中国一汽原厂1:24 解放卡车模型 解放CA10 老式解放合金仿真汽车模型 军绿色
货&&&&号：ZT004076
市场价：￥975元
本站价：￥780元
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[模型名称]：解放 CA10 解放卡车 60周年纪念版
[模型品牌]：原厂
[仿真比例]：1:24
[主要材质]：锌合金+ABS塑料+橡胶等复合材料
[模型颜色]：绿色
[模型尺寸]：长约28cm
[商品包装]：品牌原装(外层纸盒+内层泡沫)
[模型用途]：收藏/观赏/纪念/送礼/装饰/展示
[功能描述]：1、本款产品为原厂品牌原装正版，按真车数据成比例缩小研发，正版授权生产；2、车门，引擎盖等一些主要部件均可开启或活动；3、方向盘可联动前轮转向，车轮可转动；4、内饰逼真，细节精细，工艺与漆工一流！
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常见问题解答
什么是汽车模型？
汽车模型不是玩具，是汽车的严格缩比。它拥有厂家受权证书，有自身的知识产权，统一的比例标准。很多是限量生产并带收藏证书。选用合金材料，手工精心打造而成。
汽车模型的比例
常见的汽车模型的比例是1：12、1：18、1：24、1:43,等4种。
( 品牌 )厂家生产的比例有：1：5、1：6、1：10、1：16、1：18、1：24、1:43、1：44、1：50、1：64、1：72、1：87等12种。
根据不同的性格、个人收藏偏好及住房条件，收藏的比例也不相同。
中国北方地区的收藏者较多喜欢：1：12、1：18、1：24的比例。
南方及香港、台湾朋友追捧：1：18、1：24、1：43。
汽车模型的五大价值
（1）历史价值
汽车模型代表了汽车的历史。汽车出现使世界发生了巨大变化，改变了人们的生活，推动了社会进步。车模作为汽车的缩影，有着丰富的文化内涵，反映了不同历史时期的政治经济、科学技术和汽车工业发展水平。我们通过车模再现真车制造时的相关背景和人文历史，了解该车型在汽车发展史中的地位，反映汽车制造年代的社会文化特征、生产工艺技术等，车模可说是一部立体的汽车百科全书。
（2）工艺价值
车模大多是以当时最新科技的经典车型为蓝本严格按比例缩小制作而成，融入当时最先进的工艺技术和审美价值观，外形主要以合金材料压铸成形，表面打磨喷漆，精细亮泽，内部结构如发动机、底盘、仪表盘、座椅、雨刷器、大小灯、反光镜等部件仿造得精致,惟妙惟肖，一些车模的发动机、传动结构更会忠于车型原来设计按比例缩小，生产过程中加入先进的工艺加工技术，是一部时尚精致的工艺美术品。
（3）观赏价值
车模既是精湛的工艺品又是汽车百科教科书。我们在工作和学习之余，边欣赏车模，边翻阅资料；注视不同的活动部位和上百个精致零件，领悟车模的制作工艺和过程，使人联想当时的真车、在那个年代、和联想到它的发展。它独特的魅力和涉猎浩瀚的知识. 收藏者在欣赏中，放下烦恼、享受、培养健康的兴趣，克服不良嗜好，又能开阔视野，增长知识、陶冶性情、促人奋进。许多青少年就是由爱车模，变成爱知识、爱科学、爱学习，最终实现了成才理想。
（4）投资价值
生产经营汽车模型是我国新兴的行业，车模又是我国三十年来出现新的收藏门类。随着汽车工业的发展和汽车进入家庭生活，爱车族、车迷、藏友的队伍会逐年扩大，车模的销售市场和收藏市场也会不断扩大。有市场就有需求，就有商机，有商机就有投资机会。投资车模事业有三大好处：一、它是新兴行业，市场空间大，发展后劲大，投资机会多。二、经营车模，卖了销售赚钱，留着保值增值，经营和收藏都获利，投资风险小。三、个人投资收藏，“乱世存黄金，盛世搞收藏”，收藏车模利润空间大，赚钱机会多，是一个理财致富的渠道。车模行业有无限的商机，收藏业又是与房地产相媲美的产业，经营和收藏汽车模型有很大的投资价值。
