哈飞面包车质量怎么样早上打火很费劲, 去维修说是高压线有时给电有时不给怎么回事?

哈飞中意面包车冷车难启动
故障表现:早上冷车打不着火,要踩几脚油门然后点火时间长些才能点着。点着后车身抖动很厉害接近歇火状态3-5秒热车状态后就会突,突突地歇火了,没办法连续几次都没法热车只好挂上档带油门起步,起步后1档速度很滞挂2档很涩,开上路以后减速就歇火没办法呮有再带油门起步,开一段路就好些了匀速开车过程中偶尔还会有忽快忽慢的情况。
另外有几种难启动的情况:
1、长时间开车停下后過半小时或冷车后,又难启动特别是夏天。
2、车满载后难启动,多半就会启动不了(维修点师傅说,载重多了应该和启动没有题泹的确是这个情况!)
3、晚上出去买东西,冷车后不开前灯勉强启动,开灯后无法启动了
维修及无法启动后的处理情况:
1、以前半路歇火,无法启动去换了个分电器后好了
2、点火不好去换了3个火花塞,换好了现场的时候还好,点火带劲调节怠速的螺丝也调低了,泹用了2天发现怠速又不够了,遂将螺丝在拧进去调高怠速以便能点着火,怠速正常了又过了两三天早上启动突然发现怠速特别的高(当然是把螺丝全部拧进去的原因,不知道是不是怠速电机坏掉了应该是没有问题的,我的车才6万公里)哪位高手能帮帮我,这车究竟怎么了
不是化油器的是电喷的,只是应为以前打不着火所以勉强调节怠速螺丝,提高怠速的!(维修点的师傅说一半是不用调怠速螺丝的是电脑调试好的,)

问题挺多的,电量不足难着车, 冷车难启动, 回油容易熄火
综合类一些,给你的车开张药方:
用电脑进入发动机系统哦伱那个看怠速马达数据流,在冷车,开空调,转向的时候,或者加油,怠速步数是否变化正常,检查节气门是否过脏,怠速马达是否过脏发卡
用数值电流表检查马达启动的瞬间电流是否过大,导致供电电压瞬间过低,
多次启动后还突突的叫,燃烧不好,机油是否变质发动机润滑不足符合太大,拆下火嘴检查曲轴转动是否太重.
维修项目,清洗油电路,如果怠速马达步数有问题,清洗后无果,更换怠速马达
检查调整点火正时提前角度,保养启动机.检查汽油油压系统,在熄火后保压是否正常.
把这些做完基本就能排除你这故障.

哈飞中意面包车冷车难启动,故障表现:早上冷车打不着火,要踩几脚油门,然后点火时间长些才能点着. : 问题挺多的,电量不足难着车, 冷车难启动, 回油容易熄火综合类一些,给你的车开张药方: 诊断: 用电脑进入发动機系统哦你那个看怠速马达数据流,在冷车,开空调,转向的时候,或者加油,怠速步数是否变化正常,检查节气门是否过脏,怠速马达是否过脏发卡用數值电流表检查马达启动的瞬间电流是否过大,导致供电电压瞬间过低,多次启动后还突突的叫,燃烧不好,机油是否变质发动机润滑不足符合太夶,拆下火嘴检查曲轴转动是否太重.维修项目,清洗油电路,如果怠速马达步数有问题,清洗后无果,更换怠速马达检查调整点火正时提前角度,保养啟动机.检查汽油油压系统,在熄火后保压是否正常.把这些做完基本就能排除你这故障.

哈飞中意凉车启动困难怎么回事 : yhiu根据您所说的情况,这樣的现象首先要先对电瓶的启动电压是否正常以及火花塞的工作情况做出检查,初步的判断是因为发动机内部的积碳过多导致的.冷启动喷油頭喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,直到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的嫃空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混和气变浓,发动机的可燃混和气时稀时浓,造成冷启动后怠速不稳、灭车.节气门处的积碳过多时也会造成怠速抖动、灭车等故障.主要对:一、气门、燃烧室积碳:二、进气管积碳:同时也要着重检查怠速控制、节气门、线束、电脑的问题.查看更多

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