公路局的同志们，谈谈对单位的未来有多大信心。_固始吧_百度贴吧
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公路局的同志们，谈谈对单位的未来有多大信心。收藏
公路局的同志们，谈谈对公路局的未来有多大信心。
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从公路局总支近期的工作思路看，前途应该是光明的，担心是有始无终，虎头蛇尾。华中同志任局长期间，头两年还是不错的，后几年就把单位搞的一塌糊涂了。
天下乌鸦一般黑，走了个胖子，来给个瘦子。你说呢？
公路局的家就让薛大老板来当吧!省个政府代言人，也为国家节省经费，支持公路局贫困家庭。
领导深入基层，了解几百块钱怎么养活一家人，一家人都吃不饱职工会为单位多出力嘛？还有那些在上面不上班拿工资；游手好闲；没事找麻烦的人，你们领导会采取措施吗？这些都解决不了？何谈未来？
公路局基层职工很辛苦，工资很低 。确实是每月几百元钱
哪个单位基层职工都很辛苦
拌合站李磊，不是好鸟，是个笑面虎，是给贪污者当狗的，也不少斗钱，还开有沙厂，新来的刘局长应该把他换了，，
当权者肯定要捞一把，他们不会花钱买官来为人民服务。这是官场潜规则。
当权者肯定要捞一把，不然他们会花钱卖官来为人民服务，这是官场潜规则。
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我说，大家不要发牢骚，为了单位的发展，向局总支多建言献策。
公路局卖南北两个新老办公楼和地皮的事，有多少人能说的清楚？按照拍卖相关条款和协议，目前，开发商薛老板还欠公路局上千万元没有给，为啥不给清？据说，还想先拆楼后付清余款，明显的意思是等他赚了钱以后再给钱，这也太小儿课乐吧！
一个不廉洁的总支，一个连卖楼真相都不敢说的领导，他会听取职工意见吗？还是让薛大老板多给他指点迷津。
我来唠叨几句，我认为，公路局卖南北两处办公楼和地皮子是正确的，可以大大缓解公路局资金严重短缺的状况，这一点是无可非议的。但是，从南城新区的新办公楼拍卖到现在，时间已经过去好几个月了，卖搂的款为啥还没有全部到位？协议条款里面难道没有时间要求吗？当然，薛老板也是有困难的，欠着三四千万元3分8的带利款，还要着急投资项目开发款等等，可是他的困难是暂时的，待项目开了盘，不就财源滚滚了吗。光是沿红苏路和王审知大道的门面房就有六七十间，这就几千万元，还有那么多套商品房，再把南边的办公区盘活，不就更是锦上添花吗。到那时薛老板就可以唱&信天游》了，“不管是东南风，还是西北风，都是我的歌，我的歌”。可是，我们的公路局呢，何时才能走出低谷？一是部分职工的养老保险单位部分的没有钱交，二是已经交过养老保险的职工单位部分的没有钱及时交，三是单位职工工资不能按月发放，四是单位职工的福利太差，菜篮子补助在职职工一个没发（退休工人仅发一个210元）。所以，我们没有能力帮助薛老板，他欠我们上千万元的卖搂款，必须是先付清后拆楼，绝对不可以，待薛老板赚了钱以后再还我们的卖楼钱（个人意见，仅供参考）。
让贫穷职工拿自己微薄工资，养老金来支持薛大老板来发展暴利的房地产，然后反哺职工，这样事情还有谁来信。脚趾头都能想明白的事。楼主能说明白薛大老板和前任领导关系吗？几年前怎么把红苏路上办公楼卖了？
作为在外打拼的公路局职工，我很高兴，我们的工作基本上按月发了，做一名老职工我要说，吧上的一些胡言乱语一个是别在意他，二个是那些局长们想一下!加油，公路局。
为什么公路局以前几个月不发一次工资，现在刚刚有点转机，就有人胡言乱语，如果公路局倒台啦，你们又能过安稳吗？800多名职工不会答应的！
楼主肯定是公路局领导，你站着说话腰不疼。现在工资几百块钱也不是按月发的，这几百块钱够你一家老小生活的。公路局每年发工资才多少钱？为啥回欠下几千万债，前几年每年上亿工程赚的钱去哪里了？山河路桥在信阳地皮，他们能在出来说清楚？
