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汽车抵押贷款不押车在线申请173-刘女士。外地车不用不押车、不看征信流水、一小时放款、不打审核电话。 细心的参观者会发现，在今年参展的大部分车企中，有相当数量的车企都推出了自己的新能源品牌汽车，比如作为中国汽车行业龙头老大的东风汽车，今年就一下子携10款新能源汽车亮相车展，吸引了大量参观者的目光。据统计，在今年参展的1400多辆新车中，其中新能源汽车就有159辆，占比超过11%。
通过这次车展我们可以看出，目前新能源汽车不但已经成为各大汽车厂商热议追捧的对象，更是代表了整个汽车行业、甚至是整个社会产业发展的一个趋势。
在新能源汽车放量发展的背景之下，各大车企应该如何既能保持自己独特的品牌优势，又能在红海中寻求突围，为了探讨这些问题，由中国汽车流通协会和中国汽车技术研究中心主办、中国汽车流动协会新能源分会协办的主题为“2017新能源汽车销售与服务”的研讨会，在此次车展期间吸引了众多目光。
此次研讨会汇聚了国内知名整车企业、流通企业和相关上下游企业的众多重量级嘉宾，议题重点主要聚焦于新能源汽车的销售和服务环节。来自行业内的十余位专家学者、汽车企业高管针对2017年新能源汽车市场的发展趋势、新能源汽车如何解决“三包”服务以及如何锻造新能源汽车品牌等话题进行了探讨和交流。
在会上，中国汽车流通协会会长沈进军指出，目前由于政策的滞后，我国新能源汽车在服务方面主要面临着“三包” 难的问题，而这种问题不仅损害消费者的切身利益，同时也让众多汽车厂商和流通企业十分头疼。如果听说过“雪崩效应”你就能明白，一个因素的变化，往往有着无比强大的力量，以至于最后改变整体结构、产生意想不到的结果。因为战略调整并不符合目前市场现状，美国以及中国市场的失利仅仅是福特“雪崩效应”的开始，而后这个效应将在往后多方面彻底的显露出来
虽说中国市场是福特困境凸显的第二站，但是不能否认的是在“1515计划”期间，福特无疑享受了2012年至2015年中国市场最美好的时光。
　　毕竟在此之前，大众、通用等跨国巨头在中国市场上可谓是风生水起，然而相比竞争对手，同为汽车巨头的福特却一直显得不温不火。特别是与福特1997年同时进入中国市场的通用汽车，2011年在中国市场销量已经超过250万辆，是福特在中国市场销量的五倍。东营汽车抵押贷款不押车在线申请173-刘女士。外地车不用不押车、不看征信流水、一小时放款、不打审核电话。
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