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两车相撞对方全责，我的车损严重，对方保险公司说要有
两车相撞对方全责，我的车损严重，对方保险公司说要有一段时间，请问可不可以让对方代步车，另外还要不要坚定车损，还有小孩受到惊吓怎麽办，谢谢资询
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都是可以要求对方进行赔偿的，小孩收到惊吓可要求。
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交通事故责任认定是指公安机关在查明交通事故原因后，根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，对当事人的交通事故责任加以认定的行为。
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更多惊喜等着您！两车正常行驶相撞，负全责者保险赔偿
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评论: |原作者: 齐洁|来自: 六安新闻网
摘要: 随着社会经济不断发展，城市机动车数量迅速增加，随之而来，交通事故的发生也日益增多。日前，安徽省六安市裕安区人民法院依法审结了一起机动车交通事故责任纠纷案件，并进行了公开宣判。即判决：被告某财产保险股份 ...
& &&&随着社会经济不断发展，城市机动车数量迅速增加，随之而来，交通事故的发生也日益增多。日前，安徽省市裕安区人民法院依法审结了一起机动车交通事故责任纠纷案件，并进行了公开宣判。即判决：被告某财产保险股份有限公司六安市中心支公司在交强险限额内，赔偿原告程某医疗费3284.36元、误工费66096元、护理费12480元、交通费720元、伤残赔偿金16480元、精神抚慰金10000元，合计元。被告某财产保险股份有限公司六安市中心支公司在商业第三者责任险内，赔偿原告医疗费56826.04元、营养费2700元、住院伙食补助费1020元、后续治疗费9000元、伤残赔偿金66730.4元，合计元；被告六安市某医院赔偿程某鉴定费1900元。网络配图　　日13时10分，被告周某驾驶小型客车，在六安市裕安区单王乡单王—郭店路双哑路口行驶时，与原告程某所骑电动自行车相撞，发生致两车受损、原告程某及其车上乘坐人受伤的交通事故。该起事故经交警部门认定：被告周某负本起事故全部责任，原告程某无责任。程某受伤后，两次入六安市人民医院接受治疗，花去医疗费65110.4元。其伤情经某司法鉴定所鉴定为：九级伤残，后期医疗费9000元，三期时间经重新鉴定为误工期540日、营养期90日、护理期120日，花费鉴定费1900元。
　　另查明：被告周某系被告六安市某医院的职工，其驾驶的小型客车所有人为六安市某医院，该车在被告某财产保险股份有限公司六安中心支公司投保交强险、商业第三者责任险，事故发生在保险期限内。
　　法院认为：公民享有生命权、健康权、因侵权致他人遭受人身损害的，应承担赔偿责任。对机动车交强险和商业险的赔付应根据法律法规规定和合同约定处理。依法按照安徽省城镇标准计算核实，被告应赔偿原告程某遭受人身损害的各项损失合计人民币为元，因双方协商不成，故作出上述判决。
& &原标题：正常行驶两车相撞 负全责者保险赔偿
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近日,深圳汽车保有量达到200万辆的消息成为深圳有车一族谈论的热门话题。虽然汽车量的高速增长和交通事故的发生并没有确切的系数关系,但是众多市民都会对汽车险投去关注的目光。有新车主甚至提出这样的问题：“我开车追了尾,然后又撞上了护栏,碰到了一位路人,而我的车风挡也被撞起了个大包。交警来后确定是我的全责,我的车是买了保险的。那么这时我的车、人家的车、护栏以及路人会得到保险公司什么样的赔偿呢？”
保险学堂：
保险专业人士告诉记者,在我国,车险可划分为机动车交通事故责任强制保险（简称交强险）和商业险,而商业险又包括车辆损失保险、商业第三者责任保险（简称三者险）等险种。
如果车主发生上述事故,这时候车辆损失保险是用来赔偿自己修车的钱,它还分为部分损失和全部损失。当被保车辆部分损失一次赔款金额与免赔金额之和（不含施救费）等于保险金额时,或被保车辆全部损失时,保险人支付赔款后,车辆损失保险责任终止。第三者责任事故赔偿后,无论每次事故赔款是否达到保险赔偿限额,保险责任继续有效,直至保险期满为止。如果在投保交强险的同时,投保了三者险,则交强险先于三者险赔付。
