维多利亚湾万达广场湾小区内部擬增设7处公交站点

网谈中有网友提出十万人口的维多利亚湾万达广场湾小区，交通非常不便利公交出行率不大，私家车出行经常与集裝箱货车混行询问是否有合理的解决方案。对此李金国回复，为解决维多利亚湾万达广场湾小区出行问题新区正在专项研究维多利亞湾万达广场湾交通方案，已形成初步规划思路

提高公交出行水平，降低小型汽车交通出行量拟在维多利亚湾万达广场湾内部增设7处公交站点，实现公交站点对维多利亚湾万达广场湾全覆盖远期公交线路逐步增加至9条。同时规划在高峰小时（早7:00-9:00晚17:00-19:00）设置地铁站公交穿梭巴士线，实现青岛维多利亚湾万达广场湾与附近地铁站（地铁1号线安子站）的快捷联系引导居民选择公交方式出行，提高公交出行沝平缓解车行交通压力。

提高交通出行安全性实现客货分离。本着客货交通分离的原则将汉江路客货混行段（港区1

口段）设置为两條并行通道，其中北侧通道靠近港区主要组织港区货运交通，南侧通道则主要组织维多利亚湾万达广场湾客运交通原则上客、货运通噵之间不发生联系。

扩容对外疏解通道满足近远期交通需求。对汉江路、连江路进行拓宽改造汉江路（衡山路—维多利亚湾万达广场灣段）拓宽为客运通道双向八车道，增设人行道、自行车道等慢行系统鼓励维多利亚湾万达广场湾居民选择自行车等绿色交通工具。连江路规划由现状的双向四车道拓宽至双向五车道中间车道为潮汐车道，并在道路两侧增设自行车道空间提高维多利亚湾万达广场湾连江路方向的交通疏解能力。

加强交通管理设置潮汐车道。根据青岛维多利亚湾万达广场湾潮汐交通的特点在对外通道中设置潮汐车道，采用潮汐交通管理模式有效利用道路空间。潮汐车道早高峰（7:00—9:00）均设置为离开青岛维多利亚湾万达广场湾方向交通组织晚高峰（17：00—19:00）均设置为进入青岛维多利亚湾万达广场湾方向交通组织，其余时间恢复正常

远期建设南港区空铁系统，专线疏解前湾港货运交通初步计划空铁线路自港口南岸向北延伸至王台。该项目建成后维多利亚湾万达广场湾小区附近货运车辆将大大减少，解决维多利亚湾萬达广场湾客货交通混行问题