1给油不提速发动机发闷在代速嘚时候，发出嗒嗒嗒的声音好像什么东西在拍金属。加速的时候行驶的时候，可能听不见可能是气缸阀门造成，调整阀门可以改变缺机油，缺机油也可能造成类似问题还有就是机油压力比较低，得检查给油不提速发动机发闷机油压力

2,当加速的时候，给油不提速發动机发闷出现呼呼的声音或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变声音大小改变。可能原因助力转向油缺少，加满油发电机軸承可能坏损。助力转向泵水泵的问题，都会产生类似噪音

3,给油不提速发动机发闷有踢踢的声音，好像铅笔敲桌子的声音声音增加當给油不提速发动机发闷转速增加。可能造成的原因给油不提速发动机发闷内部有污浊物，建议更换机油机滤，洗给油不提速发动机發闷其他可能是阀门问题。

以下我给您提供判断故障的一些办法:

“咚咚”敲击急速中响声发闷又沉重；负荷增大响声大，油压下降机抖动急加转速听响声，分辨松旷或轴弯首尾单断声减弱，其余同断看反应结合油压和里程综合分析即确定；恶性异响及时排，机器報废事故重

给油不提速发动机发闷在急加速过程中，发出连续而有节奏的“咚咚咚”的金属敲击声响声较沉重而发闷，且随负荷的增加而加重严重时机体有较大震动，机油压力明显降低这种现象，是曲轴轴承响

对曲轴轴承响，用急加速法、断火试验法和机温法可鉯准确诊断

1、急加速法：先保持低速运转，并反复加大油门若在慢加速中，响声随转速的升高而增大可改用急加速方法。从中速到高速急加速瞬间如果沉重发闷的“咚咚”声明显，机油压力降低一船是曲轴轴承松旷、烧毁或抗磨合金层脱落。如果给油不提速发动機发闷在怠速或低速运转时响声明显高速时响声杂乱，是曲轴弯曲所致

2、断火试验法：由于曲轴轴承为全支承，如果是最前或者最后┅道轴承故障只需在第一缸或者最后缸单缸断火，响声就会减弱或消失(必须注意与连杆轴承响的现象区别)其余各道轴承故障则必须将楿邻两缸同时断火，响声才能明显减弱或消失响声严重时，机体会随响声抖动尤其在汽车载重上坡时，震感更明显

3。机温法：与连杆轴承响的机温判断法相同还应注意，曲轴轴承故障会烧坏曲轴的连杆轴颈和连杆轴承，一但发现应立即检修；

二,曲轴轴向窜动响故障,沉重“咯噔”无节奏，类似铁轮压石声；响声出在变速中上坡下坡不连续。汽车上下坡时或是在低速运转的短过程急加速中，给油不提速发动机发闷发出沉重的“咯噔”声好似不连续撞击响声，又像铁轮在不平坦的石头上碾压的声音用踩离合器踏板方法和加速法可以进行诊断。

1、踩离合器踏板：由于曲轴轴向窜动的响声和震动没有节奏断火试验不上缸，机油压力不会改变温度变化也不受影響。因此可踩下离合器踏板保持不动，如果响声减弱或消失就是曲轴窜动造成的响声。

2、加速法：如果快速踏下加速踏板时发响使加速踏板稳定在中、低速范围内；这时，如果响声减弱或消失就是曲轴轴向窜动响。

1低速行驶，或者加油门的时候给油不提速发动機发闷下面会出现克朗克朗之类的声音，特别是天气比较凉的时候建议把车架高，检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板可能是因為那个隔热板老化引起，更换或者除掉就可以解决。

2踩油门，发现加速不明显缺乏动力，给油不提速发动机发闷有歇斯底里的声音最可能出现的时候是在给油不提速发动机发闷热，或冷的时候或者缺油的时候。当然了小排量的给油不提速发动机发闷在加速过狠鈳能也会出现，这里我只谈一般排量的比如15以上。造成此类毛病的原因可以分为空滤，火花塞点火线，汽油汽油滤，气化器油泵等问题。检查空滤是不是脏了，火花塞是不是旧了得换了，点火线圈坏了汽油不干净，比如油路有水还有检查油泵，汽化器此類（如果车上有）

3，行驶中可能没有问题加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音，建议检查点火时间设置可能给油不提速发动机发闷过热，给油不提速发动机发闷积炭油品不好，需要加高等级的油

汽车发闷加速无力的表现

这种症狀又可以叫做给油不提速发动机发闷动力不足又常表现在汽车高速行驶或上坡时，特别是重载情况下给油不提速发动机发闷动力明显鈈足没劲，给油门加速时车速不能随之迅速提高；排气感觉沉闷，行驶无力油耗直线上升等。

1、给油不提速发动机发闷润滑和乐趣系統故障给油不提速发动机发闷过热；

2、进气管漏气导致混合气过稀；

3、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱；

4、废气再循环系統工作不良；

5、空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等故障；

6、涡轮增压系统故障；

7、气缸、节气门、火花塞、进氣管道等有积碳。

面对给油不提速发动机发闷加速无力的解决方法（力所能及）

1、检查机油和冷却液是否充足根据实际情况进行添加；

2、检查空气滤清器的脏污程度，对其进行清理或更换；

3、到4S店进行给油不提速发动机发闷积碳清洗项目；

4、定期到4S店进行维护保养；

5、保歭良好的驾驶习惯避免激烈驾驶。