一个廉洁，自律领导集体才能为职工谋福利。
公路局是800多名职工的家，怎会倒台呢？只有腐败份子倒台,受到法律审判。
拆楼的事大家就不用担心了，局主要领导已经和薛老板谈的很清楚，在拆楼之前，一是必须把其买搂所欠的余款付清。二是必须把其在工业园区为我局买的办公楼和地皮办好过户手续。三是把办公楼装修好，我们搬过去。请大家不要把带有消极因素话的发在网上，有什么事可以直接找相关领导谈，否则，一是会影响公路局在社会上的整体形象。二是会影响单位干部职工的干事创业情绪。因为，我们是这个大家庭的一个成员，单位不兴旺对任何一个人都不会有好处的。要相信公路局的事业会像芝麻开花，节节高的！
公路局领导有什么想法，一些事情真相为什么不提早和职工坐下来沟通呢？
是哪个王八蛋，把外面收破烂的，都招到公路局当职工，前两年进的都是什么人
我们需要一个公开，透明有思路，有决策的领导。来带领800多名职工向前发展。
听说公路局也直管了，以后经费也多了，权也大了，楼也卖了，养路工人工资每月几百块怎么还是不能按月发。钱都去哪？应该向我们公布下，部委都公布3公经费，公布这个我想不难。
追查贪官，整治腐败。对那些在上面不上班拿工资；游手好闲；没事找麻烦的人，你们领导应采取果断措施。让他们断了黄粱美梦。让职工看到领导和他们决裂决心，才能使上下一条心，重塑公路局形象，再造辉煌。
公路局又不是财政拨款，亏得你也能想得出公布3公，看来你要是在纪检委、检察院工作，也把人都靠得死。公路局每年就600多万的钱，800多人的工资都不够，还要给大家交双险。领导千方百计的搞钱给大家发工资、交保险，你还给这胡日派。在胡说，大勇一气之下，工资停了，你有第三产业，广大职工怎么办？好好想想吧！别雪半吊子话，影响单位形象！
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或揭露山西省运城公路分局超限办证大厅李建军的黑幕_公路局吧_百度贴吧
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揭露山西省运城公路分局超限办证大厅李建军的黑幕收藏
揭露山西省运城公路分局超限办证大厅李建军的黑幕 本人是河北省徐水县专拉大件设备的经营者，今年我们车上司机在山西省运城公路分局办理超限证期间，办证大厅的高速审批关，有一个大高胖子（后来打听说好像叫李建军，）这是个大坏蛋、王八蛋，给司机办个证东卡西卡，就拉个挖掘机正常手续就不给办，一会说像片不行，我司机按他要求照了45度的、90度的，各种照片全照了（在工地上人生地不熟，找个照相的一来回打出租车、照相共花了两佰多元），一会说铲斗里还装不到几公斤其他东西了，鸡蛋里面挑骨头，从早上上班，一直到中午快下班了都不给办，我司机说他找到主管办证大厅的领导说明情况，领导给那个李建军说人家是正常手续给办了吧，这家伙死卡着就不给办，后来，我司机趁着他上厕所的功夫，想找他给塞上两百元黑钱了事，这家伙不收，他提示我司机到公路局办证大厅外面第一家复印部等他，我司机只好出来在外面那个复印部等他，中午下班了，他也到了这家复印店，开门见山给我司机说，给伍佰元钱他下午上班给办，我司机给他苦苦说明，我们现在生意不好，这趟回程活，只是不赔多就行了，没想到这家伙说你想办不办，不办，再等几天，最后，我司机只好掏钱了事，下午上班就办了。现在国家的政策是好的，但是某些披着羊皮的吸血狼，拿着鸡毛当令箭，让我们这些拉大件的经营者不敢往山西去，进山西的设备运费加高也不敢去，一个简单的挖机办证，都办了一天，还让我们司机花了七、八佰元，啊！真黑啊！关公故里，我们永远也不想去了，山西省运城公路分局超限办证大厅的主管领导们！你们知道吗？你们是不是睁一只眼，闭一只眼，你们是不是也得到了那个李建军大败类的黑钱了吗？值得大家回味啊！!!!!
