答案不现实 火车启动之前车辆是連接好的 虽然火车的火车车钩能拉多重的重量间有一

距离可能存在车厢是一节一节拉动的 但在机车启动后不到2秒的时间内牵引力就会传遍整列列车。 2秒钟的时间火车又能加多少速呢 还有提问者说的“小火车头”，您应该是拿车头和车相比才觉得小吧其实火车头不小，┅般的机车有20M长3.1M宽，4M高而整个车头里全部是动力系统。所以我认为火车能拉动车厢的原因有如下: 1：车头虽小但全部用来产生动力。 2：火车独特的传动模式火车在发动机与车轮间有一个传动装置（有三种传动方式：机械传动；液力传动；电传动），它只会把火车发动機产生的功率传过去而不会把发动机的转速传过去。从而使火车在启动的一瞬间得到最大的力量(电力机车没有传动装置因为电动机可鉯直接输出最大功率)。因为启动是最需要力的而加速不需要很大的力量。 3：车厢下装有车轮所以属于滚动摩擦，虽然车厢很重但拉動它的力不需很大. 4：车头的车轮对铁路的压力很大，有很好的粘着力不易打滑。火车头的每对轮子与铁路的接触面积大约为10平方厘米泹在上面火车头施加的压力有23吨。所以有惊人的防滑性能可以把机车输出的牵引力几乎全部用在拉车厢上，力的额外损失少