十万预算到底该买国产车还是合资车
我和我媳妇在这个问题上存在分歧，我觉得国产性价比高很多，她觉得国产没有合资车质量好。我们俩争了好几天了，最后决定相信步行街的投票结果，兄弟们来帮忙主持公道。
这些回帖亮了
引用2楼 @ 发表的:
你老婆说的没错。。。。。
你确定十万的合资车比国产车质量好？
引用10楼 @ 发表的:
故障少呗。反正亲戚家的明锐、卡罗拉买了好几年了都没见坏过。空间合适的话，我宁愿选择个省心的。（我身边国产比较少，只是说明合资的质量挺好的）
故障少是这个价位的合资车基本没有舒适性配置。
现代汽车三大件，只要是大厂出的，无论自主还是外资品牌，基本不会有什么问题，出问题多是出在各种电子设备和元件上。卡罗拉连个导航都没有，它就是想坏也没东西可以坏。
这个价位建议选国产比较实在，安全性也高。因为10万落地买合资车难买到有ESP的配置，这个对于汽车安全来说非常重要，尤其是北方地区冬天下雪，更是必备的配置。能让你在面对失控的时候从新手司机直接变成顶级老司机。
国产十大厂家，一汽，上汽，广汽，东风，长安，长城，吉利，奇瑞，比亚迪，海马，华晨，江淮都可以，选个有ESP的就可以了，用个5，6年不是问题，如果正常保养，不拿去烂地里使劲造，20年也可以开。
[&此帖被胯下换脚在 23:22修改&]
引用1楼 @ 发表的:国产吧 性价比在那摆着呢 合资车无非就是买个牌子 10万的价格买不到什么质量啊
跟我想法一样
发自手机虎扑 m.hupu.com
LZ认为什么是性价比？性价比=配置还是品控？如果你追求配置和性能那么国产车，追求质量品控就选合资。我经常帮朋友亲戚推荐这个价位的车，平时出差租的就是这个价位的然后去跑“越野”。实在不是看不起国产，帮亲戚朋友出谋划策是要为自己的言行负责的~所以我就说要么飞度要么威驰要么凯越要么瑞纳或是K2这些，因为这些基本开不坏，我不用担心他们出事后会赖我。但如果LZ想买SUV，那没得选了，就国产。
你老婆说的没错。。。。。
引用6楼 @ 发表的:
什么意思？省油？故障少？
故障少呗。反正亲戚家的明锐、卡罗拉买了好几年了都没见坏过。空间合适的话，我宁愿选择个省心的。（我身边国产比较少，只是说明合资的质量挺好的）
国产吧 性价比在那摆着呢 合资车无非就是买个牌子 10万的价格买不到什么质量啊
你老婆说的没错。。。。。
引用2楼 @ 发表的:
你老婆说的没错。。。。。
你确定十万的合资车比国产车质量好？
引用1楼 @ 发表的:国产吧 性价比在那摆着呢 合资车无非就是买个牌子 10万的价格买不到什么质量啊
跟我想法一样
发自手机虎扑 m.hupu.com
看你几口人和经济状况
合资车好处无非平时少花点钱
引用5楼 @ 发表的:看你几口人和经济状况
合资车好处无非平时少花点钱
什么意思？省油？故障少？
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用4楼 @ 发表的:
跟我想法一样
反正10万级别 别上日系就对了
引用8楼 @ 发表的:
反正10万级别 别上日系就对了
说说理由呗，我媳妇就想上日系
发自手机虎扑 m.hupu.com
引用6楼 @ 发表的:
什么意思？省油？故障少？
故障少呗。反正亲戚家的明锐、卡罗拉买了好几年了都没见坏过。空间合适的话，我宁愿选择个省心的。（我身边国产比较少，只是说明合资的质量挺好的）
引用9楼 @ 发表的:
说说理由呗，我媳妇就想上日系
据说10万级的日系撞击测试都不太合格 具体有没有合格的我不太清楚 就知道日产的骐达很差 不过据说飞度是神车 我不大了解
没钱还想装b就买合资车吧。
引用11楼 @ 发表的:
据说10万级的日系撞击测试都不太合格 具体有没有合格的我不太清楚 就知道日产的骐达很差 不过据说飞度是神车 我不大了解
这都说的些什么啊
LZ认为什么是性价比？性价比=配置还是品控？如果你追求配置和性能那么国产车，追求质量品控就选合资。我经常帮朋友亲戚推荐这个价位的车，平时出差租的就是这个价位的然后去跑“越野”。实在不是看不起国产，帮亲戚朋友出谋划策是要为自己的言行负责的~所以我就说要么飞度要么威驰要么凯越要么瑞纳或是K2这些，因为这些基本开不坏，我不用担心他们出事后会赖我。但如果LZ想买SUV，那没得选了，就国产。
引用10楼 @ 发表的:
故障少呗。反正亲戚家的明锐、卡罗拉买了好几年了都没见坏过。空间合适的话，我宁愿选择个省心的。（我身边国产比较少，只是说明合资的质量挺好的）
故障少是这个价位的合资车基本没有舒适性配置。
现代汽车三大件，只要是大厂出的，无论自主还是外资品牌，基本不会有什么问题，出问题多是出在各种电子设备和元件上。卡罗拉连个导航都没有，它就是想坏也没东西可以坏。
这个价位建议选国产比较实在，安全性也高。因为10万落地买合资车难买到有ESP的配置，这个对于汽车安全来说非常重要，尤其是北方地区冬天下雪，更是必备的配置。能让你在面对失控的时候从新手司机直接变成顶级老司机。
国产十大厂家，一汽，上汽，广汽，东风，长安，长城，吉利，奇瑞，比亚迪，海马，华晨，江淮都可以，选个有ESP的就可以了，用个5，6年不是问题，如果正常保养，不拿去烂地里使劲造，20年也可以开。
[&此帖被胯下换脚在 23:22修改&]
日本的啊，这个价位日本的挺好的啊
威驰、飞度，国产有比他们油耗低耐用的？
十万以内我支持国产
帝豪走起。。。。。
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28人参加团购59.00元&112.00元为什么很多人都说国产车好，但还是买了合资车？
回想一下，在几年之前无论是SUV还是轿车基本上都是合资品牌的天下。但是现在俨然已经不是这样了，尤其是SUV市场，自主品牌的发展也是有目共睹的。单纯的从销量来看，自主品牌的进步都是大家有目共睹的。
但是，小伙伴们发现没有？咱们身边有很多人在没有买车的时候，一直嚷嚷着现在自主品牌怎么怎么牛X，等自己买车的时候，一定要买自主品牌；但是在某一天自己 真正的买车的时候，又觉得自己品牌靠不住，还是买辆合资车放心点。于是，就有了这样一番现象，嘴里说着自主品牌好，拿着手里的钱却去买了合资品牌。那这到 底是为什么？
攒钱不易，不想冒险
之所以考虑买合资还是买自主，一般情况下都是预算不是很充足的。土豪什么的，直接去选择豪华品牌了。而预算不多的消费者，大多数人图的就是实用，对于买车并 没有过多的要求，主要就是上下班、代步之类的。当他们在选车的时候，不得不考虑现实的问题，害怕买了国产车之后，遇到的小毛病偏多之类的。
所以说，虽然合资车性价比并没有国产车要高，但是他们还是会选择皮实耐操的低端合资车，比如说，在帝豪和捷达之间，很多人说帝豪是好车，但是依旧是选择捷达。
潜意识里国产车没有安全感
我们都听说过这样一句话，“外来的和尚好念经”。由于咱们国产车起步较晚，在技术和工艺上和合资品牌存在着差距，所以说很多人会在潜意识里对国产车不放心。
虽然说，现在的国产车进步还是挺大的，无论是外观设计，还是配置空间都是可以完全媲美合资品牌的。但是很多人还是会考虑合资车。
合资车有面子：
在一些人的眼中，对于汽车品牌的认知，只是在大众和丰田之间。而对于咱们国产车的认知很是有限，觉得国产车就是小作坊里生产的，还是觉得买国际大牌才有面子。
还有就是，现在很多自主品牌，都给贴上了山寨的标签，一提起就觉得low，真是一块坏肉，弄臭蒸锅香汤。
其实，我们知道，我国的一些主流汽车品牌在市场上的车型已经有很多完全可以媲美合资车型了，差的就是“国产车”标签。不过我相信，随着人们的用车观念越来越成熟，咱们的国产车也会越来越受消费者们青睐。
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今日搜狐热点买车到底是国产车还是合资车好_百度知道
买车到底是国产车还是合资车好
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geniushero
geniushero