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为兴趣而生，贴吧更懂你。或强烈质疑湛江公路局：大部分车主赞成实施年票制？ - 碧海银沙论坛
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级别：乌贼发帖：26篇回帖：225篇
查看: 15028 | 回复: 370强烈质疑湛江公路局：大部分车主赞成实施年票制？
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摩托车过一次是2块，私家车过一次是5块，摩托车每年是38块，私家车每年是770块，真他妈会算，那个狗娘养定的
网址：/bbs.php?mode=topic&gid=61&bid=2494& size=30&page=2
级别：虾米发帖：0篇回帖：17篇
大家应该向国家物价局投诉,我认为这是地方政府所为,是为了补养路费停征后地方政府没得利所为,是地方政府巧立名目乱收费的行为.公路局是地方政府的衙门,当然为地方政府说话,我们强烈要求公路局向社会公布他们向哪些车主调查了,我们也去问问他们.
级别：鲍鱼发帖：22篇回帖：1983篇
现在私家车还是奢侈品，是有钱人才能用起来的，对私家车主多收点钱，对摩托车少收，公共汽车免收是维护社会公平的举措，是比较合理的。现在湛江市区塞车现象越来越严重，政府当然难辞其咎，但是以征收收取年票作为经济杠杆，控制私家车过快增加，避免加重道路堵塞状况，维护公车运行畅通，保证普通老百姓乘坐公共交通工具出行，这也是一个可行举措。
道路拥塞当然有政府道路建设投入不足的原因，但是与此同时，湛江开发区的公职人员却领着一二十万的畸高年收入，这是严重不合理的。应该把他们的收入降低一半，每年节省出一亿左右的资金投入道路建设，这样就可以降低年票价格，从而让更多的人用得起私家车，过上更高品质的生活了。
级别：鲍鱼发帖：62篇回帖：839篇
原文由 未名ID 在
11-20 21:01:58
现在私家车还是奢侈品，是有钱人才能用起来的，对私家车主多收点钱，对摩托车少收，公共汽车免收是维护社会公平的举措，是比较合理的。现在湛江市区塞车现象越来越严重，政府当然难辞其咎，但是以征收收取年票作为经 ...这个建议好！
其实就是政府缺钱嘛！
级别：牡蛎发帖：2篇回帖：28篇
大多数的车都被罚过款，来个违章年票制不是更好吗
级别：大白鲨发帖：34篇回帖：12798篇
原文由 airking 在
11-20 19:56:09
--这次你没被代表，你不吭声，下次你被代表时，就没人帮你吭声了--- ...顶，就是这意思。不要事不关已就不出声。
级别：虾米发帖：1篇回帖：2篇
强烈要求公布这所谓&大部分车主&名单.
级别：鲍鱼发帖：62篇回帖：839篇
级别：章鱼发帖：48篇回帖：688篇
原文由 未名ID 在
11-20 21:01:58
现在私家车还是奢侈品，是有钱人才能用起来的，对私家车主多收点钱，对摩托车少收，公共汽车免收是维护社会公平的举措，是比较合理的。现在湛江市区塞车现象越来越严重，政府当然难辞其咎，但是以征收收取年票作为经 ...你的第一段话基本上不合国情，现在私家车还算奢侈品？只能说奢侈车是奢侈品，很多人是因为房价涨得太快，买不起房了，才买个车找点平衡的，大把五六万的车在街上跑，他本来每年的费用也只有几千块钱，一下子多交七八百，还不是抢劫吗？不能说对相对有钱的人多抢一点、对相对穷的人少抢一点就不是抢劫了。
国家今年对购买小排量车减税，说明还是鼓励汽车消费的，现在倒好，不管你买什么车斗都交770，也等于跟国家对着干。当然，问题不在于收多收少，关键就是不该收。
至于开发区工资高的问题倒是合乎市情，既然政府缺钱花了，那就是你们别的地方花的太多，开发区的工资与全市平均水平相比太高，那就该省点出来养路呗。
发展公共交通，谁都乐意.