（5）收藏价值
生产精品的车模造价很高，以奔驰1号为例，组装模型零部件有300多个，生产工序有500多道，仅制作生产用的磨具就需100多万元。厂商为提高车模的收藏价值，一方面限量生产，完成定额后就毁版绝版。另一方面因为模具的磨损，不能无限量生产。因此，车模面对世界庞大的收藏市场就显得稀少和珍贵。特别精品、极品、限量品，绝版编号和数量控制的车模，已成为国内及车模界的稀少珍宝。车收藏车模保值增值，随着时间的推移和车模的减少，时间越长、价值越高。
汽车模型的四大用途
（1）用于收藏
（2）用于装饰
（3）用于礼品
（4）用于教学教具和科普展览
静态仿真车模与玩具汽车的区别
收藏车模，必须懂得分辨车模和玩具汽车。玩具是儿童玩物，仿真车模是给成年人文化收藏与观赏，玩具只是汽车轮阔，车模是真车再现，按比例仿真，玩具的制作零件一般不超二十个，车模由数百个零件组成，有的多达上千个，玩具是按市场及购买者需求加工合成，车模必须有厂家授权。因此二者之间有本质区别。
保养车模要注意的问题
1、玻璃柜里的灯光不要长时间打开，不要直接射到车模身上，灯光温度高，漆面易干燥，柜子里要放一杯水，以保持湿度。2、注意防潮，车模需要放在干燥通风的环境下，以免潮湿造成漆面起胗起泡。
3、为了减少灰尘，每个车模最好放一个玻璃罩，这样会有效防尘，减少清洁次数。如果没有防尘罩，需要定期清理灰尘。
商品包邮吗？
只有在网上支付或先银行汇款的商口品包邮，包邮产品只发一般快递 。（本网站默认首选汇通快递）
货到付款运费怎么收取的？
当您提交订单时，提交页面会自动显示您所订购商品的运费。运费是根据体积、重量和所在城市物流单价来计算的。
什么时候能发货？什么时候能到货？
商品有现货的情况下，根据地区远近发货周期为3天左右。没有现货的商品根据厂家的出货时间而定。
运输损坏了怎么办？
发货前，我们都会对商品进行防摔包装以保证运输中的安全。当然，全国各地路途遥远有时难免出现意外，如有物流损坏问题我们将会为您提供换货服务。车模属易碎品，请尽量验货签收，有损坏直接拒签。如不方便验货，签收后发现有问题七日内换货需承担退运费，退货需承担来回运费。七天退换
质量怎么保证？售后是怎样的？有保障吗？
本站产品均出自各大品牌厂家，质量都经过国家严格检查，并且我们自己也设有质量检测部门对质量层层把关，确保到您手上的产品是质量合格的产品。并且我们为您提供的是，如果出现质量问题我们为您维修更换。请您放心购买！
7天无理由退货
该商品支持7天无理由退货，自商品签收之日起7天内:
1、商品外包装完整，相关附（配）件齐全；
2、商品表面无划痕、无磨损、无磕碰、无使用、无拆卸等痕迹；
3、（若有）防伪标识码未刮开或撕损；
可申请无理由退货，商品需要买家承担发货和退货邮费。
付款方式有哪几种呢？
在线购买的客户提供了网银在线支付、信用卡支付、支付平台支付（支付宝、财付通）、银行柜台转账汇款四种支付方式。
可以货到付款吗？
我们已经在全国多个城市开通了货到付款业务，货到付款只能发顺丰快递，由快递员代收货款和相应的快递费。
截止今日，壹号站台产品也远销海内外！
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上屏线插接件氧化出现自殿风或黑屏花屏经处理好后管不长怎么办?