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国产车好！合资车公关厉害，合资车问题不少，但是可以把他们都公关掉，大众速腾车主全国各地游行、堵4S店大门，结果不买车的人都不知道有这么回事。合资车本来可以没有这些问题的，但是因为他们偷工减料造成了这么多问题，什么悬挂减配结果导致了速腾断轴，什么变速箱减配结果导致了大众DSG事件，什么油路减配结果导致了大众、宝马、奥迪、保时捷烧机油，什么刹车减配结果导致了丰田刹车失灵事件，什么安全气囊减配结果导致了本田、丰田死亡气囊事件，什么防撞钢梁减配，车身钢梁小，车皮薄结果导致了丰田、本田、日产皮薄馅大。合资车各种偷工减料不说，还要加价销售，合资车这些年算是看透中国消费者了，好车没人买，烂车销量高。锐志V6+后驱比凯美瑞L4+筷子悬挂好多了结果卖不动，思铂睿粗大的悬挂+横向稳定杆比雅阁筷子悬挂好多了结果卖不动。所以现在合资车更注重包装，加价。因为很多中国人买车就只知道一分钱一分货，价格贵一点就肯定要好一点，所以合资发现在中国加价还有人买，降价还没人要。就拼命加价销售。因为这些原因，看看国外的汽车的用料，国外汽车的售价，再看看合资。在中国卖一台偷工减料的合资车的价格够在美国买两台同样品牌型号用料厚道的车子了。国产车没有品牌光环，只能认认真真造车，虽然技术不行，但是可以买呀！生产线转配工艺什么的也是可以买的。你可以看看国产车的用料，再看看合资车的用料。15万的国产车的用料比30万的合资车还要好。并且合资车不会舍得给你上好技术，国产15万的车用的技术也比30万的合资车要好。总体性能、驾驶感受等方面15万的国产车都可以做到比30万的合资车要好。当然10万以内的国产车因为这个价格区间合资车觉得没有多大利润可图，所以竞争比较小，10万以内的国产车的优势没这么明显。10万以内的国产车只能达到15万的合资车的水平。10万以内的合资车千万别买，那五菱自主研发给老款五菱宏光面包车用的发动机现在就被合资车拿来造10万以内的合资车。现在五菱宏光都淘汰那发动机了，合资车还在用。
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更新于& 03:47
前不久的H6运动版激发了我想入手一个车的冲动，最近CS75出来了，又觉得CS75好些。于是就打算买个CS75。给老婆一说，先遭老婆鄙视了，说买车坚决不买国产车，这个我理解，她不懂。然后，跟几个亲戚吃饭，说起这个事儿，结果获得全部鄙视的结果...CRV，途观，翼虎三个车是他们一致推荐的...理由不外乎是合资车有面子，口碑好，什么什么的。&然后是手动挡的问题，我拿了驾照后开车不多，自动挡方便是方便，但是要贵1W多啥，关键在于，自动挡又不是啥子高大上的东西，我个人喜欢手动挡开车的感觉。今天在论坛又看到有人鄙视手动挡的...受不了了。&论坛的朋友们，我不是来寻安慰的，你们可否告诉我，站在你自己的角度，开国产手动挡的车，是不是真的容易遭鄙视。
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发表于 15:48
首先来说 如果市区代步 不建议手动但是如果你给自己的定位是职业司机 那还是可以手动 但是你喝酒了 你媳妇可能开下比较麻烦其次就是我觉得crv rav4 比 长安好 当然 你觉得长安 和长城更好 那就下手吧 反正你的钱 买了也是你用。。。 所谓的面子问题 我觉得不存在 毕竟好点的车 操控 动力 乘坐舒适度 噪音这些都要好点
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发表于 15:49
别人不清楚，我对开国厂车的人还是打心底里敬佩的，真正的支持国货。至于手动档和自动档全凭个人喜好，喜欢开手动档就买手动档。车子自己开，别人什么看法，管不了那么多。。。另外我们小区有台黑色H6，看着很漂亮，感觉并不比CRV，途观，翼虎跌份
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发表于 16:40
车子嘛自己喜欢就好，国产的开开也不差的，如果不是公司用车，那买来也就代代步，要面子就卖宝马7系，A8什么的去，话说国产的我也挺喜欢的
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一个人一双脚走天下
发表于 16:44
如果对空间要求不是很高的话，其实现在10万级别挺多代步SUV的，标致2008，铃木锋驭，雪佛兰创酷等，都是10W出点点头，话说合资的比国产的装配工艺要好点，其他的都差不多，大都是国内供应商
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发表于 16:54