级别：比目鱼发帖：21篇回帖：2065篇
原文由 垄断组织 在
11-20 09:51:09
茂名这项活动上了今日关注！
也支持湛江这项活动也要上！
湛江要努力上省台噢！ ...支持上《今日关注》节目，让郑达发挥一下口才，哈哈。[:deyi]
级别：鲍鱼发帖：22篇回帖：1983篇
原文由 EDWARD89 在
11-21 08:57:17
你的第一段话基本上不合国情，现在私家车还算奢侈品？只能说奢侈车是奢侈品，很多人是因为房价涨得太快，买不起房了，才买个车找点平衡的，大把五六万的车在街上跑，他本来每年的费用也只有几千块钱，一下子多交七 ...兄弟，不管在什么地方，公务员的收入都是至少当地中等水平的，但是现在还没有几个公务员有私家车的，这就可以知道私家车还是奢侈品。
路桥费年票价格除了要从国情出发，还要从地方情况出发，现实湛江市区道路拥挤，交通挤塞，乘坐公交出行的老百姓也已经开始受到影响是铁的事实。据此，应该多鼓励市民使用公共交通工具，减少使用私家车，对确实需要使用私家车的人，应该利用征收税费的手段让他们多出点钱用于改善道路状况和资助公交发展。
级别：比目鱼发帖：21篇回帖：2065篇
原文由 萧洒哥 在
11-20 13:12:46
31个听证代表人人得而诛之！ ...[:deyi]
级别：章鱼发帖：48篇回帖：688篇
原文由 未名ID 在
11-21 11:02:21
兄弟，不管在什么地方，公务员的收入都是至少当地中等水平的，但是现在还没有几个公务员有私家车的，这就可以知道私家车还是奢侈品。
路桥费年票价格除了要从国情出发，还要从地方情况出发，现实湛江市区道路拥挤 ...我不知道你做过调查没有，还是学湛江公路局的傻帽信口开河，我也没做专门的调查，但凭我的感觉，公务员的私家车拥有量绝对不少，你到商检局的后院看看停了多少私家车？还有你说的开发区的公务员畸高工资，他们会没有私家车，再有，你到大楼的停车场看看，那里可是清水衙门，有多少小排量的私家车。如果再加上配了公车而不需买车的领导，若取消配车，你还担心他们买不了车？
不知阁下是不是公务员，贵庚多少，如果你是一个超过35岁的公务员，你敢说你买不起、养不起一辆QQ或是BYD、风行之类还算拿得出手的车？这算什么奢侈品？
这些年摩托车不让上牌，电动车遭断腿，公共交通车次少、覆盖面窄，很多人买车就是代步而已，还要这样遭抢劫，谁心里能平衡？
至于说到湛江交通因私车多越显拥挤，那就是领导水平问题了，没事给人民大道铺什么沥青，修高架路就行了，其实湛江的交通还是很有潜力的，全市没有一个立交桥，汽车不能快速通过各个路口，想不堵车都不行，但在平时车流量并不多，只是上下班高峰期路难走，这更说明，大量的私车只是上下班用，凭什么要我们为海湾大桥和下面县市的收费站买单？
级别：鲍鱼发帖：22篇回帖：1983篇
现在没有商检局了，合并成检验检疫局了。这个局的年轻科员年收入不少于八万。
至于你说拥有私车的公务员多，请你不必到各区（开发区除外）大院了解情况，只请你到市委市政府大院看看有几辆私家车再说吧。
现时交通挤塞，政府难辞其咎。我认为政府主要有两方面的责任，一是道路建设投入不足，造成道路满足不了车辆通行的要求；二是没有控制私家车数量的增加，私家车大量上路，造成有限的道路资源更加拥挤，影响了公共交通工具正常通行，直接造成绝大多数市民的不便。
级别：牡蛎发帖：20篇回帖：158篇
这些参加听证会的所谓“代表”代表都是什么人的利益？由谁选出来的？以什么标准选出来的？......
