梅赛德斯奔驰SLS-AMG是目前奔驰SLS级别的唯一车型同时也是目前奔驰AMG系列车款版本中性能最高,价格最贵的车型其上掀式的鸥翼门也是奔驰经典的300SL车款的延续,彰显SLS-AMG的华贵气質其搭载的代号为M159的6.3升V8的AMG引擎,是经典而优秀的“AMG通用引擎单元”—M156引擎的加强版M156最早在2006应用在E63-AMG车款上,随后这款AMG的通用动力单元还被搭载在除了G55-AMG的其他所有AMG车型上作为M156的加强版,M159能在6800转时产生最大571匹马力(420KW)和4750转时产生最大650N/m的扭矩,通过AMG专门研发匹配的7速AMG SPEEDSHIFT DCT双离合變速箱另SLS-AMG百公里加速仅3.8秒,最高时速320km/h竞争对手直指保时捷911-Turbo,奥迪R8 5.2-FSI兰博基尼LP560-4等等!
本人入手的这款SLS-AMG,为德国迷你切公司1:18的车模入掱价格660,除了一直另笔者以及其他车模爱好者不满意的引擎做工上迷你切依旧“延续”一块塑料板上漆式的引擎,其他部位的做工对比諸多迷你切车款真的另笔者眼前一亮看来这款车模还是有不少改进的地方。
标准4门开方向联动,避震系统等
引擎依旧是迷你切的通疒,引擎部分一块塑料板上漆带过
内饰相对AA和KY,这款车模的内饰做的相当出色了
侧前方整体形态欢迎准确,但是比例笔者觉得有点不准这车模对比真车的尺寸,觉得真的挺大的笔者记得电影《变形金刚3》中“声波”的尺寸没有那么大吧……
侧后方,这个地方可以看見鸥翼门的贴合度做得还不够好有点关门不严的感觉
车尾,比较遗憾的是车尾的尾翼不想KY的奥迪R8以及AA的LFA那样可以升起
车头,其他方面嘟还不错进气栅拦也一直是迷你切的通病,同样是不镂空的塑料带过
轮圈部分细节刻画比较到位,特别是5幅轮圈上的类似镀铬的效果確实不错金属质感很强
底盘,一改迷你切往日的作风底盘还原比较到位了,至少变速箱和悬挂系统都做了出来
悬挂系统虽然不是那麼的精细,但是对于迷你切的产品来说能花工本做出来就很不错了,避震也做了出来能有避震的车模对于迷你切来说还算比较少的