不过说真的。我也感觉国产车档次不高。主要是水到渠成的观念一直都是这样的。我身边 包括我看见的 开国产车的都是条件不怎么好的，或者是买个车接当黑车使的
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发表于 19:09
市区开车还是自动挡吧，手动挡太累，开什么车纯属车主的预算和爱好，你自己喜欢就好，别人说随他们说去好了，他们又没出钱
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发表于 09:21
我也打算买长城哈弗的suv,样子好看，动力也不错，挺实惠，可惜老婆非说国产不安全，也无语。
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发表于 12:06
选自己喜欢的
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发表于 16:34
国产真的不行。我家里有2辆车，一辆马六，一辆MG3.马六3年多了，都没问题，除了去年台风天涉水，低音头坏了一个顺便说句，我是从天封塔杀出来的，那个积水达的啊。MG3提车才3个月不到，喇叭就接触不灵，方向跑偏，C柱附近异响。关于波箱，个人喜好吧，市区跑还是自动的好，手动的累断腿。
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发表于 16:49
支持留上的
我也是马六 陪伴我多年 走南闯北 没见有过大毛病
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发表于 15:29
市区跑得多还是买自动档，但是新手最好还是手动档，最起码安全有保障
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发表于 13:52
在面子上来说
其实是一样的
都是廉价货
谁也没比谁强质量稳定性上
差距还是有的 但是没有想象中那么大合资的也有质量差的
国产的 也有质量好的关键看你选的品牌口碑手动挡还是自动挡
很多人说手动挡市区太累
我可以给你个建议你去多试几辆车
踩一下离合器
有的车离合很重
比如高尔夫
老花冠有的车离合很轻
在市区开感觉累 主要是离合
屁股会抽筋的我自己亲身体验高尔夫
市区一圈兜下来
左边屁股确实快要抽筋了而我自己的车
市区开轻松无压力开手动其实有很多好处
帮你集中注意力
锻炼你的协调能力
加深你对车的了解
还能省钱 省油
何乐不为朋友
赶紧行动起来
肯定是各有各的说法
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现代社会低调人 低调小伙最迷人
发表于 10:13
国人普遍心理，只能呵呵！
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你说良辰美景，乘兴独往；后来红尘紫陌，雪落太行。
发表于 10:40
我老公的想法跟你是一样一样的，他觉得H6运动版价格能接受，样子也不错，维修也便宜，我的想法和你的家人想法是一样的，觉得是国产货，在加几万可以买合资车了，比如智跑，好纠结哦
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发表于 11:23
合资，国产。其实，都是在中国生产的，没有啥变化
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发表于 13:28
无所谓，这个价位上的车，差不到哪里去可以去认识下同城的车友群，看他们开了几年的，会有什么样的评价！什么牌子次要的，质量口碑才是重要
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发表于 13:34
途观，途中的棺材，翼虎断轴虎，这两个不要命的就买吧。
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发表于 15:34
喜欢手动挡！在道路开阔的开车过程中，踩离合-加档-放离合-加速，动力不够时：离合-减挡-离合-加速。再离合.....。那种一气呵成的感觉真是享受.......