强烈要求公布他们的姓名、年龄、工作单位等个人基本情况？
有关部门不能再干这些傻事了，关起门来讨论这些涉及利益范围这么广泛的重要议题。还嫌记者没事做？湛江的名声不够响亮？上省台、中央台上得少还是怎么？
这些霸王条款如果强行通过并实施，相信损坏的绝不仅仅是具体实施的几个少数部门的威信.......
三思而后行啊
[:piezui][:piezui][:piezui]
级别：微生物发帖：0篇回帖：0篇
回复：蓝蓝.鉴江水
每年被抢劫了770
级别：牡蛎发帖：20篇回帖：158篇
[quote]原文由 EDWARD89 在
11-21 11:43:39
我不知道你做过调查没有，还是学湛江公路局的傻帽信口开河，我也没做专门的调查，但凭我的感觉，公务员的私家车拥有量绝对不少，你到商检局的后院看看停了多少私家车？还有你说的开发区的公务员畸高工资，他们会没有私家车，再有，你到大楼的停车场看看，那里可是清水衙门，有多少小排量的私家车。如果再加上配了公车而不需买车的领导，若取消配车，你还担心他们买不了车？
不知阁下是不是公务员，贵庚多少，如果你是一个超过35岁的公务员，你敢说你买不起、养不起一辆QQ或是BYD、风行之类还算拿得出手的车？这算什么奢侈品？
这些年摩托车不让上牌，电动车遭断腿，公共交通车次少、覆盖面窄，很多人买车就是代步而已，还要这样遭抢劫，谁心里能平衡？
至于说到湛江交通因私车多越显拥挤，那就是领导水平问题了，没事给人民大道铺什么沥青，修高架路就行了，其实湛江的交通还是很有潜力的，全市没有一个立交桥，汽车不能快速通过各个路口，想不堵车都不行，但在平时车流量并不多，只是上下班高峰期路难走，这更说明，大量的私车只是上下班用，凭什么要我们为海湾大桥和下面县市的收费站买单？
赞同！！[:)p][:)p][:)p]
级别：微生物发帖：0篇回帖：0篇
强制被抢钱了，我一年都在市区，车只是上班工具
级别：鲍鱼发帖：22篇回帖：1983篇
770元年票费不便宜是真，但是说私家车主难以承受则是假话。770元平均下来不就是每月不到65元嘛，才十一二升油的钱。谁既然花得几万块买车，还每月出得几百块加油，也就出得这65元了。同时他还占用了道路资源，参与造成了交通挤塞，引起市区几十万普通市民乘坐公交出行不便，他也应该为道路建设、维护和资助发展公交服务每月多出几十元了。
级别：鲍鱼发帖：22篇回帖：1983篇
政府应该多发展公交事业。如果在基本上只是在市区通行的私家车，还以这两年增加的比例继续增加，不出两年可能就要全城大塞车了。政府应该动用经济杠杆，控制市区私家车增加，并将由此得到的资金用于道路建设维护和公交发展，维护最广大市民的根本利益。当然削减收入过高的开发区公职人员收入，从而节省资金投入道路建设维护和公交发展也是天经地义的。
请大家看问题要看全面。
级别：鲍鱼发帖：154篇回帖：1301篇
湛江公路局长，我CAO你妈
级别：比目鱼发帖：338篇回帖：2672篇
原文由 对不起,我爱你 在
11-21 12:24:04
湛江公路局长，我CAO你妈 ...我支持你CAO他妈！
级别：鲍鱼发帖：22篇回帖：1983篇
如果私家车过快增加，而湛江道路建设跟不上，可能将来湛江为了保证公交服务正常，就要实行私家车单双号轮流上路的政策了。如此，吃亏的还是私家车主。
级别：章鱼发帖：48篇回帖：688篇
原文由 未名ID 在
11-21 12:09:43