交强险和三者险用来为对方修车、修复护栏、给受伤的路人看病。交强险先赔,不够的话使用三者险来赔。三者险有赔偿限额,也就是保险人赔偿的最高限额。三者险对每次事故都设有最高赔偿限额,一般由投保人根据不同车辆种类选择确定。
车辆热文推
官方微信号日，被保险人同为鹤壁市某公司的两辆车在河南濮阳市发生追尾，致两车受损。其中一辆车由鹤壁市A保险公司承保，另一辆车由开封市B保险公司承保。经交警认定，A保险公司承保车辆负事故主要责任，B保险公司承保车辆负事故次要责任。A保险公司按同一被保险人两车保险事故互为车损进行了赔偿，B保险公司按同一被保险人两车保险事故互为三者进行了赔偿。因B保险公司承保车辆未获得全额赔偿，引起纠纷。
对同一被保险人两车发生保险事故如何赔付，目前有两种意见，一种为互为车损，一种为互为三者。笔者认为，A保险公司的赔付更为合理些，本文试图通过正反两方面来对这两种赔付方法的依据进行分析推断。
互为车损之所以合理，是因为首先有商业第三者责任险条款为依据。条款第3条规定“第三者是指被保险车辆发生意外事故遭受人身伤亡或者财产损失的人，但不包括投保人、被保险人、保险人和保险事故发生时被保险机动车本车上的人员”，第5条规定“下列损失和费用，保险人不负责赔偿：被保险人或驾驶人以及他们的家庭成员的人身伤亡及其所有或保管的财产的损失”。由此可知，发生保险事故时，商业三者险赔偿的范围是不包括被保险人或者被保险人的财产的，这时发生保险事故商业三者险是不适用于被保险人的。而条款这样规定的原因就在于此类事故如果发生，保险人显然无法区分是意外事故还是故意行为，为了防止被保险人制造保险事故，从而在制度上进行了一些设计，以有效消除这种道德风险。
那么，如果发生了这种事故又该如何救济呢？保险的原则是有损失就有补偿，商业三者险虽不能适用，但车辆损失险是可以适用的，具体到本案中，A保险公司承保车辆负事故主要责任，A保险公司应赔偿70%的车辆损失，那另外30%的损失谁出呢？答案仍是A保险公司。因为《保险法》第60条规定，“因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利”。第62条规定，“除被保险人的家庭成员或者其组成人员故意造成本法第六十条第一款规定的保险事故外，保险人不得对被保险人的家庭成员或者其组成人员行使代位请求赔偿的权利”。这里的某公司两车的驾驶员实际也就是被保险人的组成人员，在没有证据证明是故意所为的情况下，保险人是没有追偿权利的。由此可见，无论从法理上还是法律条文来论证，同一被保险人互为车损都是合法合理的，既能有效避免道德风险的发生，又能最大限度维护被保险人的利益。
互为三者的赔偿是目前较主流的赔偿办法。日，《人民法院报》曾刊登过《自己名下车相撞保险公司也要赔》一文，法官对此的释法是：第三者责任保险及机动车交通事故责任强制保险属于财产保险合同范畴，是以财产及其有关利益为保险标的的保险合同，故所指的“第三者”应以财产作为判断标准，而非以财产的所有权人为判断标准。这就是说，只要是非标的物之外的损失就可以界定为第三者。也有法官认为，商业三者险保险合同条款第3条对保险责任的规定属于免除或减轻保险人责任的条款，通常会按保险人未尽提示与明确说明义务为由支持对被保险人的赔偿。甚至有法官认为，商业三者险条款第3条对保险责任规定的但书部分关于被保险人的定义有两种解释，从而按《保险法》第30条规定，作出有利于被保险人或受益人的解释。笔者认为这样是不妥的，首先，《保险法》第65条规定：“责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险。”可见第三者责任险产生的依据是被保险人对第三者应负的民事赔偿责任，这是该保险的标的，而自己的行为或认可的行为对自己的财产造成的损失显然是不可能对第三者负民事赔偿责任的；其次，法律的作用是为了平衡保险合同双方的权利义务，而如果将商业三者险的保险责任条款也滥用法律的提示与明确说明义务来解释，显然与法制统一的要求相违背；最后，仅以两车不同的保险合同而扩大解释被保险人的外延，将同一被保险人割裂为两个互不关联的被保险人（如果另一车也有保险的话）也值得商榷，因为商业三者险条款中仍有关于被保险人所有或代管财产损失不予赔偿的规定。
综上所述，笔者认为被保险人向B保险公司提起车损险保险合同诉讼效果最好。首先，符合《保险法》及保险条款的规定，B保险公司按三责险赔偿是错误的，违反自己的条款规定；其次，保险合同纠纷可以在标的物登记注册地鹤壁市起诉，能减少诉讼成本；最后，按车损险合同起诉，不存在举证困难，B保险公司也没有抗辩理由，能有效实现利益最大化。}