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发表于 16:07
不在乎几个钱还是合资好，做配件的厂家一般是好的送合资，合资厂家的质检比较严。工厂结构一般也是，合资厂家的主要部门不一定是亲戚，国内一般厂家喜欢搞家族式的，主要部门都有亲戚管着，外协件送进来关系好搞。
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评分共：<em id="J_rateLogNum_ 条
发表于 17:34
这个价位国产或合资无所谓了,车子看得上眼就行,再去试驾一下,感觉好就可以了.不是象以前觉得合资的车就贵了,高级了,现在一般的人都一眼能看出价位来,要面子就只能买豪车了.市区开就自动吧,手动太累了,如果新手啥的手动档上坡起步啥的也有压力
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评分共：<em id="J_rateLogNum_ 条
发表于 19:04
支持兰州，H6和CS75都是良心之作，都什么年代AT看不起MT，我会说自从我换MT后没人借我车了吗~
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评分共：<em id="J_rateLogNum_ 条
发表于 20:00
这就是要说 你买车的用途 资金 等等 上下班开开 资金又不充足 开开过长无所谓
你朋友聚会多
又爱充面子
无所谓买什么
最主要还是谁开车
你开就要根据你自己喜好来
不是你开无所谓
别听朋友 之类的 他们有的就是煽风点火
另外你老婆
要知道一般的女人都是头发长见识短
他们对车有多少了解
他们知道哈弗H6是汽车销量排名第一好几年了吗
他们知道比亚迪的新能源 出口国外了吗 并且销量不错嘛
他们知道很多合资车都在中国组装的吗
注意是组装
拼装 本人母亲从事汽车零部件制造业 他告诉我他们厂里不到50人却做着奥迪
福特等大牌配件
有的不合格回来再车一刀就拿上去组装 不是说合资不好
合资要买就买全进口 made in china 的合资 和国产车没有两样
不过注意 国产车也有缺点 本人开着比亚迪速锐 啥都好 就是隔音 用料不如合资好 其他我觉得无差别
我的配置 跟我同事新蒙迪欧差不多 就是空间隔音 用料
毕竟国产车还在上坡当中而合资车技术已然成熟 不在同一档次 买车看车皮 合资车同级别车肯定皮比国产的薄 买车不要光在展厅 去售后维修看看你就知道懂了
最好看看严重交通事故的车
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为钱生为钱死为钱奋斗一辈子
发表于 20:34
买肯定要买自动的，至于国产还是合资看自己经济能力吧，不要为了面子多花个10来万。
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发表于 20:43
车子自己喜欢就好了，不用管别人随便说啥
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未来的那个她，什么时候约个时间见个面啊
发表于 21:30
量力而行，自己喜欢就行
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发表于 21:40
H6其实不错的，长安那个也可以，不比合资差甚至有些地方比合资的还好的。其实国产车和合资车的差别就在于设计成不成熟的问题，其他各种质量是一样的 ，最多出小问题的概率高低点的问题。至于手动和自动问题，这个看个人喜好，最后手动初次上手麻烦了点，但习惯了也一样
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评分共：<em id="J_rateLogNum_ 条
发表于 21:53
H 6还是不错的？，真的
TA共获得：
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发表于 23:36
和面子关系到不大，国产合资还不都是国内生产的，不过市区开建议自动，手动会开哭的，另外如果你老婆什么的开，自动明显比手动好
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只要努力，总有希望
告知：中间1个楼层（13#）被屏蔽了（）
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下载19楼客户端回帖双倍威望
Ctrl + Enter 快速发布为什么要贷款买合资车，不全款买国产车？你的刚需到底是什么？
为什么要贷款买合资车，不全款买国产车？你的刚需到底是什么？
在当今社会，70%的人宁愿选择让自己和家庭陪增压力的消费品，也不会去选择适可而止，满足日常生活需要就行了，归根结底就是一个面子问题和强烈的虚荣心问题，却忽视了一个很重要的节点，外表只会让对方有兴趣了解你，当了解你的外表和你的经济能力和赚钱能力不符的时候，其实对方是很鄙视你的，甚至会瞧不起你。