770元年票费不便宜是真，但是说私家车主难以承受则是假话。770元平均下来不就是每月不到65元嘛，才十一二升油的钱。谁既然花得几万块买车，还每月出得几百块加油，也就出得这65元了。同时他还占用了道路资源，参与造 ...我们市区每个车主给湛江公路局长一个耳光，他可能比较疼是真，但这就能把他打死了、让他难以承受则是假话，他既然想出这么一招还让我们被自愿，显然是欠揍，就算市区有三万个私家车主，平均到每一天还挨不到100个耳光，所以我们车主都去排队给他一个耳光也是应该的。
不知道这个逻辑在你那里是不是相通的？
级别：章鱼发帖：48篇回帖：688篇
原文由 未名ID 在
11-21 12:14:40
政府应该多发展公交事业。如果在基本上只是在市区通行的私家车，还以这两年增加的比例继续增加，不出两年可能就要全城大塞车了。政府应该动用经济杠杆，控制市区私家车增加，并将由此得到的资金用于道路建设维护和公 ...我真的怀疑你是政府的某个公务员了，在这里混淆视听，你从哪里得知收年票是为了发展市区公共交通？你没听公路局的王八蛋说收年票也是鼓励大家出行、多用收费公路吗？
控制城市私车发展与国家最近的政策明显抵触，就湛江现在的汽车保养量才哪到哪，未雨绸缪当然可以，那需要政府多投入建设基础设施，合理规划，遇到困难就想到了屁民得腰包，这他妈是什么政府，老子们每加一升油交的养路费都喂了狗吗？
燃料油费改税我们举双手赞成，但年票制开历史倒车，又不体现社会公平，纯属亡秦暴政。
级别：鲍鱼发帖：22篇回帖：1983篇
原文由 EDWARD89 在
11-21 14:14:09
我们市区每个车主给湛江公路局长一个耳光，他可能比较疼是真，但这就能把他打死了、让他难以承受则是假话，他既然想出这么一招还让我们被自愿，显然是欠揍，就算市区有三万个私家车主，平均到每一天还挨不到100个耳 ...你抽了他的耳光，老百姓能得到什么好处？
级别：海豚发帖：136篇回帖：8501篇
原文由 未名ID 在
11-21 12:09:43
770元年票费不便宜是真，但是说私家车主难以承受则是假话。770元平均下来不就是每月不到65元嘛，才十一二升油的钱。谁既然花得几万块买车，还每月出得几百块加油，也就出得这65元了。同时他还占用了道路资源，参与造 ...你说的这种情况，纯属车主自愿，如果你愿意出血，你捐1000万给公路局也不关谁的屁事！问题是，强制预收，这合不合法？这是不是侵犯了车主的个人财产？这才是问题的关键！通过违法侵犯他人权利去达到公益的目的，这是被出钱的人和享受到其带来公益好处的人都不会赞同的。除非象你这种变态的家伙才会赞同这种做法！
湛江的厕所很落后，照你的说法，是不是也应预收每个市民的拉屎拉尿费，以便解决湛江厕所建设落后的问题？如果市民不愿意配合，是不是都要被你打成反革命？[:piezui]
级别：电鳗鱼发帖：431篇回帖：4072篇
广州当时市民也反对强烈，后来大家也慢慢接受了，为什么我们不可以像人家学习一下？？？
级别：海豚发帖：136篇回帖：8501篇
原文由 湛江之人 在
11-21 15:13:05
广州当时市民也反对强烈，后来大家也慢慢接受了，为什么我们不可以像人家学习一下？？？ ...这叫胳膊扭不过大腿吧？反对无效，即使无理也只能接受！这是不甘心的接受！铁打的衙门，无奈的屁民啊！这也需要学习吗？一切均是被迫！[:piezui]
级别：电鳗鱼发帖：431篇回帖：4072篇
原文由 碧蓝 在
11-21 15:21:52
这叫胳膊扭不过大腿吧？反对无效，即使无理也只能接受！这是不甘心的接受！铁打的衙门，无奈的屁民啊！这也需要学习吗？一切均是被迫！[:piezui] ...小财不出大财不入，有这么好的事吗？
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