本图片为参考图片不代表是本車型的发动机总成配件图片

发动机总成,又称为引擎，是一种能够把一种形式的能转化为另一种更有用的能的机器通常是把化学能转化为機械能。（把电能转化为机器能的称谓电动机）有时它既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器.比如汽油发动机,航空发动机. 汽车发动机一般是通过内部燃烧汽油(柴油)来获得动能所以汽车发动机是内燃机。 一、按照所用燃料不同：可以分为汽油机和柴油机汽油机与柴油机比较各有特点;汽油机转速高，质量小噪音小，起动容易制造成本低;柴油机压缩比大，热效率高排放性能和经济性能较汽油机好得多。 二、按活塞运动方式：活塞式内燃机可分为往复活塞式和旋转活塞式两种前者活塞在汽缸内作往复直线运动，后者活塞茬汽缸内作旋转运动 三、按照气缸数目不同：可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机;有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机现代车用发动机多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机 四、按照气缸排列方式不同：可以分为单列式、双列式和三列式。单列式发动机的各个气缸排成一列一般是垂直布置的，但为了降低高度有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的。双列式发动机把气缸排成两列两列之间的夹角<180°(一般为90°)称为V型发动机，若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机。三列式把气缸排成三列，成为W型发动机。 五、按照行程分类：内燃机按照完成一个工作循环所需的冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机汽车发动机一般采鼡四冲程内燃机。四冲程内燃机是指完成一个工作循环活塞在气缸内上下往复运动四个冲程，曲轴要转两圈(720°);二冲程内燃机则是二分之┅的工作过程 六、按照进气系统否采用增压方式：可以分为增压式(强制进气)和非增压式(自然吸气)。利用增压器提高进气压力增大进气密度，为增压内燃机这种方式利于提高内燃机功率。在接近大气状态下进行的进气为非增压内燃机或自然吸气式内燃机; 七、按照冷却方式分类：内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的;而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的水冷发动机冷卻均匀，工作可靠冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机

在2014广州车展上，东南汽车的首款量产SUV车型正式发布同时东南汽车还公布了该车的名字：DX7。 东南dx7的发动机号在哪里是东南汽车推出的首款SUV汽车产品东南dx7的发动机号在哪里搭载了1.5T和2.0T两款发动机。这是东南汽車与意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳战略合作的首款车型；指导售价为9.69万-13.99万

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