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例如三洋LCD-42CA10出现白癜风故障，还有TCL牌55寸LED液晶电视出现黑屏花屏等也是上屏线接头氧化，经处理好上屏线插接头使用不到一年故障重现，谁能指招能让它时间管长一些，在此领教了，重谢！
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换新屏线就好。
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务实不务虚，知其然不知其所以然，乃维修之道。液晶显示器的屏线好买，但液晶电视及等离子很难买，就是网上买到的也是二手货。
1 用清洗剂反复清洗；2 适当垫高（一般在0.1MM），3绝缘，用醋酸胶布，基本没有返修的。
在维修实例中，松下等离子碰到最多，LG、三星、友达屏等LVDS接口结构特别容易出现花屏、黑屏等故障，，早期维修液晶显示器，碰到更多，一年至少要有几百例类似故障
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分享经验。。。
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学习了谢谢分享。
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Wuhan Qiji Technology Co., Ltd.武汉奇迹科技有限公司版权所有还觉得自主品牌造车没经验？60年前就有第一辆国产车了
德国的第一辆车，也是世界上的第一辆车，卡尔·本茨在1885年底成功设计出了“奔驰1号”的雏形，并在日，在德国皇家专利局成功申请了该车的专利，这一天也是被公认的汽车生日。
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中国第一辆生产的国产车你们知道吗？
给5秒钟你们思考
好了，不给你机会百度，那就是解放CA10。
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这“老爷子”解放CA10在1956年诞生， C是China的首字母，也代表长春；A是第一个英文字母，表示第一。它的主要部件例如发动机、车身、底盘都是一汽自己制造的，虽然还有些配件、附件从外厂购买，但是对于当时落后又贫穷的中国来说，已经很难得了。
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这台CA10基本是仿造苏联的吉斯150，而吉斯150又是仿造美军万国收割机厂制造的KR11车型。
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仿造归仿造，但是它在当时是全国汽车总产量的一半，30年间共生产了128万辆，比现在很多国产车企还要牛X！当时家里有辆CA10的话，肯定非富则贵，是当时很多年轻人的dream car。
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在车头的解放车标因为颜色反差问题特别抢眼，五星代表着中国，而展翅的雄鹰代表了一汽。
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车灯是钨丝灯，也不知道能照多远了，小个的是转向灯，也就只能给对向来车看了。
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前挡风可以向外开启，采用了倒置的雨刮，据说这样可以增大驾驶者的视野，在大咖看来也没增大多少视野吧。
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车顶设置了“防撞木栏”，目的就是为了防剐蹭，烂了也不心疼！
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内饰部分如图，一目了然，毫无舒适性可言，现在的BJ212也是这么个回事，因为这不是一台家用车，完全不需要考虑乘客的体验。黑色胶带缠住方向盘是为了增加摩擦力，但是座椅却用了真皮包裹！这点现在很多国产车还没做得到呢！
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经典的手摇式车窗，如何假装高级？眼睛望着窗外，然后匀速地摇动手柄，等车窗匀速下降，瞬间成一键升降~
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动力方面搭载一台5.6升6缸发动机，最大功率90马力/2400rpm，匹配5速手动变速箱，最高车速65km/h，载重量4吨，百公里油耗29L，不差钱！
该车采用的是4x2后驱设计，后轮双轮胎设计是为了保证载货量，后悬挂为多片簧板结构，与现在的卡车并无太大不同。
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不过这台CA10点火十分需要技巧，需要通过手摇把将气缸中的混合油气压缩到闪点，发动机才得以启动，而且摇动要把还需要很大力气，不是青壮年老司机都很难点火，更不用说偷车了。
随着发展，后来这货也被改造成了各种功能车， 起重车、救急车、加油车、运水车、倾卸车、起重车、工程车、冷藏车和闭式车箱载重汽车等等，可改装潜力大。
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今日搜狐热点【图文】第二章 汽车的历史与发展_百度文库
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第二章 汽车的历史与发展
&&汽车文化
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你可能喜欢它是中国制造的第一辆汽车，现在的老司机去开它连火都打不着！
大家都知道，新中国在成立后工业水平非常落后，别的发达国家可以造飞机而我们连自己的车都造不出来，直到解放CA10的出现，才完成了我国制造汽车零的突破，看看如今自主品牌飞速的发展，不禁让人感慨万千！
这台解放CA10是新中国成立后的重要生产研发任务，当时苏联还是我们的老大哥，所以这辆车也是根据苏联吉斯150卡车为蓝本研发出来的。
制造研发解放CA10的艰巨任务交给了一汽，车辆中的核心部件包括发动机、底盘以及车壳都是我们自主研发的，而其它零件很多都是进口的。
解放CA10下线后，还是用作运输的情况比较多，后来很多特殊车辆比如救护车、消防车等等也都是在它的基础上改良得来，所以解放CA10不只是一款车，往高了说甚至是我国前期发展探索的重要基石！
作为一汽的第一款车，解放CA10的车标一定充满着中国的元素，而这个标志也是一汽现在车标的起源。什么？没看出来？五颗五角星的下方不正是展翅的雄鹰嘛！
虽然意义深远，不过这辆解放CA10的研发水平确实非常一般，在车头采用了两个钨丝灯泡，亮度和寿命都相当的低。
内部因为是商用车所以一切以功能性为主，没有真正意义上的内饰，整体非常简陋，除了仪表盘、换挡杆等机械部件外，其它比如收音机、空调都没有。
点火系统也是最古老的白金点火方式，在启动时可是不是转转钥匙那么简单，那是电子点火的方式，这里需要手动调节白金的间隙，很容易打不着火，需要相当的经验，现在的这些老司机如果去开它估计都得懵逼。
不管怎么样解放CA10会永载中国汽车发展的史册，大家看到它是不是有一种感动和自豪呢？
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