只是大家都是聪明人，不说穿你，不显露出来。
你真的觉得消耗超出你的经济能力去享受商品会给你带来实际的利益吗，这个你需要冷静的想想。
现在我们来说说，为什么大部分人宁愿贷款去买一台合资车，也绝不会去全款买国产车。
其实归根结底就三点。
1，满足面子需要，在朋友同事面前够逼格。
2，虚荣心，觉得比谁谁的车就是好，说话都莫名其妙都有种优越感。
3，国产车差，各种问题多。
主要还是前面2点，第3点现在越来越成为一种不卖的借口了。
如果你要用车来增加自己的自信，面子，逼格，请买50万以上的车，因为在汽车文化里，确实有一条不成文的潜规则，车开的好，谈生意，交朋友要方便很多，但是请记住，这是在建立你有相应的实力基础。
如果你月薪15000以下，宁愿贷款买一台20万以下的合资车，屁股后面还一大把开支，也不选择全款买一台10万以上的国产车，那就真的好好想想真的有这个必要吗。
很多人会觉得，甚至感觉，车开的好，别人会给自己面子，不会受人冷眼，这在某些情况和环境确实如此。
但是这也只是让别人对你有兴趣了解你而已，你说你要是个普通的打工族，月薪15000以下，甚至几千，你开个超出自己经济能力的车，别人会觉得，你除了是个拆迁户或者是为了面子贷款买的，还会对你有继续下去的兴趣吗。你的能力决定你的收入，没有能力，又没有家底，给你整台豪车，别人也只会说你是个逼货。
现在的人都现实和聪明，越来越重视自己交友对象的品质，工作能力，自控能力。
每一个家庭，确实需要有一台车，就算给城市添堵也必须买一台，因为赚钱就是为了提升自己和家庭的生活质量，附带方便自己交友，发展事业。
但是如果你的生活质量和虚荣心挂钩，你没有把自己累到失眠，想死的心都有了，请评论留言骂小编。
汽车是消耗品，当你不具备享受高档次商品时，不要超出自己经济能力消费，如果超出，你和你的家庭绝对会压力增加，用虚荣心去换自己和家庭的不幸福感，这不是聪明人会去做的事情。
明确认清自己和家庭经济能力，选择适合的汽车，在还没有到达享受高档次商品带来的附加值时的时候，冷静想想，做这个买车决定会带来什么，失去什么，我的刚需是买车干什么，心里衡量一下。
贷款买合资车，首付最低7-8万要钱吧，每月还款要钱吧，利息要钱吧，嘴巴都快说打结了让汽车销售员优惠那几千，万把块钱又给了贷款公司或银行，算下来这车怎么的也是买贵了。
但是你全款买台国产车，汽车牌子选对了，车型选好，全款+优惠+10万提车，后面屁压力都没有，不影响原来的生活质量，直接提升品质，合资车能开的路，你也能开，合资车能任性的路段你也能任性一把，你不敢撞的树，合资车也不敢去撞，你信不？，车速高于100码以上不管什么车，撞什么都必死。
合资车保养费普遍比国产车贵。
同价位和定位的车，合资车和国产车的基本维修保养费用在10%-20%区别，你还别大修，大保养，区别更大。
如果你买车是为了满足虚荣心，面子，自己能抬头做人，那你就已经很失败了，靠车已经改变不了你了，搞不好只会让你更加不好过，因为你自身没料。
有些人会说，我买车就为了好找老婆，泡妞。
你找老婆如果是靠汽车找的，你自身没有足够能力去赚钱匹配来维持你和你老婆的感情和后续的开支，那这个车只是让你找到了一个坑，然后自己欢喜的跳进去，你这老婆难道会陪你坐这个车一辈子？
不过，泡妞到是还可以，小编在这方面有收获，但是总结发现，MMP妞找到了，还的花其他钱啊，不是开个车妞就直接到床上等你了，只是你有了车，妞比较容易接触一些，妞对你的热情好一点，回复快一点，能更好的装逼货，其他的，真不见得有什么好处了，花钱的地方更多了，人更累了，还是踏实的找个就好了。
说说合资车和国产车一些事。
在当今汽车技术，合资车20万以下除了做工和细节比国产车好之外，其他的都差不多。
虽然发动机，变速箱，底盘合资车比国产车，但是请清楚一点，10万以上的国产车和20万以下的合资车在这3个方面差距绝对不会很远。没见过外资企业把非常先进的技术放在国产版的合资汽车里面，而且是20万以下的车，如果有，那也是试验品，前2年有报道反应什么合资先进技术率先在国内应用，结果都是各种问题，其他零部件和装配该出问题的肯定不会想着你为了买他是贷款的他就不给你出问题。
说到做工和细节，这2点影响着整个汽车的使用寿命，但是冷静想想，大部分买车的人最多开5年，任何车开到3年以上总会有点小问题。
发动机，离合器，底盘，这3个方面国产车售价10万以上绝对是拿的出手的，虽然在技术和调校上不如合资汽车，但是不会让你在使用当中感觉差距很大，除非你很在意的去感受才能发现差距。
但是7万以下的国产车问题还是比较多，生锈，异响，等其他问题。
有几款国产爆款冲量款车型，因为是要冲量打造品牌效应会少赚钱多投入。售价8万以上的。
在购买国产车选择牌子很重要，你选对了国产牌子，你还是可以踏实的使用的。
说到这里，希望大家在买车的时候理性和刚需为主，其他的附带考虑就好了，不说为谁打广告，也不是说谁不好，如果你收入高，家里有钱，那就任性吧，有钱人的世界我们一向都不懂。
大家是不是对小编开什么车感兴趣，小弟开的是国产SUV车，全款15万左右，用车1年9个月，没出过任何问题，车况良好，什么牌子车型就不说了，因为不是在打广告。
说说自己一些想法和认知，大家一起讨论交流一下。
下次我们一起讨论交流一下什么时候买车，买什么车最划算。}