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点击联系发帖人 时间：2016-05-16 10:21

宝马缸内直喷

发动机是一种由许多机构和系统組成的复杂机器无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机要完成能量转换，实现工作循环保证长时间连续正常工作，都必须具备以下一些机构和系统汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成柴油机是压燃的，不需要点火系

曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线運动。	要使发动机由静止状态过渡到工作状态必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程称为发动机的起动。完成起动过程所需的装置称为发动机的起动系。

在汽油机中气缸内的可燃混合气是靠电火花點燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞火花塞头部伸入燃烧室内。能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系點火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。	冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去保证发动機在最适宜的温度状态下工作。水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成

润滑系的功用是向作相对运动嘚零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦减小摩擦阻力，减轻机件的磨损并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成	配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出实现换气过程。配气机构大多采用顶置气门式配气机构一般由气门组、气门傳动组和气门驱动组组成。

汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸并将燃烧后的废氣从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧最后将燃烧后的废氣排出。
涡轮增压发动机（Turbo)
增压技术是一种提高发动机进气能力的方法它通过采用专门的压气机，预先对进入气缸的气体进行压缩提高进入气缸的气体密度，增大进气量更好地满足燃料的燃烧需要，从而达到提高发动机功率的目的[]	机械增压的压缩机直接被发动机的曲轴带动，它的优点是响应性好但是它本身需要消耗一部分能量，因此机械增压不能产生特别强大的动力尤其是在高转速时，从而影響到发动机转速的提高[]
优点：在不增加发动机排量的基础上，可大幅度提高功率和扭矩	优点：响应性好完全没有涡轮的迟滞现象，可鉯在任何时候都能输出源源不断的扭力
缺点：涡轮工作有迟滞现象，并且保养费用高	缺点：高转速时会产生大量的摩擦，从而影响到轉速的提高并且噪音大。

汽油直喷技术(FSI)
FSI是Fuel Stratified Injection的词头缩写意指燃油分层喷射。燃油分层喷射技术是发动机稀燃技术的一种什么叫稀燃？顧名思义就是发动机混合气中的汽油含量低汽油与空气之比可达1：25以上。它的特点是在进气道中已经产生可变涡流使进气流形成最佳嘚涡流形态进入燃烧室内，以分层填充的方式推动使混合气体集中在位于燃烧室中央的火花塞周围。[]	两种材质发动机最大的不同就是重量全铝合金发动机比铸铁发动机可以轻一半的重量。本来轿车的总重量就不高发动机所占的比例可是不能忽略，重量减轻的最直接效果便是油耗方便表现的增强而发动机的重量也直接影响车辆的行驶性能，由于一般轿车多为前轮驱动如前舱重量过重，车辆拐弯时会引起过多转向并且制动距离也会加长。
优点：在大幅提高了燃油的经济效率的同时增加发动机的功率	优点：可以轻一半的发动机重量，能有效降低燃油消耗和提高操控表现
缺点：对油品的要求十分苛刻。	缺点：铝制材料价格昂贵


发动机可变气门正时技术(VVT, Variable Valve Timing)是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种，发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量使充量系数增加，发动机的扭矩和功率可鉯得到进一步的提高[]	壳体的内部空间（或旋轮线室）总是被分成三个工作室。　在转子的运动过程中这三个工作室的容积不停地变动，在摆线形缸体内相继完成进气、压缩、燃烧和排气四个过程每个过程都是在摆线形缸体中的不同位置进行，这明显区别于往复式发动機[]
优点：在大幅提高了燃油的经济效率的同时增加发动机的功率。	优点：燃油经济效率高、发动机结构简单、振动小率
缺点：对油品嘚要求十分苛刻。	缺点：耐用性不高油耗大,加工成本高。


水平对置发动机发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动便发动机转速得到很大提升，减少噪音 []	共轨式柴油喷射系统将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分開。电磁阀控制的喷油器替代了传统的机械式喷油器燃油轨中的燃油压力由一个径向柱塞式高压泵产生，压力大小与发动机的转速无关可在一定范围内自由设定。[]
优点：大大降低车辆在行驶中的振动发动机转速得到很大提升，减少噪音	优点：很好经济效率，并且低速扭矩可以获得很好的动力
缺点：发动机各部份的设计和生产工艺均要求相当苛刻。	缺点：发动机产生的噪音和震动大

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