方法，在抬离合器前空加一脚油门，使发动机保持一下转速，就不会脱档了，减到低一档位处理方法，做一下停顿再抬起离合器，就是使车子的动力再下降一点，转速就不会一下突然升高。 不要牵引！！！！ 切记注意各种油、液！！！ 早上初次点火一定要热车，平时3分钟左右即可，冬天要长一些，尽量让凉车怠速变成正常怠速尽量不要急加速、急刹车。 不要原地打方向。 前500公里尽量不要超过80km/h，1500公里尽量不超过120km/h，3000公里尽量不超过160km/h。 参考： 如所有部件运转正常，可以在首次保养前到一条好的路面上极速运转一下。 切记要循序渐进，不要一下达到极速，初次达到极速后短时间运转，再让车到中、低速平稳运转一会，再到极速，往复几次后，再到极速多运转一会。这样你拉过高速后就可以到4S店做首保了。 1.厂家建议的磨合里程为1500公里。在这段时间，行驶速度最好不要超过100km/h，发动机转速最好不好超过3000rpm。 2.磨合期内，请不要长时间维持一个档位连续行驶，切不可为了早日完成离合一口气用五档跑2000公里长途，这样会导致各档位磨合不均匀。要每个档位都轮换着行驶。 3.换档转速方面，不必总是小心控制在2000转或者2500转以上换档，什么档位该什么转速最合适，可以自己慢慢摸索。但不要拖档行驶(档位高转速低，给油不提速)，要及时升档，更要及时降档！ 4.两三千公里以后，可以拉一回高速。 这个不好说，最好你找个老司机多取经 一个人跟一个人的开车手法不一样 比如油门踩的深浅。 如果是磨合期的话 最好稳点开 开慢点别上80 别开暴力车 磨合期大概在5000公里左右 记得出了磨合期 去4S点坐下保养 回来后最好拉下车 就是让车在每个档位都跑下高速 清除下发动机内的积炭 在磨合期内 车不能超载 不知道你是什么车 所以说不好速度要求 一般不超过90就可以 但是一般转速绝对应该在2000左右最好 太高 太低 都对机器不好 等你第一次或者第二次换了机油以后 你应该把2 3 4 5 档位都拉一下高速 其实也就是只能在2 3 4档位的时候 让转速达到4000左右跑几分钟 5档就不要这样磨合了 因为这样很危险的 （超速了） 你这样做的目的 一是清除积碳 二是让所有的齿轮都磨合的更好一些 更适应高转速工作 记住 一定要在换完机油以后再这样做 不然 机油里有杂志 铁屑 拉高速 反而对机器不好 新车磨合时间都是差不太多的，一般至少要是3500公里左右或三个月，4S店对首保要求是，这两个时间哪个先到，就先按哪个执行，过期不候。 注意： 自动档：切记不要空档滑行！！！！ 手动档：切记不要脱档； 加档：如果不是磨合期听发动机的声音轻了，即可加档，但是磨合期内，要让这个轻的声音多运转一下再加档，也就是说要多延迟一下；减档时：可能会出现减到高一档位车会脱档，减到低一档位，车子会转速突然升高一下，这样对车都不好，如果这种情况出现，减到高一档位处理方法，在抬离合器前空加一脚油门，使发动机保持一下转速，就不会脱档了，减到低一档位处理方法，做一下停顿再抬起离合器，就是使车子的动力再下降一点，转速就不会一下突然升高。 不要牵引！！！！ 切记注意各种油、液！！！ 早上初次点火一定要热车，平时3分钟左右即可，冬天要长一些，尽量让凉车怠速变成正常怠速尽量不要急加速、急刹车。 不要原地打方向。 前500公里尽量不要超过80km/h，1500公里尽量不超过120km/h，3000公里尽量不超过160km/h。 参考： 如所有部件运转正常，可以在首次保养前到一条好的路面上极速运转一下。 切记要循序渐进，不要一下达到极速，初次达到极速后短时间运转，再让车到中、低速平稳运转一会，再到极速，往复几次后，再到极速多运转一会。这样你拉过高速后就可以到4S店做首保了。
李峰1.厂家建议的磨合里程为1500公里。在这段时间，行驶速度最好不要超过100km/h，发动机转速最好不好超过3000rpm。 2.磨合期内，请不要长时间维持一个档位连续行驶，切不可为了早日完成离合一口气用五档跑2000公里长途，这样会导致各档位磨合不均匀。要每个档位都轮换着行驶。 3.换档转速方面，不必总是小心控制在2000转或者2500转以上换档，什么档位该什么转速最合适，可以自己慢慢摸索。但不要拖档行驶(档位高转速低，给油不提速)，要及时升档，更要及时降档！ 4.两三千公里以后，可以拉一回高速。}